Подписаны документы, направленные на развитие партнерства в сфере туризма между Узбекистаном и Турцией

Об этом сообщили в пресс-службе Минэкологии РУз

Подписаны документы, направленные на развитие партнерства в сфере туризма между Узбекистаном и Турцией

В Анкаре подписаны Соглашение и План действий, направленные на развитие двустороннего партнерства в сфере туризма между Узбекистаном и Турцией. Об этом сообщили в пресс-службе Минэкологии РУз.

Документы подписали министр экологии, охраны окружающей среды и изменения климата Узбекистана Азиз Абдухакимов и министр культуры и туризма Турции Мехмет Нури Эрсой.

В ходе встречи Азиз Абдухакимов отметил, что благодаря инициативам лидеров двух стран за последние годы достигнуты значительные успехи в сфере туризма, и количество туристов ежегодно растет.

На встрече была подчеркнута важность дальнейшего расширения двустороннего сотрудничества.

«Мы намерены расширять маршруты и соединять туристические направления Узбекистана с ключевыми городами Турции — Измиром, Муглой, Фетхие, Аланьей, Аданой, Бурсой и другими. Для полного раскрытия потенциала нам нужно увеличить количество авиарейсов в три раза. Кроме того, мы предлагаем запустить программу «Миллион+Миллион», нацеленную на привлечение не менее миллиона туристов в каждую страну«,— сказал Абдулазиз Абдухакимов.

Узбекская сторона выдвинула следующие предложения:

  • • Увеличение воздушного сообщения между туристическими направлениями;
  • • Дальнейшее продвижение туристического потенциала Турции в Узбекистане и Узбекистана в Турции;
  • • Привлечение в Узбекистан последователей Матуриди, Накшбанди и Бухари, проживающих в центральных и восточных провинциях Турции (всего около 3 млн человек), расширение сотрудничества между музеями, увеличение количества культурных мероприятий;
  • • Реализация программы «Братский народ Турции», углубленное изучение истории двух стран, совместное создание фильмов;
  • • Организация в Узбекистане «Destination Forum» для представителей турецкой туристической индустрии;
  • • Соединение туристических направлений Узбекистана с крупными турецкими туристическими центрами — Измир, Мугла, Фетхие, Аланья, Адана, Бурса, а также увеличение количества рейсов в три раза;
  • • Запуск программы «Миллион+Миллион», цель которой — привлечь не менее миллиона туристов в каждом направлении;
  • • Организация тематических выставок и фотовыставок, посвященных развивающимся направлениям туризма в Узбекистане — экотуризму, экстремальному туризму, паломническому туризму;
  • • Организация поездок для турецких туристов к 7 Пирам Бухары;
  • • Создание уголков узбекских музейных экспонатов в турецких музеях;
  • • Проведение в крупных художественных центрах, парках и садах Турции демонстраций, культурных фестивалей и open-air, посвященных узбекскому искусству — бахши, маком и танцу лязги, включенных в Список нематериального культурного наследия ЮНЕСКО;
  • • Привлечение туроператоров, рестораторов и инвесторов в Узбекистан с целью создания туристических продуктов;
  • • Установка вывесок на турецком языке в аэропортах, гостиницах, кафе и ресторанах, создание меню, индивидуальных маршрутов, экскурсий и туров для турецких туристов, ресторанов, объединяющих кухни стран;
  • • Обмен опытом в различных направлениях туризма.

В свою очередь Мехмет Нури Эрсой поддержал все инициативы Узбекистана.

«Узбекистан с его историческим и культурным богатством является одним из важнейших туристических направлений в мире. Такие уникальные города, как Самарканд, Бухара и Хива, занимают важное место в культурном наследии не только Центральной Азии, но и всего мира. Кроме того, узбекская кухня, традиционные ремесла и гостеприимство, еще больше повышают привлекательность Узбекистана в туристическом секторе», — сказал Мехмет Нури Эрсой.

Для информации: В 2023 году количество туристов из Турции в Узбекистан составляло 106 516, а в 2024 году уже 149 146. Число граждан Узбекистана, посетивших Турцию, составило в 2023 году 187 749 человек, в 2024 году — 229 968 человек. Также значительно возросли потоки авиаперелетов. В настоящее время выполняется 106 рейсов в неделю (в 2023 году этот показатель составлял 62).

В Узбекистане действуют 12 гостиниц и туристических объектов, сотрудничающих с Турцией. Совместно с турецкими партнерами открыто более 100 ресторанов.

В 2025-2026 годах при поддержке турецких инвестиций планируется реализовать 11 гостиничных проектов на общую сумму $167,9 млн в Бухарской, Самаркандской, Джизакской, Ферганской и Ташкентской областях.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Emirates тоже может задуматься об этом из-за атак на московские аэропорты

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Из-за участившихся сбоев в расписании московских аэропортов, вызванных угрозами атак беспилотников, как минимум две иностранных авиакомпании рассматривают возможность переноса части рейсов из Москвы в Санкт-Петербург. Одна из них — Turkish Airlines, сообщил источник «Ведомостей» знакомый с переговорами, которые ведутся между перевозчиками и российскими аэропортами.

Имя второй авиакомпании не уточняется, однако ранее президент Emirates Тим Кларк в интервью Bloomberg TV упомянул, что перевозчик может пересмотреть полетную программу на российском направлении в связи с угрозами со стороны дронов.

Основным поводом для принятия решения о переносе рейсов в Санкт-Петербург стало неоднократное закрытие воздушного пространства над Москвой из-за атак БПЛА весной текущего года. Тогда именно Turkish Airlines, по оценкам экспертов, испытывала наибольший дискомфорт из-за необходимости уводить самолеты на запасные аэропорты: у перевозчика начались масштабные сбои в расписании и отмены рейсов, а пассажирам было предложено самостоятельно добираться из Петербурга в столицу и после этого заполнять на сайте перевозчика форму на возмещение понесенных расходов. Очевидно, что авиакомпанию не устраивают дополнительные траты, возникающие из-за ограничений в московском авиационном узле.

Как комментировал Profi.Travel независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов, для перевозчиков каждое временное закрытие аэропорта приводит к оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличению затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах.

Turkish Airlines уже активно летает из Петербурга: 42 рейса в неделю в Анталью, 21 — в Стамбул, по 4 — в Бодрум и Даламан. Однако из Москвы (аэропорт Внуково) выполняется значительно больше: 61 рейс в Анталью, 44 — в Стамбул, 11 — в Даламан, 7 — в Бодрум. Emirates же на данный момент летает из Петербурга в Дубай шесть раз в неделю, из Москвы — 21 раз.

Эксперты отмечают, что действующие межправительственные соглашения позволяют в ряде случаев переносить рейсы между городами без дополнительных согласований. А при необходимости российские власти готовы оперативно выдавать разовые разрешения или корректировать условия соглашений, чтобы сохранить международное авиасообщение.

При этом, как подчеркивает главный редактор FrequentFlyers.ru Илья Шатилин, Turkish Airlines может быть выгоднее летать именно из Петербурга — маршрут проходит через воздушное пространство ЕС и заходит в Россию с запада. Кроме того, международный терминал «Пулково» сегодня недозагружен, что позволяет без проблем принять дополнительный пассажиропоток.

Однако, по мнению экспертов туристической отрасли, такой перенос рейсов может быть чреват уже их недозагрузкой — Turkish Airlines выполняет большое количество перелетов на курорты Турции из столицы потому, что именно здесь сосредоточен основной спрос. То же касается и Emirates. Существующее соотношение перелетов, которые осуществляют эти перевозчики из Москвы и Санкт-Петербурга, отражает распределение потребительской активности. Если хотя бы треть рейсов из столицы переместится в Пулково, примерно на столько же может упасть и спрос.

С другой стороны, если выбор у авиакомпаний между полной отменой рейсов и их переводом в Санкт-Петербург, безусловно, менее болезненным для всех окажется второй вариант, считают эксперты. По их мнению, прежде перевозчики попытаются договориться с московскими авиаузлами о других слотах, как это уже сделала Egypt Air — она перенесла время вылета в Египет с ночного на вечернее, чтобы минимизировать риски. При этом, учитывая количество выполняемых рейсов, очевидно, Turkish Airlines и Emirates будет в разы сложнее повторить такой шаг. Одним из вариантов может быть, например, переход в менее загруженный аэропорт Жуковский в дневное время, полагают эксперты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме