Из Украины снимут часть египетских программ. По предварительной информации, которую еще не все подтвердили, под раздачу попадут коллективные рейсы Pegas Touristik, Coral Travel из регионов на МАУ (Харьков, Одесса), рейсы TPG в Шарм из Киева.

Лидер объемов по Египту Anex Tour убрал одну из своих вторничных частот, и, по наблюдениям экспертов, уже некоторое время ситуативно отменяет рейсы из Киева (видимо, объединяя туристов с двух бортов на одном). «Если посмотреть программы, то у них практически каждый день должно быть три рейса в Египет: две Хургады и один Шарм или два Шарма одна Хургада, но по сайту „Борисполя“ видно, что каждый день улетает только два самолета, то есть они отменяют пять-шесть рейсов в неделю. А регионы у них летят все», — анализирует программы Anex Tour один из собеседников.

В Join UP! утверждают, что пока ничего сокращать не намерены. «На загрузку влияют не только наша ситуация, но и та, что сложилась в Египте. Отели дают такие скидки, что цены получаются на 40–50% ниже, чем было раньше — самое время лететь туда на отдых, — объясняет исполнительный директор ТО Дмитрий Сероухов.

Другие эксперты отмечают, что у операторов с российскими корнями, работающих по Турции и Египту, могут возникнуть серьезные трудности. Если оправдаются прогнозы о полном прекращении авиасообщения между Россией и Турцией с запретом работы турецкой гражданской авиации на территории РФ, крупные туроператоры, специализирующиеся на турецко-египетском направлении, понесут колоссальные убытки и будут вынуждены прекратить работу в Российской Федерации.

«Все рассказы о том, что они переориентируются на другие направления, несерьезны. Им просто некуда больше лететь. Шри-Ланка, Эмираты и другие направления не заменят те объемы, которые давали Турция и Египет», — уверен один из собеседников.

В наименее уязвимой позиции окажутся в России те, кто сокращал свои объемы, уходил из регионов, развивая работу иностранных офисов. Если они смогут без существенных потерь свернуть свою деятельность в РФ и компенсировать убытки за счет потоков из других стран бывшего Союза, то все обойдется, в том числе для их украинских офисов.

Те, у кого нет материнских компаний в России, могут считать, что отделались легким испугом. «Из нашего онлайна, например, ничего не пропало — все отели работают, — говорит Дмитрий Сероухов. — Это напрямую связано с тем, что они наши партнеры: у „Джоина“ не было большого потока из России, который делал основные объемы отелям. Свои места мы заполняли украинцами. Плюс у нашей принимающей много партнеров из других стран (не из России), поэтому все хорошо».

«В Украине, по сравнению с соседом, все здорово, — констатирует глава IT-Tour Юрий Авдеев. — Ожидаем появления новых туроператоров и ужесточения конкуренции. Наш рынок становится большим, по сравнению с российским».

Что касается продаж и сокращений полетных программ в Египет, то в турагентствах не видят тут особой проблемы. «Это повлияет так же, как и в начале любого другого зимнего сезона — то есть никак. Корректировки — нормальное явление, переоценка туроператорами своих возможностей, долей рынка и, собственно, самого рынка. У нас в Харькове пока сократили пока только Хургаду, но её каждый год заявляли, а потом „кромсали“, — высказывается маркетинговый директор харьковского „Турагентства Бронниковой“ Родион Бронников. — Спрос на Египет есть. И постепенно растёт. Мы непосредственно работаем над этим (информируем клиентов и формируем у них правильную оценку ситуации). Рейсов вполне достаточно».

«Продажи на ожидаемом уровне: меньше, чем хотелось, но больше, чем могло бы быть. В целом, ощущаем тенденцию к стабилизации спроса, достаточно много бронировок на глубину, — отмечает директор одесской компании „Хороший Отдых“ Александр Довгопол. — Хотя у нас в структуре продаж за октябрь—ноябрь всего 20% Египта. То есть даже если что-то сократят, то итоговое падение продаж будет 5%. Некритично».

«У меня нет очереди из VIP’ов, да и не было. Мое агентство всегда ориентировалось на эконом-сегмент. Последний месяц (возможно, специфика Харькова) наблюдаю психологическую потерянность людей плюс философию „не до жиру…“. Практически с каждым первым провожу „психотерапевтическую разгрузку“, и только потом перехожу к продажам. Но, честно говоря, до них мы не всегда доходим», — признается директор харьковской туркомпании «Азимут» Ольга Красикова.

Замдиректора «Сильпо-Вояж» Эдем Аблякимов отмечает, что после падения российского самолета в Египте продажи упали процентов на 30, и после этого изменений не было: направление продается стабильно. «Как ни странно, хорошо идет горнолыжка и вырос интерес к автобусным турам в Европу. Работы много и проблем, как таковых, нет. Кроме того, что не хватает положительных новостей в СМИ — наша сфера чувствительна к отсутствию стабильности», — резюмирует Эдем Аблякимов.