Эксперт рассказал, на сколько лет российским авиакомпаниям хватит самолетов

Сильнее всего дефицит бортов ударит по рынку авиаперевозок в 2027 году

Эксперт рассказал, на сколько лет российским авиакомпаниям хватит самолетов

Сейчас российские перевозчики эксплуатируют на внутренних и международных линиях около 800 самолетов. Однако более 50 бортов встали «на бетон» в прошлом году, и еще по 50-100 будет выбывать ежегодно. Об этом рассказал на VII конгрессе турагентов Российского союза туриндустрии вице-президент РСТ Дмитрий Горин. По его словам, пока есть на чем летать, но к 2027 году дефицит самолетов станет максимальным.

«Несмотря на все разговоры по снятию санкций, ожидать быстрого обновления флота пока не приходится. В прошлом году „на бетон“ встали 58 бортов — каннибализм не помогает. А лайнеры российского производства будут идти к нам с 2026 до 2030 гг, поставки планируются по 20, 40, 60 самолетов в год», — уточнил эксперт.

При этом даже при снятии санкций ожидать поставок, например, Boeing, по мнению Дмитрия Горина, не стоит. Самолетов не хватает по всему миру, все авиакомпании стоят в очереди за новыми бортами. И России в этой очереди, по понятным причинам, нет, заметил эксперт.

Самый большой дефицит касается широкофюзеляжных самолетов. Из-за этого приходится отказываться от одних дальнемагистральных направлений в пользу других. «Было совещание с крупными туроператорами: обсуждалась возможность постановки рейсов на Таиланд или Занзибар, в итоге сообща выбрали Таиланд. Выполнять программы в обе страны не позволяет недостаточное количество бортов», — рассказал он. Между тем, 40% рейсов за рубеж из России выполняют иностранные авиакомпании, напомнил эксперт, что в данной ситуации — плюс.

По его словам, сейчас у российских перевозчиков есть как минимум 800 бортов. «Таким образом, даже если мы будет терять по 50-100 бортов в год, летать не перестанем. 2026 год, по прогнозам, должен пройти нормально. Максимальный дефицит самолетов ударит по рынку в 2027 году. Это пессимистичный сценарий», — подчеркнул он.

Еще одна проблема — слабый рост внутренних перевозок: всего 2%. Это приведет к дороговизне рейсов по России или к переориентации на международные направления, уточнил он.

По словам генерального директора сети агентств «Розовый слон» Алексана Мкртчяна, можно рассчитывать на возвращение части иностранных перевозчиков в Россию. «Например, мало кто ожидал, что Vietnam Airlines полетят в Россию. Я думаю, что и саудовские компании поставят рейсы, и на Занзибар начнутся программы. К тому же не исключено, что в этом году откроется прямое сообщением с курортом Эль-Аламейн в Египте», — предположил он.

Продолжает расширяться и география полетов из-за рубежа в российские регионы. «Только в этом году не в такие крупные хабы, как Москва или Петербург, а региональный аэропорт Сочи приходит крупная авиакомпания Etihad. Правда, она переходит сюда из Санкт-Петербурга. Начинает программу и Jazeera Airways. Fly dubai, которая прошлым летом первые полетела из Сочи, в этом сезоне увеличивает частоту полетов с 3 до 7 в неделю. Air Arabia начинает летать из Шарджи. Расширяет свое присутствие Gulf Air. Направления — Бахрейн, Кувейт, ОАЭ», — привел примеры Алексан Мкртчян.

Как добавил Дмитрий Горин, если ограничения начнут отменять, то последними в этом списке будут европейские страны, а первые рейсы могут полететь в США. Однако не стоит рассчитывать на снятие санкций в ближайшее время, считает эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

У отеля «Хилтон Москва Ленинградская» — новый генеральный менеджер

Что ждет одну из самых известных гостиниц Москвы?

У отеля «Хилтон Москва Ленинградская» — новый генеральный менеджер

Отель «Хилтон Москва Ленинградская» расположен в здании сталинской высотки на Комсомольской площади. С августа 2008 года — флагманский объект бренда Hilton Hotels & Resorts в России и СНГ. В послужном списке нового главы «Ленинградской» — Marriott, IHG, управление другими гостиницами группы «Сафмар Плаза».

37-летний Роман Батин уже приступил к обязанностям генерального менеджера «Хилтон Москва Ленинградская». Его профессиональный путь тесно связан с ведущими гостиничными брендами России. Батин окончил Международную академию бизнеса по специальности «Экономика и управление на предприятии туризма и гостиничного хозяйства». Карьеру начал в гостинице «Марриотт Тверская», где прошёл путь от сотрудника комбината общественного питания до управляющего. В 2018 году занял пост директора ресторанной и банкетной службы в «Марриотт Аврора Люкс». С 2020 по 2025 годы руководил отелями «Сафмар Сущевский» и «Сафмар Лесная».

В своём первом комментарии после назначения Батин отметил: «2024 год показал, как важно открывать новые горизонты — будь то деловые поездки, культурные события или отдых. Профессиональная команда и соблюдение стандартов отеля международного уровня гарантия того, что каждый визит в «Хилтон Ленинградская» станет для гостей источником незабываемых эмоций и новых перспектив. Наша задача, чтобы отель продолжал оставаться в списке престижных адресов столицы, где сочетаются архитектурное наследие и инновации в гостеприимстве».

«Хилтон Москва Ленинградская» — архитектурная и историческая доминанта Москвы. Здание входит в число знаменитых «сталинских высоток» — «семи сестёр» столицы. Построенную в 1949–1954 годах по проекту Леонида Полякова и Александра Борецкого, гостиницу называют символом послевоенного расцвета советской архитектуры. Высота, с учетом шпиля, — 136 метров, фасады и интерьеры выполнены в стиле нарышкинского барокко с элементами русского зодчества и сталинской роскоши.

«Ленинградская» всегда считалась одной из самых технологичных и престижных гостиниц страны: здесь работала собственная телефонная станция, система кондиционирования, внутреннее убранство поражало гостей лепниной, витражами, бронзовыми скульптурами и мраморными лестницами.

В отеле установлена самая длинная многоярусная люстра в мире (15,5 метров), а золоченая решетка парадного вестибюля — точная копия ворот собора Московского Кремля. В 2008 году после масштабной реставрации гостиница открылась под брендом Hilton, став первым отелем международной сети Hilton Hotels & Resorts в России и СНГ. Из 349 номеров советского периода после реконструкции осталось 273, включая пять исторических люксов, оформленных в стиле 50-х годов XX века.

Сегодня «Хилтон Москва Ленинградская» — пятизвёздочный отель с современными номерами, рестораном, лобби-баром, фитнес-центром, бассейном и спа-зоной. Расположен в шаговой доступности от трех крупнейших вокзалов Москвы и станций метро, что делает его удобным для деловых поездок и туристических визитов. Памятник архитектуры регионального значения, входит в группу «Сафмар Плаза».

Нетерпеливым пассажирам Turkish Airlines пригрозили черным списком

Эксперт: они могут стать персонами нон грата в 25 авиакомпаниях

Нетерпеливым пассажирам Turkish Airlines пригрозили черным списком

Пассажирам Turkish Airlines, демонстрирующим агрессивное или недисциплинированное поведение на борту, грозит попадание в черный список не только самой авиакомпании, но и всех 25 перевозчиков, входящих в Star Alliance. Об этом сообщил РИА «Новости» адвокат и основатель юридической фирмы Джандаш Гюрол.

По его словам, если, например, пассажир, прилетевший рейсом Стамбул — Москва, встает с места до полной остановки самолета и проигнорирует требования экипажа, капитан воздушного судна может сообщить об этом в диспетчерскую службу. Какие санкции к нему применят российские власти, по словам эксперта, они решат сами, но к пассажиру вызовут полицию. В результате нарушитель будет признан авиакомпанией «проблемным пассажиром» и Turkish Airlines передаст данные другим участникам альянса.

Как отметил юрист, внесение в черный список Star Alliance фактически закрывает доступ к перелетам более чем двумя десятками международных авиакомпаний, что может создать серьезные трудности для нарушителя. В объединение входят европейские перевозчики, а также Egyptair, Ethiopian Airlines, THAI, Singapore Airlines и другие.

Издание напоминает, что со 2 мая вступил в силу новый циркуляр Генерального управления гражданской авиации Турции. В документе говорится о штрафах и санкциях в отношении пассажиров, которые курят на борту или встают с мест до выключения табло «пристегните ремни». Регулятор также обязал авиакомпании скорректировать бортовые объявления в связи с ростом числа подобных инцидентов.

Позже авиакомпания Turkish Airlines сообщила, что будет штрафовать пассажиров за слишком раннее покидание кресел. Причем сумма составляет около 20 тыс. лир, то есть примерно $520.

Росавиация, в свою очередь, заявила, что выступает против идеи введения штрафов для пассажиров, покидающих свои места до полной остановки самолета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме