Белорусский туррынок: как профи оценивают сезон и готовятся к зиме

Profi.Travel обсудил ситуацию с руководителями крупных туристических компаний Беларуси.

Сегодня из-за напряженной ситуации в туризме туристические компании по-разному преодолевает трудности: кто-то открывает новые направления, создает эксклюзивные программы, расширяет спектр услуг, кто-то пытается удешевить туры, где это возможно, а кто-то проводит маркетинговые исследования, анализируя спрос клиентов.

Об этом мы поговорили с участниками минской выставки «Турбизнес-2015», которая сама, как ни печально, отразила сегодняшнюю непростую ситуацию. Не выставлялись в этот раз крупные игроки российского турбизнеса — Tez Tour и Mouzenidis Travel. Зато порадовали белорусские корифеи: ТОП-ТУР, Ростинг, ИнтерСити, Турлюкс, Бел-Ориентир, Алатан Тур, которые не потеряв надежду, нашли силы и средства представить свои компании и на осенней выставке.

И так, мы спросили турпрофи о том, как для них прошел летний сезон, что получилось, с какими трудностями пришлось столкнуться, как характеризуют ситуацию в своей компании и чего ждут от зимнего сезона.

 

Елена Мартынова, заместитель генерального директора по маркетингу компании «ТОП-ТУР»:

Сезон был сложным, непростым, но свои планы и обязательства мы выполнили. Конечно, мы не можем не реагировать на происходящее в обществе и в экономике, поэтому небольшое снижение есть, но для нашей компании это не экстремально. Больше всего спад заметен по авиа-турам — минус 12% к прошлому году. А по автобусным турам мы, наоборот, получили плюс 25% к прошлому сезону. Что касается направлений, хорошо продавались Греция, Болгария, Испания, Черногория, Турция.

В отношении спроса, правильнее сказать, что он был перенаправлен. А основные трудности были связаны с визовым обеспечением: введение биометрии, несогласованность с разными визовыми службами.

Также сложности возникали из-за корректировок полетных программ. В прошлом году изначально была запланирована большая чартерная программа, рано открылось раннее бронирование и шло достаточно успешно, но после Нового года перевозчики начали снимать или сокращать рейсы и нам соответственно приходилось менять свои программы, пересаживать пассажиров на другие рейсы и даты, пересогласовывать с туристом, перевозчиком и принимающей стороной, выполнять заново достаточно большой и неприятный кусок работы, но это была необходимость продиктованная временем.

Кроме того, мы ощущаем и то, что происходит в Москве. Приходится очень быстро перестраиваться, применять новые технологии, разрабатывать новые маршруты.

На зимний сезон сформировали большую группу туров, программ: новогодних, рождественских. Развиваем экскурсионные туры и авиатуры как в Европу, так и в более дальние страны, например, Индию. По новому открываем Турцию — экскурсионную, а не пляжную. Есть новые направления, которые мы открыли, например, экскурсионные туры в Китай и отдых на острове Хайнань. Открываем новые возможности, новые сегменты на туристическом рынке и, видим, что эти направления постепенно становятся популярными и массовыми.

 

  Анатолий Богатыревич, директор компании «Palma Travel»:

В целом сезон вышел неровный. Несмотря на то, что в июле мы отмечали рост продаж, спрос все-таки упал приблизительно на процентов 30. Хотя все зависит, конечно, от направления: по некоторым направлениям мы шли и идем ровно, потому что вкладываем больше усилий, это, например, ОАЭ, а по некоторым — падение спроса довольно значительное.

В этом году проблемы возникали даже с автобусными турами, и это несмотря на то, что это сегмент недорого отдыха, который всегда пользовался спросом. По-прежнему популярными оставались стандартные направления — Турция и Египет. Хорошо сработали в этом сезоне по Болгарии. Также отметился рост по Черногории.

Много факторов влияло на спрос: и колебания курса, и ожидания, и в общем сложная экономическая обстановка. Если говорить в целом, то я удовлетворен результатами прошедшего сезона, потому что изначально не было никаких сверхожиданий. Стоит отметить, что и раннее бронирование было менее активным, чем в прошлом году. Мы по-прежнему делаем акцент в зимнем сезоне на нашем ключевом направлении — ОАЭ, в частности, уже фиксируем рост продаж в Абу-Даби. Больше стали работать с экзотическими направлениями: Шри-Ланка, Вьетнам. Думаю, новость об отмене визы в Индонезию для белорусов оживит интерес и к этому направлению.

 

  Юлия Дубицкая, руководитель отдела туризма компании «Vip-Tours»:

Впечатления от сезона хорошие. Вообще, в нашей отрасли работают только оптимисты. Впрочем, если сравнивать с предыдущим сезоном, прогнозы не очень радуют: экономическая ситуация в стране непростая. Тем не менее нас это, наоборот, стимулирует, заставляет двигаться дальше и открывать новые направления.

Трудности возникали из-за переносов и отмены рейсов. Поэтому мы пересаживаемся на «мягкие» блоки или ставим свои рейсы — тогда есть гарантия, что ничего не сорвется. Сейчас мы занимаемся непосредственно собственными продуктами, продвигаем их. Стали больше работать на въездной туризм, нежели на выездной, и делаем акцент именно на нем.

 

  Наталья Диенок, ведущий специалист по туризму компании «ИнтерСити»:

Самыми успешными для нас в этом году стали Болгария и, конечно же, Турция — наши главные направления. Также в лидерах Черногория и Греция. Планируем развивать Италию и увеличить программы по Испании. В целом объемы остались на уровне прошлого сезона, но немного упал спрос. Это стало единственной проблемой.

Проблемы на российском рынке нас не коснулись, вылеты из Москвы занимают у нас лишь около 10% объема. Наш белорусский турист все больше ориентируется на комфорт и летает из Минска.

 

  Ольга Авдошко, менеджер по бронированию компании «Ростинг»:

Прошлое лето было достаточно успешным, в этом есть снижение по спросу и количеству отправленных туристов. В целом спрос упал примерно на 30–40%. Основная причина — снижение платежеспособности туристов. Конечно, влияние оказали и ситуация с курсом, и отмена валютной лицензии. Планы по перевозке не все получилось реализовать в полной мере, из-за отмены рейсов приходилось корректировать полетные программы.

Спад отмечен, в принципе, на всех направлениях. Хотя некоторые показали и неожиданно хорошие результаты — например, Черногория, несмотря на то, что цены туда не самые демократичные.

Все же надежды есть, поэтому будем стараться идти в ногу со временем. Планируем расширять предложения, где-то стараемся удешевить туры, насколько это возможно. Большое внимание уделяем маркетинговым исследованиям, анализируем спрос, продажи. Повышаем квалификацию сотрудников. В такое непростое время приходится прикладывать больше сил, чтобы бороться за каждого клиента.

 

Все-таки после очередной выставки понимаешь, что какие бы ни были препятствия, туристические компании уже бросили вызов кризису и, пусть не всегда с уверенностью, но по крайней мере, с оптимизмом смотрят в завтрашний день. Главное-то уметь вовремя переориентироваться, продолжать разрабатывать новые и совершенствовать уже зарекомендовавшие себя направления.

Коллеги, а как вы оцениваете прошедший летний сезон и чего ждете от зимы?

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Тенденция к доплатам за уже купленные туры набирает обороты

Авиакомпании меняют условия для туроператоров из-за подорожания топлива

Тенденция к доплатам за уже купленные туры набирает обороты

Турагенты начали получать от туроператоров рассылки с просьбой доплатить за уже купленные туры. Такая необходимость объясняется резким повышением транспортных тарифов авиакомпаниями. По словам участников рынка, из-за подорожания топлива перевозчики меняют цены уже на ближайшие вылеты и на уступки идти не готовы. В отрасли считают, что в ближайшее время тенденция затронет весь туристический рынок.

О том, что авиакомпании увеличивают топливные сборы из-за роста цен на керосин, Profi.Travel сообщил еще 23 марта. Подорожание затронуло такие популярные направления, как Турция, Египет, Таиланд и Вьетнам. Спустя неделю о необходимости доплат по уже купленным турам сообщил «Интурист» — после того так как авиакомпания AZUR air сняла часть рейсов в Таиланд и Вьетнам.

Накануне вечером рассылка пришла еще от одной компании. «Информируем вас о фактическом изменении стоимости услуг по перевозке по вашей заявке в связи с повышением стоимости авиатоплива и корректировкой тарифа перевозчиком (из-за ситуации в Персидском заливе)», — такие сообщения получили турагенты от Fun&Sun. Принять решение о доплате или аннуляции необходимо сегодня до 18:00, иначе заявка будет считаться неоплаченной.

Как пояснили Profi.Travel источники в туротрасли, туроператоры пытаются сдерживать рост цен на туры из-за новых транспортных тарифов, однако это удается далеко не всегда. Перевозчики ссылаются на резкое подорожание топлива, которое заставляет их менять стоимость кресел. Часть авиакомпаний не готовы идти на уступки. Учитывая, что туроператоры уже понесли потери из-за необходимости вывоза туристов из ОАЭ и других стран в связи с конфликтом на Ближнем Востоке, взять на себя выставленные перевозчиками доплаты они не могут.

В рассылке туроператор ссылается на статью 10 132-ФЗ «Об основах туристской деятельности», согласно которой каждая из сторон вправе потребовать расторжения договора о реализации туристского продукта в связи с существенным изменением обстоятельств, к которым относится в том числе непредвиденный рост транспортных тарифов.

«Изменение цены договора возможно только по согласованию сторон, закон о защите прав потребителей не допускает одностороннего изменения, соответственно, потребитель может отказаться или потребовать расторжения. Вопрос в том, что туристу важнее: стоимость или сама поездка», — отметил вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов. Такой выбор туристам в компании предлагают — они могут доплатить или вернуть полную стоимость тура.

Юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская, в свою очередь, также напомнила, что принуждать туриста к доплате нельзя. Но туроператор как исполнитель может отказаться от договора, компенсировав клиенту убытки, это соответствует статье 781 ГК РФ.

Турагенту же, по словам юриста, важно донести всю информацию до туристов и оперативно передать их решение туроператору. Она отметила, что обстоятельства, действительно, изменились: топливо подорожало. И на принятие решения о доплатах у туроператора есть основания. Но принимать окончательное решение может только клиент турфирмы. «Я вполне допускаю, что кто-то из туристов будет доплачивать в текущих обстоятельствах. Но в этой ситуации именно турист принимает решение, а не турагент», — подчеркнула Мария Чапиковская.

Как уточнил источник Profi.Travel, топливный сбор на рейсах в Египет повысился на 57 долларов (в среднем), в Таиланд — на 119 долларов, во Вьетнам — на 161 доллар. Некоторые направления при этом подорожали больше чем на 200 долларов. Таким образом, по его словам, вероятно, в ближайшее время рынку стоит ожидать новых сообщений от туроператоров о необходимости доплат.

Вице-президент Российского союза туриндустрии Дмитрий Горин напомнил: если говорить регулярных рейсах, то пока билет не выписан, его цена может измениться. Он уточнил, что многие авиакомпании предупреждали о повышении тарифов заранее. Сборы меняются динамично, необходимо отслеживать актуальную информацию по ценам перевозчика, сказал эксперт.

Более того, в авиаотрасли не исключают, что из-з проблем с топливом может сократиться количество рейсов. Некоторые перевозчики уже снимают полетные программы. Так о сокращении числа внутренних перелетов объявила компания Vietnam Airlines, Филиппины могут столкнуться с вынужденной приостановкой части авиарейсов из-за дефицита авиационного топлива. Европейские компании, по сообщениям СМИ, готовятся к проблемам с авиакеросином. Уменьшение объемов международных авиаперевозок возможно уже в мае, предполагают эксперты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Песчаная буря докатилась до Турции

Власти предупреждают о возможных проблемах с транспортом

Песчаная буря докатилась до Турции

В турецкой Анталье, в районе Аланьи, наблюдают редкое природное явление — мощную песчаную бурю, вызванную потоками пыли из Северной Африки. По данным издания Antalya Hakkinda, плотные облака пыли, поднявшиеся над Ливией и ранее накрывшие Грецию, достигли побережья Средиземного моря и Турции. В результате небо в регионе приобрело необычный красноватый оттенок.

Накануне песчаная взвесь в атмосфере изменила преломление солнечного света, из-за чего даже днем небо выглядело «красным». Жители отмечали, что подобное явление наблюдается крайне редко. Продолжается оно и сегодня.

Кроме того, как уточняет Akdeniz Gercek, в результате объединения ночного дождя с пылевыми частицами в атмосфере на Анталью словно обрушился дождь из грязи. Ею были покрыты практически все поверхности — балконы, автомобили.

Кроме визуального эффекта, буря привела к снижению видимости и ухудшению качества воздуха. В отдельных районах фиксировались перебои с видимостью и проблемы с транспортом.

Неблагоприятные погодные явления, сообщает Ajans 344, наблюдаются в Эгейском регионе, и на западе Средиземноморья. Местным жителям и туристам не рекомендуют находиться на открытом воздухе в течение длительного времени, советуют использовать маски и тщательно планировать поездки на транспорте.

Напомним, на Крите, который песчаная буря накрыла ранее, даже пришлось ограничивать работу аэропорта. В Анталье на данный момент речи об этом не идет.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме