Минэкономразвития обсуждает остановку роста турналога

Регулятор прислушался к мнению турбизнеса

Минэкономразвития обсуждает остановку роста турналога

Минэкономразвития обсуждает с отраслью предложения по корректировке механизма туристического налога, который активно внедряется в российских регионах. Об этом сообщает «Эксперт». Ранее РСТ выступил с инициативой отказаться от запланированного повышения ставки с нынешних 1% до 5% к 2029 году и зафиксировать верхний порог на уровне 2%. Вероятно, ведомство прислушалось к мнению турбизнеса.

Сейчас предельный размер туристического налога составляет 1% от стоимости аренды номера, но не менее 100 руб. за сутки. С 2026 года он должен был увеличиваться на один процентный пункт ежегодно — до достижения 5%. В материалах Минэкономразвития говорится, что этот рост является «одним из основных триггеров» снижения рентабельности туристической отрасли.

Согласно материалам ведомства, на которые ссылается издание, на 2025 год турналог уже ввели 2856 муниципалитетов в 65 регионах. При этом 95% из них приняли решение применять его все пять лет, а в 93% случаев установлена максимальная возможная ставка. Ввести турналог на уровне 1% на тот или иной период решили 143 муниципалитета — то есть, 5% от общего числа, где он будет действовать. При этом, по данным министерства, фактическая ставка налога в первом полугодии составила 1,5% вместо 1% из-за того, что минимальный сбор составляет 100 руб. за сутки размещения.

Согласно подсчетам ведомства, более половины зарегистрированных в реестре классифицированных средств размещения расположены в муниципалитетах, где уже действует турналог.

Согласно данным Минэка, за первое полугодие 2025 года сумма поступлений по стране составила 2,9 млрд руб. Лидерами стали Краснодарский край, Санкт-Петербург, Ставропольский край, федеральная территория «Сириус» и Алтайский край.

При этом, как пишет издание со ссылкой на федерального чиновника, знакомого с ходом обсуждения изменений, муниципалитеты заложили на развитие туризма лишь 23% собранных средств, что расходится с первоначальной логикой туристического сбора как источника финансирования инфраструктуры и повышения качества сервиса для привлечения туристов.

Как пояснил «Эксперту» министр по культуре и туризму Калининградской области Андрей Ермак, муниципалитеты точно видят, сколько они получили денег от туристического налога, региональные власти рекомендуют им тратить эти средства на туристическую инфраструктуру, но это их право, а не обязанность.

На фоне обратной связи от местных властей и отельеров в министерстве собрали предложения по корректировке и донастройке этого механизма. Основные предложения — это фиксация ставки на уровне 2% и отмена минимальной таксы в 100 руб. за сутки.

Как подсчитал президент Российского союза туриндустрии (РСТ) Илья Уманский, турналог в 1% фактически составляет около 2,5% от доходов гостиницы, сбор в 2% — это уже около 5% доходов. «Если же ставка достигнет 5%, то совокупная нагрузка окажется эквивалентной 20% доходов гостиницы, что для бизнеса с низкой маржинальностью является ‎фактически разрушительным уровнем», — цитирует «Эксперт» слова главы РСТ. Президент Общенационального союза индустрии гостеприимства (ОСИГ) Алексей Волков подтвердил: 5% туристического налога полностью обнулят рентабельность и прибыль.

Напомним, на рынке обсуждается и еще одна инициатива, связанная с турналогом. Минфин и Минэкономразвития намерены в 2026 году изучить возможность введения туристического налога при сдаче жилых домов в аренду. Эта инициатива рынком расценивается скорее позитивно. «Распространение турналога и на краткосрочную аренду жилья приведёт к более честной конкуренции между отелями и сдачей квартир, домов на туристическом рынке, — комментировал соруководитель комитета по въездному туризму РСТ, гендиректор Profi.Travel Алексей Венгин. — Сейчас отели несут все бремя нагрузки, а те, кто сдаёт квартиры, по сути, находятся вне правового поля, в серой зоне».

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

В Черном море появилось новое нефтяное пятно

Его связывают с атакой на Туапсе, в результате которой погибли люди и пострадала инфраструктура

В Черном море появилось новое нефтяное пятно

В Туапсе сейчас идет тушение пожара на нефтеперерабатывающем заводе. Возгорание произошло из-за атаки беспилотников в ночь на 20 апреля. Кроме того, накануне в море зафиксировали нефтяное пятно: на снимке, сделанном со спутника, оно находится в полутора милях от порта Туапсе. Это, как сообщает телеграм-канал оперштаба Краснодарского края, последствия атаки, предпринятой в ночь на 16 апреля, в результате которой была повреждена инфраструктура морского терминала. Размер пятна — 10 тыс. кв. метров.

«Площадь загрязнения акватории, по оценкам специалистов, составляет 10 тыс. квадратных метров. Для локализации выставили боновые заграждения. В ликвидации последствий ЧП задействовали 6 судов порта Туапсе — быстроходные катера и нефтемусоросборщики», — сообщил оперштаб.

Кроме того, сбор нефтепродуктов продолжается и в реке Туапсе. Они попали туда из-за пожара на морском терминале в ночь 16 апреля. Установлено 750 метров боновых заграждений и 5 специальных устройств для сбора, оборудована нефтеловушка.

Скорее всего, если новых загрязнений не будет, пляжный сезон в Туапсе начнется вовремя. По словам экспертов, события могут повлиять на спрос, но это не изменит ситуацию с продажами Краснодарского края в целом.

«Бронирования могут замедлиться, но это не быстрый процесс. Кроме того, доля Туапсе на рынке черноморского туризма — всего несколько процентов, поэтому серьёзного влияния эта ситуация не окажет», — сказал генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин.

Отдельно эксперт отметил: на данный момент спрос падает практически на все курорты Краснодарского края, кроме Анапы. Объемы бронирований последней растут на фоне прошлогоднего провала продаж из-за экологической катастрофы с танкерами в Керченском проливе. Сейчас, по словам Сергея Ромашкина, бронирования этого курорта растут быстрее, чем снижается интерес к остальным.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Лайнер Aroya последним из заблокированных круизных судов покинул Персидский залив

Агенты уже получили сообщение о возобновлении некоторых программ в мае

Лайнер Aroya последним из заблокированных круизных судов покинул Персидский залив

«Сегодня ночью лайнер Aroya прошел Ормузский пролив — теперь все круизные суда, которые были заперты из-за конфликта на Ближнем Востоке, покинули этот регион», — сообщил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty. До этого лайнеры MSC Euribia, Celestyal Journey, Celestyal Discovery, Mein Schiff 4, Mein Schiff 5 и Aroya были заперты в портах Абу-Даби, Дубая и Дохи более полутора месяцев. Покидать регион они начали 17 апреля. В отрасли рассчитывают, что круизы на этих лайнерах возобновятся уже в следующем месяце.

«Компания MSC Cruises неделю назад прислала нам сообщение об отмене всех круизов на MSC Euribia вплоть до 17 мая. На этот месяц у лайнера были запланированы маршруты к норвежским фьордам со стартом 2, 9 и 16 мая из Германии (город Киль), — пояснил турагент. — Сейчас мы узнали, что на 9 и 16 мая круизы восстановлены. А ко 2 мая, наверное, лайнер не успевает дойти».

По словам экспертов, программы пользуются спросом у россиян, несмотря на то, что для такой поездки необходимо получать визу.

«Вчера группу обрадовали, более 70 человек, которые планировали отправиться к фьордам, переживали», — делятся агенты в профильных телеграм-каналах.

У Celestyal Journey на сайте запланированы круизы по греческим островам и Средиземноморью. Celestyal Discovery также будет ходить в этом регионе.

Как рассказал основатель CruClub Михаил Алексеев, хорошим спросом у российских туристов пользуются круизы по Средиземноморью и Греции с выходом из турецкого города Кушадасы, куда проще долететь, чем, например, до Афин. Такие круизы есть у обоих лайнеров.

Mein Schiff 4, Mein Schiff 5 менее интересны российским туристам, так как с нашим рынком они не работают. Купить круиз можно, но через иностранного поставщика, пояснил турагент.

А вот за выходом лайнера Aroya, который произошел сегодня ночью, наблюдали чуть ли не в реальном времени. Aroya Cruises из Саудовской Аравии — сравнительно новая круизная компания, которая начала работать лишь в прошлом году, но довольно активно заявила о себе на российском рынке.

«Aroya с 14 мая будет ходить по Саудовской Аравии и Египту, а вот с 6 июня начинает круизы из Стамбула, — пояснил турагент. — Многие ждут рейсы именно из Стамбула, поскольку туда легко долететь из многих российских городов, да и виза не нужна (с Саудовской Арвией соглашение о безвизе вступает в силу с 1 мая — прим. ред.). У нас тоже проданы круизы из Турции, поэтому мы и наши клиенты очень ждали когда лайнер пройдет через Ормузский пролив».

«Спрос очень хороший спрос. Мы прогнозируем, что русскоязычные туристы будут занимать как минимум половину кабин на каждом заезде, может быть даже больше. Ранее было определённое затишье — выжидали, чем закончится эта эпопея с выходом из Персидского залива, — рассказал Михаил Алексеев. — Сейчас все воодушевлены. Мы видим, что идёт шквал новых заявок и, соответственно, новых бронирований».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме