Эксперт рассказал, на сколько лет российским авиакомпаниям хватит самолетов

Сильнее всего дефицит бортов ударит по рынку авиаперевозок в 2027 году

Эксперт рассказал, на сколько лет российским авиакомпаниям хватит самолетов

Сейчас российские перевозчики эксплуатируют на внутренних и международных линиях около 800 самолетов. Однако более 50 бортов встали «на бетон» в прошлом году, и еще по 50-100 будет выбывать ежегодно. Об этом рассказал на VII конгрессе турагентов Российского союза туриндустрии вице-президент РСТ Дмитрий Горин. По его словам, пока есть на чем летать, но к 2027 году дефицит самолетов станет максимальным.

«Несмотря на все разговоры по снятию санкций, ожидать быстрого обновления флота пока не приходится. В прошлом году „на бетон“ встали 58 бортов — каннибализм не помогает. А лайнеры российского производства будут идти к нам с 2026 до 2030 гг, поставки планируются по 20, 40, 60 самолетов в год», — уточнил эксперт.

При этом даже при снятии санкций ожидать поставок, например, Boeing, по мнению Дмитрия Горина, не стоит. Самолетов не хватает по всему миру, все авиакомпании стоят в очереди за новыми бортами. И России в этой очереди, по понятным причинам, нет, заметил эксперт.

Самый большой дефицит касается широкофюзеляжных самолетов. Из-за этого приходится отказываться от одних дальнемагистральных направлений в пользу других. «Было совещание с крупными туроператорами: обсуждалась возможность постановки рейсов на Таиланд или Занзибар, в итоге сообща выбрали Таиланд. Выполнять программы в обе страны не позволяет недостаточное количество бортов», — рассказал он. Между тем, 40% рейсов за рубеж из России выполняют иностранные авиакомпании, напомнил эксперт, что в данной ситуации — плюс.

По его словам, сейчас у российских перевозчиков есть как минимум 800 бортов. «Таким образом, даже если мы будет терять по 50-100 бортов в год, летать не перестанем. 2026 год, по прогнозам, должен пройти нормально. Максимальный дефицит самолетов ударит по рынку в 2027 году. Это пессимистичный сценарий», — подчеркнул он.

Еще одна проблема — слабый рост внутренних перевозок: всего 2%. Это приведет к дороговизне рейсов по России или к переориентации на международные направления, уточнил он.

По словам генерального директора сети агентств «Розовый слон» Алексана Мкртчяна, можно рассчитывать на возвращение части иностранных перевозчиков в Россию. «Например, мало кто ожидал, что Vietnam Airlines полетят в Россию. Я думаю, что и саудовские компании поставят рейсы, и на Занзибар начнутся программы. К тому же не исключено, что в этом году откроется прямое сообщением с курортом Эль-Аламейн в Египте», — предположил он.

Продолжает расширяться и география полетов из-за рубежа в российские регионы. «Только в этом году не в такие крупные хабы, как Москва или Петербург, а региональный аэропорт Сочи приходит крупная авиакомпания Etihad. Правда, она переходит сюда из Санкт-Петербурга. Начинает программу и Jazeera Airways. Fly dubai, которая прошлым летом первые полетела из Сочи, в этом сезоне увеличивает частоту полетов с 3 до 7 в неделю. Air Arabia начинает летать из Шарджи. Расширяет свое присутствие Gulf Air. Направления — Бахрейн, Кувейт, ОАЭ», — привел примеры Алексан Мкртчян.

Как добавил Дмитрий Горин, если ограничения начнут отменять, то последними в этом списке будут европейские страны, а первые рейсы могут полететь в США. Однако не стоит рассчитывать на снятие санкций в ближайшее время, считает эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В Абхазии планируют классифицировать отели и решить проблему с досугом

Страна рассчитывает увеличить турпоток из России и стать круглогодичным направлением

В Абхазии планируют классифицировать отели и решить проблему с досугом

В Абхазии планируют провести классификацию отелей. Сейчас в республике, по официальным данным, 31 тысяча номеров, фактически — больше. Кроме того, планируется создать новые места для проведения досуга туристов и расширить рамки сезона, в том числе с помощью продвижения отдыха в горах и событийного календаря. Об этом сообщил министр туризма Абхазии Астамур Логуа на пресс-конференции, посвященной лету-2026.

«Мы открыли Академию сервиса, готовим персонал, чтобы, находясь в конкурентной среде, найти свое место и быть готовыми радушно принять гостей», — сказал министр. По его словам, сейчас идет строительство отелей разного уровня — от 3*-4* до «пятерок».

Он подчеркнул, что для Абхазии главный турист — российский. Направлению приходится конкурировать за него, помимо Краснодарского края, еще и с Турцией, и с Грузией, отметил Астамур Логуа.

Он напомнил, что в прошлом году в Абхазии учредили туристическую полицию — страна меняется и готова обеспечивать безопасность своих гостей, пояснил он. Сейчас совместно с МВД Абхазии уточняется, в каких локациях требуется уделить больше внимания ее работе.

Идет восстановление набережной Сухума, в котором участвуют и российские регионы, и аэропорт Сухума. Ее открытие запланировано на июль этого года.

«Для того, чтобы увеличить сезонную привлекательность нашей страны, у нас есть не только пляжи, но и горы. Мы решили создать сезонный календарь на 2026 год. Он уже показал, что привлекательность страны растет. Когда в Абхазии второй раз проходил фестиваль «Мандарин», посещаемость его объектов показа, заполняемость средств размещения выросли в 2 раза по сравнению тем, что было в 2024 году», — рассказал министр.

Он напомнил, что в Абхазии есть и термальные источники. Посещаемость отелей, которые расположены рядом, практически одинаковая и в летний, и в зимний период.

По его словам, после реконструкции и открытия аэропорта восточная часть страны стала пользоваться большим спросом. Благодаря ему появились планы развить формат поездок выходного дня в Сухум, поскольку этот город предлагает не только пляжный отдых, но и исторические экскурсии. Более того, во время реконструкции аэропорта обнаружились стены времен Древнего Рима. Сейчас на этом участке набережной все приостановлено, работают археологи.

Президент РСТ Илья Уманский отметил, что пока Абхазия остается направлением с сильно выраженной сезонностью. И чтобы это исправить, необходимо провести серьезную работу. Аэропорт Сухума, по его словам, ценен еще и с той точки зрения, что там не вводятся ограничения, которые часто приводят к задержкам и вылетов и прилетов в Сочи.

Директор департамента многостороннего экономического сотрудничества и специальных проектов Минэкономразвития РФ Никита Кондратьев отметил, что сейчас идет совместная работа Абхазии и России на законодательном уровне над тремя вопросами. Первый — сближение стандартов классификации гостиниц, чтобы туристы понимали, на что рассчитывать, выбирая тот или иной отель. Второй — это статистика, так как пока сложно точно сказать, сколько именно российских туристов приезжает в Абхазию. Третий — страхование. По словам Никиты Кондратьева, важно, чтобы страховки стали доступнее и покрывали большее количество случаев, делая отдых для туристов более комфортным и безопасным.

Напомним, Илья Уманский сообщил, что, если в начале года спрос на отдых в Абхазии упал на 30% из-за необходимости оформлять загранпаспорт детям до 14 лет, то на сегодня отставание от показателей прошлого года составляет примерно 6%. При этом, в мае спрос на направление выше, чем в прошлом году. Если же говорить о ценах, то в среднем отдых в Абхазии обходится на 20-30% дешевле, чем на соседних российских курортах.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Турция для российских туристов дешевле, чем для европейских

А из-за падения спроса скидки могут продолжаться весь сезон

Турция для российских туристов дешевле, чем для европейских

Объем бронирований в отелях Турции сейчас примерно на 5% ниже, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом заявил РИА «Новости» координатор Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар. По его словам, компании надеются на выравнивание ситуации в сентябре—октябре. Российские туроператоры тоже видят падение спроса — но не такое значительное, как на рынках стран Ближнего Востока и Европы. Удастся ли выйти на уровень прошлого года, зависит от цен. Пока для россиян они ниже, чем в прошлом году.

Одной из причин снижения объема бронирований Санджар назвал ситуацию на Ближнем Востоке и ограничения в авиасообщении, которые последовали за эскалацией конфликта. По его словам, сейчас Турция почти не принимает туристов из ряда ближневосточных стран, включая ОАЭ, Иорданию, Ирак и Иран.

Он отметил, что авиасообщение с некоторыми странами Персидского залива может возобновиться в июне, однако для сезона падение спроса уже оказалось слишком серьезным.

На европейском рынке у Турции тоже проблемы. Снижение количества броней объясняется и осторожным поведением туристов, и ценами на авиабилеты. Немецкая туристическая ассоциация даже призвала к полной отмене авиационного налога, заявив, что высокая стоимость топлива привела к росту цен, особенно на популярных направлениях отдыха, таких как Турция. Президент DRV Альбин Лойдль заявил, что планы на отдых семей с низким доходом оказались под угрозой.

Турагенты подтвердили Profi.Travel: туристы из Германии все больше экономят на отдыхе в Турции. Речь идет о турах, когда Турция используется как место встречи для семей, живущих в разных странах, например, в России и Германии. «Нередко родственники, живущие в России и в Германии, отдыхают вместе в Турции. Так вот если раньше в таких случаях мы подбирали отель, ориентируясь на возможности российских туристов, а их немецкие родственники подстраивались, то теперь все наоборот. Туристы из Германии переориентировались на более дешевые предложения, и мы подбираем предложение под их возможности, а потом уже россияне бронируют», — рассказала Profi.Travel руководитель агентского объединения НОТА Светлана Обоянская.

Россияне от этой ситуации могут выиграть, считают в отрасли: турецкие отельеры вынуждены снижать цены, чтобы заполнить номера. По словам Орхана Санджара, только в Анталье в этом году ожидается около 4 млн туристов из России. С учетом Стамбула и других курортов общий турпоток из РФ в Турцию может достичь 5 млн человек. Однако пока продажи идут менее активно, чем годом ранее.

«Показатели бронирований летней Турции на лето пока отстают от картины прошлого года», — подтвердили в «Интуристе». Несмотря на то, что и цены тоже отстают: по данным туроператора, они ниже, чем в прошлом году. Но, как отметили в «Интуристе», пока только на май. Сыграло свою роль и укрепление рубля. В компании добавили, что средняя продолжительность отдыха не изменилась и составляет 9 дней. А вот средний чек снизился: составляет 135 225 руб. на человека с перелетом против 143 341 руб. в прошлому году.

«В данный момент на заезды до конца мая отельеры выпускают привлекательные спецпредложения и очень хорошие скидки. После начала лета тарифы будут уже выше», — пояснили в «Интуристе».

При этом речь идет точечных акциях, а не о массовом ценопаде, как ранее сообщали эксперты Profi.Travel. Между тем, они не исключали, что распродажи туров в Турцию будут продолжаться в течение всего сезона. Пока предпосылок к увеличению роста спроса со стороны других рынков нет, так что летом скидки и спецпредложения, вероятно, неизбежны.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме