Туроператоры оценили проект расширения «Золотого кольца»

Маршрут хотят увеличить почти на 50 населенных пунктов: что это даст?

Туроператоры оценили проект расширения «Золотого кольца»

В 2027 году «Золотому кольцу» исполнится 60 лет. К юбилейной дате его решили расширить сразу на 49 населенных пунктов. Об этом сообщил зампред российского правительства Дмитрий Чернышенко, пишет ТАСС. Эксперты Profi.Travel рассказали о плюсах и минусах этой идеи, отметив, что необходимо детально продумать логистику и вложиться в инфраструктуру малых городов.

В обновленное «Золотое кольцо», как предполагается, войдут населенные пункты Владимирской области (города Александров, Вязники, Гусь-Хрустальный, Гороховец, Киржач, Кольчугино, Муром, Юрьев-Польский, поселок Боголюбово, село Кидекша, поселок городского типа Мстера), Ярославской области (города Мышкин, Рыбинск, Тутаев, Углич, села Вятское и Годеново, деревня Карабиха).

Кроме того, к нему будут относиться населенные пункты Ивановской области (города Гаврилов Посад, Кинешма, Плес, Шуя, Южа, Юрьевец, ПГТ Палех, деревня Холуй), Костромской области (города Галич и Нерехта, ПГТ Красное-на-Волге, Судиславль и Сусанино), Московской области (города Ликино-Дулево и Хотьково, села Абрамцево и Гжель, деревня Мураново, ПГТ Софрино), Тверской (города Калязин и Кашин) и Нижегородской областей (города Арзамас, Богородск, Выкса, Городец, Нижний Новгород, Павлово, Чкаловск, села Большое Болдино, Дивеево и Пурех). Уточняется, что города и села Нижегородской и Тверской областей войдут в «Золотое кольцо» впервые.

Чиновники ожидают, что проект станет катализатором развития для десятков малых городов и поможет в том числе сделать включенные территории более привлекательными.

«Название «Золотое кольцо» теперь будет подразумевать линейку туристических продуктов на любой вкус. Это и традиционные автобусные экскурсии, и 14 специальных автотуров, и речные круизы с новыми остановками, и железнодорожные туры», — пояснили в аппарате вице-премьера.

Идея расширения «Золотого кольца» не нова, констатируют профессионалы турбизнеса. Одним из предыдущих предложений было включение в этот маршрут Рязани, Калуги и Коломны. «На этот раз поражает, конечно, масштаб задуманного. Идея, по всей видимости, состоит в том, что более сильные города и бренды потянут за собой и остальных, обеспечив небольшой поток туристов и в малые населенные пункты. Но надо понимать, во-первых, логистику: она должна быть удобной. Люди хотят меньше ехать и больше смотреть на достопримечательности, между локациями должно быть не больше 2 часов дороги. Если же расстояние превышает 100 км, это уже не так интересно. В данном случае часть объектов для посещения расположены удобно, часть — нет. Туры обычно рассчитаны на 3-4 дня, и клиенты хотят посетить за это время 4-5 городов. При этом они не ночуют в каждом из них», — отметил генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин.

По его словам, сама концепция «Золотого кольца» заключается в возможности прикосновения к истокам российской истории и культуры. «Идея расширения маршрута хороша для тех населенных пунктов, которые отвечают этим запросам. В какой степени на них отвечает, допустим, Мураново? Попробовать можно, но вопрос спорный. Тот же Александров в этом плане гораздо больше подходит: этот город два года был столицей Руси, когда именно туда за 100 км от Москвы уехал Иван Грозный», — добавил эксперт.

Другие участники рынка фиксируют, что города, за счет которых расширяются маршруты «Золотого кольца», и раньше входили в экскурсионные программы. «Так, например, в национальный маршрут «Город МастерOFF», помимо Ярославля и Костромы, включены Нерехта и Плес. А программы с посещением Углича включали Калязин, Мышкин и Мартыново. Тем не менее получение официального статуса локации, входящей в «Золотое кольцо», может привлечь дополнительное внимание туристов и стать толчком для развития малых городов.

Безусловно, нужно модернизировать и расширять инфраструктуру, потому что рост числа туристов приведет к повышенной нагрузке на туристические объекты. Вместе с тем важно сохранить уникальную атмосферу этих городов, потому что многие приезжают в такие небольшие населенные пункты ради спокойствия и уединения», — поделились в пресс-службе туроператора «Алеан».

Как полагает заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей, расширение маршрута сподвигнет туристов повторно отправиться в поездку по «Золотому кольцу». «Это экскурсионное направление стабильно входит в топ-3 по стране, наряду с Москвой и Петербургом. Основная восьмерка городов — настоящая кладезь информации по древнерусской культуре и архитектуре. Думаю, что тем, кто уже бывал в них, будет интересно посмотреть новые поселки и города. А для самих этих населенных пунктов это безусловный плюс в развитии и хорошие перспективы для благоустройства», — заключила она.

Ранее мы писали, что туры по «Золотому кольцу» подорожали почти на 30%.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

Историк
13 января, 00:17
Царь Иван Грозный прожил в "Александровой Слободе", ныне город Александров, целых 17 лет, а не два, как сказано в этой статье. Всё это время Александров и являлся фактически Столицей! Включение города Александров в "Золотое Кольцо России" абсолютно справедливо, это вообще нужно было сделать изначально.

Отели Турции продлили скидки до 50% до сентября

Акции и распродажи действуют в период традиционно высокой загрузки курортов

Отели Турции продлили скидки до 50% до сентября

Турецкие отели продолжают предлагать скидки на размещение в августе. Акционные тарифы доступны в том числе на курортах Антальи и Бодрума, следует из данных местных систем бронирования.

Как сообщает турецкое отраслевое издание Turizm Güncel, спецпредложения, которые в этом году были зафиксированы в турецких отелях в июле, в пик высокого сезона, продлеваются и на август. Размер скидок достигает 50%. А в отдельных объектах Бодрума может доходить и до 66%.

Акции в высокий сезон турецкие участники рынка связывают с необходимостью стимулировать спрос. По оценке представителя Ассоциации туристических агентств Турции Хамита Кука, средняя загрузка гостиниц в пик сезона не просто не смогла достичь 100% — во многих отелях она находилась на уровне 60–70%. Среднюю загрузку по рынку эксперты в итоге оценивают в 80%, однако признают, что это неудовлетворительные цифры для июля. Отели Алании, например, впервые за 66 лет не достигли полной загрузки в этом месяце.

Данные о снижении спроса на Турцию, в первую очередь со стороны туристов из Европы и стран Ближнего Востока, публикуются с весны 2026 года. Одна из последних новостей об этом свидетельствует, что спрос на направление в Бахрейне рухнул на 60%. Основными причинами, которые заставляют туристов выбирать альтернативные курорты, названы рост цен на авиабилеты, отели, питание и такси в Турции. В итоге клиенты турфирм переключаются в том числе на Египет. Снижение спроса вынуждает турецких отельеров устраивать акции и распродажи в течение лета.

Однако, по словам российских туроператоров, даже существенный дисконт 50% остается практически незаметным для туристов на нашем рынке. Вследствие того, что авиакомпании повышают топливные сборы, общая цена турпакета не становится ниже из-за распродаж отельеров. «Скидки от отелей к сожалению, нивелируются высоким топливным сбором. Поэтому Турцию по-прежнему нельзя назвать бюджетным направлением», — прокомментировала Profi.Travel руководитель пресс-службы туроператора «Интурист» Дарья Домостроева.

Турагенты подтверждают: информация о беспрецедентных скидках в разгар сезона, скорее, подогревает интерес туристов, но когда они видят итоговую цену, то недоумевают: а где же хваленые распродажи? В результате, свидетельствуют в турфирмах, многие выбирают Эмираты или Египет, а иногда решаются вместо Турции полететь в Китай или Вьетнам. Однако в большинстве случаев речь идет не о семьях с маленькими детьми, подчеркивают участники отрасли.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Пассажирам Astoria Grande заплатят по 200 евро на дополнительные расходы

Как быть, если траты на изменение маршрута превысят эту сумму?

Пассажирам Astoria Grande заплатят по 200 евро на дополнительные расходы

Круизный лайнер Astoria Grande 1 августа отправится не из Сочи, как планировалось ранее, а из Антальи. Порт прибытия также изменен: путешествие завершится в Анталье 8 августа. Какие обещают компенсации — в материале Profi.Travel.

Как сообщили судовладелец лайнера и генеральный агент по продажам — судоходная компания «Аквилон», решение принято после получения предупреждений российских морских властей о том, что плавание в восточной части Черного моря временно признано небезопасным.

Изначально маршрут круиза выглядел следующим образом: Сочи — Стамбул — Амасра — Самсун — Трабзон — Сочи. Обновленная программа включает Анталью, остров Бозджаада, Стамбул, круиз вдоль берегов Афона, Бодрум и Мармарис. Посадка и высадка туристов будут проходить в порту Антальи.

Туристам в колл-центре «Астория Гранде» пояснили, что компания готова компенсировать дополнительные расходы. Например, если были куплены авиабилеты до Сочи и обратно, а билеты до Антальи оказались дороже, стоит написать заявление о возврате разницы. Если билеты до Сочи были невозвратными — то на всю потраченную сумму. Туристам компания гарантирует депозит в 200 евро: ожидается, что он покроет расходы. Если же нет, пассажирам нужно написать заявление.

В компании подчеркнули, что все предусмотренные на борту услуги сохраняются. В их числе — проживание, питание, развлекательная программа, сервисное и экскурсионное обслуживание. Подняться на лайнер можно будет уже с 14:00 31 июля без дополнительной оплаты.

Тем, кто не сможет отправиться в круиз из Антальи, предложили два варианта. Первый — перенести поездку и получить ваучер номиналом 125% от оплаченной стоимости круиза. Использовать его можно для оплаты путешествия на Astoria Grande в 2026 или 2027 году. Дополнительно пассажирам начислят депозит на бортовой счет.

Второй вариант — полностью вернуть деньги за круиз. Для этого пассажиру необходимо подать соответствующее заявление. При любом выбранном варианте компания также обещает компенсировать фактически понесенные и подтвержденные документами расходы, связанные с изменением маршрута.

Дополнительную информацию о маршрутах и мерах поддержки пассажиров компания планирует опубликовать не позднее 1 августа. Но вряд ли ситуация на этом закончится. Скорее всего и дальше придется часть круизов начинать из других портов, а не из Сочи.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме