«Аэрофлот» не отпускает «Трансаэро»

Бывший гендиректор Дмитрий Сапрыкин отказывается признавать отставку.

В пятницу, 30 октября, Дмитрий Сапрыкин, которого совет директоров «Трансаэро» 23 октября уволил с должности, издал приказ, которым приостановил действие всех документов, подписанных Валерием Зайцевым (назначен гендиректором вместо Сапрыкина), и приказал считать Зайцева замруководителя летного департамента компании. Источник, близкий к «Аэрофлоту», подтвердил подлинность документа.

Зайцев во вторник, 27 октября, пришел в офис «Трансаэро» с юристами и протоколом решения совета директоров, Сапрыкин тогда уехал, рассказывал источник, близкий к «Аэрофлоту». Но в конце недели Сапрыкин продолжил ходить на работу, теперь они с Зайцевым приходят оба — правда, друг с другом не пересекаются, так как сидят на разных этажах, некоторые сотрудники не знают, к кому идти за подписью, рассказывает человек, близкий к «Трансаэро». Пресс-службы «Аэрофлота» и «Трансаэро» ситуацию не комментируют. Уволить Сапрыкина просили шесть банков — кредиторов «Трансаэро», потому что «Аэрофлот» покупать конкурента отказался и дальнейшее пребывание гендиректором Сапрыкина (который входит в совет директоров «Аэрофлота») создает конфликт интересов.

Зайцев не представил оригинал решения совета директоров — только копию, к тому же «Аэрофлоту» осталось перевезти еще около 60 000 (по данным на пятницу) пассажиров «Трансаэро», поэтому важен операционный контроль за компанией, 30 октября «Аэрофлот» перечислил «Трансаэро» 500 млн руб. для выплаты зарплат за октябрь, продолжает источник, близкий к «Аэрофлоту».

«По закону об акционерных обществах обязанности гендиректора начинаются с момента его избрания советом директоров или собранием акционеров, в корпоративной практике новый гендиректор к тому же часто издает приказ о собственном назначении, как бы бредово это ни выглядело», — говорит партнер адвокатского бюро «Дмитрий Матвеев и партнеры» Юрий Поспеев. Ни в каких законах и актах не прописано, что старому гендиректору для сложения им полномочий необходимо предъявить оригинал протокола, с другой стороны, требование увидеть оригинал или нотариально заверенную копию имеет под собой разумные основания, рассуждает Поспеев.

С 26 октября у «Трансаэро» (долги компании оцениваются в 250–260 млрд руб., в том числе перед банками — в 80–85 млрд руб.) отозван сертификат эксплуатанта и все 141 международное направление, 56 лучших перешли «Аэрофлоту». Свои общие затраты на поддержание деятельности «Трансаэро» с 7 сентября (когда Сапрыкин стал гендиректором) и перевозку ее пассажиров с 6 октября (когда ее рейсы стали массово отменяться) «Аэрофлот» оценивал в 17 млрд руб. 20 октября стало известно, что совладелец группы S7 Владислав Филев покупает контрольный пакет «Трансаэро», чтобы спасти ее от банкротства. На назначении Зайцева настоял именно Филев.

«У „Аэрофлота“ есть пошаговая программа действий, которая завершается банкротством „Трансаэро“. Для него, конечно, нежелательно, чтобы ситуация в последний момент, когда он понес серьезные затраты, переигралась и кто-то выскочил на его плечах», — рассуждает глава аналитической службы агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Светлана
02 ноября, 15:48
Понятен тот факт, деньги из собственных рук уже не хочется отпускать!!! Верните Трансаэро! Ребята, сколько денег мы тратим на выборы, Сирию,Украину ...Вот и г-жу Васильеву отпустили...и г-на Сердюкова на новую должность назначили.....Неужели нам жалко денег сберечь свою авиакомпанию? Все и так понятно из новостей.... Пожалуйста, кто не равнодушен к авиакомпании Трансаэро, подпишите петицию!
https://www.change.org

Туристам в Турции рекомендуют приезжать в аэропорты за 3 часа до вылета

Из-за усиления мер безопасности возможны очереди.

Туристам в Турции рекомендуют приезжать в аэропорты за 3 часа до вылета

После теракта в Анкаре в аэропортах Турции объявлен «оранжевый» уровень тревоги. Меры безопасности были усилены по всей стране. «Комплексные досмотры проводятся во всех аэропортах, особенно в хабе имени Сабихи Гёкчен. Проверка удостоверений личности пассажиров и детальный досмотр транспортных средств проводятся на въездах и выездах», — сообщает Haber.aero.

По данным издания, при таком уровне 60% транспортных средств, пассажиров и багажа подлежат тщательному досмотру. Вход в зоны аэропортов с ограниченным доступом запрещен для всех, кроме пассажиров и сотрудников.

Аэропорт Стамбула имени Сабихи Гёкчен уже порекомендовал приезжать минимум за 3 часа до рейса. Издание уточняет, что предосторожности приняты на случай незначительных задержек, которые могут возникнуть из-за усиления мер безопасности. При этом местные СМИ советуют пользоваться этими рекомендациями и при вылете из других регионов страны.

Как пишет РБК, похожие рекомендации дал и «Аэрофлот»: «Авиакомпания рекомендует пассажирам, вылетающим из пунктов Турции, прибывать в аэропорт заблаговременно: за 2-3 часа до времени вылета». При этом перевозчик уточнил, что его рейсы в Турцию и обратно выполняются в соответствии с расписанием.

«Жалоб и звонков от агентов на данный момент нет. Отметим, что по нашим стандартам обслуживания принимающие офисы в Анталье и Стамбуле привозят туристов в аэропорты за 3 часа до вылета, — рассказала Profi.Travel руководитель пресс-службы компании «Интурист» Дарья Домостроева.

Усиленные меры безопасности приняты после теракта, который произошел в среду, 23 октября, в Анкаре у здания турецкой корпорации TUSAŞ, производителя военных самолетов и космического оборудования. По последним данным, пять человек погибли, 22 пострадали.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Групповой безвиз с Индией и прямые рейсы в Саудовскую Аравию — как будут развивать въездной туризм

Эксперты назвали ключевые вопросы для роста турпотоков из-за рубежа.

Групповой безвиз с Индией и прямые рейсы в Саудовскую Аравию — как будут развивать въездной туризм

О том, как меняется концепция развития въездного туризма в Россию, какие вопросы находятся сегодня на завершающей стадии, и какие проблемы все еще тормозят процессы наращивания турпотоков, рассказали на онлайн-брифинге по въездному туризму, который провел Российский союз туриндустрии (РСТ).

Въездной туризм как драйвер роста всей отрасли

О том, почему России сегодня так важно сконцентрироваться именно на развитии въездного туризма, рассказал президент РСТ Илья Уманский. «С точки зрения туристической сферы в нашей стране именно въездной туризм должен иметь максимальный приоритет. Сегодня акценты смещены в сторону внутреннего, однако цели роста отрасли тут ставятся одновременно с задачами обеспечения доступности путешествий для граждан и недопущения повышения цен. И чтобы бизнесу это все-таки было выгодно, необходим какой-то компромисс. Он лежит как раз в плоскости развития въездного туризма, который может обеспечить доходность отрасли и поддержать развитие внутреннего рынка», — пояснил он.

По словам заместителя директора Департамента многостороннего экономического сотрудничества и специальных проектов Минэкономразвития Игоря Максимова, работа в этом направлении идет. За первые 8 месяцев этого года в Россию приехало около 3 млн туристов из-за рубежа — это на 50% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В основном это были путешественники из стран Ближнего Востока и Азии. «Прирост показывают именно те рынки, на которые мы переориентируемся: например, из Саудовской Аравим — в десятки раз больше туристов, из Омана и Кувейта — в 6 раз, из Индонезии, Малайзии, ОАЭ — в 4 раза. Рост турпотоков из Ирана и Индии — на 30%», — уточнил он.

Увеличение въездного турпотока регулятор объясняет запуском электронных виз и безвизовых групповых туров с Китаем и Ираном. «В месяц в рамках безвизовых групп к нам приезжает около 15 тыс. туристов в месяц. Если говорить про электронную визу, то она дает нам примерно 30 тыс. визитов иностранцев в месяц, а в пиковые месяцы — 70 тыс.», — отметил представитель министерства.

Групповой безвиз с Индией и рейсы в Саудовскую Аравию

Игорь Максимов подчеркнул, что Минэкономразвития продолжает работать над улучшением существующих механизмов: например, прорабатывает вопрос увеличения срока действия и кратности электронной визы. С Китаем по безвизовым групповым турам ведутся переговоры по снижения минимального порога до 3 человек и увеличения срока пребывания в стране.

Кроме того, он сообщил, что безвизовые групповые туры Россия планирует запустить и с Индией: «Соглашение о безвизовых групповых турах сейчас находится на рассмотрении у индийских коллег. Планируем подписать его до конца года». Представитель министерства отметил, что переговорный процесс идет непросто, однако РФ планирует добиться положительного результата в ближайшее время.

Игорь Максимов отметил, что его ведомство ведет содействие по расширению прямого авиасообщения: «Более 20 дополнительных авиамаршрутов было запущено в этом году между различными городами России и Китаем, Ираном, Бахрейном, Узбекистаном, Азербайджаном, Индонезией. Мы близки к договоренностям о прямых рейсах в Саудовскую Аравию уже с начала следующего года».

Он также напомнил, что с такими странами, как Саудовская Аравия, Бахрейн, Кувейт, Оман и Малайзия, по данным спикера, готовится соглашение об отмене виз.

Все дело — в визах

Соруководитель Комитета по въездному туризму РСТ, гендиректор туроператора «Интурист» Александр Мусихин подтвердил: все дело — в визах. Он обратил внимание на то, что Всемирная организация туризма одним из основных драйверов роста международных турпотоков называет именно визовые послабления. «Она приводит в пример Китай, который отменил виз для большинства стран Европы. Хочу подчеркнуть: это не критика электронных виз — механизм отличный, он работает. По е-визе минимум отказов и она в 3 раза дешевле, но, тем не менее, всегда есть к чему стремиться. В частности, сейчас в анкете более 50-ти пунктов, мы же предлагаем их сократить до того количества, что используется при очном собеседовании, то есть около 40-ка».

Относительно работы Минэкономразвития по внедрению многократных электронных виз эксперт уточнил: «Есть запрос от туристов некоторых стран о возможности проставления штампов не в паспорт, а в специальный вкладыш — также хотелось бы, чтобы в этом вопросе нам пошли навстречу».

Помимо этого, по словам Александра Мусихина, необходимо дать возможность российским туроператорам самим оплачивать электронную визу за иностранных туристов, чтобы упростить им процесс оформления тура. В числе вопросов, требующих максимального внимания властей, он перечислил также внедрение безвизового режима с Индией, взаимное признание виз с Республикой Беларусь, а также цифровизацию безвизового обмена с КНР, поскольку сегодняшний бумажный вариант списков усложняет процесс и увеличивает вероятность ошибок.

Субсидирование чартеров поможет восполнить дефицит перевозки

Что касается логистики, то здесь, по мнению гендиректора «Интуриста», нужно субсидирование чартерных программ иностранных авиаперевозчиков: «В следующем году, судя по всему, будет некоторое сокращение провозных емкостей российских авиакомпаний, и решением могло бы стать привлечение иностранных перевозчиков за счет субсидий». Кроме того, он предложил субсидировать внутренние перелеты для иностранных туристов — именно это помогло бы увеличить географию их поездок, оттянуть въездные турпотоки из мегаполисов в другие регионы.

Особого внимания, по его словам, требует вопрос автобусных перевозок, цена на которые выросла на 30% за этот год. Здесь помогла бы отмена утилизационного сбора для туристических автобусов, но для начала необходимо законодательно закрепить за ними это понятие.

Также эксперт подчеркнул важность скорейшего решения проблемы с оплатой картами на территории России для иностранных туристов. «Мы слышали информацию про платежную систему BRICS Pay, но понимаем, что она, скорее всего, только в начале пути. А трудности с оплатой картами зарубежных банков есть прямо сейчас. Практически все варианты на данный момент сводятся к тому, что необходимо привести наличные в Россию и уже здесь положить их на карту. Эту ситуацию нужно срочно менять», — заключил Александр Мусихин.

В продвижении России произошел прорыв

Илья Уманский назвал прорывным событием в развитии въездного туризма новую концепцию России как единого туристического бренда, которую запустил Фонд «Центр стратегических разработок» (ЦСР). «Нам очень не хватало грамотного подхода к продвижению страны, который сейчас развивает ЦСР. Наконец-то мы отходим от тех нарративов, когда на иностранных туристов у нас продвигались только Москва, Санкт-Петербург и, может быть, Казань, а о других направлениях все забывали», — заметил он.

Директор центра развития международного туризма ЦСР Юлия Максутова подтвердила: под брендом Discover Russia будут в первую очередь продвигаться не регионы, в которых уже сегодня наблюдается овертуризм, а те, чей туристический потенциал силен, но не реализован на сегодняшний день на все 100%. «Это регионы, где есть вся необходимая туристическая инфраструктура, дороги, существуют все условия для приема иностранных туристов, есть туроператоры, понимающие, как этот прием осуществлять, квалифицированные гиды со знанием иностранных языков и т.д.», — объяснила она.

В числе же целевые иностранных рынков на этот год Юлия Максутова назвала Китай, Индию, Саудовскую Аравию, Арабские Эмираты, Оман и Иран. «Что касается приоритетов на следующий год, то у нас остаются страны Персидского залива, Китай, Индия, Иран и добавляется Турция, Вьетнам, Таиланд, Индонезия, Малайзия, а из СНГ — Беларусь, Казахстан, Азербайджан и Узбекистан», — отметила спикер. По ее словам, ЦСР активно ведет работу над проведением рекламников и туров для блогеров в Россию из целевых стран.

Она подчеркнула, что сама концепция привлечения иностранных туристов также изменилась: «Мы провели исследование, которое позволило выявить портреты туристов из этих стран, и оно показало, что это уже не те люди преклонного возраста, которые прежде превалировали во въездном турпотоке, это молодые люди, от 25 лет, и они хотят уже совсем другого, мы понимаем, какие у них запросы, и чего они ждут от поездки в Россию».

Юлия Максутова добавила, что туроператоры, которые занимается въездом, смогут принять участие в трех международных выставках в составе объединенного стенда Discover Russia. Они пройдут в ноябре в Анталье, Шанхае и Дохе. Для этого необходимо заполнить анкету, которую выложит на своих ресурсах РСТ. Также, по словам эксперта, уже ведется работа по составлению списка участников выставок на следующий год.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме