Гендиректор S7 Владислав Филев — о покупке «Трансаэро»

Покупатель акций перевозчика рассказал, как планирует погашать долги перед кредиторами и зачем он вообще заключает сделку по приобретению компании на грани банкротства.

В интервью «Коммерсанту» покупатель акций перевозчика рассказал, как планирует погашать долги перед кредиторами и зачем он вообще заключает сделку по приобретению компании на грани банкротства.

Совладелец и гендиректор S7 Владислав Филев:

«К сделке нас подталкивали с многих сторон, и я длительное время сопротивлялся. Для нас действительно возникают определенные риски. У «Трансаэро» очень много долгов. Мы предложили взять у госбанков ВТБ и ВЭБа флот «Трансаэро» и обещаем, что эти самолеты принесут им положительный денежный поток. Но мы не обещаем, что сможем заработать столько, чтобы покрыть все затраты банков. Мы готовы отдать часть своих акций в уплату коммерческого долга банкам, зарабатывать для них прибыль, чтобы акции стоили реальных денег. Единственное ключевое условие: мы не готовы на то, что наша доля в «Трансаэро» будет меньше контрольной.

Фото — «КоммерсантЪ»

Сейчас не имеет смысла обсуждать целесообразность аннулирования сертификата, потому что это решение в руках государства. Если оно будет реализовано, авиация пойдет по утвержденному пути. Группа «Аэрофлот» станет монополистом, на международных регулярных линиях из Москвы займет более 80% рынка, на внутренних — более 60%. До тех пор пока сертификат не аннулирован, решение о передаче «Аэрофлоту» маршрутов не действует. Все чиновники выступили с заявлениями, но пока никто не видел документов. Точка невозврата наступит после того, как сертификат будет аннулирован.

Но и в этом случае сделка все равно состоится, мы дали слово и уже подписались. Мы вложим совсем небольшие для бизнеса деньги в акции ...

Читать далее>>>

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

8 комментариев

Геннадий
24 октября, 10:49
Молодец !
2101Юрий
24 октября, 07:55
.....Выдающимся управленцам от Росавиации и от Аэрофлота и другим власть имущим не дано понять логику Владислава Филева . ))))) Выдающиеся и очень замечательные мозги могут быть только в ГОСКОМПАНИЯХ .))))
Наталия
23 октября, 18:04
При чем тут фанаты Библика!? Радуйтесь глаза!!!Вас имеют как хотят.Врут жестко в новостях! А вы уши развесили. ..да уж 90%.
Татьяна
23 октября, 14:43
Вот именно, в том числе и Аэрофлот вполне себе с долгами.. только нам об этом не сообщают, потому что дивиденты надо успевать выести из компании до наступления отчетного периода... Благодарна С7 и руководству лично, за смелость, за гражданскую позицию. Хоть немного давайте быть народом, а не отдельно Власть- получающая в лице подставных лиц в контрольные пакеты не самых маленьких компаний и на % живущих, и нас- народец- верящих что мы ходим на выборы- для голоса...
Константин
23 октября, 16:32
Вопрос не в сумме долга, а в том, какая доля выручки уходит на его оплату. У Трансов эта доля непрерывно нарастала и компания вместо прибыли уже генерировала убытки, чем дальше - тем больше.
Ольга
23 октября, 14:19
День добрый Коллеги! Помогите а/к Трансаэро встать на ноги! Отличная компания с лучшим летным составом! Отдельное Спасибо ген директору Владиславу Филеву.
23 октября, 14:54
Ну, так помогите Трансаэро! Продайте квартиру, машину, дачу и перешлите деньги семье Плешаковых - у них, говорят, всего только один замок во Франции и денег на счетах менее миллиарда евро. Печалька!
Константин
23 октября, 12:48
Всегда уважал "Сибирь", если озвученная позиция гендиректора - не PR-акция, то не всё еще потеряно, это сильно контрастирует с позицией директора нашего "отраслеобразующего" оператора.
23 октября, 11:58
Я думаю, что господин Филев хочет спутать карты китам-кредиторам (Сбербанк, ВТБ и др.) и получить от них отступные. Ведь иногда проще откупиться, чем "принимать меры".
Юлия
23 октября, 11:43
Уважаю!!!! Дай вам Бог сил и терпения! Вы выступаете против этой коррумпированной власти, которая на глазах у всей страны совершает по сути рейдерский захват частной компании! Если у вас получится, я начну верить что у людей в этой стране еще есть шанс выжить и не остаться быдлом и стадом!
Юлия
23 октября, 17:35
Мария, не очень корректно вешать ярлыки! Я не являюсь ни чьим фанатом. Я просто уважаю людей прогрессивных и трудоспособных в любой отрасли. И я скорее антифанат людей, которые дальше своего носа ничего не видят, тупо верят всему что льют им в уши средства массовой информации, и не хотят или не могут самостоятельно проанализировать ситуацию.
23 октября, 16:16
Примерно, как в свое время невозможно было спорить с фанатами МММ и Мавроди.
Такая же уверенность, что "топят" и "должны помочь".
Мария
23 октября, 16:11
С фанатами Библика вообще бесполезно спорить)))
23 октября, 16:10
Если у вас кто-нибудь (не родственник и не школьный друг) возьмет деньги в долг, а потом или не сможет или не захочет отдавать их, вы же обратитесь к государству, чтобы оно вмешалось и помогло вам получить свои деньги.
Если не станете обращаться, то займите мне 100 тысяч рублей.
Юлия
23 октября, 16:09
Татьяна, совершенно с Вами согласна!
Татьяна
23 октября, 16:02
что-то я призывов со своей стороны не помню. Вы с кем-то меня путаете.
а в данной конкретной ситуации с Трансаэро - у меня есть мнение, что грамотные руководители-бизнесмены сами разберутся, не надо им мешать.
но в нашей стране в данный момент времени правят бандиты, наделенные государственной властью, и если они решили что-то у кого-то отнять, то сделают это обязательно. сейчас кушают тех, кто покрупнее. всех крупных сожрут доберутся и до средних и до мелких..........вопрос времени........
23 октября, 15:40
Татьяна, никто не против помощи Трансаэро, только помогайте ему из СВОИХ денег. А если СВОИ деньги жалко, то не надо призывать потратить на это ЧУЖИЕ деньги.
Татьяна
23 октября, 15:33
это цивилизованный рынок??? это государственный бандитский капитализм.
Татьяна
23 октября, 15:29
а наше государство спрашивает налогоплательщиков когда тратит деньги на войны?
Юлия
23 октября, 14:48
Из-за геополитики государства многие крупные компании оказались лишены возможности перекредитовться на приемлемых условиях. Трансаэро тоже оказались заложниками ситуации в данном случае. Они шли на развитие, лизинговые платежи их загнали в ловушку - это не воровство! Да им нужна помощь! А их топят! При чем тут демпинг Библиоглобуса? Посмотрите на цены Бриско, Анекса и Пегаса.... Они тоже демпингуют? Все сейчас выживают! Про какой цивилизованный рынок вы говорите при наличии монополии на рынке? К этому идем. Кто в теме последних событий, те в шоке от поведения руководства Аэрофлота - рулят "по понятиям", решения меняют по пять раз на дню. Хозяева положения. И работать я подозреваю они будут так же. А Библики - молодцы, хотя бы пытаются вырулить ситуацию в отличии от многих других ТО (вспомните 2014).
23 октября, 14:26
А сколько таких фирм с долгом от нескольких сот тысяч до нескольких сот миллиардов рублей? И если государство всем будет оплачивать долги, то не будет ни пенсий, ни медицины, ни школьного образования.
Почему владельцы Трансаэро, семья Плешаковых, должны быть на особом положении? Только потому, что кому-то из агентств нравится работать с Библио-Глобусом, у которого из-за неоправданной дешевизны трансаэровских авиабилетов были низкие, почти демпинговые цены?
Ничего, привыкайте к цивилизованному рынку!
Ольга
23 октября, 14:24
Юль ! абсолютна с Вами согласна! Просто люди не хотят или не могут заставить себя поверить в то, что происходит в стране!
Юлия
23 октября, 14:18
А вы своими глазами все эти долги видели??? А о плохом менеджменте вы откуда узнали? Телевизор смотрите. Смотрите дальше. Долги конечно есть, и это быстрее всего результат стечения обстоятельств, геополетического и экономического кризиса. Посмотрите на ситуацию в правовом русле: в течение всего месяца мы наблюдаем как правительство принимает решение - банкротить или нет, директор аэрофлота не стесняясь говорит, что они заберут 35-40 самолетов и кучу направлений, и т.д...... Подать или не подавать иск о банкротстве решает только кредитор, а дальше решает суд. Имущество банкрота распределяется между кредиторами также по решению суда. А мы что видим - все решили за кредиторов, за Плешаковых, все уже поделили. Где Плешаковы? Их нет в прессе!!!! Подозреваю из собственного опыта, что прессу для них закрыли! И государство в данном случае не благотворительностью занимается, те кто этим занимается свое возьмут сполна, а пенсионерам от этого не горячо не холодно. Только при наличии РЖД в небе летать у нас смогут только избранные. А об огромном штате трансаэро вы как-то не подумали? Там тысячи людей, которые крутануться без работы. О людях думайте. А о государстве я буду думать тогда, когда оно будет думать о своих гражданах и моя мама будет получать пенсию которой будет хватать хотя бы на еду и лекарства, а пока только на коммуналку хватает!
Людмила
23 октября, 13:49
250 млрд. - это разве много? Притом если учесть, что половина - это лизинговая задолженность в основные средства. Это для обывателей млрды рублей просто космос, для крупных предприятий - рабочая задолженность.
23 октября, 12:18
Юлия, какой рейдерский захват? У Трансаэро долг более 250 миллиардов рублей! Эффективные менеджеры, блин!...
Почему государство из бюджета должно оплачивать их неумелость или воровство?
Вы налогоплательщиков или пенсионеров спросили, хотят ли они это?
А если вы такая добрая, то переводите все свои деньги в Пенсионный Фонд, это будет благороднее, чем призывать государство финансировать Трансаэро!

Туры на курорты Турции продаются дешевле, чем в Абхазию

Эгейское побережье «горит» — особенно низкие цены можно найти на отдых в Мармарисе

Туры на курорты Турции продаются дешевле, чем в Абхазию

В телеграм-каналах, которые публикуют подборки авиабилетов и туров по низким ценам, появилось множество предложений отдыха на Эгейском побережье Турции. Авиабилеты в Бодрум и Даламан есть по цене от 9 тыс. руб. в одну сторону на ближайшие вылеты (правда, round trip — уже от 25 тыс. руб.). Стоимость туров, например, в Мармарис — от 36 тыс. руб. с человека. «Мониторил вчера цены — от 42 тыс. руб. на одного на неделю в отель 4* на «все включено». Как в допандемийные времена», — удивился в беседе с Profi.Travel турист.

Эксперты снижение цен подтверждают, но называют разные причины. Учитывая дешевые авиабилеты, о «горении» говорить можно, причем тенденция заметна еще с июня. Однако есть и другие факторы.

«В этом году отмечается снижение спроса на Турцию со стороны Европы. В надежде компенсировать убытки от неприехавших туристов, отельеры провинции Мугла выпускают выгодные предложения для российских туроператоров», — пояснили в «Интуристе». Там напомнили, что на Эгейском побережье далеко не все отели работают по системе «все включено», и здесь обычно отдыхают преимущественно туристы из Великобритании и стран ЕС. Поэтому снижение турпотока из Европы оказало столь существенный эффект.

В компании назвали актуальные цены отдыха в Мармарисе: тур на неделю с перелетом в Даламан в Palmea Hotel 4* стоит 44 868 руб. на человека с завтраками. В Aegean Park Hotel 3* чуть дороже — 47 754 руб., но система питания — «все включено».

Еще один туроператор — Coral Travel — в конце июня сообщал, что каждую неделю получает спецпредложения от гостиниц Эгейского побережья, причем по разным отелям из ассортимента — это и бюджетный продукт, и более дорогой сегмент.

А сравнение цен из телеграм-канала «Пегас Туристик» показывает, что туры в Мармарис у компании сейчас стоят дешевле, чем в Абхазию. Так, цены недельного отдыха на турецком курорте с вылетом 16 июля и размещением в отелях 3* начинаются от 46 725 рублей на одного, в отелях 4* — от 63 390 рублей. А вот стоимость недельных туров в Абхазию с вылетом из Москвы 23 июля: с проживанием в отелях 3* — от 50 877 рублей на одного, в отелях 4* — от 67 371 рублей.

Говоря о побережье Эгейского моря, в «Интуристе» подчеркнули, что приведенные цены, как правило, — в самые бюджетные городские отели Мармариса. Популярные 5* на ближайшие даты уже давно «на стопе».

В туристической рознице считают, что дело и в переизбытке перевозки, однако отмечают, что такая ситуация — не во всех регионах. Об этом сообщила руководитель агентского объединения НОТА Светлана Обоянская.

Генеральный директор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян связал низкие цены с тем, что на сегодняшний день не всем туроператорам удалось загрузить свои блоки. «Но это связано не с переизбытком перевозки, поскольку касается не только Даламана, но и всех направлений в принципе», — подчеркнул он. По мнению эксперта, уже через пару недель ситуация сойдет на нет, и цены нормализуются.

«Да, в Мармарис действительно есть предложения от 42 000 руб. на человека за неделю в отеле 4* на «всё включено», но это в основном объекты с невысоким уровнем сервиса и удаленные от моря, — сказала Ирина Петрухина, директор турагентства «Туры V Лето». — Хороших вариантов «цена — качество» на ближайшие даты остается мало».

По ее словам, о допандемийном уровне цен говорить некорректно: из‑за дефицита мест на рейсах по низкой стоимости остаются только неудобные вылеты. Также Ирина Петрухина отметила, что ярко выраженного снижения цен на других курортах сейчас нет, бывают лишь отдельные спецпредложения, которые быстро уходят.

Ранее замгендиректора туроператора Anex Яна Муромова говорила, что минус Эгейского побережья — это достаточно холодное море. Стимулировать семьи с детьми выбрать его вместо других регионов Турции непросто даже за счет низкой цены. «Тут даже летом бывает не слишком комфортная температура воды. Поэтому, даже несмотря на то, что эти курорты более похожи на европейские, тут красивая природа, много экскурсионки, они все равно постоянно «подгорают», — добавила топ-менеджер Anex. При этом она подчеркнула: снятия или оптимизации полетных программ ожидать не стоит.

Между тем, в июле в Даламан, наоборот, появились новые рейсы. Anex и «Интурист» поставили программы из Казани. «Интурист» также взял блоки мест на рейсах из Сочи. Однако в туроператоре уточнили, что в этом году произошло сокращение перевозки по сравнению с прошлогодними объемами.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Турбизнес Крыма и Севастополя получит 4,3 млрд рублей: на что пойдут деньги

Местные власти разрабатывают правила распределения субсидий

Турбизнес Крыма и Севастополя получит 4,3 млрд рублей: на что пойдут деньги

Правительство России направит более 4,3 млрд рублей на поддержку туристических компаний Крыма и Севастополя, столкнувшихся со снижением туристического потока. Соответствующее распоряжение было подписано в конце прошлой недели. Министр курортов и туризма Республики Крым Сергей Ганзий сегодня сообщил, что федеральные и региональные власти сейчас разрабатывают правила распределения субсидий и условия предоставления поддержки.

Республика Крым получит из резервного фонда Правительства более 3,7 млрд рублей, Севастополь — 584,5 млн рублей. Средства планируется направить на единовременные выплаты сотрудникам более чем 4,6 тыс. компаний, работающих в туристической отрасли.

«Сейчас необходимо дождаться утверждения соответствующих постановлений и разработки четких механизмов выделения субсидий. Затем должно быть подписано соглашение, после чего начнется реализация программы поддержки на республиканском уровне», — пояснил он.

По словам министра, от условий предоставления субсидий будет зависеть, какое количество предприятий туристической отрасли сможет получить финансовую помощь.

Кроме того, как пишет ТАСС, власти Крыма предлагают поддержать предприятия туристической отрасли с помощью льготного кредитования. Полученные средства турбизнес сможет направить на возврат денег путешественникам, отменившим бронирования.

По словам Сергея Ганзия, льготные кредиты также предлагается выдавать на выплату заработной платы сотрудникам объектов размещения и пополнение оборотных средств компаний, которым необходимо выполнить обязательства перед туристами.

9 июля власти республики объявили о введении региональных мер поддержки бизнеса на 2026 год. В частности, предпринимателям предоставят отсрочку по арендным платежам за региональные земельные участки. Для производителей продуктов питания, гостиниц, санаториев, детских лагерей и кинотеатров арендную плату снизят на 75%. Также предусмотрено уменьшение стоимости аренды торговых мест. Бизнес сможет воспользоваться льготными микрозаймами, реструктурировать задолженность по лизинговым платежам и скорректировать календарные планы реализации инвестиционных проектов.

Ранее представители турбизнеса Крыма и туристических объединений говорили: по различным подсчетам, сумма возвратов за предварительно оплаченные путевки в Крым составляет 20-30 млрд руб. «Сейчас до сих пор нет решения, откуда взять деньги на эти возвраты. Средства были потрачены на запуск объектов. Продажи в начале года шли хорошо, в некоторых отелях возвращать нужно до 90% забронированного», — пояснял директор крымского туроператора «Турэтно» Андрей Пылов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме