Казахстанские авиакомпании смогут покупать иностранцы
Законодатели готовы дать иностранным компаниям и государствам возможность владеть контрольным пакетом акций авиакомпаний в Казахстане, сейчас их доля не может превышать 49%.
Законопроект «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты РК по вопросам государственных закупок» вносит так называемые «приватизационные» поправки и в закон «Об использовании воздушного пространства». Так, теперь иностранные компании смогут приобретать контрольные пакеты акций казахстанских авиаперевозчиков. Хотя раньше в отечественном законодательстве существовала норма о 49% акций, больше которых иностранный инвестор не мог приобретать в долях национальных авиакомпаний.
По словам сенатора Владимира Боброва, внесенным законопроектом предусматривается исключение нормы — пункта 4 статьи 74 Закона РК «Об использовании воздушного пространства», который в настоящее время ограничивает участие иностранных компаний в долях национальных авиаперевозчиков до уровня 49%.
«Снимая ограничения на участие иностранных компаний и государств, мы нарушаем рекомендации ИКАО (Международной организации гражданской авиации. — Авт.), которые гласят о том, что на внутреннем рынке иностранные авиакомпании работать не могут. Нарушение рекомендаций ИКАО создает большие проблемы. И мы с вами с этим сталкивались. Поэтому у меня вопросы — зачем нам необходимо принятие этой нормы и какие меры будут приняты правительством для защиты наших национальных перевозчиков», — спросил министра финансов сенатор Владимир Бобров.
Отвечая, Бахыт Султанов заметил, что поправки в статью 74 Закона «Об использовании воздушного пространства» и снятие ограничений для иностранных компаний на участие в долях национальных авиакомпаний не затронут статус национального перевозчика.
«Действительно, рекомендации по статусу национальных авиаперевозчиков и о том, что государство владело бы более чем 50% акций этих перевозчиков, о том, что снижение этой доли может приводить к некоторым проблемам, существуют. Например, по пролету в той же соседней России. Но, снимая вот эту норму, мы не создаем сейчас проблем национальному перевозчику. Потому что здесь пока речь не идет о национальном перевозчике. Речь идет о том, чтобы дать возможность создавать внутри страны авиационные компании, в которые могут приходить иностранные инвесторы», — заявил министр финансов Бахыт Султанов.
Отметим, что законопроект «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты РК по вопросам государственных закупок» одобрен сегодня в сенате Парламента.
В статье перемешались "Яхтсмены" и "Дайвсафари". Каких именно лицензий не хватает??? На право управления морским судном или Дайв инструкторов? Проблемы будут у условных покатушников или именно компаний специализирующихся на дайвинге???