Отельеры обратили внимание на чужую рекламу в своих карточках на «Яндекс.Картах»

Убрать ее можно, но срок рассмотрения заявки — до 30 дней

Отельеры обратили внимание на чужую рекламу в своих карточках на «Яндекс.Картах»

Отельеры обратили внимание на чужую рекламу в своих карточках на «Яндекс.Картах». Ранее с такой же проблемой столкнулись турагенты. Речь идет о предложении ВТБ с кешбэком 12%. «По умолчанию оно установлено абсолютно у всех отелей, вне зависимости от того, оплачиваете вы рекламную подписку или нет», — написала отельер в профильном телеграм-чате.

Это наблюдение вызвало дискуссию среди представителей гостиничного бизнеса. Больше всего отельеров смутило то, что в информации об акции речь идет о совместном сервисе ВТБ и «Яндекс.Путешествий»: получить обещанный размер кешбэка можно только если бронировать через этот сервис.

«Если бы не упоминалось «ЯП» при нажатии на эту плашку, возможно, вопросов было бы меньше, — написала отельер. — Видеть чужую рекламу в проплаченной карточке в целом немного странно, тем более это далеко не партнёрка с твоей организацией».

«Получается, что отель платит «Яндексу» два раза: сперва — за рекламу в «Яндекс.Картах», а потом — комиссию за гостя в «Яндекс.Путешествиях», — отметили представители гостиничного бизнеса.

Есть и другие мнения: «Потенциальный гость перед походом в «Яндекс.Карты» уже побывает на «Яндекс.Путешествиях» и посмотрит ваши цены и конкурентов рядом».

Независимый специалист по трафику и аналитике Дмитрий Осипов отметил, что клик по рекламной плашке ведет в самый низ карточки, где нужно вчитаться в условия, а не просто забронировать и получить кешбэк. «По накопленной у меня статистике с разными карточками, люди охотнее перейдут по ссылке «Забронировать» на сайт отеля, чем по другим блокам. Даже плашка с акцией, которая находится выше, хуже работает по кликабельности», — пояснил он.

«В «Яндекс.Картах» в карточках организаций есть отдельный формат рекламной интеграции — это плашка, размещенная под названием и рейтингом объектов. Она может отображаться как на рекламных, так и нерекламных карточках, — пояснили Profi.Travel в пресс-службе «Яндекс.Картах». — В приведенном примере она посвящена предложению от банка-партнера. Предложение распространяется на отели, рестораны, магазины, аптеки, театры и т.д. Ссылка, соответственно, ведет на промо-страницу рекламодателя».

В пресс-службе подчеркнули, что владельцы карточки могут попросить удалить рекламу банка-партнера, обратившись в службу поддержки. Срок рассмотрения заявки и внесения изменений составляет до 30 дней. Правда, сами отельеры этот срок сочли «неприлично долгим». Кроме того, возникли вопросы, как он считается — по календарным или рабочим дням.

Говоря об упоминании «Яндекс.Путешествий», в компании пояснили: если отельеры используют продвижение в «Яндекс.Картах», они могут добавить в карточку объекта любую необходимую ссылку. «В случае с отелем, который поднял эту дискуссию, кнопка «Забронировать» ведет на сайт отеля. Владелец карточки также добавил в описании, что на официальном сайте отеля цены дешевле, — добавили в пресс-службе. — Если отель не использует продвижение в «Яндекс.Картах» и не подключен к «Яндекс.Путешествиям», то кнопка «сайт» будет вести по ссылке, которую владелец указал при регистрации в «Яндекс.Бизнесе». Если подключен, то кнопка «сайт» все так же будет вести на сайт, указанный в «Яндекс.Бизнесе», но появится дополнительная рекламная кнопка, ведущая на «Яндекс.Путешествия».

Как пояснил Profi.Travel эксперт, проблема может быть шире, чем чужая реклама в карточке отеля. «Мы сейчас видим, можно сказать, недобросовестную конкуренцию по отношению к отельерам и к турфирмам со стороны маркетплейсов и крупных банков, которые вошли в сферу туризма, — отметил председатель экспертного совета Ассоциации отельеров АМОС (Сочи) Дмитрий Богданов. — Дело в том, что банкам не нужны деньги от этой отрасли как таковые. Но им важно получить крупный оборотный капитал, который потом они выдадут, например, в виде кредитов. Для того, чтобы перетащить поток на себя, они начинают демпинговать, предлагая кешбэк, скидки. Отельерам стоило бы жестко это пресекать и требовать, чтобы во всех каналах продаж цена была одинаковая».

Эксперт посоветовал тщательно диверсифицировать продажи: везде присутствовать, но выдавать небольшие блоки мест, а основную реализацию ввести напрямую либо через туроператоров и турагентов, которые могут помочь загрузить гостиницу в межсезонье.

«Никакой агрегатор не заинтересован в увеличении продаж конкретного отеля, — пояснил Дмитрий Богданов. — У нас не хватает маркетинговой грамотности отельеров, в итоге получается, что гостиница остается просто техническим исполнителем, а деньги, база клиентов, отношения с ними утекают к маркетплейсам, агрегаторам и банкам». Противостоять этому, по словам эксперта, нужно уже сейчас, чтобы не остаться в проигрыше через несколько лет.

Ранее эксперт по digital-маркетингу, топ-менеджер отеля «Рановский Парк Манхеттэн» 3* Андрей Лапшин рассказывал о таком варианте сотрудничества: агрегаторы предлагают увеличить их агентскую комиссию на 10%, а за это обещают определенные преференции. «При этом на самом деле они рекламируются по брендовым запросам таких отелей и предлагают кешбэк 15-20%, по сути, забирая на себя прямой трафик, который шел бы через сайт гостиницы», — пояснил эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Air Arabia объявила о возобновлении рейсов в Москву

Полеты в другие российские города приостановлены до конца лета

Air Arabia объявила о возобновлении рейсов в Москву

Авиакомпания Air Arabia разослала сообщения о частичном возобновлении полетов, выполняемых между ОАЭ и Россией. Возобновляются перелеты в Москву из Шарджи: с 20 июня рейсы G9 805/806, а с 27-го — G9 958/959. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty. Он подчеркнул, что остальные рейсы, например, в Казань, Уфу, Екатеринбург, Самару отменены до 31 августа.

Судя по расписанию на сайте Air Arabia, рейсы в российскую столицу будут ежедневными. Сначала один раз в день, потом — два.

То есть, в июне перевозка в ОАЭ существенно возрастет. В частности, появятся рейсы «Аэрофлота» в Дубай и Абу-Даби, а Etihad с середины месяца планирует полеты в Сочи. В июле перевозка вновь расширится. Например, Emirates планирует три раза в день летать в Москву и ежедневно — в Санкт-Петербург.

По мнению экспертов, спрос на рейсы Air Arabia будет, но все же перевозчику понадобится время, чтобы вернуть доверие туристов, агентов и туроператоров.

«У нас был небольшой объем транзитной перевозки на Air Arabia на Мальдивы и в Таиланд, — рассказали в компании Space Travel. — Сейчас Air Arabia возобновляет рейсы в довольно ограниченном режиме — только в Москву, которая, надо отметить, уже достаточно хорошо обеспечена перевозкой. Спрос, безусловно будет, но для его восстановления нужен некоторый период стабильных полетов в расписании».

Турагент из сообщества Loyalty также отметил, что спрос будет. «Рейсы Air Arabia были очень удобны для полетов, например, на Мальдивы. Кроме того, стоимость авиабилетов в ОАЭ у этого перевозчика зачастую была ниже, чем у других авиакомпаний», — пояснил турагент.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператор проработал альтернативные варианты перевозки вместо рейсов Air Anka

В компаниях рассказали, как вывозят застрявших туристов

Туроператор проработал альтернативные варианты перевозки вместо рейсов Air Anka

Туроператоры рассказали, как вывозят туристов, которые не смогли вернуться в Россию из-за отмены рейсов Air Anka. Сейчас, как уточнили в Anex, в Турции остаются 45 клиентов туроператора с возвратами 26 и 27 мая. В «Интуристе» отметили, что тем, кто должен вернуться позже, прерывать отдых заранее не придется. Туристов вывезут в соответствии с датами окончания тура. Сейчас, уточнили в Anex, идут переговоры об альтернативной перевозке, ожидается согласование от авиакомпании.

«Наша компания прикладывает все силы для исполнения своих обязательств перед туристами и соблюдения их интересов и прав по забронированному и оплаченному отпуску. Со своей стороны мы обеспечиваем оперативный возврат из Турции для тех клиентов, чей отпуск подошел к завершению, — рассказали в Anex. — Туристы, чей отдых закончился 26 и 27 мая почти в полном объеме возвращены в Россию. Оставшиеся 45 человек были размещены в отелях и ожидают информацию по своему выезду».

В компании сообщили, что ранее порядка 95% туристов было продлено проживание в выбранном отеле, а при отсутствии мест — в альтернативных. В частности, в Sensitive Premium Resort & Spa 5* (Белек), Selectum Noa Belek 5* (Белек), Selectum Family Resort Belek 5* (Белек), Ozkaymak Falez Hotel 5* (Анталья).

«В настоящий момент туроператор «Интурист» предпринимает все необходимые действия для вывоза застрявших в Анталии туристов на рейсах других авиакомпаний. Задействованы борта Pegasus Airlines, «ИрАэро», SouthWind и других перевозчики. Вывоз туристов осуществляется в соответствии с окончанием дат их планового отпуска», — рассказали в «Интуристе».

Там добавили, что туристам, не вылетевшим на бортах Air Anka на отдых, предлагается полный возврат средств, либо перебронирование на другие даты или направления. «Туристы преимущественно выбирают возврат денежных средств, так как у многих сорван отпуск и перенести его на новые даты довольно проблематично, — уточнили в компании. — Нормализация ситуации с перевозкой в Анталью зависит от решений, которые примет регулятор».

В Anex рассказали, что со всеми заявками работают точечно и подбирают наиболее выгодный для туристов вариант. Там подчеркнули, что туристам необходимо держать связь с турагентом, где приобретали тур, а последним в свою очередь отслеживать статус в личном кабинете или обратиться во внутренний чат компании. «Мы проработали альтернативные варианты перевозки и ждем согласования полетной программы от авиакомпании», — уточнил туроператор.

Напомним, авиакомпания Air Anka начала отменять рейсы в Россию 26 мая. На следующий день стало известно, что Росавиация не дала перевозчику допуски на полеты в Россию.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме