Туроператоров начали исключать из реестра за нарушения в работе с ГИС «ЭП»

Юристы предполагают, что таких случаев будет все больше

Туроператоров начали исключать из реестра за нарушения в работе с ГИС «ЭП»

Минэкономразвития России исключило из реестра туроператоров компанию «Рица-тур», которая занимается турами по России и Абхазии, то есть — внутренним и выездным туризмом. Причина: «нарушение запрета на реализацию туристского продукта без передачи сведений, содержащихся в договоре о реализации туристского продукта, в ГИС «Электронная путевка». 24 апреля эксперт рассказал Profi.Travel, что таких прецедентов будет все больше. И пояснил, могут ли туроператоры после исключения из-за нарушений с ГИС «ЭП» восстановиться в реестре.

Согласно закону, туроператора могут исключить из реестра, если он три раза в течение трех месяцев не передал сведения в систему или передал некорректные данные, и это было зафиксировано соответствующей административной процедурой. Ранее таких прецедентов не было.

«Механизмы контроля как таковые включились только в 2025 году — потому что по ГИС «ЭП» появилась отчётность за полный год. Начались сверки этой отчетности и тех данных, которые выездные туроператоры ежегодно передают регулятору, — пояснил Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов. — Результаты показывают трагичную картину: часть компаний просто саботировали этот процесс. При этом многие не передавали сведения в „Электронную путевку“, так как думали, что не продают турпродукт, так как в составе услуг нет регулярной перевозки».

При этом, если в сфере выездного туризма туроператоры подают в Минэкономразвития и Турпомощь обязательную отчетность и ведомство может увидеть результаты деятельности компании не только в ГИС «ЭП», то во внутреннем туризме обязанности предоставлять в Минэк отчеты — нет.

«Получается, что только «Электронная путёвка» отражает их деятельность, которую может увидеть Минэкономразвития, — пояснил Георгий Мохов. — И вот ведомство видит, что в реестре туроператоров компания есть, а данные в ЭП не передает. По какой причине, регулятор не знает, возможно, компания имеет статус туроператора, но турпродукт не формирует, продает однодневные экскурсии или отдельные услуги. Закон это не запрещает и многие компании по факту имея статус туроператора таковыми не являются. Соответственно, это предмет для последующих выяснений и сверки параметров деятельности. Если будут исключения из реестра это, безусловно, приведет к спорам с регулятором. Перед летним сезоном, например, если компания занимается детским отдыхом и заключает госконтракты, участвует в иных госзакупках или программах льготного кредитования, субсидиям, исключение из реестра туроператоров ведет к очень серьезным правовым последствиям».

Говоря о возможности восстановления в реестре, Георгий Мохов отметил: чтобы снова получить статус туроператора, необходимо заново оформлять финобеспечение. «Проблема, как я ее вижу, заключается в следующем: в федеральный реестр компания может вернуться, но данные в ЭП от этого не появятся, нарушение останется — отметил эксперт. По предположению юриста, поскольку «Рица-тур» исключили еще до 15 апреля — даты, к которой туроператоры должны сдавать отчетность, возможно, у компании вообще не было подключения к ЭП или были выявлены нарушения за предыдущий период.

При этом он напомнил, что даже если компания передаст сведения в ГИС «ЭП» задним числом, это не исправит ситуацию, так как за нарушение сроков подачи такие же санкции: отсутствие передачи сведений три раза в течение трех месяцев ведет к потере статуса туроператора. Поскольку началась практика исключений, подчеркнул Георгий Мохов, регулятор должен принять соответствующий порядок проверок и дать разъяснения для рынка.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Вдвое больше туристов хотят бронировать самостоятельно: что делать турагентам?

Туроператор поделился секретом сохранения лояльности клиентов

Вдвое больше туристов хотят бронировать самостоятельно: что делать турагентам?

Клиенты турфирм все больше уходят в онлайн и самостоятельные бронирования. Количество тех, кто намерен покупать авиабилеты и отель без помощи профессионалов, в последние годы увеличилось в два раза. Об этом рассказала заместитель генерального директора по продажам и маркетингу FUN&SUN Анна Малинина на конференции Recharge 2025, которую туроператор проводит в Анталье.

«Таких туристов стало вдвое больше — это данные Российского союза туриндустрии наших собственных опросов, — пояснила она. — Доля тех, кто уже имеет опыт самостоятельных поездок, с 2019 года выросла на 11 процентных пункта — до 48%. При этом количество тех, кто выбирает только пакетные туры, сократилось на 5 п.п. Каждый десятый сегодня чередует самостоятельную организацию путешествия с поездкой через туроператора. Это немало. Мы с вами наблюдаем рост предложения при снижении спроса. И это обязательно надо учитывать, чтобы понимать, как дальше вести свой бизнес».

Анна Малинина отметила, что в последние годы средний чек туров ощутимо вырос за счет подорожания авиаперелетов и отелей — и это привело к увеличению комиссии турагентов. Однако конкурентная борьба за клиентов, которые готовы платить за отдых больше, чем раньше, тоже обострилась. В прошлом году около 10 млн туристов обратились к туроператорам с запросом организации путешествий. По ее словам, это примерно 65% от всего турпотока. И 2,5 млн приобрели комплексный турпродукт. Таким образом, значительное количество туристов забронировали билеты и отели напрямую или через агрегаторов.

Изменение в структуре продаж за счет агрессивного выхода на рынок туризма банков и экосистем подтвердила директор по маркетингу и электронной коммерции FUN&SUN Екатерина Воронина. «Они уже на 91% аккумулируют бюджеты на продвижение в интернете и других рекламных каналах. То есть доля туроператоров и агентов составляет менее 10%. При этом динамика инвестиций в продвижение туров колоссальная — они выросли в 2024 году на 46%, до 14 млрд рублей. Стоит заметить, что политика ОТА и турфирм существенно различаются: агрегаторы инвестируют не только в продвижение в интернете, но и много средств тратят на внешнюю рекламу, на рекламные кампании на TV и так далее», — отметила эксперт.

По словам Анны Малининой, чтобы не потерять свою аудиторию, турбизнесу необходимо меняться, работать по-старому больше нельзя: «Теперь клиенты уже не приходят в офис толпами, как это было раньше. Онлайн-конкуренты, такие как «Яндекс», «Т-банк», «Альфа-банк», «Туту.ру», пачками забирают их и у вас, и у нас. И если туристы не будут видеть в вас ценность как в экспертах, то вы их потеряете».

Она подчеркнула: турагент должен разбираться во всех сферах туризма и во всех направлениях, уметь ответить на любые вопросы клиента. «Иначе реакция туриста будет такой: «Зачем вы тогда нужны? Я пойду либо к оператору напрямую, либо в онлайн, соберу тур сам». Поэтому вы должны быть экспертами. И вы должны ориентироваться на последние тренды в туризме, чтобы грамотно выстраивать концепцию своей работы», — отметила Анна Малинина.

Среди ключевых тенденций, на которые турагентам необходимо обратить внимание, она перечислила следующие: потребность клиента в сервисе 24/7 в формате «здесь и сейчас», популяризация и развитие внутреннего туризма, в котором агенту тоже необходимо разбираться, персонализация и использование инструментов искусственного интеллекта, без которых сегодня уже невозможно строить современный бизнес.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Авиакомпания Turkish Airlines вводит новые штрафы для пассажиров

Вставать с кресел сразу после посадки теперь запрещено

Авиакомпания Turkish Airlines вводит новые штрафы для пассажиров

Авиакомпания Turkish Airlines ввела новые правила для пассажиров. Штрафовать будут тех пассажиров, которые встают с кресел до того, как гаснет табло «Пристегните ремни».

Кроме того, как сообщает местное издание Gercer, к таким пассажирам могут быть применены и более серьезные наказания.

Бортпроводники должны будут сообщить о новых правилах сразу после приземления. Главное, чтобы пассажиры могли безопасно покинуть самолет.

Представители Turkish Airlines заявили, что попытки встать с места, открыть полки с ручной кладью уже приводили к несчастным случаям.

Ранее, как пишет ТАСС, авиавласти Турции разослали циркуляр в авиакомпании с требованиями об информировании пассажиров на борту самолетов. Экипажам необходимо сделать более частыми предупреждения о запрете на курение, в том числе электронных устройств, а также о необходимости оставаться пристегнутым в кресле до остановки самолета и выключения уведомления «Пристегните ремни». При этом в предупреждениях необходимо отдельно напоминать, что за данные нарушения предусмотрены штрафы, которые могут быть выписаны пассажиру на борту.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме