Глэмпинги по стандарту: эксперты рассказали о проблемах нового ГОСТ

Документ вступит в силу 1 июня 2026 года, но ясности рынку не принесет

Глэмпинги по стандарту: эксперты рассказали о проблемах нового ГОСТ

В июне 2026 года вступают в силу новые стандарты для глэмпингов. ГОСТ был разработан Роскачеством и утвержден Росстандартом. Однако, по мнению экспертов, никакой ясности рынку документ не принесет и уж тем более не способствует развитию этого сегмента. Сейчас в правовом поле глэмпингов нет, они относятся к базам отдыха. Однако и ГОСТ не дает ответа на вопрос, чем они отличаются друг от друга.

«Сейчас глэмпингов в правовом поле нет, есть только базы отдыха. Но новый ГОСТ никак не объясняет их различия. Тогда вопрос: зачем было тратить 1,5 млн руб. из бюджета на такой стандарт?» — задается вопросом эксперт Национального Союза профессионалов Индустрии кемпингов и автотуризма (НСПКА), член Международной Федерации кемпингов и караванинга Андрей Артюхов.

Он напомнил, что дискуссия по поводу этого ГОСТа шла 1,5 года. Трижды профессиональное сообщество предоставляло обоснованные доводы о том, что проект стандарта не отражает в своем содержании специфики настоящих глэмпингов, а лишь повторяет требования и рекомендации к территории и услугам кемпингов и баз отдыха. Однако в результате приняли именно этот вариант.

Другие эксперты согласны с ним. Определение глэмпинга в ГОСТе дано такое: это «средство размещения, относящееся к типу средств размещения „база отдыха“, используемое для временного размещения и обеспечения проживания туристов в некапитальных (временных, быстровозводимых, легко-разборных) строениях (жилых модулях), расположенных на выделенной визуально территории в природной среде с предоставлением услуг по организации досуга,питания и необходимой инфраструктуры, сочетающее близость к природе с комфортными условиями проживания».

«В чем отличие глэмпинга от любой другой базы отдыха с некапитальными строениями и комфортными условиями проживания?» — спрашивает, в свою очередь, директор АНО «Турэкспертиза», председатель общественной организации по защите прав потребителей «Курортный Крым» Александр Бурдонов. По его словам, никакого существенного признака, отличающего глэмпинг от других аналогичных средств размещения, нет.

Кроме того, эксперт отметил, что согласно стандартам, глэмпинг может быть расположен как автономно, так и «на выделенной визуально территории при средстве размещения иного типа (например, при загородном или курортном отеле)». «Но это разные объекты для самооценки и классификации и разные — для потребителя, — подчеркнул Александр Бурдонов. — Если это один объект с разными категориями (вариантами) номеров (модулей размещения), то общая оценка уровня качества идет по наихудшему (наименьшему) уровню качества».

Согласно документу, глэмпинги не рекомендуется размещать рядом с производственными объектами, линиями электропередачи, стационарными медицинскими организациями, рынками, торговыми центрами и иными аналогичными сооружениями, которые могут быть источниками шума и неприятных запахов, а также внутри жилой застройки, на территории садово-некоммерческих товариществ (СНТ) и дачных поселков. Но «не рекомендуется» — значит, что теоретически можно. Кроме того, такие рекомендации опять-таки можно отнести ко всем средствам размещения.

А пункт о том, что в сезонных глэмпингах допускается сооружение отдельного санитарного блока с туалетом и душем противоречит самому понятию, которое расшифровывается как «гламурный кемпинг».

«Вопрос не столько в глэмпингах, сколько в разделении по уникальным признакам типов средств размещения и внедрение определения их видов, пояснил Profi.Travel эксперт. — Но в итоге в применении к модульным некапитальным строениям, которые могут относиться к любому типу, кроме санаториев и гостевых домов, получилась путаница, которая позволяет фактически одинаковые объекты с некапитальным строениями отнести к любому типу средств размещения». По его словам, чем они отличаются, не могут разобраться не только туристы, но и эксперты.

«Главное отличие глэмпинга — его уклон в люкс, в шик. Например, если проводить классификацию, то у таких средств размещения она должна начинаться с 4*, — отметил Андрей Артюхов. Он подчеркнул: «так как Стандарт писали представители Роскачества, а не Ассоциации глэмпингов, вам трудно будет найти в нем четкие определения, что такое VIP и luxury-территория, инфраструктура и услуги. В итоге все, что сейчас будут строить предприниматели для любителей очень комфортного отдыха на природе, в официальных документах и на агрегаторах будут называться базой отдыха.

Если вас устраивает такая вывеска — База отдыха «Глэмпинг Голди Глэмп» - тогда новый ГОСТ вам в руки и удачи в luxury-туризме!».

«И главный нюанс: у нас в стране более 5 тыс. баз отдыха, а отдельного стандарта для них нет. Настоящих глэмпингов — примерно 300, и вот для них сделали ГОСТ. Однако самого определения глэмпингов создать так и не получилось», — резюмировал эксперт.

Позже Profi.Travel получил комментарий пресс-службы Роскачества по этому поводу: «Прежде всего, важно понимать, что любой национальный стандарт — база, которая создает правила игры. До сих пор их в сегменте глэмпингов не было. Сегодня глэмпинги действительно юридически относятся к базам отдыха, но это не главная проблема, которую, в том числе, призван решить национальный стандарт. Он впервые выделяет глэмпинг в отдельную, узнаваемую категорию в рамках этого типа размещения, давая ему официальное определение и закрепляя его особенности. Это не размывание понятия, а первый важный шаг к его легитимации».

Там подчеркнули, что ГОСТ был разработан Роскачеством совместно с Минэкономразвития и Ассоциацией глэмпингов России, а также представителями отрасли. Параметры нового стандарта активно обсуждались в рамках общественного обсуждения и утверждались с учетом мнений экспертов. «Ключевое преимущество стандарта — это создание предсказуемых, понятных и прозрачных условий. До его появления контролирующие органы оценивали глэмпинги по тем же требованиям, что и палаточные лагеря или турбазы. Это создавало серьезные риски. Теперь же появился документ, который четко прописывает требования к расположению, инфраструктуре, безопасности и экологии именно для таких объектов, являя собой инструмент защиты бизнеса», — заявили в пресс-службе.

Специалисты Роскачества отметили, что стандарт сознательно задает широкие рамки, чтобы охватить все многообразие форматов — от автономных палаточных комплексов до глэмпингов при отелях. По их мнению, это необходимо для молодого и динамично развивающегося рынка — узкое определение в этом случае могло бы «задушить зарождающуюся индустрию на корню, исключив из нее множество успешных и востребованных моделей». 

Прокомментировали в Роскачестве и положение о том, что стандарт рекомендует, а не запрещает размещение рядом с нежелательными объектами, назвав это классическим балансом между регулированием и гибкостью. «Полный запрет сделал бы невозможным организацию глэмпингов в некоторых уникальных и популярных локациях. Рекомендательный характер позволяет предпринимателю и эксперту вместе оценить риски и принять взвешенное решение», — пояснили в пресс-службе.

В Роскачестве добавили: появление ГОСТа — это отправная точка, а не финишная черта. Это основа для дальнейшего диалога, для разработки более детальных рекомендаций и, в перспективе, для создания полноценной системы классификации. «Но чтобы строить сложные здания, сначала нужно заложить фундамент. Именно эту роль — прочного и надежного основания для будущего роста всей индустрии глэмпингов в России — и выполняет новый стандарт», — заключили в организации.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

В январе изменятся правила посадки на рейсы в Сингапур

Теперь авиакомпании могут отказать пассажирам из «черного списка»

В январе изменятся правила посадки на рейсы в Сингапур

С 30 января 2026 года в Сингапуре начинает действовать новое правило пограничного контроля, согласно которому авиакомпании могут не допустить пассажиров к полету в эту страну. Как сообщает The Straits Times, Управление иммиграции и контрольно-пропускных пунктов (ICA) запускает программу под названием No-Boarding Directive. Она обязывает перевозчиков отказывать в посадке на рейс тем, кто не соответствует требованиям въезда в Сингапур.

Авиакомпании должны будут проверять у пассажиров действительность паспорта и визы, а также сверяться с информацией об их предыдущих нарушениях или основаниях, по которым въезд может считаться нежелательным. Если такие риски выявляются, перевозчик обязан не допустить пассажира на рейс. За нарушение новых правил предусмотрены штрафы до 10 тысяч долларов, а в отдельных случаях ответственность может грозить и сотрудникам авиакомпаний, вплоть до заключения под стражу.

ICA подчеркивает, что таким образом контроль «смещается» в точку отправления, чтобы путешественники, заведомо не отвечающие требованиям Сингапура, вовсе не попадали в страну. В случае ошибочного отказа пассажир сможет обратиться в службу ICA через специальный канал обратной связи и попытаться получить разрешение на въезд. Однако этот процесс может занять время.

По данным издания, власти рассчитывают, что новая система снизит нагрузку на пограничные службы и повысит уровень безопасности. Для туристов это означает необходимость тщательно проверять документы перед вылетом и учитывать вероятность ошибки сотрудников перевозчика.

Напомним, российским туристам для посещения Сингапура необходима электронная виза и заполненная иммиграционная карта (для транзита, если он не превышает 96 часов, виза не нужна). Срок действия загранпаспорта не может быть менее 6 месяцев.

Сейчас прямых рейсов между Россией и Сингапуром нет, но это не мешает турпотоку расти. Так, по статистике, за первые 9 месяцев текущего года Сингапур посетили более 51 тыс. туристов из нашей страны, что на 15% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Туроператоры не видят рисков в нововведении. «Ни мы, ни наши партнёры не получали никакой информации о том, что что-то будет меняться. Судя по статьям, авиакомпании должны проверять срок действия паспорта, наличие визы. На сайте ICA сообщается, что список нежелательных пассажиров будут выдавать перевозчикам заранее, — рассказала старший менеджер отдела Азии компании «Арт-Тур» Надежда Медведева. — Под нежелательными понимаются нелегальные мигранты и пассажиры с просроченной визой. По сути, авиакомпании это проверяют и сейчас, теперь добавятся некие черные списки гостей, которые не могут въехать в Сингапур».

По словам эксперта, туристов это, как правило, не касается. Если путешественники что-то нарушили в Сингапуре, вряд ли они поедут туда снова. Если же россиянин едет туда впервые, то в этих списках его априори нет.

Надежда Медведева подчеркнула, что визы выходят вовремя, список документов элементарный. Главная сложность у туристов — прислать соответствующие требованиям фотографии на белом фоне, необрезанные снимки паспортов.

Однако, как рассказали в компании ITM group, Сингапур всегда серьезно относился к визовому режиму и безопасности. То есть с документами стоит быть внимательнее. Помимо заполнения анкеты, фотографий заявителя и скана его паспорта для женщин, путешествующих в одиночку, нужна официальная справка с места работы с указанием размера заработной платы и выписка из банка (не менее 1000 USD).

При транзите, по словам руководителя отдела по разработке продукта туроператора ITM group Надежды Бондаревой, обязательно иметь с собой авиабилеты по маршруту и бронь гостиницы. «Нельзя говорить при регистрации на рейс в Сингапур: «I don’t have visa». Нужно сказать, что у вас «Visa Free Transit Facility (VFTF) 96 Hours)», — уточнили эксперты туроператора. Причем, по их словам, часто офицеры не помнят о возможности такого транзита и могут отказать во въезде в Сингапур, поэтому нужно быть уверенным в легальности транзита и доказать это на контроле. В идеале — на свободном английском.

В ITM group подчеркнули, что изменения, которые Сингапур планирует ввести с 2026 года, не являются запретительными и не направлены против конкретных стран, включая Россию. Речь идет об усилении контроля на этапе посадки на рейс: авиакомпании будут внимательнее проверять соответствие пассажиров въездным требованиям. «Для российских туристов риски минимальны при корректно оформленной визе, заполненной миграционной карте и наличии обратного билета. Существенного влияния на стоимость авиаперелётов эти меры не окажут — основные ценовые факторы остаются прежними, а рост интереса к Сингапуру со стороны россиян сохраняется, несмотря на отсутствие прямых рейсов», — заключили в компании.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Travelata запускает пакетные туры в ОАЭ с перелетом Emirates

В пакетное предложение включены авиабилет, отель, индивидуальный трансфер и поддержка на каждом этапе

Путешествие на Emirates — не просто перелет, а часть отдыха, которая задает настроение всей поездке. Когда все это сочетается с пакетными турами от туроператора Travelata, турист получает продуманное решение «под ключ».

Выбирая Emirates, путешественник ждёт безупречного сервиса на каждом этапе поездки. Travelata превращает этот запрос в готовое решение: пакетные туры на крыльях одной из лучших авиакомпаний мира с проверенными отелями и индивидуальным трансфером обеспечивают максимум удобства для клиента и уверенность для агента.

Почему туристы выбирают Emirates

Статус Emirates как одной из лучших авиакомпаний мира не раз подтверждался ведущими отраслевыми премиями. Только в прошлом году — семь наград Skytrax, триумфы на Business Traveller и World Travel Awards. «Fly Better» — это официальный слоган авиакомпании и суть ее работы и репутации.

Каждый пассажир имеет право на увеличенное пространство для ног, продуманную эргономику, мягкое освещение, тишину и качественную вентиляцию. На борту доступна система развлечений ICE — тысячи фильмов и сериалов, новинки кино, музыки, документальных программ и игр. Горячее питание, безлимитные снеки и напитки подаются в стиле ресторанного сервиса, а специальное меню (детское, безглютеновое, веганское) можно заказать заранее.

Путешествие с детьми становится заметно комфортнее благодаря подарочным наборам, пледам, специальному питанию, подогреву бутылочек, смесям, люлькам на борту и коляскам в зоне вылета. Всё для того, чтобы перелет даже с самыми маленькими пассажирами прошел спокойно и приятно.

Пакет туроператора Travelata

Пакетные туры включают: перелет Emirates; проживание в отеле; индивидуальный трансфер; поддержку в течение всего путешествия. Индивидуальные трансферы — сильный плюс: туристы экономят время, получая комфорт с первых минут после прилета.

Топовые отели ОАЭ, идеально сочетающиеся с Emirates

В Travelata уже собрали коллекцию отелей, которые подходят под запросы разных категорий туристов — от семейных до премиальных в Дубае, Рас-эль-Хайме, Аджмане:

С Emirates отдых действительно начинается в небе, а пакет туроператора Travelata делает путешествие цельным и комфортным — от посадки на борт до заселения в отель.

 

Контакты:
Туроператор Travelata
Москва, ул. Ленинская Слобода, д. 26, помещ. 32/71

+7 800 301-73-11
info@travelata.ru
www.travelata.ru
Telegram
Вконтакте

Новости по теме