Китай не прошел: к направлениям внутреннего туризма приравняют лишь три страны

Финобеспечение снизят лишь для компаний, которые работают с Беларусью, Абхазией и Южной Осетией

Китай не прошел: к направлениям внутреннего туризма приравняют лишь три страны

В список стран, туры в которые приравняли к поездкам внутри России, предварительно попали лишь три. Теперь финобеспечения в размере 500 тыс. руб. достаточно, чтобы отправлять туристов в Беларусь, Абхазию и Южную Осетию. Об этом со ссылкой на проект постановления правительства сообщают «Известия». Удивления столь куцый перечень на рынке не вызвал — эксперты предполагали, что, скорее всего, так и будет. Некоторое разочарование — возможно. Список уже направлен в кабмин.

Коммерческий директор туроператора «Алеан» и член РСТ Оксана Булах напомнила изданию, что в отрасли рассчитывали увидеть более широкий перечень: Абхазию, Белоруссию, Грузию, Казахстан и Азербайджан, а также, возможно, Монголию, Китай и КНДР. Член комитета Российского союза туриндустрии (РСТ) по внутреннему туризму, гендиректор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин отметил, что важнейшими для туристической отрасли считаются Абхазия, Белоруссия, Азербайджан, Казахстан, Грузия.

Однако, еще две недели назад Николай Литаренко, руководитель экспертного совета РСТ, сообщал Profi.Travel, что на первом этапе возможно ограничиться Республикой Беларусь, Республикой Абхазией и Республикой Южной Осетией, с возможным дополнением с учетом правоприменения указанных норм и международной обстановки.

Опрошенные «Известиями» эксперты считают, что новая мера будет иметь значение прежде всего для небольших региональных компаний. «Наверняка эта мера будет полезна некрупным местным игрокам, даст поддержку компаниям на пограничных территориях, которые формируют туристический продукт, нацеленный на соседей», — сказал генеральный директор Space Travel Артур Мурадян. По его словам, федеральные игроки вряд ли будут заниматься созданием отдельных юрлиц, которые бы работали со странами из перечня.

Как пояснил Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, отдельные юрлица создавать смысла нет, поскольку туры проданные в страны из списка не входят в расчет для финобеспечения по выездному туризма.

По мнению Сергея Ромашкина, теперь туроператоры по внутреннему туризму смогут активизировать бизнес в новых направлениях, а таких туроператоров сейчас примерно 4,5 тыс. «Входной билет на туристический рынок для таких компаний резко подешевеет, это всегда хорошо для развития малого и среднего бизнеса», — подчеркнул он.

«Изменения позволят ряду небольших компаний недорого получить статус туроператора и формировать туры с перевозкой, — подтвердил Георгий Мохов. — Не думаю что их будет много».

В то же время на рынке звучит и критика. «Отрасль ждала большего от этих изменений… У себя в туристической среде мы назвали ситуацию „гора родила мышь“», — сказал «Известиям» вице-президент ассоциации «Альянс туристических агентств», гендиректор сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян.

По его словам, главными выгодоприобретателями станут туроператоры по Беларуси и Абхазии, где фиксируется рост турпотока: по сравнению с прошлогодними показателями «турпоток в Абхазию увеличился на 20%, в Белоруссию — на 12%». При этом Южная Осетия, по мнению эксперта, пока не готова к полноценному приему туристов из-за нехватки гостиниц и проблем с транспортной логистикой: «Пока, к сожалению, эта страна не про туризм».

Таким образом, введение льгот может привести к росту числа небольших игроков, работающих с Абхазией и Республикой Беларусь, однако, как отмечают эксперты, это будут скорее десятки компаний, а не сотни.

Кроме того, туроператоры в основном продают наземное обслуживание и в Беларуси, и в Абхазии, а не формируют турпродукт с перевозкой. Так что вряд ли этот перечень на данный момент серьезно повлияет на рынок и скажется на ценах на поездки в эти страны.

Напомним, в июле президент РФ Владимир Путин утвердил закон, предусматривающий снижение размера финобеспечения для российских туроператоров, организующих поездки в соседние дружественные государства. Согласно новым правилам, такие туроператоры смогут формировать финансовое обеспечение в размере 500 тысяч рублей — по аналогии с компаниями, работающими во внутреннем туризме. Это существенно ниже стандартных требований для выездных направлений, где размер фингарантий — 50 млн руб.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Египетский перевозчик расширит географию полетов в Россию

Авиакомпания Red Sea Airlines планирует запустить рейсы в четыре новых города

Египетский перевозчик расширит географию полетов в Россию

Туроператоры наращивают перевозку в Египет: в этом году на направлении, спрос на которое и так растет, ожидается дополнительное увеличение турпотока из-за конфликта на Ближнем Востоке. Как рассказала Profi.Travel представитель авиакомпании Red Sea Airlines, отвечающая за продажи, маркетинг и развитие бизнеса Галина Горелова, перевозчик в ближайшее время увеличит количество самолетов и расширит географию полетов в Россию еще на четыре города.

«Мы сейчас ждем поставку пятого самолета и надеемся, что он начнет летать в Россию. Базироваться борт будет в Шарм-эль-Шейхе, соответственно, полетная программа расширится по этому направлению», — рассказала представитель перевозчика.

Конкретных городов она не назвала, но уточнила, что речь не о регионах Сибири, так как в парке авиакомпании самолеты Boeing 737-800, которые без дозаправки не долетят до Новосибирска, Красноярска. Соответственно, рассматриваются города европейской части России.

Сейчас авиакомпания летает из Хургады и Шарм-эль-Шейха в Москву, Екатеринбург и Санкт-Петербург, полеты в который начались 2 марта. В апреле добавятся рейсы в Краснодар.

В туроператорских компаниях планы по расширению географии полетов подтвердили.

«В предстоящем сезоне мы работаем с Red Sea Airlines на условиях жестких блоков из Москвы, Краснодара и Екатеринбурга, причем из Екатеринбурга с апреля объем частот удваивается, а из Краснодара уже зимой полетел чартерный рейс целиком сформированный под наши туры. Еще одно направление обсуждается, но пока окончательного решения нет. Есть несколько вариантов», — рассказали в компании Space Travel.

В Coral Travel отметили, что планируют летать на Red Sea Airlines из Санкт-Петербурга: по два раза в неделю в Шарм-эль-Шейх и в Хургаду. Программа из Москвы продолжается на оба курорта по четыре и два раза в неделю соответственно. Однако, про перспективу вылетов из других городов в компании не сообщили.

«Мы смотрим несколько направлений сейчас, где наибольшая потребительская емкость, — отметила гендиректор One Click Travel Анара Уралова. — Пока не могу сказать, какие варианты мы рассматриваем, но, в любом случае, два новых российских города планируем включить в сеть полетов на Red Sea Airlines».

Она подчеркнула, что из-за конфликта на Ближнем Востоке часть клиентов переориентируются на Египет. Страна привлекает климатом — высокие температуры там легче переносятся, чем на курортах, где воздух более влажный, — есть хорошие видовые «пятерки», в том числе и с турецким менеджментом. Кроме того, цены в Египте ниже, чем на других направлениях. «Египетские отели работают круглый год, в отличие турецких, соответственно, у них другая модель ценообразования, им не нужно пытаться за полгода получить максимальную прибыль, чтобы существовать в остальные месяцы, поэтому и цены ниже», — подчеркнула эксперт.

Анара Уралова считает, что в августе в Египте можно даже ожидать дефицита мест в отелях. «Это было и в прошлом году, поэтому в этом — мы подготовились, провели работу над ошибками, взяли дополнительные блоки мест в тех отелях, которые особенно хорошо продавались», — рассказала она. Таким образом, ее словам, туристам не стоит рассчитывать на горящие туры. «Нужно сейчас уже бронировать, не ждать последнего момента», — подчеркнула руководитель туроператора.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

Из-за пожара ночью были введены ограничения

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

В ночь на 16 марта рядом из-за атаки БПЛА рядом международным аэропортом Дубая (DXB) произошел пожар, который привел к временной остановке полетов. По данным издания The National, беспилотник попал в топливный резервуар рядом с аэропортом, после чего возникло возгорание. Огонь оперативно локализовали, пострадавших не было. Но большое количество рейсов были задержаны или отменены, часть самолетов, в том числе и из России, ушли на запасные аэродромы.

По информации властей, возгорание было быстро взято под контроль, однако полеты в аэропорту были временно приостановлены, пишет ARN. Из-за инцидента полиция перекрыла трассу Airport Road и туннель Airport Tunnel, остановлено движение и на некоторых других улицах на пути в аэропорт.

В результате десятки рейсов не смогли приземлиться. Часть самолетов отправили в другой аэропорт эмирата — Al Maktoum International (DWC), некоторые борта вернулись в аэропорты вылета или ожидали разрешения на посадку в воздухе.

Авиакомпания Emirates на время инцидента приостановила выполнение части полетов. Самолеты из Москвы и Санкт-Петербурга были перенаправлены на запасные аэропорты в Омане и Пакистане, соответственно. Рейс, который ожидался в Домодедово в 08:00, отменен, как и вылет в Дубай, который планировался на 09:45. Перевозчик сообщил о постепенном возобновлении полетов, однако расписание остается нестабильным. Сейчас пожар возле аэропорта ликвидирован, однако воздушная гавань продолжает работать с ограничениями, часть рейсов выполняются с задержками. Пассажирам рекомендуют проверять статус вылетов перед поездкой в аэропорт.

Сбои в работе аэропорта Дубая повлияли и на транзитных пассажиров. Многие путешественники застряли в аэропорту в ожидании стыковок, а авиакомпании продолжают корректировать расписание. Так, например, с 3 часов ночи до 11:10 — 11:20 задержаны рейсы на Бали, в Манилу и Ханой.

Инцидент произошел на фоне продолжающейся эскалации конфликта на Ближнем Востоке, из-за которого в регионе уже фиксировались атаки беспилотников и ракет на инфраструктуру, включая транспортные объекты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме