Путин рассказал о причинах крушения самолета авиакомпании AZAL

Возможно, отношения между Россией и Азербайджаном наладятся

Путин рассказал о причинах крушения самолета авиакомпании AZAL

Президент России Владимир Путин 9 октября встретился с главой Азербайджана Ильхамом Алиевым. Темой обсуждения стало в том числе крушение самолета азербайджанской авиакомпании AZAL, которое произошло 25 декабря 2024 года.

Владимир Путин, как пишет ТАСС, заявил, что причины крушения самолета AZAL стали понятны после тщательного анализа произошедшего. Последние данные президенту предоставили 7 октября, а перед встречей с Алиевым он звонил в Москву с вопросом, нет ли дополнительных деталей расследования.

Согласно официальной информации, две ракеты, которые были выпущены системой ПВО России, не поразили самолет AZAL напрямую, а взорвались в нескольких метрах. Самолет был задет не поражающими боевыми элементами ракет ПВО, а, скорее всего, обломками. Путин, уточняет агентство, связал авиакатастрофу в том числе с тем, что в небе находился украинский беспилотник.

Экипажу самолета предложили сесть в Махачкале, но он принял решение идти в аэропорт базирования.

Владимир Путин подчеркнул, что надо дать объективную оценку и объявить истинные причины крушения самолета. Следствие заканчивается, о причинах говорить уже можно, но нужно время, чтобы «окончательно поставить точку в этом деле».

Президент добавил, что Россия сделает все, что требуется в таких трагических случаях по выплатам компенсаций.

Вероятно, эта встреча улучшит отношения между странами, которые сначала обострились в результате катастрофы, а потом после арестов россиян в Азербайджане, которые произошли вслед за задержанием граждан РФ азербайджанского происхождения в Екатеринбурге по подозрению в совершении тяжких и особо тяжких преступлений, датируемых, как пишут СМИ, 2001, 2010 и 2011 годах.

Тогда эксперты оценили стремительное падение турпотока в Азербайджан в 40%. Причем, как рассказывал Profi.Travel вице-президента Альянса турагентств России, генерального директора «Розовый слон» Алексана Мкртчяна, снижение началось после авиакатастрофы самолета AZAL в Казахстане. Тогда ряд авиакомпаний приостановили полеты в Россию, но позже вернулись на маршруты.

Напомним, самолет авиакомпании AZAL, летевший из Баку в Грозный, разбился 25 декабря при посадке в аэропорту Актау. На борту находились 37 граждан Азербайджана, 16 России, 6 Казахстана, 3 Кыргызстана. 28 человек выжили.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Анатолий
11 октября, 21:23
Ракета не обязательно должна попасть в самолёт, достаточно попасть в цель поражающих при взрыве ракеты начинки( это болты,гайки,мелкие металлические детали) , с-300 оснащена такими ракетами,так что Путин намерено лжет, а садится в Махачкале тоже было под вопросом,т.к. были перебиты штанги руля и управление стало невозможным,не работали рули высоты,куда бы не полетел борт,самолёт был обречён.

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

По мнению представителей отрасли, это может вынудить компании закрыться

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

Президент Ассоциации туристических компаний и отелей Эгейского моря (ETIK) Мехмет Ишлер заявил, что новый сбор, который вынуждены платить участники туристического рынка, сделал финансовое бремя турбизнеса невыносимым. Об этом сообщает Turizm Guncel.

По словам эксперта, сегодня туристические компании вынуждены платить несколько налогов и сборов за одну и ту же деятельность. Так, например, с отельеров взимают и налог на проживание, и взносы в Турецкое агентство по продвижению и развитию туризма (TGA). «Теперь мы столкнулись с новыми расходами под названием «Сбор за туристические предприятия». Несправедливо и нецелесообразно вводить три отдельных финансовых сбора под разными названиями за одну и ту же деятельность», — сказал он.

Как отметил Мехмет Ишлер, налогообложение должно основываться на реальных финансовых возможностях компаний. Он пояснил: хотя туризм по-прежнему считается «сектором, выигрывающим за счет валютной выручки», в реальности все давно изменилось. Глава ассоциации напомнил, что обменные курсы долгое время оставались заниженными, в то время как затраты на энергию, персонал, продукты питания, техническое обслуживание и кредиты быстро росли. «В этих условиях прибыльность упала почти до нуля. Введение новых налогов в этом секторе в таких условиях — не решение, а подход, который вынуждает компании закрываться», — предупредил Мехмет Ишлер.

По его мнению, проблема заключается не только в суммах налогов и сборов, но и в принятии решений без достаточных консультаций с отраслью. Он подчеркнул, что компании нередко узнают о некоторых обязательствах только после получения информации из Налогового управления.

Мехмет Ишлер подчеркнул необходимость пересмотра многочисленных финансовых обязательств, возлагаемых на одну и ту же деятельность, призвал к соблюдению принципов соразмерности и к тому, чтобы новые правила не вводились без консультаций с отраслью. В противном случае, заявил он, процесс, начинающийся сегодня под названием «Сборы», продолжится завтра — так, что в итоге не останется туристического сектора, с которого можно было бы взимать налоги.

Ранее Profi.Travel сообщал о том, что отели в Турции закрываются и продаются из-за экономических трудностей. Такой информацией поделился председатель совета директоров Торгово-промышленной палаты Мармариса Мутлу Айхан, а также несколько источников в Аланье.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Пимпик
28 января, 06:21
Везде всех душат

Новости по теме