Предварительная причина крушения А321 — взрыв в двигателе
Расшифровка бортовых самописцев продолжается. Тем временем ряд авиакомпаний мира отказались от полетов над Северным Синаем.
Расшифровка бортовых самописцев продолжается. Причина катастрофы пока не установлена окончательно.
О новой версии катастрофы российского самолета Airbus A321 сообщил в среду египетский информационный портал «Аль-Масри-аль-Яум». Ссылаясь на «источники в следственной комиссии», он сообщил, что расшифровка «черных ящиков» свидетельствует о взрыве в двигателе. Бортовые самописцы не фиксировали никаких экстренных обращений экипажа к диспетчерам, однако они указывают «на наличие мощного взрыва, одновременный отказ всех двигателей, возгорание части фюзеляжа, разрушение частей самолета еще в воздухе и его стремительное падение».
Работающие на месте катастрофы следственная бригада и техническая комиссия до сих пор не отказываются ни от одной из первоначально выдвинутых версий, пишет «КоммерсантЪ». По-прежнему считаются возможными теракт на борту самолета (это, отметили, в частности, в египетской прокуратуре), фатальная ошибка в пилотировании, а также техническая неисправность, результатом которой стало разрушение самолета в воздухе. В пользу того, что Airbus A321 развалился на части на высоте, говорит разброс обломков на огромной территории — 8×4 км.
Напомним, сама авиакомпания связывает причины катастрофы своего самолета с внешним воздействием.
Однако опрошенные российские эксперты, близкие к расследованию причин катастрофы, по-прежнему считают, что даже предварительные выводы делать рано. Они отмечают, что версия взрыва двигателя выглядит не слишком убедительной. По их мнению, сама конструкция двигателя такова, что сравнительно небольшое количество топливно-воздушной смеси не может «обеспечить» мощный взрыв, способный привести к разрушению фюзеляжа самолета. Если данные параметрического бортового самописца действительно указывают на проблемы с двигателем, то речь скорее должна идти о его разрушении. В случае так называемого нелокализованного разрушения турбины оторвавшиеся от нее лопатки, по словам специалистов, вылетают наружу с огромной скоростью и, двигаясь в одной плоскости, режут крыло и фюзеляж самолета подобно диску пилы-болгарки. Происходит так называемая взрывная разгерметизация фюзеляжа, которая и приводит к полному разрушению самолета. В таком случае вполне объясним и тот факт, что «самописцы не зафиксировали никаких обращений пилотов к наземным службам перед аварией» — при взрывной разгерметизации салона они попросту не успели бы на нее среагировать.
Тем временем, авиакомпании продолжают корректировать пути своего следования через Египет. Над Синаем прекратили полеты 12 международных авиакомпаний, таких как Air France, Lufthansa, Emirates, Fly Dubai, Ittihad и Air Arabia, а также Катарские, Кувейтские, Иорданские и Бахрейнские авиалинии. В облет полуострова летят и российские авиакомпании, в том числе Red Wings, «Аэрофлот», «Оренбургские авиалинии», «Уральские авиалинии», «КатэкАвиа», «Когалымавиа» и Nord Wind.
Написать комментарий