«Аэрофлот» не отпускает «Трансаэро»

Бывший гендиректор Дмитрий Сапрыкин отказывается признавать отставку.

В пятницу, 30 октября, Дмитрий Сапрыкин, которого совет директоров «Трансаэро» 23 октября уволил с должности, издал приказ, которым приостановил действие всех документов, подписанных Валерием Зайцевым (назначен гендиректором вместо Сапрыкина), и приказал считать Зайцева замруководителя летного департамента компании. Источник, близкий к «Аэрофлоту», подтвердил подлинность документа.

Зайцев во вторник, 27 октября, пришел в офис «Трансаэро» с юристами и протоколом решения совета директоров, Сапрыкин тогда уехал, рассказывал источник, близкий к «Аэрофлоту». Но в конце недели Сапрыкин продолжил ходить на работу, теперь они с Зайцевым приходят оба — правда, друг с другом не пересекаются, так как сидят на разных этажах, некоторые сотрудники не знают, к кому идти за подписью, рассказывает человек, близкий к «Трансаэро». Пресс-службы «Аэрофлота» и «Трансаэро» ситуацию не комментируют. Уволить Сапрыкина просили шесть банков — кредиторов «Трансаэро», потому что «Аэрофлот» покупать конкурента отказался и дальнейшее пребывание гендиректором Сапрыкина (который входит в совет директоров «Аэрофлота») создает конфликт интересов.

Зайцев не представил оригинал решения совета директоров — только копию, к тому же «Аэрофлоту» осталось перевезти еще около 60 000 (по данным на пятницу) пассажиров «Трансаэро», поэтому важен операционный контроль за компанией, 30 октября «Аэрофлот» перечислил «Трансаэро» 500 млн руб. для выплаты зарплат за октябрь, продолжает источник, близкий к «Аэрофлоту».

«По закону об акционерных обществах обязанности гендиректора начинаются с момента его избрания советом директоров или собранием акционеров, в корпоративной практике новый гендиректор к тому же часто издает приказ о собственном назначении, как бы бредово это ни выглядело», — говорит партнер адвокатского бюро «Дмитрий Матвеев и партнеры» Юрий Поспеев. Ни в каких законах и актах не прописано, что старому гендиректору для сложения им полномочий необходимо предъявить оригинал протокола, с другой стороны, требование увидеть оригинал или нотариально заверенную копию имеет под собой разумные основания, рассуждает Поспеев.

С 26 октября у «Трансаэро» (долги компании оцениваются в 250–260 млрд руб., в том числе перед банками — в 80–85 млрд руб.) отозван сертификат эксплуатанта и все 141 международное направление, 56 лучших перешли «Аэрофлоту». Свои общие затраты на поддержание деятельности «Трансаэро» с 7 сентября (когда Сапрыкин стал гендиректором) и перевозку ее пассажиров с 6 октября (когда ее рейсы стали массово отменяться) «Аэрофлот» оценивал в 17 млрд руб. 20 октября стало известно, что совладелец группы S7 Владислав Филев покупает контрольный пакет «Трансаэро», чтобы спасти ее от банкротства. На назначении Зайцева настоял именно Филев.

«У „Аэрофлота“ есть пошаговая программа действий, которая завершается банкротством „Трансаэро“. Для него, конечно, нежелательно, чтобы ситуация в последний момент, когда он понес серьезные затраты, переигралась и кто-то выскочил на его плечах», — рассуждает глава аналитической службы агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

Светлана
02 ноября, 15:48
Понятен тот факт, деньги из собственных рук уже не хочется отпускать!!! Верните Трансаэро! Ребята, сколько денег мы тратим на выборы, Сирию,Украину ...Вот и г-жу Васильеву отпустили...и г-на Сердюкова на новую должность назначили.....Неужели нам жалко денег сберечь свою авиакомпанию? Все и так понятно из новостей.... Пожалуйста, кто не равнодушен к авиакомпании Трансаэро, подпишите петицию!
https://www.change.org

Отели Турции снижают цены в два раза, но загрузка остается ниже ожиданий

Продажи увеличились, однако говорить о полном восстановлении спроса пока рано

Отели Турции снижают цены в два раза, но загрузка остается ниже ожиданий

Ряд отелей и туроператоров Турции снизили цены на 50%, чтобы увеличить загрузку в июле и августе. Скидки уже активизировали бронирования в последний момент, однако даже крупные акции пока не помогли многим объектам восстановить загрузку. Об этом сообщает издание Turizm Ajansi.

Сезон-2026 начался для туристической отрасли Турции слабее ожиданий. На спрос повлияли геополитическая неопределенность, рост стоимости авиаперелетов и расходов отелей, а также «укрепившееся на европейском рынке представление о том, что отдых в стране стал слишком дорогим», — пишет СМИ. В результате часть туристов переориентировалась на Грецию, Египет и другие средиземноморские направления.

На фоне снижения цен ситуация начала меняться. По словам генерального директора немецкого туроператора Alltours Денниса Шрахе, в июне объем бронирований увеличился вдвое по сравнению с майским. Количество покупок last minute выросло более чем на 50%. Но повышенный спрос также фиксируется на Египет, Грецию и Испанию.

По оценке президента Ассоциации профессиональных управляющих отелями Турции Хакана Саатчиоглу, сейчас бронирования и загрузка гостиниц приблизились к ожидаемым уровням. Однако турпоток в Анталью по-прежнему отстает от прошлогодних показателей за аналогичный период примерно на 9%, а средняя продолжительность отдыха сократилась.

Представители турецкой туротрасли отмечают, что скидки до 50% действуют только у отдельных отелей и туроператоров и пока не обеспечивают необходимую загрузку. Отельеры вынуждены снижать стоимость размещения, несмотря на растущие операционные расходы.

При этом, по оценкам представителей российского турбизнеса, такие серьезные скидки, вероятно, уходят прежде всего на заметно просевший европейский рынок. «На российском рынке таких скидок точно нет, а хорошие отели в основном в стопе — все раскуплено, — сообщил Profi.Travel турагент из Екатеринбурга. — Есть стандартные акции. Если же говорить в целом, то цены на туры только растут, поскольку авиаперевозка дорожает».

Как подтвердил генеральный директор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян, скидки в 50% — это «сказки для наивных европейцев». На российском же рынке цены увеличиваются.

За первое полугодие 2026 года Анталью посетили 5 574 370 иностранных туристов — на 9% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Турпоток из России и Германии снизился на 7% по каждому рынку, из Великобритании — на 12%. Представители отрасли также призывают власти поддержать чартерные авиакомпании и туроператоров: высокая стоимость перелетов остается одним из главных препятствий для восстановления спроса.

Ранее Profi.Travel сообщал, что в июле турецкие отели начали выпускать спецпредложения со скидками до 20% даже в разгар высокого сезона. По словам гендиректора компании «Русский Экспресс» Тараса Кобищанова, отдельные гостиницы сохраняют высокие тарифы до последнего и снижают их, только когда становится понятно, что обеспечить необходимую загрузку не удается.

Но ситуация на курортах Турции неоднородна. Так, турагенты отмечали большое количество недорогих предложений на Эгейском побережье. Особенно заметное снижение цен наблюдалось в Мармарисе.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Платежный сервис Letim в Турции более двух недель работает с ограничениями

Новые пользователи не могут завести себе электронный кошелек

Платежный сервис Letim в Турции более двух недель работает с ограничениями

«По требованиям регулятора временно недоступны снятие наличных, переводы средств на счета турецких банков и регистрация новых пользователей», — такое сообщение вот уже более двух недель получают пользователи платежного сервиса Letim в Турции. Расплатиться картой или по QR-коду можно. В телеграм-канале Letim информация об ограничениях есть, а на официальном сайте — нет. В итоге туристы, рассчитывавшие на этот сервис, делятся своими историями: наличные с собой в Турцию брали, но успели потратить. Остаются только покупки по безналу, которые не всегда возможны.

В Letim пояснили, что ограничения связаны с новыми требованиями к финансовым сервисам в Турции и необходимостью привести процессы в соответствие с законодательством. Пока недоступны создание новых кошельков, переводы между кошельками Letim, переводы на счета турецких банков и снятие наличных. Учитывая, что сервис, по отзывам, срабатывает не везде, это доставляет проблемы туристам.

«Мы работаем над тем, чтобы восстановить доступ к функциям, как только это станет возможным, — сообщили в сервисе. — Мы обеспечим соответствие этим изменениям в кратчайшие сроки, и приостановленные функции будут вновь активированы. При этом вам по-прежнему доступны такие функции, как оплата по QR-коду, а также оплата с помощью физической карты, если она у вас имеется».

Однако в Letim не смогли сообщить, когда все функции будут доступны: «К сожалению, информации о сроках нет», — сообщили там.

Пока среди альтернатив называют только «Золотую корону». Кроме того, по отзывам туристов, снимать деньги можно и с карты UnionPay, например, «Россельхозбанка», но необходимы банкоматы крупных банков, в частности, Ziraat Bank, да и операция может не пройти.

Российские банки, между тем, расширяют возможности оплаты за рубежом. Но речь в основном идет о безналичной оплате с помощью QR-кода.

Ранее, в июле 2025 года, у Letim уже возникали проблемы. Тогда, по данным СМИ туристы жаловались, что физические карты не работают, в приложение не войти, не получалось также снять деньги в банкоматах Турции и пополнить счёт из российских банков. Кроме того, сетовали и на сложности с доставкой физических карт. Но, как тогда уточняли Profi.Travel в самом сервисе, приложение работает, платежные функции — доступны, а сложности с доставкой карт скоро будут решены.

Напомним, Letim — турецкий сервис для создания виртуального кошелька на базе турецкой платежной системы Troy. Он, как указано на сайте, позволяет оплачивать покупки, снимать деньги в Турции с помощью QR-года или физической карты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме