Президент США Дональд Трамп сегодня объявил о прекращении огня с Ираном. Условие: открытие Ормузского пролива, через который идут поставки нефти. Израиль поддержал это решение. Иран сообщил, что «безопасный проход через Ормузский пролив будет возможен в течение двух недель в координации с иранскими вооруженными силами и с учетом существующих технических ограничений», пишет ТАСС. При этом, как пишут СМИ, удары еще продолжаются. Небо из стран, где оно было закрыто, пока открыли лишь Ирак и Сирия. Авиаэксперты и туроператоры не видят поводов для излишнего оптимизма.

Сейчас воздушное пространство Ирана, Израиля, Бахрейна, Кувейта закрыто. Ограничения действуют в ОАЭ и Катаре. Да и на восстановление поставок нефти через пролив уйдут месяцы, уверены эксперты.

«Если страны Ближнего Востока начнут открывать небо, это будет хороший сигнал. Но я бы наблюдал за тем, как Иран будет вести себя в отношении пролета через свое пространство, — сказал Profi.Travel директор туроператора Space Travel, вице-президент АТОР по международному туризму, член правления РСТ Артур Мурадян. — В случае, если через три недели ситуация будет стабильной, я думаю, что обоснованно снять запрет на продажу туров, а авиакомпаниям — поставить полеты на Ближний Восток в летнее расписание. Ну и туроператоры начнут реализовывать пакеты, потому что желающих поехать в Эмираты уже сейчас много».

В своем телеграм-канале «ПроТуризм» Артур Мурадян отметил, что «конфликт полностью не прекратится, а мы увидим очередную паузу». «И вот тут вопрос: продлится ли она реальные две недели, или опять затянется на месяц, а может, и на годы, до следующего возобновления», — написал эксперт.

Ситуация же с авиаперелетами — дефицитом топлива, ценами на авиабилеты — за 2-3 недели не решится, на это нужны месяцы, а также стоимость нефти ниже 100$. «Необходимо, чтобы танкеры дошли, нефть переработалась. То есть это минимум 2-3 месяца до стабилизации, — сказал эксперт. — Не стоит забывать, что довольно внушительное количество нефтеперерабатывающих заводов, хранилищ на Ближнем Востоке были повреждены. Реальной картины мы не знаем, но, скорее всего, дефицит именно переработанного топлива и нефтепродуктов будет ощущаться довольно долго».

Это подтверждают и авиаэксперты. «Рынок авиационного топлива сильно инертен. Например, в Европе всегда был двухмесячный запас, в азиатских странах — минимум месячный. То есть любая ситуация на мировом рынке начинает сказываться где-то спустя месяц, — сказал Profi.Travel руководитель и главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров. — Соответственно, если сейчас, допустим, открывается Ормузский пролив, и танкеры идут полным ходом, все равно пропускная способность терминалов не увеличится в два раза. Сколько смогут принять нефти? Сколько раньше принимали, столько и примут. Это значит, что быстро пополнить запасы не получится. Да и танкерам нужно время, чтобы дойти. Возможно, только на это понадобится две недели. А нефть еще нужно переработать».

По словам эксперта, в тех регионах, которые столкнулись с кризисом, возможно, изменятся ожидания, может быть, несколько стабилизируются цены. «Тем более, проблема не только в отсутствии топлива. Например, многие европейские авиакомпании сотнями отменяют рейсы из-за того, что авиакеросин дорогой. Это для них является достаточной причиной, чтобы не лететь», — сказал Роман Гусаров. Дефицит топлива, а, соответственно, и высокие цены на него и на авиабилеты сохранятся. Не стоит ждать, что перелеты начнут дешеветь.

Роман Гусаров подчеркнул, что сейчас объявлен не мир, а только перемирие, неизвестно, что произойдет за две недели, может быть, кризис снова разразится. Тем более, если вспомнить, что и перед началом конфликта шли переговоры. «Сегодняшнее решение можно сравнить с обезболивающим: больного оно не вылечит, но на какое-то время ему чуть-чуть полегчает», — сказал эксперт.

Он напомнил, что Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) сообщила: понадобятся месяцы, чтобы ликвидировать последствия этого кризиса.

Открытие воздушного пространства, возобновление полетов, по словам Романа Гусарова, также будет происходить постепенно. Даже при самом оптимистичном сценарии быстрого эффекта не будет.

Пассажиры более 20 часов вынуждены ожидать вылета из Стамбула в Москву. Рейс «Победы» DP 996, который должен был отправиться вчера, 5 апреля, в 19:25 (время местное, совпадает с мск) отменен, как и вылет, запланированный на 15:00 6 апреля. Пассажиры сообщили в соцсетях авиакомпании, что в самолет врезался автомобиль.

«Рейс переносили 4 раза, пассажиров посадили в самолет в 3 утра, через 30 минут высадили по «технической» причине — при подготовке самолета к взлету произошло столкновение с обслуживающим автомобилем», — написала сегодня почти в 5 утра в соцсети перевозчика туристка.

По ее словам, после инцидента у пассажиров не было никакой информации о рейсе, также им не предоставили гостиницу.

На табло и московского, и стамбульского аэропорта вылет значится отмененным. Кроме того, отменен и рейс «Победы» DP 738 в Москву, который должен был отправиться сегодня в 15:00. Ближайший вылет «Победы» (DP 994), судя по данным аэропорта Стамбула IGA, состоится сегодня в 16:10.

Информацию Profi.Travel подтвердили в аэропорту Внуково. В пресс-службе авиакомпании «Победа» пока не ответили на запрос редакции.

Ранее перевозчик сообщал в своих соцсетях, что «в связи с действием временных ограничений на вылет и прилет воздушных судов 5 апреля в аэропортах Сочи и Краснодара, «Победа» вынужденно корректирует расписание полётов». Часть рейсов задержаны или отменены.

Напомним, по информации Росавиации, ограничения в аэропорту Краснодара и Геленджика были введены вчера в 08:18, в Сочи — в 14:42. Сняли ограничения сегодня в 04:32. Закрытие неба над югом России могло коснуться вылетов не только в эти города, но и по другим направлениям.

Как позже сообщила Росавиация, для перевозки пассажиров рейса DP 996 «Победа» направила резервный борт. Он вылетел в Москву около 17:00 со 161 пассажиром на борту. В ведомстве подтвердили, что с самолетом в аэропорту Стамбула столкнулся автомобиль сервисного обслуживания. В сообщении говорится, что, по информации авиакомпании, пассажирам предоставляли питание. Росавиация попросила пассажиров рейса сообщить в Ространснадзор факты несоблюдения положений ФАП.