Туристы готовы платить больше: как турагенту повысить средний чек

Искусственный интеллект не заменит экспертизу профессионалов турбизнеса

Туристы готовы платить больше: как турагенту повысить средний чек

Более половины туристов — 67% — готовы платить больше, если им понравилась атмосфера объекта размещения, а 48% путешественников выбирают поездки в места, в которых можно не просто остановиться и отдохнуть, но и похвастаться ими. Такими результатами исследования поделилась управляющий директор группы компаний «Островок» Дарья Кочеткова на выставке MITT. Участники сессии обсудили, каких услуг ждут сейчас путешественники от агентов, какие форматы поездок наиболее популярны, как повысить средний чек и свою ценность в глазах клиента, и почему искусственный интеллект не заменит человеческую экспертизу.

ИИ часто ошибается

Туристы, как уточнили эксперты, действительно готовы увеличивать бюджет поездки, зачастую — ради особой атмосферы, чтобы потом поделиться со своими друзьями видами природы и т.д. Например, по словам Дарьи Кочетковой, каждое третье бронирование приходится на альтернативные средства размещения, в том числе и глэмпинги.

Еще одна цифра: 73% клиентов ценят гибкость в планировании путешествия, возможность менять маршрут. Это обусловлено и большим использованием регулярных авиаперевозок на фоне сокращения чартерных, и тем, что со времен пандемии туристам часто приходилось менять планы, порой в самый последний момент. Актуальнее становятся безвизовые страны, возвратные тарифы авиабилетов.

В том числе и поэтому на вопрос: «Зачем нужны турагенты», существуют вполне конкретные ответы. «Это все-таки личный специалист, к которому ты приходишь, экспертизой, за эксклюзивной оценкой, персонализацией. Даже если это новый клиент, турагент узнает о нём больше, чем искусственный интеллект, который считывает поисковые запросы», — отметила Дарья Кочеткова.

Кстати, по данным исследования, которое она привела, в 90% ChatGPT дает маршруты с ошибками или с неточностями — предлагает неудобные маршруты, не учитывает финансовое положение и т.д.

Эксперт подчеркнула: основной вопрос — это все равно цена. Тем более, по приведенным данным, за год стоимость ночи в гостинице в отелях России выросла на 20-40%, авиабилетов — на 27,5%, железнодорожных — на 25%. При этом разница в цене на различных платформах может достигать и 40%.

Кому продать альтернативу

Дарья Кочеткова отметила, что альтернативные объекты зачастую позволяют сэкономить, но при этом они уже перестали быть «бабушкиными квартирами». Туристы выбирают гостевые дома, апартаменты, так как можно пользоваться инфраструктурой вокруг, ходить в парки, на аттракционы, изучать город, регион, страну, не быть привязанными к территории отеля и шведскому столу.

По словам эксперта, такие объекты становятся все лучше и на них тоже можно зарабатывать — они пользуются спросом.

Начальник отдела туризма агентства путешествий «Авиафлот» (Краснодар) Рузанна Анчек отметила еще один интересный тренд. «Я лично наблюдаю, что если раньше для семей с детьми очень важно было наличие детского клуба, активной анимации, то сейчас это становится все менее актуальным. Нынешнее поколение детей — альфа — совершенно не любит кучковаться, — пояснила она. — Семьи по привычке спрашивают про детские клубы, а во время второй поездки это уже не важно».

Еще, например, по ее словам, старшее поколение ориентируется на отзывы, на социальные сети. А зумеры уже хотят создавать тренды сами, поэтому охотно платят за атмосферу, за вайб, какое-то новое местечко, которое они сами могут открыть миру.

Правда, другие эксперты заметили: и у старшего поколения растет интерес к альтернативным средствам размещения. Люди, действительно, не хотят быть привязаны к определённому месту, даже не с точки зрения экономии, а ради возможности быть более мобильными и иметь возможность исследовать место отдыха.

Почему агентам нужно быть немного консьержами

Член президиума ассоциации «Альянс туристических агентств», директор управляющей компании франчайзинговой сети «Онлайнтурс» Екатерина Бежанова отметила, что все больше набирает обороты тренд на персонализацию. «Клиенту не составляет труда найти все, что нужно, онлайн, а это значит, что ему важно получить от турфирмы что-то особенное, будь то экспертиза или какой-то уникальный продукт, или стоимость. Он будет искать ту ценность, которую не может найти в другом месте», — пояснила эксперт. Поэтому большую популярность набирают специалисты, аналогичные консьержам, способные ответить на вопрос, есть ли аптека рядом с отелем, какой формы ванна в номере, какая косметика используется.

Индивидуальный сервис и допуслуги дают возможность снизить значимость ценового фактора. У туриста нет проблем узнать стоимость авиабилетов, проживания, туров, но если к этому добавить выбор места в самолете, индивидуальный трансфер, гида, то сравнить цены клиенту будет уже не так просто, добавила Екатерина Бежанова.

По словам руководителя туристического агентства «Ван Гог» (Краснодар) Анны Шмелевой, если агент продумал до мелочей все, что возможно: и трансфер с выбором класса автомобиля, и место в самолете — именно то, на котором клиент любит сидеть, в какую сторону предпочитает вытянуть ноги, и горячий напиток, то ценность такого продукта резко возрастает. Многие в этом случае перестают обращать внимание на стоимость.

Рузанна Анчек подтвердила: «Есть, например, клиент, который всегда платит за трансфер, вип-зал и другие услуги. Но он не любит множество цифр, поэтому я называю ему сумму сразу».

Если цель не повысить чек, а увеличить свою ценность, отметила она, можно подготовить список ресторанов, аутлетов — в зависимости от предпочтений клиента. При этом не обязательно допуслуга должна стоить денег.

Нишевый туризм

Мнения о туризме по интересам — йога-турах, гастро-, энопутешествиях — у экспертов разошлись. С одной стороны, это удобно: занимаешься одной поездкой, но сразу на группу из 20 человек, а не разными. С другой — такие истории довольно редки и лучше, если заказ совпадает с увлечением, хобби самого агента.

На это мнение Анна Шмелева ответила: бывает и наоборот. Так, летом 2024 года к ней обратились туристы, которые хотели полететь в ЮАР на ультрамарафон. «Закончилось тем, что я сама отправилась с ними в Африку, и мы планируем еще поездку», — поделилась эксперт.

В целом, по словам участников дискуссии, индивидуальные нестандартные запросы повышают экспертность самого агента.

Отметили участники дискуссии и еще одну особенность. По словам Екатерины Бежановой, в низком ценовом сегменте, как правило, все происходит онлайн. Если же сегмент средний и выше среднего, то клиент хочет, чтобы с ним поговорили, поняли, что ему нужно, подобрали индивидуальные варианты. Исключения бывают, но в целом, чем меньше чек, тем меньше контакта с менеджером.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

Несколько рейсов из России в ОАЭ задерживаются

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

В Дубае и других эмиратах ОАЭ прошли сильные ливни и грозы, которые повлияли на работу транспорта и авиасообщение. Власти и аэропорты предупреждают жителей и туристов о возможных перебоях и призывают следить за обновлениями от авиакомпаний. Рейсы из России также задерживаются, но, судя по онлайн-табло Дубая, большинство на один-три часа. Эксперты рассказали Profi.Travel, что сейчас происходит в этих эмиратах и как непогода повлияла на туристов.

Власти Дубая и других эмиратов выпустили предупреждения о неблагоприятных погодных условиях и рекомендовали без необходимости не передвигаться по городу, особенно в районах, подверженных подтоплениям, сообщает Gulf News.

Непогода уже сказалась на работе авиаузлов. Dubai International Airport (DXB) предупредил пассажиров о задержках и изменениях в расписании рейсов из-за погодных условий и сложной дорожной обстановки на подъездах к аэропорту. Авиакомпании Emirates и Flydubai сообщили об отменах и переносах отдельных рейсов и рекомендовали пассажирам заранее проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Судя по табло дубайского хаба, примерно на два часа задерживаются рейсы FZ 970 Flydubai из Внуково, U6 797 «Уральских Авиалиний» и EK 130 Emirates из Домодедово, на час — DP 991 «Победы» (из Внуково). Рейс «Аэрофлота» из Шереметьево SU 520 опоздает на 44 минуты.

Из регионов также есть задержки. Два рейса Flydubai из Екатеринбурга опаздывают почти на 3 и почти на 5 часов, один «Уральских Авиалиний» — на 1 час 14 минуты. Из Казани вылет Flydubai FZ 974 задержался более чем на 3,5 часа, а старт FZ 984 отложили с 05:25 до 16:00 (мск).

Представители аэропортов и авиакомпаний просят внимательно следить за уведомлениями перевозчиков и быть готовыми к изменениям расписания. При вылетах из Дубая стоит закладывать дополнительное время на дорогу.

«В Дубае сейчас обстановка нормальная. На данный момент, дождя нет. Может быть, в некоторых местах дороги перекрыты из-за воды», — рассказали Profi.Travel в принимающей компании туроператора «Арт-Тур».

«Предупреждение действовало до 7:45 утра сегодня, больше не продляли. В аэропорту Дубая отменено несколько рейсов, из них один в Москву у Emirates и один в Казань у flydubai, — рассказали в компании Space Travel. — Перекрывали несколько дорог, но на трансферы это не повлияло, они были направлены в объезд. Также были отменены и перенесены экскурсии. В целом ситуация намного легче апреля 2024 года, так как аэропорт продолжает работу, торговые центры работают, метро и такси ездят. Есть ограничения на некоторых пляжах, но их могли уже и снять». В компании добавили, что сегодня в Дубае без осадков, а это значит, что к вечеру уже все сухо.

В Абу-Даби, который тоже затронула непогода, рейсы вылетают и садятся практически по расписанию. В принимающей компании отметили, что сегодня в эмирате закрыты море и музеи, но туристов об этом предупредили заранее.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме