Вьетнам ждет вдвое больше туристов из России в этом году

Перевозки на направлении может стать больше

Вьетнам ждет вдвое больше туристов из России в этом году

Вьетнам рассчитывает принять 400-500 тыс. туристов из России в 2025 году. В прошлом году Вьетнам посетили вдвое меньше россиян — 250 тыс., при этом с января текущего на его курорты приехали уже более 80 тыс. Об этом сообщил посол Вьетнама в РФ Данг Минь Кхой на конференции по продвижению туризма провинции Кханьхоа в России 2025, которая проходит в Москве 11 марта. По словам дипломата, 50% туристов из России выбирают для отдыха именно эту провинцию, частности — Нячанг.

Посол подчеркнул, что до ковида Вьетнам принимал 600 тыс. россиян в год. Потом турпоток упал, но после возобновления прямых рейсов «Аэрофлота» из Москвы в Хошимин, а также полетов из регионов на курорты Вьетнама спрос на отдых из России начал активно расти.

В марте ожидается серьёзное увеличение рейсов из РФ в Нячанг. В частности, вылеты из Москвы по четвергам и субботам с 22 марта начнет выполнять «Аэрофлот». С апреля частота увеличится до трех раз в неделю. В планах Azur Air — рейсы из регионов: Новокузнецка, Барнаула, Иркутска, Томска, Новосибирска, Красноярска, Благовещенска, Владивостока и Хабаровска. Региональные программы стартуют с 17 марта.

Кроме того, как сообщил г-н Данг Минь Кхой, с 1 мая авиакомпания Vietnam Airlines планирует возобновить полеты в Москву из Ханоя. Ранее о планируемых программах вьетнамских перевозчиков в Россию заявил вице-премьер РФ Дмитрий Чернышенко. При этом рейсы Vietnam Airlines по маршруту Мосева — Ханой, появившиеся в расписании Шереметьево с 6 января, исчезли из него. Такая же ситуация была и годом ранее, зимой 2023-го.

По мнению туроператоров, программы Vietnam Airlines в Ханой будут востребованы при условии доступных цен на стыковочные рейсы до курортов Нячанга и острова Фукуок. Ранее туристы пользовались такой перевозкой, однако цены на билеты, как правило, проигрывали тарифам прямых чартерных рейсов.

Как добавили представители отельеров и принимающих компаний, в Нячанге российским туристам сегодня доступна оплата картой «Мир». Однако работает с этой платёжной системой только один банк — ВРБ, который располагает всего тремя банкоматами на популярном курорте. Терминалы с возможностью оплаты картой «Мир» есть и у отельных гидов. В магазинах платить российским «пластиком» пока нельзя, но, ожидается, что терминалы, позволяющие это делать, появятся в течение трех месяцев. Представители вьетнамской стороны подчеркнули, что путешественникам из России доступен и обмен рублей на донги.

Отельеры и принимающие компании в Нячанге также рассказали о росте турпотока из России. Правда, там подтвердили, что до объемов, которые были в 2019 году, еще далеко. Так, по словам директора по развитию бизнеса на международных рынках Vinpearl Hotels & Resorts Александры Нгуен, если до пандемии доля россиян в отелях составляла 25%, то сейчас — 13%. Однако с появлением рейсов турпоток начал расти, и там рассчитывают, что российский рынок выйдет на доковидный уровень.

В принимающей компании Amega также подтвердили рост спроса со стороны россиян. «Увеличение количества российских туристов заметно в том числе благодаря рейсам «Аэрофлота» в Хошимин. То, что запускаются рейсы в Нячанг, также повлияет на туропток. Это самое популярное направление, и мы уже чувствуем рост спроса», — отметила представитель компании на рынках СНГ Екатерина Раловец.

Интересно, что, по словам вьетнамской стороны, отели с допандемийных практически не подорожали. «После пандемии отели 3* и 4* стали даже дешевле, — отметил замдиректора Anex Вьетнам Буй Куок Дай. — Курортный сегмент — 5* — немного подорожал, но и сервис стал выше». Александра Нгуен рассказала, что в Vinpearl стоимость по сравнению с ценой в 2019 г. практически не изменилась. По словам Екатерины Раловец, тарифы отелей увеличились максимум на 10% со времен пандемии. «Отели заинтересованы, чтобы к ним продолжали приезжать, цены во Вьетнаме очень демократичные. Например, в хорошей городской гостинице 5* может отдохнуть по цене 60 долларов в сутки за номер», — рассказала она.

Ранее мы сообщали, что спрос на туры во Вьетнам растет благодаря прямым регулярным и чартерным рейсам.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Туры в Таиланд подорожают из-за дефицита топлива и удлинения части авиамаршрутов

Чего ждать туристам?

Туры в Таиланд подорожают из-за дефицита топлива и удлинения части авиамаршрутов

Ряд зарубежных перевозчиков уже с середины марта вводят топливную надбавку на рейсах на Пхукет из-за удлинения перелета в связи с конфликтом на Ближнем Востоке. Кроме того, в Таиланде подорожают трансферы из-за топливного кризиса. Все это приведет к повышению цен на туры на этом направлении. Об этом Profi.Travel сообщил представитель турагентсткого сообщества Loyalty 4 марта.

По его словам, некоторые ближневосточные авиакомпании, в том числе Air Arabia и Qatar Airways, кулуарно уведомили крупных консолидаторов о возможном экстренном введении топливной надбавки для рейсов на Пхукет уже с середины марта 2026 года. Это связано с удлинением маршрутов из-за закрытия некоторых коридоров на Ближнем Востоке. Как подчеркнул источник, российские туроператоры пока не объявили об этом официально, но уже готовят перерасчеты по турам.

В одной из туроператорских компаний, которая отправляет туристов в Таиланд стыковочными рейсами в том числе и ближневосточных перевозчиков, эту информацию подтвердили. В другом сообщили, что на данный момент не продают туры с перевозкой этими авиакомпаниями в связи с тем, что в Россию они сейчас выполняют только вывозные рейсы. И когда ситуация стабилизируется, пока неизвестно. Однако у большинства компаний есть ранее забронированные туры на стыковочных рейсах, в том числе и ближневосточных перевозчиков. Однако, по словам представителей турбизнеса, на сегодняшний день остается только ждать, пока сама авиакомпания аннулирует билеты и вернет деньги, чтобы поменять туристу перевозчика.

«Мы не получали уведомлений от авиакомпаний о доплатах, но это прогнозируемо, так как увеличиваются маршруты облета региона военных действий на 1,5-2 часа», — отметили в ITM Group.

Что касается цены трансферов в Таиланде, то она уже растет. «Азиатские партнеры предупредили нас о повышении тарифов, так как уже есть проблемы с получением топлива из стран Ближнего Востока», — рассказали Profi.Travel в ITM Group. Там затруднились назвать конкретные цифры. Однако источник не исключает, что подорожание может составить 20-30%.

Пока в компаниях не готовы сказать, на сколько конкретно вырастет цена туров на азиатских направлениях. По некоторым оценкам, топливная надбавка может составить от $50 до $100. Однако в итоге многое будет зависеть от выбора конкретной авиакомпании, а также ситуации на Ближнем Востоке, из-за которой сейчас перевозчикам приходится облетать ряд территорий.

Ранее Profi.Travel сообщал, что из-за военного конфликта на Ближнем Востоке подорожают туры на всех направлениях.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Ли
05 марта, 08:52
нехуй шастать!
Агрипина Семечкина
06 марта, 05:06
Приедут у тебе в деревню, с тобой навоз кидать

Срочная бронь: как складывается ситуация с транзитными пассажирами

Туристов на рейсы сажают, но нужно покупать новые авиабилеты

Срочная бронь: как складывается ситуация с транзитными пассажирами

Туристы вынуждены сдавать билеты и покупать новые, если им необходимо улететь со своего курорта в Россию через ОАЭ. И то, это — рулетка. Etihad и Emirates сообщили, что готовы брать на рейсы в Эмираты транзитных пассажиров. Однако, как рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, чьи клиенты сейчас находятся на Маврикии, им пришлось покупать новые авиабилеты, чтобы попасть на борт. Условия были довольно жесткие, но это все-таки вариант вернуться домой. Часть авиакомпаний возобновлять полеты пока не собирается.

«Авиакомпания Etihad Airways возобновит ограниченное расписание коммерческих рейсов с 6 марта 2026 года, выполняя полеты между Абу-Даби и рядом ключевых пунктов назначения. Пассажиры, забронировавшие билеты заранее, будут размещены на этих рейсах в кратчайшие сроки. Билеты также доступны для покупки на сайте», — говорится в сообщении перевозчика.

Список направлений, откуда будут выполняться полеты: Ахмадабад, Аддис-Абеба, Амстердам, Афины, Атланта, Бангкок, Барселона, Пекин, Бангалор, Бостон, Брюссель, Каир, Касабланка, Чиангмай, Чикаго, Коломбо, Копенгаген, Дели, Денпасар (Бали), Дублин, Дюссельдорф, Франкфурт, Женева, Ханой, Гонконг, Хайдарабад, Исламабад, Стамбул, Джакарта, Джидда, Карачи, Кочи, Калькутта, Кожикоде, Краби, Куала-Лумпур, Лахор, Лондон (Хитроу), Мадрид, Мале, Манчестер, Манила, Медина, Мельбурн, Милан (Мальпенса), Москва (Шереметьево), Мумбаи, Мюнхен, Маскат, Найроби, Нью-Йорк (JFK), Париж, Пномпень, Пхукет, Прага, Эр-Рияд, Рим, Сеул (Инчхон), Сейшельские острова, Сингапур, Санкт-Петербург, Сидней, Тайбэй, Тель-Авив, Тируванантапурам, Токио, Торонто, Вена, Варшава, Вашингтон и Цюрих.

«Для размещения пассажиров на новых рейсах в их существующие бронирования будут внесены изменения. Мы просим туристических агентов в течение 24 часов просмотреть все затронутые бронирования и заблаговременно информировать клиентов об изменениях в их бронированиях, — уточняет перевозчик. — Ситуация остается динамичной, и расписание может быстро меняться. Мы рекомендуем вам убедиться в том, что контактные данные гостей точно указаны в их бронированиях для своевременного информирования об изменениях в расписании».

При этом пассажиров просят не приезжать в аэропорт, если с ними не связалась напрямую Etihad или если у них нет подтвержденного бронирования на один из этих новых рейсов.

Турагент подчеркнула, что Etihad обещает возобновить полеты даже в Израиль (Тель-Авив в списке есть). «У нас там сидят туристы, у них отменился вылет на Flydubai, — рассказала она. — Информация только поступила, будем пытаться купить им билеты».

Emirates со вчерашнего дня, 5 марта, начала пускать на свои рейсы в Дубай всех пассажиров, вне зависимости от их гражданства. Об этом сообщил сам перевозчик в рассылке контрагентам. Ранее из-за того, что в аэропорту Дубая действовали ограничения на стыковочные рейсы авиакомпании через ОАЭ, не могли вернуться домой российские туристы, застрявшие на Маврикии, Мальдивах, в Таиланде и других странах.

Однако на деле все это оказалось не так просто. «Только что срочно пересадили туристов на Emirates: на сегодня с Маврикия через Дубай в Санкт-Петербург. Они должны были лететь в Дубай 5 марта, потом 10 марта — в Петербург, но 5 марта рейс отменили. Мы выписали им два отдельных билета, авиакомпания при посадке на Маврикии проверяет их наличие и состоится ли следующий рейс. Если нет, то в самолет не сажают», — рассказала Profi.Travel турагент.

По ее словам, сквозные билеты Emirates не выписывает, то есть приходится сдавать тот, что есть, и покупать новые. Причем необходимо, чтобы между рейсами было не более 24 часов.

Еще сложнее приходится тем, кто летел Air Arabia. Авиакомпания отменила рейсы до 23 марта. «Коллега успела улететь на Пхукет на последнем рейсе из Самары Air Arabia 28 февраля. На Пхукете она должна быть до 18 марта. Пока вообще не понимает, как возвращаться, — рассказала представительница туристической розницы. — Поскольку рейс на Пхукет был регулярным, возврат в Россию тоже должен быть осуществлен на регулярном рейсе. Это усугубляет ситуацию. Цены на ближайшие вылеты очень выросли». Изначально, например, по словам эксперта, авиабилет туда — обратно на «Аэрофлоте» стоил около 115 тыс. руб. с багажом, сейчас только обратно — 126 тыс. Изначально билеты на Самара — Шарджа — Пхукет — Шарджа — Самара с багажом обошлись в 82 300 руб. на двоих.

При этом, по словам туроператоров, ситуация улучшается. «Вчера у нас был хороший день. По нашей компании, учитывая и транзитников, мы вернули домой примерно две трети клиентов. Вчера впервые после ограничения авиасообщения разрешили сажать пассажиров на транзитные рейсы. Это произошло потому, что дубайский аэропорт разгрузили», — рассказал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов.

Он подчеркнул, что туроператоры предпринимают все усилия, чтобы посадить своих клиентов на рейсы или продлить проживание в гостиницах, но никто ничего гарантировать не может. Даже возвращение в течение 24 часов, так как если в небе появляется дрон, аэропорт закрывается.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Natalia
06 марта, 20:35
Я не была посажена на борт, летящий 2 марта Маскат-Москва с пересадкой в Абу-Даби, турфирма перебронировала мне билет на 6 марта, но после успешно пройденной регистрации, в ночь перед вылетом пришла отмена билетов. Просто безобразие, и турфирма не продлила отель, жду, что меня выселят, не выхожу из номера

Новости по теме