Сразу три авиакомпании запретили пауэрбанки, а туроператор требует 550 млн за сорванные рейсы в Тунис

Ключевые события турбизнеса

Сразу три авиакомпании запретили пауэрбанки, а туроператор требует 550 млн за сорванные рейсы в Тунис

На этой неделе несколько иностранных перевозчиков приняли решение запретить использование зарядных устройств на своих бортах. В Китае ввели некоторые ограничения из-за вируса в провинции Гуандун, но, как мы выяснили, никакого отношения к противоковидным мерам они не имеют. Кроме того, на страницах нашего портала эксперты разъясняли причины скидок в пик сезона в Турции, ситуацию с обновлением кассовых аппаратов и многое другое. Об этом читайте в нашем пятничном дайджесте.

Turkish Airlines и Pegasus Airlines запретили использовать пауэрбанки на борту

В начале недели мы предупредили о том, что использование пауэрбанков на рейсах турецких авиалиний может оказаться под запретом. И уже в среду стало известно, что сразу две авиакомпании — Turkish Airlines и Pegasus Airlines — действительно запретили использовать зарядные устройства на борту.

«Вы можете взять переносное зарядное устройство мощностью до 160 ватт с собой в ручную кладь (в багаж пауэрбанки сдавать запрещено), но пользоваться им на борту нельзя», — так прокомментировали новость Profi.Travel в колл-центре Turkish Airlines.

Дать рекомендации о запрете использования пауэрбанков Минтранс Турции вынудил инцидент с самолетом авиакомпании Asiana Airlines. На прошлой неделе лайнер, направлявшийся из Стамбула в Сеул, был вынужден вернуться в аэропорт вылета из-за того, что один из пассажиров уронил свой пауэрбанк между сиденьями. Министр транспорта также напомнил о том, что на борту самолета в Республике Корея случился пожар именно из-за пауэр-банка.

В конце недели к двум турецким перевозчикам присоединилась и авиакомпания Emirates: она вводит запрет на использование пауэрбанков на борту с 1 октября.

Пассажирам, которые часто используют эти рейсы для полетов со стыковками в третьи страны, ограничение может доставить определенные неудобства: не на всех самолетах есть USB-разъем для зарядки гаджетов.

«Библио-Глобус» требует у тунисского перевозчика 550 млн руб. за сорванные рейсы

На втором месте по просмотрам оказалась новость о судебном иске туроператора «Библио-Глобус» к авиакомпании Express Airline из-за отмены полетной программы в Тунис из Москвы и Санкт-Петербурга. И хотя детали претензий в материалах дела в открытом доступе не раскрываются, эта новость вызвала интерес рынка, поскольку косвенно подтвердила тот факт, что решение о снятии рейсов принял не туроператор, а сам перевозчик.

Напомним, в феврале этого года «Библио-Глобус» объявил о полетной программе в Тунис. Планировалось, что рейсы будут выполняться авиакомпанией Express Airline из Москвы и Санкт-Петербурга в Энфиду. Старт программ был намечен на 26 апреля. Тогда спрос на тунисское направление вырос в несколько раз. Но в итоге туроператору пришлось отменять туры и предлагать туристам перебронироваться на любое другое доступное в его системе направление.

«Такие иски периодически встречаются, туроператоры пытаются взыскать убытки, причиненные снятыми полетными программами, — прокомментировал Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов. — Перспективы сильно зависят от содержания договора, его условий в части форс-мажора, досрочного расторжения, штрафов. Кроме того, получить судебное решение о взыскании это не значит его исполнить, особенно если ответчик находится в юрисдикции другой страны».

«Мини-локдаун» из-за вируса чикугунья: что это значит для туристов?

Замыкает тройку лидеров по просмотрам на этой неделе новость про некоторые ограничения, введенные в китайской провинции Гуандун из-за распространения вируса чикугунья. Как сообщил «Коммерсант» со ссылкой на Bloomberg, там начали действовать санитарные меры, аналогичные тем, что вводились в разгар пандемии COVID-19.

Мы в числе первых разъяснили, что это преувеличение: туристы, например, никаких ограничений не почувствуют. Так, теперь при покупке препаратов, облегчающих симптомы заболевания лихорадки, местные аптеки требуют документы. Такие меры приняты для того, чтобы санитарные службы могли отслеживать распространение инфекции.

Во время пандемии аналогичная система система действительно использовалась для ограничения передвижения заражённых и контроля за прохождением тестов на коронавирус. Однако никаких больше мер, которые бы напоминали те, что вводились во время пандемии коронавируса, не введено: никаких справок о тестах или медицинских масок для пересечения границы у туристов требовать не будут.

Кроме того, эксперт разъяснил, какие популярные у российских туристов локации располагаются в непосредственной близости от провинции Гуандун, а какие — далеко от нее.

Туроператор назвал причину снижения цен в Турции этим летом

А вот новость, которая нам самим показалась интересной: выяснилось, что скидки в Турции в пик сезона этим летом объясняются арабо-израильским конфликтом, который вызвал спад спроса на европейском рынке. Об этом рассказал гендиректор туроператора Fun&Sun Владимир Рубцов.

Как пояснил эксперт, поводов для снижения стоимости номеров российский рынок не давал: раннее бронирование в феврале-марте было довольно успешным и после небольшого падения спроса в апреле-мае продажи снова пошли в рост. Этому способствовало два основных фактора: укрепление рубля и плохая погода, которая мотивировала выбирать для отдыха направления, где гарантированно можно будет загорать и купаться.

В июле ситуация поменялась из-за арабо-израильского конфликта: в Турции заметили серьезный спад бронирований со стороны европейского рынка. Чтобы компенсировать выпавший сегмент и выровнять загрузку, отельеры приняли решение выпускать спецпредложения для российских туристов. «Отели, которые ощутили недозагрузку, распродавали свой свободный номерной фонд на июль и на август, отсюда — и такая разница в ценах», — подчеркнул гендиректор туроператора, добавив, что август распродан уже более чем на 80%.

Суды все чаще встают на сторону турагента

Еще одна любопытная новость: как рассказал редакции Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, суды все чаще принимают решения в пользу турагентов — проще, чем раньше, «отбить» агентскую комиссию в тех случаях, когда турист подает в суд и на туроператора, и на агента, и требует возврата всей суммы за несостоявшийся тур.

«Эта практика начала складываться по пандемийным спорам, когда суды были завалены исками и вынуждены были разбираться во всех цепочках расчетов. Тогда и начало в судах проявляться какое-то понимание об обязанностях и правах участников рынка», — подчеркнул юрист.

Он отметил: при этом турагентам важно подтверждать легальные расчеты, наличие агентских отношений, исполнение всех обязательств по оплате и своевременному информированию туристов.

Подборка ключевых новостей турбизнеса:

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Как участие в «Знай Наше. Лето 2026» помогает находить туристов и увеличивать продажи

Почему онлайн-выставка на Profi.Travel работает как инструмент поиска новых партнеров среди турагентств

Весной туркомпании формируют продуктовую матрицу на лето — выбирают, какие программы, маршруты и отели войдут в их портфель. И в этот список попадает только тот продукт, о котором продавцы уже знают, в котором уверены и даже лично знакомы с поставщиками. Онлайн-выставка «Знай Наше. Лето 2026» на платформе Profi.Travel уже 13 апреля станет местом, куда придут турагенты в поисках такого турпродукта. Сегодня главная задача экспонентов — успеть на выставку, чтоб показать себя потенциальным партнерам со всей России, и обеспечить продажи на весь сезон.

«Знай Наше» — онлайн-выставка, которая дважды в год соединяет поставщиков внутреннего турпродукта с теми, кто их продает туристам. Результат 12-летней работы Profi. Travel: каждый экспонент получает до 600–700 контактов заинтересованных турагентов и базу для работы на весь сезон. Расскажем, как участие в «Знай Наше. Лето 2026» помогает находить туристов и увеличивать продажи.


Почему B2B-канал эффективнее дорогой рекламы

Агентский канал действует иначе, чем прямая реклама. Турагент — не разовая заявка, а партнёр, который закрывает десятки заявок каждый месяц, работает без демпинга и с комиссией гораздо меньшей чем у OTA (8–12% против 15–20%). Сегодня в турагентской рознице на внутренний туризм приходится более 30% продаж. При этом в России работают 30–40 тысяч туристических агентств, а это один из самых масштабных каналов сбыта. Но только для тех, о чьем продукте агенты знают.

Профессиональная аудитория всё активнее знакомится с поставщиками в онлайне: по опросам Profi.Travel, половина турагентов участвует более чем в 20 онлайн-мероприятиях за сезон, тогда как офлайн-события большинство посещает лишь несколько раз год. Это означает прямую зависимость: присутствие в профессиональной онлайн-среде абсолютно точно влияет на то, попадет ли продукт в агентские продажи.


Как участие в «Знай Наше. Лето 2026» превращает нетворкинг в продажи

Выставка объединяет более 1500 туристических компаний со всей страны и работает как готовая B2B-воронка. Экспонент размещает продукт на виртуальном стенде, проводит онлайн-презентацию для профессиональной аудитории, отвечает на вопросы и обсуждает условия сотрудничества — а после эфира получает контакты агентов-участников эфира, которые потом превращаются в реальные партнёрства. «Знай Наше. Лето 2026» — площадка, которая нужна регионам, ТИЦ, ведомствам, отвечающим за развитие туризма, туроператорам, принимающим компаниям, экскурсионным бюро и отелям. Это возможность за две недели, не выезжая из офиса, рассказать о себе всей стране.


Что получает экспонент во время выставки:

  • ● более 1500 агентов и туроператоров изучают продукты участников
  • ● до 500–800 регистраций на собственный эфир
  • ● около 200 участников в прямом эфире
  • ● живой диалог с участниками, обмен контактами, обсуждение условий сотрудничества

После выставки:

  • 600–700 контактов заинтересованных агентств и туроператоров
  • ● аналитика по просмотрам, скачиваниям и активности участников
  • ● запись эфира и материалы, доступные агентам ещё 6 месяцев
  • ● готовая база для рассылок, приглашений и прямых переговоров

Новые участники рынка смогут быстро сформировать пул партнеров. Опытные игроки — расширят географию продаж и усилят присутствие в агентской сети. В каждый пакет «Знай Наше. Лето 2026» входит: виртуальный стенд с каталогами и материалами, маркетинговая поддержка от Profi.Travel, обучающий вебинар перед стартом и индивидуальная консультация по материалам.

Участие в офлайн-выставке обходится от 300 000 до 2 000 000 рублей — без учета логистики и командировок. При этом результат сложно измерить, а география ограничена одним городом. «Знай Наше» дает охват аудитории из 170+ городов, прозрачную аналитику по каждому действию участников и базу контактов, с которой можно работать весь сезон.


Что говорят участники

Бэлла Тарасова, руководитель туроператорской компании «Ривьера» (Сочи):
«5–10% новых клиентов получаем сразу после онлайн-презентации. Участвуем с 2015 года и рассматриваем это как стабильную инвестицию в выручку».

Александр Терентьев, генеральный директор Агентства по развитию туризма Республики Коми:
«По итогам выставки у некоторых туроператоров количество бронирований выросло в четыре раза. Для нас важно видеть реальный, измеримый результат».

Екатерина Молодцова, руководитель туроператора «Отэкс-Тур» (Калининград):
«У нас до сих пор идёт обратная связь. В декабре принимали коллег, которые были слушателями вебинара и прилетели на разведку. По затратам это в разы эффективнее офлайна».

Валерия Сокольникова, заместитель коммерческого директора по продажам LeePrime Group:
«Для нас участие стало дебютным, и результаты превзошли ожидания. Мы увидели реальный интерес и новые партнёрские контакты».


Форматы и тарифы участия в «Знай Наше. Лето 2026»:

Онлайн-выставка «Знай наше. Лето 2026» пройдет с 13 по 30 апреля на платформе Profi.Travel. Набор экспонентов продолжается. Подробная информация и регистрация доступна на официальной странице проекта>>.

Контакты:
Екатерина Барабанова — Telegram: @EBarabanova
Анна Богданова — Telegram: @AnnaTravel2305

Российские туристы продолжают приезжать на Кубу

Несмотря на проблемы, блэкауты и отмену рейсов Turkish Airlines

Российские туристы продолжают приезжать на Кубу

На этой неделе на Кубе было два блэкаута, а авиакомпания Turkish Airlines сообщила о приостановке полетов в Гавану с 30 марта до конца мая. Это был самый удобный способ добраться из России на Кубу — со стыковкой в Стамбуле. Теперь россиянам, которые несмотря на все последние события, заходят приехать на остров, потребуется две пересадки. Как выяснил Profi.Travel, желающие есть: российские туристы от отдыха на Кубе не отказались, причем в основном речь идет о премиальных программах.

Туризм «на стопе»

Как рассказал Profi.Travel руководитель туристической компании «Клуб Путешествий Revolution», владелец кубинского отеля Finca Paola Юрий Куров, турбизнес острова сейчас, мягко говоря, находится на стопе — гостей приезжает крайне мало.

«Куба приняла верное решение: большую часть самых нерентабельных отелей закрыть, оставить только те, что гарантировано загружаются туристами, наиболее качественные и перспективные», — сказал эксперт. Он добавил, что его отель также продолжает принимать гостей.

По словам Юрия Курова, на Кубу сейчас приезжают только индивидуальные путешественники. «Как правило, это дорогие поездки, особые запросы. И на эти особые запросы есть, чем отвечать, потому что Гавана никуда не делась, достопримечательности, рестораны работают, пусть и с перебоями. Все на генераторах и солнечных батареях, — пояснил Юрий Куров. — Многие участники отрасли давным давно подстроились». Кроме того, работают частные мини-отели, которые тоже используют генераторы и солнечные батареи.

Из России, по словам эксперта, заказы тоже есть, хотя их и мало. «Ситуация на Кубе сейчас, действительно, непростая. Но мы заказы выполняем, несмотря на все трудности, на бензин по 12$ за литр», — сказал Юрий Куров. Он подчеркнул, что если туристы и рассматривают сегодня поездки на остров, то можно планировать только Гавану и Варадеро — в другие регионы приезжать не рекомендуется.

Как пишет ТАСС, большинство магазинов и кафе в Гаване открыты, хотя зачастую в помещениях проблемы с освещением. Холодильники и кухни ресторанов часто работают на генераторах. Особых проблем в отелях не наблюдается, они также работают на генераторах.

Во время блэкаутов в гостиницах Варадеро были проблемы с лифтами, какое-то время не на полную мощность работали кондиционеры. «Но все восстанавливается очень быстро, Варадеро подключают оперативно», — цитирует ТАСС местного турагента.

Как добраться и выбраться с Кубы

С 30 марта авиакомпания Turkish Airlines приостанавливает полеты из Стамбула в Гавану. Для россиян это была самая удобная стыковка. Как пояснил Юрий Куров, рейсы теперь выполняются через Панаму по код-шеринговому соглашению с панамской авиакомпанией Copa Airlines. По его словам, таким образом, вероятно, Turkish Airlines будет вывозить туристов, которые прилетели или прилетят на Кубу до остановки авиасообщения.

Кроме того, как рассказал ТАСС и. о. генерального консула РФ на Кубе Алексей Некрасов, другой альтернативой является перелет через Мексику авиакомпанией Aeromexico. В этом случае предполагается путешествие из Гаваны рейсом Aeromexico в Мехико, по пути оттуда в Стамбул самолет Turkish Airlines совершает техническую посадку в мексиканском Канкуне и летит напрямую в Турцию.

Стоит ли ожидать улучшения ситуации на Кубе весной?

По мнению Юрия Курова, вряд ли Гавана сможет полноценно принимать туристов этой весной. «Очень надеюсь, что ситуация восстановится к осени, но очень многое зависит от политики, поэтому делать прогнозы непросто, — сказал эксперт. — Не исключено, что ситуация выровняется через пару-тройку недель, но может быть все затянется до осени».

Напомним, в феврале Минэкономразвития рекомендовало туристам временно воздержаться от поездок на Кубу, а туроператорам и турагентам — приостановить продажу туров в связи с чрезвычайной ситуацией с топливом на острове. С конца января, когда президент США Дональд Трамп объявил о мерах, направленных на полную блокаду поставок топлива на остров, на Кубе — острый дефицит бензина, дизельного, авиационного топлива.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме