Россияне стали чаще летать бизнес-классом

Авиакомпании даже меняют компоновку кресел в пользу дорогого сегмента

Россияне стали чаще летать бизнес-классом

Перевозчики фиксируют рост спроса на бизнес-класс — чаще его выбирают премиальные туристы, а также корпоративные клиенты (чаще всего — из нефтегазового сектора, банков и консалтинговых компаний), сообщает «Коммерсант». Показательно, что последние 10 лет доля сегмента снижалась. Она и сейчас составляет менее 3%, однако количество запросов растет. Авиакомпании даже меняют компоновку кресел на некоторых направлениях.

У «Аэрофлота» доля бизнес-класса в общем объеме продаж не изменилась по сравнению с показателями 2024 года и осталась на уровне 3%, но общее количество пассажиров увеличилось, в том числе и за счет расширения кресельного фонда: +2% на внутренних и +6% на международных направлениях. При этом загрузка на международных рейсах на 2–3% выше, чем на российских.

В S7 также зафиксировали рост спроса на бизнес-класс и прогнозируют продолжение этой тенденции в 2025 году. Особенно востребован он на международных линиях, где такие места чаще покупают туристы. В октябре 2024 года компания увеличила число бизнес-кресел в ряде самолетов за счет перекомпоновки салона.

В «Уральских авиалиниях» доля продаж бизнес-класса в первом квартале выросла на 0,1% — до 0,37%. «Многие организации не являются корпоративными клиентами, но билеты покупают именно в рабочих целях», — уточнили в компании. При этом стоимость таких билетов выросла на 17%. У «Аэрофлота» средняя цена поднялась на 1% по РФ и на 2,5% на международных рейсах.

OneTwoTrip сообщает, что доля бизнес-класса по России в 2024 году составила 1,3% (против 0,7% в 2023), за границу — 3,7% (было 2,9%). Средняя цена билета в одну сторону: в Москву — 48 тыс. руб., в Петербург — 42 тыс. (рост на 5%), в Сочи — 50 тыс. (без изменений). Перелет в Ереван стоил 68 тыс. (—10%), в Баку — 70 тыс., в Стамбул — 115 тыс. руб.

В сегменте организованного туризма спрос на перелеты бизнес-классом стабилен. Azur Air, например, первой среди российских чартерных перевозчиков ввела в парк лайнер в бизнес-компоновке — Lujo Black Jet на 72 кресла. Зимой он летает на Мальдивы, летом — в Бодрум, с загрузкой до 90%.

По данным Aviasales, бронирования бизнес-класса в 2024 году выросли на 29%. В топ-5 направлений — Китай (18%), Турция и ОАЭ (по 10%), Узбекистан (6%) и Таиланд (4%). Средний чек на перелет туда-обратно увеличился на 2,5%. В числе популярных транзитных направлений — Сингапур (7% бронирований), Гонконг (4,6%), Мальдивы (4%) и США (3,2%).

Согласно данным сервиса организации деловых поездок «Аэроклуб» (2 тыс. корпоративных клиентов), которые приводит «Коммерсант», в первом квартале 2025 года спрос на бизнес-класс вырос на 12% по сравнению с цифрами за аналогичный период 2024 года. Доля корпоративных перевозок достигла 4% против 3% годом ранее. Отмечен и сдвиг в сторону раннего бронирования: 40% билетов приобретены за 2 недели и более до вылета (в 2024 году — 35%, в 2019-м — 29%). Средняя цена билета составила 71 500 руб. в одну сторону — на 4% ниже уровня 2024 года, но на 29% выше допандемийного.

Как отметил Андрей Крамаренко, старший научный сотрудник Института экономики транспорта ВШЭ, доля бизнес-класса на внутреннем рынке стабилизировалась после пандемии, тогда как на международных — сократилась. «В конце 2010-х годов продать 15% бизнес-класса можно было только на премиальных деловых, туристических или шопинг-направлениях: в Париж, Милан, Мюнхен или Ниццу», — отмечает он. Сейчас же интерес сместился во внутренний сегмент, на фоне ограничений во внешнеэкономических связях и переориентации премиального туризма на Россию. На зарубежных направлениях конкуренцию усиливают крупные международные перевозчики с сильным премиальным продуктом: Emirates, Qatar, Etihad, Turkish Airlines и Air Astana.

Однако, по словам экспертов рынка, рынок международных перевозок сейчас активно растет, соответственно, увеличивается и интерес к бизнес-классу. Как пояснил Profi.Travel вице-президент РСТ и председатель правления Ассоциации агентов воздушного транспорта Дмитрий Горин, и в деловом, и в классическом туризме есть тенденция к увеличению спроса на международные путешествия. В этом сегменте работает большое число авиакомпаний, обладающих полноценным бизнес-классом, с креслами, которые раскладываются в кровать. На дальних перелетах и при стыковочных рейсах такой продукт очень востребован — путешественникам приходится преодолевать расстояния за большее время, нежели раньше.

Эксперт напомнил, что в целом произошло восстановление спроса на путешествия. В сфере бизнес-тревел — благодаря новой деловой активности, росту международных контактов. На классический туризм позитивно повлиял окрепший рубль, увеличение объема перевозки и возможности построения различных маршрутов — как стыковочных, так и прямых.

Рост спроса, по его словам, продиктован и адаптацией пассажиров и туристов после долгих ограничений, которые длятся более 3 лет на международных воздушных линиях. Внутри России помогло увеличение деловой активности.

Кроме того, увеличивается и бюджет командировок. Эксперт привел такие цифры: если в 2023 году траты в сфере делового туризма составляли 850 млрд руб., то в 2024 году — свыше 1 трлн руб. «На этот год мы закладываем рост 17%, а авиабилеты являются важной составляющей стоимости командировки», — подчеркнул Дмитрий Горин.

В классическом туризме, по его словам, премиум-сегмент — самый стабильный. На протяжении последних пяти лет на него не влияли ни пандемия, ни ограничения международного сообщения. Он имеет тенденцию к росту и менее подвержен каким-либо рискам.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Крупный туроператор предложил турагентам продавать недвижимость в ОАЭ

Будет ли пользоваться успехом идея продажи туристам квартир в Эмиратах?

Крупный туроператор предложил турагентам продавать недвижимость в ОАЭ

Fun&Sun начал работать как представитель компании по продаже недвижимости в Объединенных Арабских Эмиратах. Туроператор анонсировал эту опцию как возможность дополнительного заработка для турагентов на конференции Recharge 2025 в Анталье, где собралось более 250 представителей туристической розницы.

«Мы предлагаем турагентам работать с лидами и платим большую комиссию в случае покупки их туристами недвижимости в Эмиратах», — сказала заместитель генерального директора по продажам и маркетингу FUN&SUN Анна Малинина.

Сами представители агентств считают, что как диверсификация услуг идея — здравая. Особенно в современных реалиях, когда у россиян есть высокий спрос на приобретение недвижимости в других странах, в том числе в ОАЭ. Однако массовый формат здесь вряд ли возможен.

В прошлом году медиахолдинг Profi.Travel проводил опрос на эту тему: выяснилось, что больше половины (57%) турагентов не видят возможностей дополнительного заработка на продаже туристам недвижимости за рубежом. При этом у 7% из них такие попытки уже были — и закончились неудачей. При этом 4% респондентов сообщили о том, что у них есть налаженный поток туристов, готовых инвестировать в недвижимость. Еще 34% заявили, что хотели бы попробовать получать дополнительную прибыль таким способом, но пока не понимают, с чего начать.

«Мы в сети МГП пробовали продавать недвижимость в разных странах, в том числе и в Эмиратах. Но столкнулись с тем, что это очень сложный продукт. Чтобы успешно проводить сделки, его надо хорошо знать. Мы пробовали и упрощенные варианты, такие как QR-коды с информацией о недвижимости в других странах, которые выдавали каждому клиенту. Но это тоже не сработало. Продажи туров и недвижимости — очень разные вещи», — считает руководитель сети «Магазин горящих путевок» Сергей Агафонов.

Он подчеркнул, что турист приходит в турагентство совсем с другими целями. «Учитывая современные онлайн-возможности, каждый мог бы забронировать себе тур самостоятельно. И если уж он пришел, значит ему нужен совет по его конкретной поездке, нужна гарантия, что в случае проблем или вопросов он сможет обратиться к своему агенту. Он пришел, чтобы удостовериться в том, что выбрал профессионала в туризме, которому безопасно доверить деньги за тур. Эти цели никак не коррелируют с идеей покупки недвижимости. Все же это не та покупка, которая совершается спонтанно. И если наш клиент серьезно намерен приобрести себе апартаменты в Дубае, он пойдет за ними в агентство недвижимости. Потому что здесь он тем более хочет быть уверен в надежности и профессионализме того, кому будет отдавать деньги».

При этом Сергей Агафонов не исключил, что в случае выявления запроса на покупку недвижимости в ОАЭ у своих клиентов агенты смогут перенаправлять их к специалисту компании Fun&Sun. «И вот он уже, обладая достаточным уровнем знаний, всей необходимой информацией, сможет осуществить продажу. Но только в том случае, если такой запрос у туриста был изначально. Сформировать такую его потребность, продавать квартиры в ОАЭ как допуслугу к поездке турагенты точно не смогут», — подчеркнул он.

Еще несколько опрошенных Profi.Travel агентов подтвердили: они готовы предлагать своим клиентам возможность подбора недвижимости в ОАЭ и при выявлении интереса рекомендовать Fun&Sun в качестве надежного эксперта. По их словам, у крупного туроператора достаточно большая аудитория, чтобы нашелся спрос на это предложение. Однако пока сложно сказать, насколько массовым окажется этот запрос. Нужно дождаться первых продаж, чтобы понять, как это будет работать в реальности, считают на рынке.

Как добавили в Fun&Sun, 16-20 июня для агентов состоится рекламный тур в ОАЭ, чтобы они познакомились с новым продуктом и научились на нем зарабатывать.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Эксперт рассказал, как работают новые правила въезда в Таиланд

Сначала активизировались мошенники, но проблемы постепенно исчезают

Эксперт рассказал, как работают новые правила въезда в Таиланд

Уже две недели все иностранцы, в том числе и россияне, въезжают в Таиланд по новым правилам. С 1 мая стало обязательным заполнение специальной формы и получение электронной карты прибытия TDAC. Сначала возникали проблемы. Например, авиакомпании отказывались сажать пассажиров на рейс без TDAC. Активизировались и мошенники. О том, как власти Таиланда решали эти проблемы, есть ли сложности сейчас, сегодня, 13 мая, эксперт рассказал Profi.Travel.

«Когда новые правила вступили в силу — 1 мая — некоторые авиакомпании, например, Turkish Airlines отказывались сажать на рейс пассажиров, у которых не было TDAC. При этом не все туристы знали о новых правилах. Кроме того, заполнить форму можно и в аэропорту прибытия, — рассказал Profi.Travel владелец принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон. — Но в последнее время я не слышал о сложностях. Видимо, тайские власти объяснили авиакомпаниям, что такие отказы в посадках на рейсы — неправомерны».

Кроме того, по его словам, после внедрения новой системы активизировались и мошенники. Появились клоны официального сайта, на котором необходимо заполнить анкету, чтобы получить TDAC. Фальшивые порталы выглядят очень похожими на настоящий, но требуют за получение электронного разрешения на въезд деньги. «Но Таиланд — популярное направление, новости быстро разлетаются. Полагаю, все туристы в курсе, что платить за TDAC не нужно», — подчеркнул Павел Неон.

Никаких коллапсов в аэропортах после внедрения новых правил, по его словам, не произошло. Очереди не увеличились. «Эту анкету можно заполнить по прибытии в аэропорту. Турист может подключиться к бесплатному Wi-Fii, зайти на этот сайт и все заполнить», — отметил Павел Неон.

Однако, туроператоры и турагенты предупреждают туристов, что QR-код, который приходит после заполнения анкеты, необходим для въезда и лучше получить его перед вылетом. Но сделать это можно не ранее чем за 3 дня до рейса.

Ранее в компании Space Travel рассказывали, что специалисты туроператора сайт уже изучили, там все работает, интуитивно понятно, и никаких проблем туристам не создаст. «Такие анкеты действуют в ряде других стран региона, например, в Индонезии, и там ни у кого никаких сложностей их заполнение не вызывает», — добавили в компании.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме