Шведский туроператор Mixx Travel объявил о банкротстве, в результате сотни туристов в Турции столкнулись с необходимостью повторно оплачивать свой отдых, сообщает Turizm Guncel. Отельеры утверждают, что не получили денег за забронированные номера. Аннулированы и некоторые билеты на обратные рейсы.

Как сообщает издание, банкротство туроператора коснулось 1300 туристов, которые сейчас отдыхают в Турции и Греции: они сталкиваются с многочисленными требованиями повторной оплаты от отелей.

Проблема не ограничивается размещением: обратные билеты некоторых туристов также были аннулированы. Норвежская авиакомпания Norwegian отменила бронирования Mixx Travel, датированные 2 августа и позднее.

Туроператор Mixx Travel AB объявил о банкротстве 31 июля. Его владелец Эрджан Сечилмиш заявил: «Мы боролись до последнего момента, чтобы спасти компанию». Тогда он подчеркивал, что страховка покроет расходы на возвращение застрявших на курортах туристов, а желающие получить компенсацию должны подать заявление в течение трех месяцев.

По мнению экспертов, количество пострадавших не столь велико, чтобы ситуация стала заметной на других рынках. С другой стороны, они не исключают, что некоторые объекты дополнительно объявят точечные распродажи и акции для российского рынка. Ранее гендиректор компании Fun&Sun объяснил снижение цен на отдых в Турции для россиян этим летом спадом спроса со стороны европейского рынка

Турецкий лоукостер AJet ввел запрет на использование пауэрбанков на борту. Есть ограничения и по провозу их в ручной клади. Ранее об аналогичных запретах объявили Turkish Airlines и Pegasus Airlines. Присоединилась к ним и Emirates, но на рейсах авиакомпании из ОАЭ ограничения будут введены позже.

«Портативные зарядные устройства с литиевыми батареями мощностью до 100 Вт-ч (ватт-часов), электронные сигареты, запасные/внешние аккумуляторы можно перевозить в ручной клади, но их нельзя использовать в салоне самолета», — пишет Aa.com.tr со ссылкой на авиакомпанию.

Для перевозки зарядных устройство мощностью 100–160 Вт-ч потребуется разрешение авиакомпании. Батареи мощностью более 160 Вт-ч могут провозиться только в качестве груза при соблюдении определенных условий.

Ранее, на прошлой неделе, Turkish Airlines и Pegasus Airlines запретили использовать пауэрбанки на борту. Это произошло после того, как с рекомендациями выступило Главное управление гражданской авиации Министерства транспорта и инфраструктуры Турции.

Потом и Emirates сообщила, что с 1 октября 2025 года на рейсах авиакомпании вводится запрет на использование любых внешних аккумуляторов. Пассажирам по-прежнему разрешено провозить один пауэрбанк в ручной клади (мощностью до 100 Вт-ч), однако пользоваться им в салоне самолёта будет запрещено — для зарядки как устройств, так и самого аккумулятора от бортовой электросети.

«При перезарядке или повреждении аккумулятора может возникнуть так называемый «тепловой разгон» — процесс, при котором выделение тепла внутри элемента батареи превышает его способность охлаждаться, что приводит к быстрому и неконтролируемому росту температуры. Это может повлечь за собой пожар, взрыв или выделение токсичных газов», — поясняли в пресс-службе Emirates.

Учитывая, что все больше авиакомпаний присоединяются к запрету, а также устанавливают ограничения по мощности перевозимых устройств, пассажирам стоит уточнять правила перед планируемым перелетом.