Что ждет туристов Юга России в новом сезоне?

"/>Новинки лета-2014 из Краснодара и Ростова / Новости на Profi.Travel

Новинки лета-2014 из Краснодара и Ростова

Что ждет туристов Юга России в новом сезоне?

Грядущее лето обещает не только увеличение объемов перевозки, но и появление рекордного числа новинок — регион получит сразу девять новых направлений. Какие именно и откуда — читайте в материале Profi.Travel.

Ростов-на-Дону: + 4 новых направления

Об одной новинке, которая уже поступила в продажу, мы рассказывали не так давно: из Ростова впервые доступны прямые рейсы на греческий остров Корфу. Направление появилось в ассортименте туроператоров «Лабиринт» и «Музенидис Трэвел»: оба они поставили собственные чартеры. Кроме того, уже известно, что на рейсах Aegean Airlines блоки мест берет Coral Travel.

Но если Греция и раньше баловала город и объемами, и ассортиментом, то Венгрию до этой весны ростовчане получали только на майские и новогодние праздники. Теперь перелеты в Будапешт заявлены как круглогодичные. Чартер «Уральских авиалинии», консолидатором которого выступает «Веди Тур Групп», начнет летать с 6 апреля по воскресеньям. Блоки мест на рейсе берет More Travel.

Галина Петренко,
директор ростовского офиса «Веди Тур Групп»:    

«Венгрия и раньше была популярна на Юге России, несмотря на отсутствие прямого перелета в Будапешт. Потому мы и решили в этом году не ограничиваться праздничными датами, а поставили целый чартер, который позиционируем как круглогодичный. На данный момент ростовчане активно бронируют майские даты, а в целом глубина продаж достигает августа. Венгерский отдых — это и термальные курорты, и разнообразная экскурсионная программа, и оживленная ночная жизнь, и гастрономические туры, и отдых на озерах, и охота на специально отведенных угодьях.»

Еще одна новинка, которую город ждал давно, — прямые вылеты в Черногорию. Самолет в Тиват планирует поднимать «Трансаэро Тур», появившийся в Ростове-на-Дону только прошлым летом. Более того, туроператор привел в регион и нового перевозчика — черногорскую авиакомпанию  Montenegro Airlines. Чартер будет вылетать каждую среду, с 11 июня, продажи уже открыты.

Наталья Забудько,
менеджер туроператора «Трансаэро Тур» в Ростове:  

«Достойной альтернативы Черногории с прямыми вылетами с Юга России сейчас нет. Главные ее преимущества: отсутствие визового барьера, чистейшее Адриатическое море, хорошие экскурсионные возможности недалеко от курортных зон. Новинка вызывает большой интерес: звонки поступают каждый день, продажи идут довольно активно.»

Кроме того, в Ростове расширяется ассортимент Италии — туроператор Danko Travel Company впервые ставит прямой чартер в Тревизо. Рейсы будут выполняться на крыльях «Уральских авиалиний» по субботам с 7 июня.

Елена Кугарьянц,
директор представительства Danko Travel Company в Ростове:    

«За последние несколько лет ростовчане насытились отдыхом на побережье Эмилии Романии, чувствуется, что городу не хватает новых направлений. На базе перелета в Тревизо мы предлагаем три варианта отдыха: в регионе Фриули-Венеция-Джулия, на побережье Словении  и, конечно, на курорте Лидо-ди-Езоло.  Последний пользуется особенной популярностью среди европейских семейных туристов, благодаря чистому морю, широким песчаным пляжам, термальным источникам, европейскому сервису и особенной очаровательной домашней атмосфере итальянской провинции.»

Город прилета Авиакомпания,
тип воздушного судна
Частота/дни вылета Туроператоры
Венгрия
Будапешт
(чартер)
Уральские авиалинии
А319
06.04-02.11
......7
Веди Тур Групп,
More Travel
Греция
Корфу
(регулярный, прямой)
Astra Airlines
Boeing 737
28.05-21.09
1 раз в 10-11 дней
Музенидис Трэвел
Корфу
(чартер, прямой)
Aegean Airlines
А320
01.06-05.10
1 раз в 10-11 дней
Лабиринт
Coral Travel
Италия
Тревизо
(чартер)
Уральские авиалинии
A320-100/200
07.06-27.09
.....6.
Danko Travel Company
Черногория
Тиват
(чартер)
Montenegro Airlines
Embraer 195
11.06-10.09
..3....
Трансаэро Тур

Краснодар: сразу пять новинок!

Феноменальное прибавление в Краснодаре касается Италии: летом-2014 она прирастет сразу тремя новыми курортами. Первым о новинке заявил Danko Travel Company, еще в середине декабря проанонсировав Геную. С 21 июня туроператор ставит туда собственный субботний чартер на крыльях «Якутии».

Светлана Морозова,
руководитель краснодарского филиала Danko Travel Company:    

«Назвать Геную новинкой можно лишь относительно прошлого года, ведь мы уже ставили туда чартер два лета подряд — в 2011 и 2012 годах. Тогда направление зашло хорошо, могу сказать, что наши туристы его любят. Благодаря удачному географическому положению здесь можно убить сразу трех зайцев: посмотреть Лигурию, Тоскану и Лазурный Берег Франции. Пока о глубине продаж говорить рано, сейчас туристы активно бронируют майские праздники, и о летней Европе мало кто задумывается. О спросе можно будет судить уже после окончания Олимпиады в Сочи, которая пока отвлекает внимание туристов.»

Вторая итальянская новинка — Сицилия от PAC Group. Напомним, в Ростове это направление впервые было открыто туроператором в прошлом году, город его принял благосклонно: цены все лето держались достойные. Из Краснодара полеты будет выполнять национальный перевозчик Италии — Alitalia, который здесь появится впервые.

Екатерина Катаниди,
руководитель филиала PAC Group в Краснодаре:  
 
«Спрос жителей Ростова на летний отдых в Римини в этом сезоне заметно снизился. Туристами востребован островной отдых, поэтому туры на Сицилию с вылетом из Краснодара ждет повышенный спрос. Этому способствует как специфика самого отдыха, который подойдет для любого возраста, так и особенности наших программ.»

Третье направление, которое появится в Краснодаре с 25 мая, — принципиально новое для всего Юга России. Pegas Touristik впервые ставит прямые вылеты в Калабрию, самолеты Nord Wind будут летать туда 1 раз в 9 дней.

Виталий Пучко,
директор Pegas Touristik в Краснодаре: 
   
«Привычный Римини может предложить только Адриатическое побережье, которое туристы уже хорошо изучили и знают о его недостатках вроде мелкого и не слишком чистого моря. Калабрия — это, с одной стороны, широкие песчаные побережья, а с другой — скальные пляжи и живописные бухточки, чистая вода. Кроме того, здесь всегда можно взять машину напрокат и прокатиться по всей Италии. До Сицилии ехать всего три часа, до Рима — около пяти. Уверен, направление в Краснодаре приживется. Несмотря на то, что никто из наших турагентов в Калабрии еще не был, раннее бронирование уже показывает неплохие результаты, а это, с учетом обстоятельств, очень хороший показатель.»

Кроме того, в этом году Краснодар, как и Ростов, впервые получит Венгрию от «Веди Тур Групп». Раньше она не была представлена даже на праздники. Программа стартует 6 апреля, полеты планируются по воскресеньям на крыльях «Уральских авиалиний». Жесткие блоки мест — у More Travel.

Еще одна новинка, о которой, впрочем, мы уже упоминали, — остров Корфу. По решению консолидатора рейса — «Музенидис Трэвел» — здесь, в отличие от Ростова, перелет пока будет выполняться с доппосадкой в Салониках. Вылеты обещают быть еженедельными, по средам на крыльях «Уральских авиалиний». 

Город прилета Авиакомпания,
тип воздушного судна
Частота/дни вылета Туроператоры
Венгрия
Будапешт
(чартер)
Уральские авиалинии
А319
06.04-02.11
......7
Веди Тур Групп,
More Travel
Греция
Корфу
(чартер, рейс следует
с доппосадкой в Салониках)
Уральские авиалинии
А320
25.05-28.09
......7
Музенидис Трэвел
Италия
Генуя
(чартер)
Якутия
Boeing 737 Passenger
21.06-27.09
.....6.
Danko Travel Company
Калабрия
(чартер)
Nord Wind
Boeing 737-800
25.05-07.10
1 раз в 9 дней
Pegas Touristik
Катания
(чартер)
Alitalia (Air One)
A320
16.06-25.10
1 раз в 10 дней
PAC Group

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Ксения
24 февраля, 17:50
Какая прелесть! Жаль, что только летом. У меня туристы вылетают в середине марта из МинВод. хотели отдохнуть во Флоренции, но ничего не предлагается кроме Римини для нашего региона.

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Как ограничения в аэропортах влияют на цены авиакомпаний

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Май 2025 года ознаменовался новыми вызовами для авиационной отрасли России. Временные ограничения на работу ряда аэропортов в центральной части страны и связанные с ними отмены рейсов снова обострили вопрос о перспективах подорожания авиабилетов. Независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов рассказал, как эти риски могут влиять на стоимость перелетов, и каковы шансы увеличения тарифов авиакомпаний даже без явного роста спроса.

Ограничения в аэропортах — это системный риск или временные меры?

В последнее время ограничения на работу аэропортов в центральной части России вводятся все чаще. Коллапс начался в преддверии празднования Дня Победы, 9 мая 2025 года, когда были впервые введены столь масштабные ограничения, особенно в московском авиаузле. Так, 6–7 мая 2025 года все четыре столичных аэропорта — Шереметьево, Внуково, Домодедово и Жуковский — временно приостанавливали работу. Это привело к массовым отменам и задержкам рейсов, а также к перенаправлению самолетов на запасные аэродромы. Однако и после праздников проблемы не прекратились. На фоне увеличившегося числа атак беспилотников в Центральном федеральном округе такие меры могут стать регулярными.

Для авиакомпаний это означает необходимость в оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличении затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах. Эти издержки в краткосрочной перспективе могут быть компенсированы за счёт резерва, но при регулярном повторении неизбежно окажутся заложены в тариф.

Уход и сокращение рейсов иностранных авиакомпаний

Проблема усугубляется тенденцией к сокращению международных рейсов. В мае AlMasria Universal Airlines сократила почти треть рейсов в Россию, Tajik Air и Uzbekistan Airways урезали частоту полётов в региональные аэропорты. Turkmenistan Airlines отказалась от полетов из Ашхабада в Москву — через короткое время после их возобновления. Причины — нестабильность спроса и рост операционных рисков.

Эта тенденция приведет к снижению конкуренции на рынке международных перевозок — у оставшихся игроков появляется возможность пересматривать тарифы вверх, особенно в сезон высокого спроса. Также возможно снижение доступности прямых перелетов — пассажиры вынуждены выбирать менее удобные и более затратные маршруты с пересадками.

Turkish Airlines: инцидент с отменой и последствия

Turkish Airlines 26 мая отменила рейсы с турецких курортов в Россию, включая Москву и Санкт-Петербург. Только по открытым данным, речь идёт минимум о 10–12 отмененных перелетах в московских аэропортах и 5 в Санкт-Петербурге. Сотни пассажиров оказались в сложной ситуации из-за длительного ожидания в аэропортах и недостатка информации. Факт отмен стал индикатором чувствительности крупнейших иностранных перевозчиков к текущей обстановке.

Хотя Turkish Airlines не уходит с рынка, подобные эпизоды заставляют компанию учитывать политические и логистические риски в ценообразовании. Кроме того, возможные простои самолётов и необходимость резервного планирования рейсов автоматически повышают себестоимость перелёта.

Но иногда они возвращаются

Несмотря на сложности, некоторые иностранные авиакомпании возобновляют полеты в Россию. Так, в первой декаде мая восстановили прямые рейсы El Al (между Тель-Авивом и Москвой), Vietnam Airlines (Ханой-Москва, после 3 лет перерыва). В 2024 году иностранные авиакомпании занимали 40% российского рынка международных перевозок, что выше исторических уровней. Сегодня из РФ можно улететь прямыми рейсами в 42 страны.

Как формируется цена билета в условиях неопределённости

Авиакомпании закладывают в стоимость билета не только прямые издержки — топливо, зарплату, обслуживание, но и оценку рисков: от колебаний спроса до операционных сбоев.

Для российских пассажиров снижение количества рейсов может привести к резкому подорожанию билетов и ухудшению доступности перелетов на региональных направлениях, а на маршрутах с пересадками возможен рост затрат из-за увеличения времени в пути, возможных визовых и транзитных требований.

При возрастании частоты внеплановых ограничений и перебоев (как в российских аэропортах, так и на международных направлениях) страховой и логистический компонент начинает занимать всё большую долю в тарифной модели.

Перспективы на вторую половину 2025 года

Сам рост цен на авиабилеты в 2025 году неизбежен — ожидается повышение стоимости минимум на 15% по сравнению с тарифами лета 2024 года, особенно в июле и августе. Кроме того, с 10 января 2025 года все российские авиакомпании обязаны предоставлять 50% скидку на авиабилеты для детей в возрасте от 2 до 12 лет на внутренних рейсах. Скидки предоставляются за счет перевозчика, это также может привести к повышению цен на билеты для остальных категорий пассажиров, поскольку авиакомпании будут компенсировать потери за счет других тарифов.

Если текущая динамика — т.е. периодические ограничения из-за атак БПЛА — сохранится, авиаперевозчики будут вынуждены закладывать страховые и операционные издержки в каждое направление. Это, в свою очередь, отразится на средней стоимости билетов и, возможно, приведёт к сегментации рынка: билеты станут ощутимо дороже, особенно для тех, кто не покупает их заранее.

Формально ограничения в российских аэропортах краткосрочные. Однако сама тенденция к росту нестабильности в авиационной логистике делает рынок уязвимым к ценовым скачкам. В условиях ограниченной конкуренции, высоких операционных рисков и политической напряженности стоимость перелётов может начать расти даже без явного увеличения спроса.

Пассажирам стоит быть готовыми к тому, что в ближайшие месяцы цена билета будет отражать не только маршрут и сезон, но и уровень неопределенности — как внешнеполитической, так и внутренней.

Добавлю, что цены на авиабилеты в России продолжают расти, несмотря на укрепление рубля. На 2025 год мы пришли к ситуации, когда средняя стоимость билета на внутренние рейсы в России (около 15 175 рублей — примерно 170 долларов США или 155 евро по текущему курсу) в несколько раз превысили цены в ЕС и приблизились к стоимости в США. Для сравнения: средняя цена внутренних авиабилетов в ЕС в 2025 году у лоукостеров составляет порядка 50 евро, а средняя стоимость перелета внутри США — около 185 долларов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме