Белорусские турфирмы напишут российским туроператорам по поводу египетских туров

Сегодня прошло экстренное заседание правления Республиканского союза туристических организаций. Белорусские туроператоры готовят письмо в адрес Ростуризма и АТОРа.

Сегодня, 10 ноября, состоялось экстренное заседание правления Республиканского союза туристических организаций.

На повестке дня стоял единственный вопрос: какие шаги может предпринять союз, чтобы в непростой ситуации, сложившейся на египетском направлении, помочь турфирмам и туристам? Присутствовали представители туристических компаний «СМОК Травел» (Лариса Бойко), «Интерсити» (Игорь Цуранков), «АлатанТур» (Игорь Клевцов), «Тайм Вояж» (Людмила Сыркина, Руслан Сегенюк), «Нова Тур» (Александр Мирский), «Топ-Тур» (Ольга Яковлева), «Сакуб» (Сергей Букас), юрист РСТО Алексей Абражей и исполнительный директор союза Валентин Цехмейстер.

Естественно, в первую очередь турбизнес волнуют финансовые вопросы. Наши фирмы массово продавали туры российских операторов в Египет с вылетом из российских портов. Теперь белорусские туристы, которые пострадали в этой ситуации, предъявляют претензии белорусским компаниям. Так как, сказала на совещании Людмила Сыркина, есть туристы, которые не хотят менять поездку в Египет на другое направление и требуют полного возврата денег. Что делать в этой ситуации, ведь деньги уже переведены российским партнерам и перспективы возврата их из России более чем туманны?

Катастрофа с лайнером «Когалымавиа» и дальнейший запрет на полеты российских авиалайнеров в Египет — это еще и юридический, законотворческий коллапс, поскольку непонятно, трактовать ли все происходящее как форс-мажор. Хотя даже форс-мажор, по договору, не дает однозначного толкования процедуры компенсационных выплат: вправе ли туристы в случае форс-мажора требовать деньги назад либо нет?

Как знаем, российский турбизнес предложил агентам либо сразу переориентировать туристов на другие направления, либо оставлять деньги за оплаченные, но несостоявшиеся туры на «депозиты» — то есть использовать их позднее. Обсудив этот вариант, участники совещания решили составить в адрес крупных российских туроператоров — своих главных партнеров — официальное письмо, в котором выразить озабоченность создавшейся ситуацией и попросить оставлять деньги на так называемых безымянных депозитах, другими словами — не под конкретных туристов, а в целом — на фирму. То есть наши операторы хотели бы использовать «замороженные» суммы по своему усмотрению, это, по общему мнению, дало бы фирмам большую «маневренность» в решении вопросов по конкретным турам с конкретными туристами. «Если деньги вернут на безымянные депозиты — две недели — и недовольных туристов не останется, мы полностью погасим все нерешенные вопросы и возможные конфликты», — единогласно решили участники совещания.

Кроме того, РСТО подготовит письмо в адрес Ростуризма и АТОРа с просьбой оказать содействие в благоприятном для белорусского турбизнеса разрешении проблем с российскими туроператорами. Напомним, что главными партнерами белорусских турфирм в данное время являются такие компании, как «Тез Тур», «Пегас Туристик», «Библио-Глобус», «Натали Турс», «Анекс Тур», «Корал Трэвел». Практически все эти российские туроператоры (кроме «Анекса») представлены в Беларуси компаниями, зарегистрированными как белорусские юридические лица. На совещании белорусских туроператоров было решено готовить письмо в адрес российских головных офисов этих фирм.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

В Турции повысят штрафы для турфирм

Эксперт рассказал, как это повлияет на цены на экскурсии и снизит ли количество нелегалов

В Турции повысят штрафы для турфирм

Министерство культуры и туризма Турции решило усилить контроль за деятельностью туристических фирм. Штрафы за работу с нарушениями в этом сезоне значительно вырастут. Например, за деятельность без необходимых документов — до с 35,5 тыс. турецких лир до 88,66 тыс. (примерно 240 тыс. руб.). Profi.Travel выяснил, скажется ли это на стоимости и качестве экскурсий для туристов.

Новые административные штрафы, сообщает Turizm Guncel, которые будут налагаться в 2025 году, касаются всех аспектов деятельности — от оказания услуг не на рабочем месте, отсутствия гида и ненадлежащей рекламы до работы с персональными данными туристов.

Как рассказал Profi.Travel Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel, на стоимости официальных экскурсий это никак не отразится. Штрафные санкции касаются турагентств, которые работают без лицензии.

«Суммы штрафов никак не связаны с расходами турфирм. Наоборот, усиление контроля улучшит качество сервиса и лицензированных гидов станет больше, — отметил эксперт. — Скорее всего, это повлияет на фрилансеров, которые не имеют лицензии и продают свои услуги через соцсети».

По его словам, возможно, таких станет меньше. А безопасность путешественников от этого возрастет.

«При этом из 100 туристов, которые прилетают в нашу страну, 80% пользуются услугами лицензированных туроператоров. А для них штрафы не имеют значения, они все делают законно», — пояснил эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

«Беда пришла, откуда не ждали»: основные вызовы для турагентов в 2025 году

Основные тренды и риски грядущего летнего сезона назвали на выставке ОТМ

«Беда пришла, откуда не ждали»: основные вызовы для турагентов в 2025 году

Ключевые вызовы на туристическом рынке, несмотря на прогнозы последних лет, оказались связаны не с дефицитом перевозки, не с ограничениями перелетов или оформлением виз. «Беда пришла, откуда не ждали: со стороны крупных агрегаторов, которые начали заходить в туристический бизнес еще в 2022 году. Именно они оказались главной проблемой — со своими большими маркетинговыми бюджетами, позволяющими переманивать туристов у розницы», — рассказал на открытии онлайн-выставки OTM: SUMMER 2025 ее организатор, гендиректор медиахолдинга Profi.Travel Алексей Венгин.

Тем более, что новые игроки — на подходе. Например, все заметнее становится китайский Trip.com, у которого цены ниже уже сегодня, чем у российских ОТА. А еще стоимость в валюте он пересчитывает фактически по биржевому курсу, принимает российские карты и выстраивает программу лояльности для клиентов. «Пока он здесь не так известен, как наши крупные агрегаторы, но стоит подключить маркетинговый бюджет, и Trip.com имеет все шансы выбиться вперед. Это одна из новинок и серьезных угроз 2025 года», — заявил гендиректор Profi.Travel.

По его словам, чтобы сохранить клиентов, турфирмам нужно, прежде всего, «знать противника в лицо»: понимать, кто твой конкурент, его условия работы и видеть то, что скрывается за тем самым пресловутым кешбэком, уметь сравнивать итоговую цену с предложениями туроператоров: на деле зачастую все оказывается не так «красиво», как выглядит на первый взгляд.

«OTA, действительно представляют большой риск для туристической розницы, — подтвердил гендиректор Space Travel Артур Мурадян. — Однако я вижу, что ни один из них даже близко не подошел к функционалу турагента. Я недавно неделю посвятил тому, чтобы проверить, как они работают, и выяснил, что примерно половина предложений вообще никуда не годится. Связано это, на мой взгляд, с несовершенной системой технической интеграции пакетов туроператоров».

По его словам, с первого взгляда кажется, что тур, например, в ОАЭ, собранный из рейса «Победы» и отеля из ассортимента «Островка», выглядит дешевле пакетного предложения. Но если обращать внимание на качество и сервис, если туристу важен не самый бюджетный, а популярный, умеющий хорошо работать отель, то собственная сборка проиграет по цене продукту оператора.

Однако у каждого туриста — свои запросы. «Поэтому сегодня у каждого турагента должны быть в телефоне приложения основных агрегаторов, чтобы иметь возможность сравнить цену, которую дает туроператор, с их стоимостью и быть готовым к вопросам туриста. Соответственно, необходимо грамотно реагировать и сразу предлагать клиенту условия, благодаря которым он выберет вас», — отметил Алексей Венгин. В том числе — и ориентировать туриста на новые направления. Эксперт поделился своим опытом: сегодня интересными и при этом легко доступными могут быть такие страны, как Китай, Малайзия и даже Австралия, куда, по его словам, очень легко получить визу и добраться за адекватную цену.

Кроме того, по его словам, необходимо постоянно повышать свои знания в области того, где искать новых клиентов и как с ними работать. «Рилсы, сторизы, охваты — с этими словами каждый сегодня должен засыпать и просыпаться. Искусственный интеллект сегодня позволяет стать креатором каждому», — отметил он.

«Но есть и хорошая новость для агентов! Скоро агрегаторы начнут обращать внимание на вас, потому что возникнет конкуренция между этими платформами и классическими туроператорами. Эти тенденции уже становятся заметны, дальше они будут только нарастать, поскольку на рынке существует борьба и между самими ОТА, и они ищут ниши для дальнейшего развития. Одна из них — это, безусловно, работа с b2b-сегментом. Полагаю, в итоге они начнут сотрудничать с агентами на условиях комиссионного вознаграждения», — объяснил Алексей Венгин.

«Сейчас два мира — ОТА и туроператоры — делают вид, что не замечают друг друга. Но я жду, когда они поймут, что продажа ряда направлений без туроператоров невозможна. По многим направлениям мы и другие игроки „держим“ рейсы, и купить на них билет вне турпакета просто не получится. Особенно если мы говорим о регионах. Поэтому нам нужно дружить,тогда у ОТА будет широкий и качественный ассортимент, а у туроператоров — стабильный канал продаж», — подтвердил Артур Мурадян.


Узнать больше о тех тенденциях и трендах, к которым рынку нужно готовиться летом-2025, а также о том, как получить самые актуальные знания для поиска и работы с туристами на интенсиве онлайн-выставке ОТМ, а попутно — выиграть призы от партнеров мероприятия, можно в том случае, если у вас оплачен пакет «Полный плюс».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

2 комментария

Елена
10 февраля, 21:12
А ещё у агрегаторов при ближайшем рассмотрении тура оказываются рейсы с пересадками или вообще уже неактуальные туры, либо без учёта сборов, вообщем много ньансов

Новости по теме