Шесть лет колонии просит прокурор для главы компании «Спутник» Александра Кима

Юрист рассказал, как исход дела может повлиять на рынок

Шесть лет колонии просит прокурор для главы компании «Спутник» Александра Кима

В Мещанском суде Москвы 24 апреля стало известно, какое наказание запрашивает обвинение для фигурантов уголовного дела о смертельной экскурсии в коллекторе реки Неглинки, пишет газета «Известия». Прокуратура настаивает на назначении 9 лет колонии общего режима диггеру Никите Дубасу с запретом вести экскурсионную деятельность в течение трех лет. Для генерального директора агрегатора экскурсий «Спутник» Александра Кима прокурор запросил шесть лет заключения и трехлетний запрет на администрирование интернет-ресурсов.

Им вменяется ч. 3 ст. 238 УК РФ — оказание небезопасных услуг, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц. При этом присутствие на скамье подсудимых Александра Кима продолжает вызывать недоумение у участников туротрасли — агрегатор не оказывает услуги, а только размещает информацию о них и не может контролировать их качество.

Как отметил вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, на рынок в целом исход дела никак не повлияет. Однако можно предположить, что владельцы агрегаторов станут тщательнее следить за размещаемыми объявлениями, хотя механизмов проверки у них практически никаких нет, кроме официальных реестров, подчеркнул эксперт. Проверить, куда в реальности экскурсовод поведет туристов, отклонится ли от маршрута и так далее, компания-агрегатор физически не может.

При этом Георгий Мохов отметил, что после этой трагедии с коллектором многие агрегаторы сняли объявления об опасных экскурсиях по крышам, по подземельям и т.д., но позже они снова начали появляться — подобный «экстрим» востребован у туристов.

«Возможно для исхода подобного рода дел, нужно прописать отдельные признаки агрегаторов в сфере туризма, поскольку сейчас все регулирование направлено в первую очередь на товарных агрегаторов, но не на услуги, которые имеют определенную специфику», — добавил эксперт.

Напомним, трагедия произошла 20 августа 2023 года — во время несанкционированной экскурсии по подземному коллектору начался сильный ливень, который привёл к быстрому затоплению объекта. В результате погибли все восемь человек, находившиеся в коллекторе, включая гида Константина Филиппова. Среди жертв были двое несовершеннолетних.

С самого начала турбизнес выступает в поддержку Александра Кима, Участники рынка пытались объяснить, что сайт-агрегатор не является организатором экскурсий. Это просто площадка для размещения объявлений. Сервис помогает людям найти информацию об экскурсиях и связаться с их организаторами. После чего участники самостоятельно договариваются о месте, времени и условиях проведения экскурсии.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Андрей Юрьевич
25 апреля, 22:41
Все ,так называемые агрегаторы, прекрасно получают свои проценты с якобы посторонних экскурсий, а значит и должны отвечать за все происходящее с туристами.
28 апреля, 19:38
Следуя Вашей логике, телеканалы, например, должны отвечать за действия всех компаний, размещающих у них рекламу - от банков до производителей авто. На самом деле, следует различать обязательства рекламных площадок и тех, кто оказывает услуги. Рекламные площадки никак не могут влиять на качество оказания рекламируемых услуг, если документы рекламодателя в порядке. А агрегатор - рекламная площадка.
Аналогия неверная. В данном имело место незаконное проникновение на охраняемый подземный объект, это противозаконная деятельность. Если по телевидению будут рекламировать запрещенные препараты например, это также будет уголовно наказуемым. Заметьте, при рекламе лекарств есть пометка-обязательно проконсультируйтесь с врачом. При рекламе табачных изделий - курение вредит вашему здоровью. Хоть один агрегатор пишет что потребитель самостоятельно должен проверить квалификацию сопровождающих, лицензии, разрешения, и что тур может быть небезопасен? Нет, все пишут что туры проходят тщательный отбор. То есть вводят потребителя в заблуждение. Агрегатор не является рекламной площадкой (иначе они должны были бы всю свою рекламу соответственно маркировать). Разъяснений на это счет предостаточно.

Вдвое больше туристов хотят бронировать самостоятельно: что делать турагентам?

Туроператор поделился секретом сохранения лояльности клиентов

Вдвое больше туристов хотят бронировать самостоятельно: что делать турагентам?

Клиенты турфирм все больше уходят в онлайн и самостоятельные бронирования. Количество тех, кто намерен покупать авиабилеты и отель без помощи профессионалов, в последние годы увеличилось в два раза. Об этом рассказала заместитель генерального директора по продажам и маркетингу FUN&SUN Анна Малинина на конференции Recharge 2025, которую туроператор проводит в Анталье.

«Таких туристов стало вдвое больше — это данные Российского союза туриндустрии наших собственных опросов, — пояснила она. — Доля тех, кто уже имеет опыт самостоятельных поездок, с 2019 года выросла на 11 процентных пункта — до 48%. При этом количество тех, кто выбирает только пакетные туры, сократилось на 5 п.п. Каждый десятый сегодня чередует самостоятельную организацию путешествия с поездкой через туроператора. Это немало. Мы с вами наблюдаем рост предложения при снижении спроса. И это обязательно надо учитывать, чтобы понимать, как дальше вести свой бизнес».

Анна Малинина отметила, что в последние годы средний чек туров ощутимо вырос за счет подорожания авиаперелетов и отелей — и это привело к увеличению комиссии турагентов. Однако конкурентная борьба за клиентов, которые готовы платить за отдых больше, чем раньше, тоже обострилась. В прошлом году около 10 млн туристов обратились к туроператорам с запросом организации путешествий. По ее словам, это примерно 65% от всего турпотока. И 2,5 млн приобрели комплексный турпродукт. Таким образом, значительное количество туристов забронировали билеты и отели напрямую или через агрегаторов.

Изменение в структуре продаж за счет агрессивного выхода на рынок туризма банков и экосистем подтвердила директор по маркетингу и электронной коммерции FUN&SUN Екатерина Воронина. «Они уже на 91% аккумулируют бюджеты на продвижение в интернете и других рекламных каналах. То есть доля туроператоров и агентов составляет менее 10%. При этом динамика инвестиций в продвижение туров колоссальная — они выросли в 2024 году на 46%, до 14 млрд рублей. Стоит заметить, что политика ОТА и турфирм существенно различаются: агрегаторы инвестируют не только в продвижение в интернете, но и много средств тратят на внешнюю рекламу, на рекламные кампании на TV и так далее», — отметила эксперт.

По словам Анны Малининой, чтобы не потерять свою аудиторию, турбизнесу необходимо меняться, работать по-старому больше нельзя: «Теперь клиенты уже не приходят в офис толпами, как это было раньше. Онлайн-конкуренты, такие как «Яндекс», «Т-банк», «Альфа-банк», «Туту.ру», пачками забирают их и у вас, и у нас. И если туристы не будут видеть в вас ценность как в экспертах, то вы их потеряете».

Она подчеркнула: турагент должен разбираться во всех сферах туризма и во всех направлениях, уметь ответить на любые вопросы клиента. «Иначе реакция туриста будет такой: «Зачем вы тогда нужны? Я пойду либо к оператору напрямую, либо в онлайн, соберу тур сам». Поэтому вы должны быть экспертами. И вы должны ориентироваться на последние тренды в туризме, чтобы грамотно выстраивать концепцию своей работы», — отметила Анна Малинина.

Среди ключевых тенденций, на которые турагентам необходимо обратить внимание, она перечислила следующие: потребность клиента в сервисе 24/7 в формате «здесь и сейчас», популяризация и развитие внутреннего туризма, в котором агенту тоже необходимо разбираться, персонализация и использование инструментов искусственного интеллекта, без которых сегодня уже невозможно строить современный бизнес.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

2 комментария

Турагент
15 мая, 09:11
"Анна Малинина отметила, что в последние годы средний чек туров ощутимо вырос за счет подорожания авиаперелетов и отелей — и это привело к увеличению комиссии турагентов."
А турагенты в курсе, что у них комиссия выросла? Об этом можно было бы говорить при сохранении размера агентского вознаграждения на уровне 10%. Сейчас об этом можно только мечтать. А учитывая огромные суммы искусственно завышенных доплат за перелёт по популярным направлениям, комиссионная стоимость тура может быть на треть меньше. И это при том, что большинство покупателей платит картами, и банкам наплевать на размер агентских комиссионных, свой процент они берут со всей суммы.
"вы должны быть экспертами" (точка) - а продолжение? :) Мысль Анны не ясна. Отвечать на все вопросы безвозмездно или на основании договора возмездного оказания услуг?
Честный турагент
14 мая, 19:55
Хороший вопрос) Особенно в свете промокодов для туристов на скидку у FunSun, благодаря которым они идут бронировать тур напрямую на их сайте, НО после нашей экспертной консультации (спойлер: бесплатной, однако не редко очень продолжительной). Зато как всем удобно. Но если что: это вы- просто плохие эксперты!

В Таиланде увеличат компенсации за задержки и отмены рейсов

Новые правила заработают с 20 мая

В Таиланде увеличат компенсации за задержки и отмены рейсов

С 20 мая 2025 года в Таиланде вступают в силу новые правила для авиакомпаний. Гражданское авиационное управление Таиланда (CAAT) объявило о введении Постановления CAB № 101, сообщает издание Pattayapeople. Пассажирам будут полагаться денежные компенсации, если рейс задержали, отменили или отказали в посадке.

До этого выплаты распространялись только на внутренние перелёты, и суммы были скромные: 600 батов за задержку более пяти часов и 1 200 батов за отмену рейса. Международные рейсы вовсе не попадали под эти нормы.

Согласно новым правилам, при задержке более пяти часов пассажирам положено 1 500 батов (1 бат — 2,44 руб.) или эквивалент в виде ваучеров. Также авиакомпания должна обеспечить питание, напитки, связь, а в случае необходимости — отель и трансфер.

Если рейс задерживается на 10 часов и более, размер компенсации зависит от дальности полёта. Так, пассажиры рейсов до 1 500 км получат 2 000 батов, от 1 500 до 3 500 км — 3 500 батов, а свыше 3 500 км — 4 500 батов. Также пассажиры получат право отказаться от перелёта с полным возвратом стоимости билета или выбрать альтернативную форму компенсации.

В случае отмены рейса или отказа в посадке предусмотрены такие же выплаты, как и при длительной задержке. Исключение составляют случаи, когда авиакомпания заранее — не менее чем за 7 дней — предупредила о переносе или предложила замену с прибытием не позже чем через 3 часа от первоначального времени.

Для внутренних перелётов компенсации также выросли. За задержку более пяти часов теперь полагается 1 200 батов, а за отмену рейса — 1 500 батов.

Отдельное внимание уделено ситуациям с длительным ожиданием на взлётно-посадочной полосе. Если самолёт не вылетает в течение трёх часов, пассажирам должны предоставить возможность покинуть борт, если это не нарушает требований безопасности. Также предусмотрены обязательные меры — вентиляция, доступ к туалету и при необходимости медицинская помощь.

Власти надеются, что новые правила повысят ответственность авиакомпаний и сделают путешествия по Таиланду комфортнее для туристов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме