Что происходит с турбизнесом в условиях политической нестабильности в Украине?

Доллар растет, спрос на отдых падает.

Политическая ситуация в Украине не улучшается. Ранее сообщалось, что протесты в той или иной степени затронули 19 областей. Четыре региона (в том числе Крым) остаются нейтральными. Открытое противостояние в Киеве территориально по-прежнему не выходит за рамки Майдана и улицы Грушевского (весь остальной город как будто живет обычной жизнью), однако напряжение растет, поскольку все хотят скорейшего разрешения конфликта и боятся дальнейшего противостояния.

Власть и оппозиция в течение недели так и не сумели договориться и найти точки соприкосновения. Во вторник, 28 января, должна состояться внеочередная сессия Верховной Рады, где, как ожидается, будет принято какое-то решение. Среди вариантов, которые обсуждают в СМИ, называют не только компромисс (отмена законов, проголосованных 16 января и т.п.), но и введение чрезвычайного положения, что крайне нежелательно абсолютно для всех. Для туротрасли – особенно.

 Что будет с туризмом в условиях чрезвычайного положения?

 “Это будет крах для отрасли и для бизнеса в целом, – говорит коммерческий директор TEZ Tour Ukraine Аркадий Маслов. – Если аэропорты закроют, мы просто не сможем ввезти или вывезти туриствов. Но я не думаю, что такой сценарий возможен. Этого не хочет никто. Уверен, все образуется». На вопрос, может ли быть у нас такая же ситуация, как в Бангкоке, где введено чрезвычайное положение, в то время как аэропорты и все остальные регионы страны продолжают функционировать в обычном режиме, эксперт ответил, что Украина – не Таиланд и вряд ли такое возможно.

 Другой собеседник, на условиях анонимности, поясняет, что в данный момент все очень плохо, туры горят и туристы отказываются от ранее забронированных поездок, вгоняя операторов и агентов в долги. Но если будет введено чрезвычайное положение, компании смогут ссылаться на форс-мажор и юридически останутся чисты перед партнерами. «Однако свои коммерческие интересы нельзя ставить выше государственных, – добавляет эксперт. – Для державы такой поворот крайне нежелателен, и мы все надеемся на мирное урегулирование вопроса».

 Есть и другие вещи, которые беспокоят игроков рынка: например, курсовая разница.

 Гривна падает

 «Курс доллара по отношению к гривне ежедневно растет примерно на одну десятую, – оценивает директор сети ТА “На каникулы” Дмитрий Пилипенко. – И это препятствует раннему бронированию». Уже сейчас есть предпосылки к тому, что доллар будет стоить 9 гривен (27 января на межбанке он превысил отметку в 8,6). И те операторы, которые запустили раннее бронирование еще в декабре, теперь срочно пересчитывают стоимость забронированных турпакетов по новому курсу. Многие предупреждают агентов, что независимо от колебаний доллара (даже если к моменту вылета он упадет до 5 гривен), возьмут с туристов при расчете по максимальному курсу, установленному в период с момента бронирования. «Поэтому мы рекомендовали своим агентствам не торопиться с бронировками, а подождать момента, когда все стабилизируется», – сообщает эксперт.

В отрасли также говорят о том, что договоры между туроператорами и авиакомпаниями на летний период до сих пор не подписаны, так как принять окончательное решение по поводу необходимых рынку объемов в ТО не рискуют. Это опять же связано с курсом доллара: авиакомпании будут ежедневно пересчитывать стоимость кресел по межбанку, а уровень платежеспособности граждан упадет, так что далеко не все смогут себе позволить отдых за границей.

 Туркомпании упорно работают

 Пока все ждут разрешения конфликта, эксперты констатируют падение покупательской активности. “С продажами плохо: экономический спад наложился на психологический”, – констатирует гендиректор “Артекс” Олег Пикерский, чей офис на Грушевского оказался в центре революционных событий. Центр не слишком удобен в период протестов, отмечает эксперт. Однако учитывая, что революции в Украине случаются не каждый день, а раз в 10 лет, можно и потерпеть. “Хотя в 2004 году все было весело и задорно, а сейчас как-то мрачно, – добавляет он. – Люди опасаются к нам заходить. Слава богу, что сейчас не обязательно приглашать партнеров и клиентов в офис – можно договариваться обо всем онлайн”.

“Большинство наших офисов – вне зоны военных действий, – сообщает Дмитрий Пилипенко. – А те, которые находятся в центре города, работают мобильно: менеджеры выезжают для встреч на нейтральной территории, общаются с клиентами онлайн или по телефону”.  Счета можно выставлять по электронной почте – клиенту остается только оплатить туры у себя в банке, поясняет эксперт.

Распродается все

 Конечно, новогодние праздники прошли, и падение спроса было неминуемо, но цены все равно слишком низкие, считают специалисты. Египет 5* можно купить за 350-400 долларов, Таиланд отдают за 630 (сказывается еще и революция в Бангкоке), Шри-Ланка стоит 750, Гоа – 600, Доминикана – 1600, а Эмираты вообще 300. «Рейсов изначально было слишком много, а нынешняя обстановка совсем не располагает к развлечениям и отдыху, – жалуется директор одного из ТА. – Чиновники, которые хотели бы вывезти семьи, делают это и без помощи туркомпаний. Как бы ни снижались цены, туристов, увы, не хватает». По словам собеседника, случаев отказа от отдыха очень много, так как люди боятся покидать свой дом или не могут отпроситься с работы, косвенно связанной с урегулированием политического конфликта. В инкаминговых компаниях также сообщают о массовых отказах от отдыха в Украине.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

2 комментария

Леонид
29 января, 14:15
Я с семьей в январе прекрасно отдохнул на Украине, ездили на машине. Проехали Киев, Одессу, Мариуполь и ничего страшного не случилось. Байки это все по телевизору!
Анна
28 января, 17:56
Допустим, в Украине гривна по отношению в доллару падает, как считают из-за нестабильности политической ситуации в стране А в России тогда почему курс доллара к рублю упорно увеличивается?

Эксперт: для решения кадровых проблем в туризме нужны мигранты

Отельеры тратят примерно 1-3 месячных оклада сотрудника на его обучение

Эксперт: для решения кадровых проблем в туризме нужны мигранты

Кадровая проблема в туризме — общемировая, страны активно привлекают мигрантов для ее решения. России тоже необходима трезвая здоровая миграционная политика, чтобы закрыть пробелы в этой сфере. Об этом сообщил президент РСТ Илья Уманский на пресс-конференции «Развитие кадрового потенциала в период трансформации внутреннего туризма: инвестиции в будущее индустрии», которая состоялась сегодня в Москве.

Заместитель министра экономического развития России Дмитрий Вахруков привел такие цифры: сегодня в туризме занято около 1,8 млн человек — это гостиницы, общепит, санатории, турагентства, парки, развлечения. К 2030 году, с учетом развития инфраструктуры и роста поездок, потребуется еще более 300 тыс. специалистов.

При этом уже сейчас дефицит кадров в различных регионах составляет 20-40%. Речь идет как о линейном персонале, так и об управленческом звене.

При этом глобальная проблема — текучка кадров. Как рассказала основатель Международной Академии гостеприимства, сопредседатель экспертного совета по подготовке кадров при Минэкономразвития РФ, вице-президент Российского союза туриндустрии Анна Кувайцева, средняя текучесть на сервисных позициях составляет 40–50%, причем более 50% сотрудников уходят в первые 45 дней. То есть отельеры постоянно находятся в процессе подбора персонала. При этом чтобы заменить ушедшего сотрудника, бизнес тратит в среднем от 1 до 3 его месячных заработков: на поиск, адаптацию, обучение и подготовку.

Илья Уманский напомнил, что дефицит кадров в сфере туризма касается многих стран. «Конечно, мы понимаем, что при всей сложности внутриполитической и внешнеполитической ситуации, сейчас, наверное, этот вопрос не очень актуален. Но все-таки мы должны говорить о том, что для обеспечения отрасли кадрами нужно возвращаться к вопросу контролируемого миграционного пути, — сказал глава РСТ. — Этим пользуется весь мир. Проблема кадров — это не наша внутренняя проблема, а общемировая. Активно развивающийся Ближний Восток переманил много качественных квалифицированных кадров из Турции. На фоне своего развития Турция и Египет начали активно нанимать кадры из стран Средней Азии, стран бывшего Советского Союза. Поэтому, конечно, трезвая, здоровая миграционная политика нам тоже необходима для того, чтобы закрывать пробелы».

Илья Уманский напомнил еще про одну проблему: за последние годы в России произошли серьезные структурные изменения, появились новые массовые профессии, которые перетянули себе кадры из разных отраслей.

«Поэтому вопрос обеспечения кадрами индустрии туризма и гостеприимства стоит остро. Решать его необходимо сейчас. Вопрос и в структурном дефиците, в количественном. Но последний, наверное, в любом случае будет решаться рыночными мерами: за счет конкуренции, за счет улучшения экономики самой сферы туризма и отрасли. На это работают меры поддержки, например, льгота по НДС, которая сейчас действует для гостиниц. Она обеспечивает тот самый экономический эффект, благодаря которому в том числе возможна и конкуренция с другими отраслями», — пояснил Илья Уманский.

Есть проблема и с обучением: специалисты, которых готовят высшие учебные заведения, не очень подготовлены к реальной работе в отрасли. Из-за отсутствия в процессе учебы значительного объема практических занятий, выпускники приходят на линейные позиции. «Это, собственно, ключевая проблема. Большое количество студентов, окончивших ВУЗы, потом находят себя в других отраслях. С одной стороны, это значит, что мы неплохо учим. Но выпускники, получив высшее образование, хотели бы занять какие-то должности. Поэтому очень важен пересмотр образовательных программ и интеграция их с отраслью. Такие примеры у нас уже запускаются. Например, в «Завидово» будет построен кампус совместно с Российским государственным университетом туризма и сервиса».

Но также, по словам экспертов, стоит вопрос и привлечения специалистов из смежных сфер. Кроме того, участники конференции предложили обратить внимание на вопросы трудоустройства людей пенсионного возраста на определенные специальности. Кроме того, участники обратились к лингвистам с предложением рассмотреть работу в туризме на фоне роста количества гостей из ряда стран.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Туроператоры рассказали, как будут возить туристов в Турцию этим летом

География городов вылета и прилета в этом сезоне расширится

Туроператоры рассказали, как будут возить туристов в Турцию этим летом

В этом году турецкие полетные программы туроператоров расширяются. Компании планируют новые города вылета и прилета. Уже три туроператора берут блоки мест на рейсах в Измир. В прошлом году на направление решился выйти только один. При этом турпоток на сезон прогнозируется на уровне прошлогоднего или с увеличением примерно на 10-20%. Пока же бронирования идут слабее, а стоимость перевозки выросла. Эксперты оценили полетные программы туроператоров, запланированные на этот сезон.

Три туроператора берут блоки на Измир

Новое направление у туроператоров Anex и «Интурист» — Измир из Москвы. Рейсы планируются ежедневными на рейсах Pegasus Airlines. В прошлом году блоки мест драл только Coral Travel, который также продолжит программу этим летом.

По словам агентов, спрос на Измир есть, правда, это не совсем классический пляжный отдых. «У нас очень хорошо шли продажи этого направления, — рассказала Profi.Travel турагент из сообшества Loyalty Анастасия Волкова. — От аэропорта очень удобно добираться до популярного курорта Кушадасы и до других районов Эгейского побережья. Сам Измир очень интересен туристам, но больше как место для городского отдыха».

Она пояснила, что в прошлом году продажи шли менее активно. «Самолетов меньше, цены выше, сезон короче, — добавила турагент. — Как в итоге все сложится в этом году — посмотрим. Но в России есть любители «другой Турции». В Измире совсем иная атмосфера».

Программы на другие турецкие курорты в этом году планируются обширные. Так, по заказу Anex и «Интурист» рейсы в Анталью будут выполняться из 20 городов: Астрахани, Екатеринбурга, Казани, Красноярска, Калининграда, Краснодара, Минеральных Вод, Москвы, Нижнего Новгорода, Новосибирска, Омска, Перми, Самары, Санкт-Петербурга, Сочи, Тюмени, Уфы, Челябинска, Оренбурга и Саратова. В Бодрум и Даламан — из Москвы и Санкт-Петербурга. В «Интуристе» отметили, что в этом сезоне у них два новых города вылета — Калининград и Краснодар.

Клиентов туроператоров повезут авиакомпании: Turkish Airlines, Pegasus Airlines, Southwind и Azur Air.

Coral Travel запланировал полетные программы в Анталью из Москвы, Санкт-Петербурга, Архангельска, Челябинска, Екатеринбурга, Калининграда, Казани, Краснодара, Красноярска, Мин.Воды, Новосибирск, Омск, Оренбург, Пермь, Самары, Саратов, Сочи, Тюмень, Уфа). А также в Бодрум и Далман из Москвы и Санкт-Петербурга и в Измир из столицы.

Из Москвы туроператор берет блоки мест на рейсах Turkish Airlines, Pegasus Airlines, Southwind.

Плюс шесть новых городов

Туроператор Fun&Sun на прошлой неделе объявил о расширении полетных программ. К своим прошлогодним программам компания добавила 6 новых городов вылета в Анталью: Архангельск, Астрахань, Грозный, Сургут, Сыктывкар и Ульяновск.

Всего же рейсы по заказу туроператора планируются из 25 российских городов: Москва, Санкт-Петербург, Минеральные Воды, Архангельск, Казань, Екатеринбург, Краснодар, Самара, Челябинск, Уфа, Новосибирск, Нижнекамск, Пермь, Тюмень, Нижний Новгород, Ульяновск, Астрахань, Сургут, Сыктывкар, Оренбург, Волгоград, Владикавказ, Грозный, Махачкала, Сочи. Кроме того, запланированы вылеты из Москвы и Минвод в Бодрум, из Москвы и Сочи — в Даламан.

Туристов Fun&Sun повезет на бортах Azur Air, Pegasus Airlines, «Уральских авиалиний», Corendon Airlines, S7 и др.

«Пегас Туристик» будет возить туристов в Анталью из 20 городов России, в Даламан и Бодрум из обеих столиц. Еще туроператор берет блоки мест на рейсах в Стамбул.

«Аэрофлот», на рейсах которого традиционного предлагает туры «Библио-Глобус», в этом году планирует увеличить число рейсов в Анталью. Полеты запланированы из 11 городов, новинка — Краснодар.

Избыток и недостаток рейсов

В то время как отели в Турции активно предлагают скидки из-за ближневосточного конфликта, перелеты стали дороже. В среднем, по словам туроператоров, на 10-20%. Турагенты, сравнивая цены, приводят такие цифры: «Сейчас сравнила по одному отелю: цена на двоих с перелетом — 145 128 руб., без перелета — 32 582 руб.», — рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty Анастасия Волкова.

Гендиректор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян подчеркнул, что цены на перелеты выросли по-разному. Например, из Сочи, Минвод — в среднем на 40$. Но оттуда до Антальи лететь 2 часа. Рост стоимости на авиабилеты из Новосибирска — уже порядка 120$. Билеты из Москвы в среднем подорожали на 60$. «Но рубль усиливается, поэтому в рублях какой-то ценовой «революции» нет», — добавил эксперт.

В целом перевозка по сезону — сбалансированная. Алексан Мкртчян отметил, что при этом в некоторых городах все же наблюдается небольшой избыток провозных мощностей, а в каких-то — их не хватает. «Например, на мой взгляд, перевозка перегружена в Астрахани, а в Сочи её не хватает. В Казани — есть избыток, а в Екатеринбурге — недостаток. Если же брать главный рынок страны — Москву — то там перевозка сбалансирована», — сказал эксперт. Спрос пока меньше, чем в прошлом году, но это может объясняться снижением глубины продаж.

Напомним, ранее мы сообщали, что отели Турции предлагают россиянам хорошие скидки, а акция раннего бронирования продлена до 30 апреля.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

2 комментария

Elena
21 апреля, 21:18
Мое отношение к это стране сильно изменилось! Не хочу оставлять деньги, тем, кто воюет против нас.
Директор
21 апреля, 13:04
В Казани нет избытка перевозки в Анталию. Скорее всего будет дефицит. По сравнению с прошлым годом не полетит Пегасус. А если учесть , что не будет перелетов в Даламан, которые были в прошлом году, и не будет перетоков туристов в летние дешевые Эмираты, то проблемы с местами очевидны. Достаточно посмотреть на цены авиабилетов на рейсы из Казани в Анталию, которые выставляют авиакомпании и туроператоры.