Израиль: рейсы будут, а туристы?

Объемы перевозки на израильском направлении увеличатся.

Реализация заявленных на весну регулярных полетных программ из Украины в Израиль может привести к переизбытку перевозки. По мнению экспертов рынка, несмотря на доступные цены, заполняемость новых программ из Киева, Винницы и Львова в Тель-Авив – под большим вопросом.

Напомним, с 30 марта прямые регулярные рейсы израильского лоукостера UP стартуют из Киева в Тель-Авив. Обещано 11 рейсов еженедельно на B737-800; емкость составит 2 тыс. кресел.. Увеличение полетных программ в Израиль планируется и из регионов. C 19 марта Yan Air обещает все-таки начать полеты в Тель-Авив из Винницы (один раз в неделю). А с 1 мая Wizz Air повезет в Тель-Авив из Львова (трижды в неделю). Оба перевозчика задействуют Airbus A320 на 180 мест. Минимальная стоимость билетов туда-обратно из Винницы составит $350, из Львова — $230. 

«Если авиакомпании не заручатся поддержкой туроператоров, то, скорее всего, не смогут реализоваться билеты в таком объеме в свободной продаже. Кроме того, рейсы ставятся в преддверии лета, когда спрос на поездки в Израиль и так относительно низкий», – считает заместитель гендиректора NEWS Travel Сергей Зубарев.

Среди других факторов, которые могут повлиять на заполняемость рейсов, эксперты назвали дороговизну направления. По данным туроператоров, удешевления туров в Израиль ждать не стоит: отели не опускают цены, поскольку полностью загружены.

Как сообщила руководитель израильского направления TUI Ukraine / Turtess Travel Наталья Акулова, в последние месяцы наблюдаются отказы от поездок в связи с нестабильной ситуацией на Ближнем Востоке, и туристов переориентируют на другие направления. «Перспективы у израильского направления в связи с появлением новых рейсов сомнительные. Мы наблюдаем низкую глубину продаж, но рассчитываем, что спрос восстановится к майским праздникам», — добавила г-жа Акулова. 

По статистике Министерства туризма Израиля, 60% визитов в страну составляют гостевые поездки, 20% — паломнические туры и 20% — пляжные и экскурсионные поездки. «Израиль нельзя считать альтернативой массовому Египту или Турции, это для других туристов. Сюда едут в гости к родственникам, в паломнические и оздоровительные туры, однако большую часть потенциальных клиентов останавливает цена туров, и речь об огромном спросе не идет», — рассказал гендиректор сети ТА «Поехали с нами» Олег Кулик. 

Интересно, что эксперты не исключают отмены рейсов а/к Yan Air еще до начала полетной программы. Таким образом, может повториться ситуация прошлого года: осенью авиакомпания заявляла о старте полетной программы в Израиль с 22 декабря. Рейсы должны были осуществляться дважды в неделю, однако в связи с недостатком спроса перевозчик перенес начало полетов на весну.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

По мнению представителей отрасли, это может вынудить компании закрыться

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

Президент Ассоциации туристических компаний и отелей Эгейского моря (ETIK) Мехмет Ишлер заявил, что новый сбор, который вынуждены платить участники туристического рынка, сделал финансовое бремя турбизнеса невыносимым. Об этом сообщает Turizm Guncel.

По словам эксперта, сегодня туристические компании вынуждены платить несколько налогов и сборов за одну и ту же деятельность. Так, например, с отельеров взимают и налог на проживание, и взносы в Турецкое агентство по продвижению и развитию туризма (TGA). «Теперь мы столкнулись с новыми расходами под названием «Сбор за туристические предприятия». Несправедливо и нецелесообразно вводить три отдельных финансовых сбора под разными названиями за одну и ту же деятельность», — сказал он.

Как отметил Мехмет Ишлер, налогообложение должно основываться на реальных финансовых возможностях компаний. Он пояснил: хотя туризм по-прежнему считается «сектором, выигрывающим за счет валютной выручки», в реальности все давно изменилось. Глава ассоциации напомнил, что обменные курсы долгое время оставались заниженными, в то время как затраты на энергию, персонал, продукты питания, техническое обслуживание и кредиты быстро росли. «В этих условиях прибыльность упала почти до нуля. Введение новых налогов в этом секторе в таких условиях — не решение, а подход, который вынуждает компании закрываться», — предупредил Мехмет Ишлер.

По его мнению, проблема заключается не только в суммах налогов и сборов, но и в принятии решений без достаточных консультаций с отраслью. Он подчеркнул, что компании нередко узнают о некоторых обязательствах только после получения информации из Налогового управления.

Мехмет Ишлер подчеркнул необходимость пересмотра многочисленных финансовых обязательств, возлагаемых на одну и ту же деятельность, призвал к соблюдению принципов соразмерности и к тому, чтобы новые правила не вводились без консультаций с отраслью. В противном случае, заявил он, процесс, начинающийся сегодня под названием «Сборы», продолжится завтра — так, что в итоге не останется туристического сектора, с которого можно было бы взимать налоги.

Ранее Profi.Travel сообщал о том, что отели в Турции закрываются и продаются из-за экономических трудностей. Такой информацией поделился председатель совета директоров Торгово-промышленной палаты Мармариса Мутлу Айхан, а также несколько источников в Аланье.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Пимпик
28 января, 06:21
Везде всех душат