Туристы готовы платить больше: как турагенту повысить средний чек

Искусственный интеллект не заменит экспертизу профессионалов турбизнеса

Туристы готовы платить больше: как турагенту повысить средний чек

Более половины туристов — 67% — готовы платить больше, если им понравилась атмосфера объекта размещения, а 48% путешественников выбирают поездки в места, в которых можно не просто остановиться и отдохнуть, но и похвастаться ими. Такими результатами исследования поделилась управляющий директор группы компаний «Островок» Дарья Кочеткова на выставке MITT. Участники сессии обсудили, каких услуг ждут сейчас путешественники от агентов, какие форматы поездок наиболее популярны, как повысить средний чек и свою ценность в глазах клиента, и почему искусственный интеллект не заменит человеческую экспертизу.

ИИ часто ошибается

Туристы, как уточнили эксперты, действительно готовы увеличивать бюджет поездки, зачастую — ради особой атмосферы, чтобы потом поделиться со своими друзьями видами природы и т.д. Например, по словам Дарьи Кочетковой, каждое третье бронирование приходится на альтернативные средства размещения, в том числе и глэмпинги.

Еще одна цифра: 73% клиентов ценят гибкость в планировании путешествия, возможность менять маршрут. Это обусловлено и большим использованием регулярных авиаперевозок на фоне сокращения чартерных, и тем, что со времен пандемии туристам часто приходилось менять планы, порой в самый последний момент. Актуальнее становятся безвизовые страны, возвратные тарифы авиабилетов.

В том числе и поэтому на вопрос: «Зачем нужны турагенты», существуют вполне конкретные ответы. «Это все-таки личный специалист, к которому ты приходишь, экспертизой, за эксклюзивной оценкой, персонализацией. Даже если это новый клиент, турагент узнает о нём больше, чем искусственный интеллект, который считывает поисковые запросы», — отметила Дарья Кочеткова.

Кстати, по данным исследования, которое она привела, в 90% ChatGPT дает маршруты с ошибками или с неточностями — предлагает неудобные маршруты, не учитывает финансовое положение и т.д.

Эксперт подчеркнула: основной вопрос — это все равно цена. Тем более, по приведенным данным, за год стоимость ночи в гостинице в отелях России выросла на 20-40%, авиабилетов — на 27,5%, железнодорожных — на 25%. При этом разница в цене на различных платформах может достигать и 40%.

Кому продать альтернативу

Дарья Кочеткова отметила, что альтернативные объекты зачастую позволяют сэкономить, но при этом они уже перестали быть «бабушкиными квартирами». Туристы выбирают гостевые дома, апартаменты, так как можно пользоваться инфраструктурой вокруг, ходить в парки, на аттракционы, изучать город, регион, страну, не быть привязанными к территории отеля и шведскому столу.

По словам эксперта, такие объекты становятся все лучше и на них тоже можно зарабатывать — они пользуются спросом.

Начальник отдела туризма агентства путешествий «Авиафлот» (Краснодар) Рузанна Анчек отметила еще один интересный тренд. «Я лично наблюдаю, что если раньше для семей с детьми очень важно было наличие детского клуба, активной анимации, то сейчас это становится все менее актуальным. Нынешнее поколение детей — альфа — совершенно не любит кучковаться, — пояснила она. — Семьи по привычке спрашивают про детские клубы, а во время второй поездки это уже не важно».

Еще, например, по ее словам, старшее поколение ориентируется на отзывы, на социальные сети. А зумеры уже хотят создавать тренды сами, поэтому охотно платят за атмосферу, за вайб, какое-то новое местечко, которое они сами могут открыть миру.

Правда, другие эксперты заметили: и у старшего поколения растет интерес к альтернативным средствам размещения. Люди, действительно, не хотят быть привязаны к определённому месту, даже не с точки зрения экономии, а ради возможности быть более мобильными и иметь возможность исследовать место отдыха.

Почему агентам нужно быть немного консьержами

Член президиума ассоциации «Альянс туристических агентств», директор управляющей компании франчайзинговой сети «Онлайнтурс» Екатерина Бежанова отметила, что все больше набирает обороты тренд на персонализацию. «Клиенту не составляет труда найти все, что нужно, онлайн, а это значит, что ему важно получить от турфирмы что-то особенное, будь то экспертиза или какой-то уникальный продукт, или стоимость. Он будет искать ту ценность, которую не может найти в другом месте», — пояснила эксперт. Поэтому большую популярность набирают специалисты, аналогичные консьержам, способные ответить на вопрос, есть ли аптека рядом с отелем, какой формы ванна в номере, какая косметика используется.

Индивидуальный сервис и допуслуги дают возможность снизить значимость ценового фактора. У туриста нет проблем узнать стоимость авиабилетов, проживания, туров, но если к этому добавить выбор места в самолете, индивидуальный трансфер, гида, то сравнить цены клиенту будет уже не так просто, добавила Екатерина Бежанова.

По словам руководителя туристического агентства «Ван Гог» (Краснодар) Анны Шмелевой, если агент продумал до мелочей все, что возможно: и трансфер с выбором класса автомобиля, и место в самолете — именно то, на котором клиент любит сидеть, в какую сторону предпочитает вытянуть ноги, и горячий напиток, то ценность такого продукта резко возрастает. Многие в этом случае перестают обращать внимание на стоимость.

Рузанна Анчек подтвердила: «Есть, например, клиент, который всегда платит за трансфер, вип-зал и другие услуги. Но он не любит множество цифр, поэтому я называю ему сумму сразу».

Если цель не повысить чек, а увеличить свою ценность, отметила она, можно подготовить список ресторанов, аутлетов — в зависимости от предпочтений клиента. При этом не обязательно допуслуга должна стоить денег.

Нишевый туризм

Мнения о туризме по интересам — йога-турах, гастро-, энопутешествиях — у экспертов разошлись. С одной стороны, это удобно: занимаешься одной поездкой, но сразу на группу из 20 человек, а не разными. С другой — такие истории довольно редки и лучше, если заказ совпадает с увлечением, хобби самого агента.

На это мнение Анна Шмелева ответила: бывает и наоборот. Так, летом 2024 года к ней обратились туристы, которые хотели полететь в ЮАР на ультрамарафон. «Закончилось тем, что я сама отправилась с ними в Африку, и мы планируем еще поездку», — поделилась эксперт.

В целом, по словам участников дискуссии, индивидуальные нестандартные запросы повышают экспертность самого агента.

Отметили участники дискуссии и еще одну особенность. По словам Екатерины Бежановой, в низком ценовом сегменте, как правило, все происходит онлайн. Если же сегмент средний и выше среднего, то клиент хочет, чтобы с ним поговорили, поняли, что ему нужно, подобрали индивидуальные варианты. Исключения бывают, но в целом, чем меньше чек, тем меньше контакта с менеджером.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

У берегов Пхукета разлилась нефть: есть ли угроза пляжам?

У побережья Таиланда затонуло судно с опасным грузом

У берегов Пхукета разлилась нефть: есть ли угроза пляжам?

В Таиланде ликвидируют последствия разлива нефти в Андаманском море. В субботу у Пхукета, примерно в 6 км от мыса Лаем-Пхромтхеп, затонуло грузовое судно, сообщает Bangkok Post. Воздушная разведка зафиксировала нефтяное пятно, растянувшееся на запад примерно на 7,2 км, шириной около 1,6 км. Пока следов загрязнения на побережье Пхукета не обнаружено. Эксперт рассказал Profi.Travel, есть ли опасность для популярных пляжей острова.

Власти оценили ситуацию как серьезную — она может нанести ущерб экологии и создать риски для судоходства. В воскресенье был сформирован оперативный штаб. Его задача — координация служб, локализация утечки и восстановление нормальной обстановки.

Приоритетные меры включают сбор контейнеров, предотвращение новых выбросов нефти, буксировку объектов в безопасные районы и экологическую оценку последствий.

По информации военных моряков, пишет РИА «Новости», мазутное пятно пока сдвигается в западном направлении, в сторону от Пхукета.

«Мыс Промтеп, близ которого это произошло, находится на юге Пхукета. Ветер сейчас такой, что в принципе нефтяное пятно от судна локализовано и оно отдаляется от пляжных зон именно Пхукета», — рассказал Profi.Travel владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон.

При этом от Промтепа отправляется множество судов к островам, в том числе на Пхи-Пхи, добавил он. «Власти следят за происходящим, установили ограждения в море, разлили дисперсант для предотвращения экологической опасности, поднимают контейнеры, упавшие с судна. Ситуация под контролем», — пояснил он.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Авиакомпании начинают отменять рейсы на Кубу

Самолет «России» сегодня отправился в Гавану без пассажиров

Авиакомпании начинают отменять рейсы на Кубу

Девять аэропортов Кубы месяц не будут заправлять самолеты, в стране начался дефицит топлива Jet A-1. Соответствующее заявление опубликовано на сайте аэропорта Гаваны, пишет CiberCuba. Ограничения в том числе коснутся аэропортов Варадеро, Кайо-Коко, Ольгин, куда летают чартеры из России. Рейсы «России» и Nordwind между Шереметьево и Варадеро, Кайо-Коко выполнялись и сегодня планируются по расписанию. Однако самолет «России» вылетел сегодня утром в Гавану без пассажиров. Авиакомпания Conviasa с 22 февраля отменяет рейсы из Петербурга в Варадеро, вылеты Nordwind пока намерены выполнять по плану.

«Ближайший рейс Nordwind в Варадеро в среду на сегодняшний день планируется по расписанию», — сообщила Profi.Travel генеральный директор компании «Пегас Туристик» Анна Подгорная.

При этом с рейсами в кубинскую столицу уже наблюдаются проблемы. Самолет «России» из Москву в Гавану SU 6849 вылетел, по словам турагентов, без пассажиров. туристы уже сидели в салоне, лайнер готовился к взлету, когда пилоты попросили покинуть самолет. Борт улетел с задержкой на 5 часов. Вероятнее всего, его планируют задействовать для вывоза тех туристов, которые сейчас находятся на Кубе.

По информации аэропорта, обратный рейс из Гаваны SU 6850 задерживается в аэропорту кубинской столицы на те же 5 часов — до 22:00 мск (14:00 по местному времени).

Энергетический кризис на Кубе сказывается не только на авиаперелетах, но и на инфраструктуре. Некоторые отели не могут принимать гостей и закрываются — туристов переселяют в другие объекты. Турагенты приводят примеры замен: вместо Resonance Blu Santa Lucia их клиентов заселяют в Brisas Santa Lucia. Закрыться пришлось и популярным «пятеркам», таким как Domina Marina Varadero и Paradisus Varadero.

При этом, как пишет ТАСС со ссылкой на пресс-службу РСТ, сейчас на Кубе находятся около 4 тыс. организованных туристов из России, ситуация с возвращением — стабильная, рейсы выполняются.

На прошлой неделе турагентства сообщали Profi.Travel, что часть туристов поставили на паузу бронирования Кубы из-за заявлений и указа президента США Дональда Трампа о введении чрезвычайного положения из-за исходящей от Кубы угрозы.

Напомним, ранее на Кубе уже возникали энергетические кризисы. Например, в конце 2024 года проблему с дозаправкой самолетов удалось решить. Тогда предполагалось, что рейсы придется совершать с посадкой в Каракасе. Но сейчас из-за конфликта Венесуэлы и США российские перевозчики перестали летать в эту страну. В 2024 году, когда блэкаут также усложнял прием туристов, россиян тоже переселяли из некоторых гостиниц, отели обеспечивали генераторами.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

4 комментария

Путин презик всё сделал
10 февраля, 08:21
Ну а чо хотели, ёпта?
Avokado1963@gmail.com
09 февраля, 21:30
Кубу довели до ручки коммунисты...
Александр
09 февраля, 20:37
Куба далеко, Куба далеко, Куба рядом..!!!))
Александр
09 февраля, 20:37
Куба далеко, Куба далеко, Куба рядом..!!!))

Новости по теме