Белорусские турфирмы напишут российским туроператорам по поводу египетских туров

Сегодня прошло экстренное заседание правления Республиканского союза туристических организаций. Белорусские туроператоры готовят письмо в адрес Ростуризма и АТОРа.

Сегодня, 10 ноября, состоялось экстренное заседание правления Республиканского союза туристических организаций.

На повестке дня стоял единственный вопрос: какие шаги может предпринять союз, чтобы в непростой ситуации, сложившейся на египетском направлении, помочь турфирмам и туристам? Присутствовали представители туристических компаний «СМОК Травел» (Лариса Бойко), «Интерсити» (Игорь Цуранков), «АлатанТур» (Игорь Клевцов), «Тайм Вояж» (Людмила Сыркина, Руслан Сегенюк), «Нова Тур» (Александр Мирский), «Топ-Тур» (Ольга Яковлева), «Сакуб» (Сергей Букас), юрист РСТО Алексей Абражей и исполнительный директор союза Валентин Цехмейстер.

Естественно, в первую очередь турбизнес волнуют финансовые вопросы. Наши фирмы массово продавали туры российских операторов в Египет с вылетом из российских портов. Теперь белорусские туристы, которые пострадали в этой ситуации, предъявляют претензии белорусским компаниям. Так как, сказала на совещании Людмила Сыркина, есть туристы, которые не хотят менять поездку в Египет на другое направление и требуют полного возврата денег. Что делать в этой ситуации, ведь деньги уже переведены российским партнерам и перспективы возврата их из России более чем туманны?

Катастрофа с лайнером «Когалымавиа» и дальнейший запрет на полеты российских авиалайнеров в Египет — это еще и юридический, законотворческий коллапс, поскольку непонятно, трактовать ли все происходящее как форс-мажор. Хотя даже форс-мажор, по договору, не дает однозначного толкования процедуры компенсационных выплат: вправе ли туристы в случае форс-мажора требовать деньги назад либо нет?

Как знаем, российский турбизнес предложил агентам либо сразу переориентировать туристов на другие направления, либо оставлять деньги за оплаченные, но несостоявшиеся туры на «депозиты» — то есть использовать их позднее. Обсудив этот вариант, участники совещания решили составить в адрес крупных российских туроператоров — своих главных партнеров — официальное письмо, в котором выразить озабоченность создавшейся ситуацией и попросить оставлять деньги на так называемых безымянных депозитах, другими словами — не под конкретных туристов, а в целом — на фирму. То есть наши операторы хотели бы использовать «замороженные» суммы по своему усмотрению, это, по общему мнению, дало бы фирмам большую «маневренность» в решении вопросов по конкретным турам с конкретными туристами. «Если деньги вернут на безымянные депозиты — две недели — и недовольных туристов не останется, мы полностью погасим все нерешенные вопросы и возможные конфликты», — единогласно решили участники совещания.

Кроме того, РСТО подготовит письмо в адрес Ростуризма и АТОРа с просьбой оказать содействие в благоприятном для белорусского турбизнеса разрешении проблем с российскими туроператорами. Напомним, что главными партнерами белорусских турфирм в данное время являются такие компании, как «Тез Тур», «Пегас Туристик», «Библио-Глобус», «Натали Турс», «Анекс Тур», «Корал Трэвел». Практически все эти российские туроператоры (кроме «Анекса») представлены в Беларуси компаниями, зарегистрированными как белорусские юридические лица. На совещании белорусских туроператоров было решено готовить письмо в адрес российских головных офисов этих фирм.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Что предлагают туроператоры тем, кто должен был вылетать в Турцию на майские?

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Российские туроператоры получили сообщение о том, что одна из стран ЕС ограничила полеты Tailwind Airlines в Турцию из России. В связи с этим полетная программа из Калининграда в Анталью не стартовала 28 апреля, как было намечено. Об этом Profi.Travel рассказали в туроператорских компаниях.

На бортах Tailwind Airlines из Калининграда в Анталью должны были отправляться на отдых туристы туроператоров Anex, Pegas Touristik и Coral Travel.

С вечера 27 апреля туроператоры пытались решить вопрос, авиакомпания вела переговоры с авиавластями, однако договориться о полетах Tailwind Airlines так и не удалось.

В итоге туроператор Anex отправил своих туристов, которые должны были лететь на отдых 28-30 апреля, одним рейсом, который был выполнен другой авиакомпанией 29 апреля. Для этого пришлось согласовать маршрут над центральной частью России, время в пути составило более 7-ми часов. Как рассказали в туроператорской компании, более 90% кресел заняли туристы Anex, остальные были предложены клиентам других туроператоров.

Ближайший рейс Tailwind Airlines должен состояться 3 мая. Решение по нему будет принято 3 мая, сообщили в Anex.

Что касается рейсов Tailwind Airlines, то сегодня, 30 апреля, стало известно, что разрешение на перелеты из Калининграда в Анталью не будет получено как минимум до середины мая. После этого в туроператорских компаниях надеются все же решить вопрос.

На данный момент Anex предлагает туристам, с чьими вылетами в ман пока нет ясности, возврат денежных средств без ФПР или перевод этих денег на новое бронирование.

В Pegas Touristik туры на основе рейсов Tailwind из Калининграда в Анталью с вылетами в конце апреля — начале мая пришлось аннулировать. Клиентам также предлагают вернуть 100% средств или перебронироваться на другой тур на стыковочных рейсах.

«Для российских авиакомпаний в нынешних условиях полеты из Калининграда в Турцию потребовали бы существенного удлинения маршрута относительно полета по ортодромии: пришлось бы лететь над Балтийским морем, облетая Латвию и Эстонию, затем направляться к Каспийскому морю, чтобы облететь Украину и зону СВО. Для турецких перевозчиков была возможность летать по кратчайшим маршрутам над странами Евросоюза. Когда для турок тоже возникает необходимость облета, встает вопрос целесообразности продолжения полетной программы. Закрытие участка воздушного пространства значительно увеличивает продолжительность полета, что в нынешних условиях делает прямое авиасообщение экономически невыгодным», — прокомментировал Profi.Travel исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

Напомним, Tailwind Airlines была основана как турецко-английское СП, базируется в Стамбуле. Перевозчик специализируется на чартерных перевозках, а также предоставляет свои борта в «мокрый лизинг».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме