«Трансаэро» частично демонтирует бизнес-класс

Таким образом перевозчик рассчитывает удешевить перевозку.

Авиакомпания «Трансаэро», которая в середине января добавила к уже существующим пяти классам обслуживания еще один, дисконтный, продолжает развивать свое начинание.  

Так, к лету в рамках этой программы в шестнадцати самолетах Boeing 737, вмещающих от 112 до 158 пассажиров, планируется демонтировать бизнес-класс. Таким образом, количество кресел увеличится на 14-16 штук. Как уточнил Сергей Быхал, директор по связям с общественностью «Трансаэро», рейсы на этих самолетах будут выполняться из Домодедово по более чем 30 внутренним и международным маршрутам.

По мнению специалистов, решение авиакомпании вполне закономерно. «Дело в том, что буквально на прошлой неделе российские перевозчики получили право на беспошлинный ввоз самолетов емкостью 170-219 кресел», — пояснил Роман Гусаров, эксперт Комитета по транспорту Госдумы РФ. Такое стало возможным благодаря решению Евразийской экономической комиссии, согласовавшей расширенный список судов, которые попадают под льготный режим. Собственно, в результате этого и дочернее предприятие «Аэрофлота», лоукостер «Добролет», будет эксплуатировать Boeing 737 емкостью 189 кресел, а не 170, как сообщалось ранее. 

При этом эксперты отмечают, что довольно сложно сказать, чей способ удешевить перевозку экономически выгоднее — «Трансаэро», сделавшего отдельный, дисконтный, класс обслуживания, или «Аэрофлота», создавшего собственный лоукостер. Как рассказал г-н Гусаров, регистрация новой авиакомпании, к тому же низкобюджетной, дело долгое и муторное — не случайно генеральным директором «Добролета» назначили создателя «Авиановы» Владимира Горбунова, уже прошедшего такой путь. «Но в перспективе — развод брендов. Под одним будет осуществляться дешевая перевозка, под другим — классом, к которому мы привыкли у «Аэрофлота», — заметил г-н Гусаров. По его словам, вряд ли у кого-то кроме национального перевозчика хватило бы на это ресурсов. «С другой стороны, «Добролет» летать пока не начал, а «Трансаэро» уже вовсю использует свою новую программу», — добавил эксперт. 

Действительно, как уточнили в «Трансаэро», услугами рейсов дисконт-класса за месяц воспользовались свыше 161 тысячи человек. «Заполняемость бортов постоянно растет и на многих направлениях превышает 90%», — отметил г-н Быхал. Напомним, в среднем по отрасли этот показатель составляет 80%.

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

На Филиппинах произошло извержение вулкана

Эксперт рассказал, скажется ли происшествие на туристах

На Филиппинах произошло извержение вулкана

На филиппинском острове Негрос произошло извержение вулкана Канлаон. По данным Института вулканологии и сейсмологии Филиппин, в результате активности образовался плотный темно-серый шлейф пепла высотой до 4,5 км над уровнем моря, сообщает ТАСС.

Согласно сейсмическим данным, извержение продолжалось около двух минут. Облако пепла поднялось примерно на 2 тыс. метров над кратером, после чего сместилось в юго-западном направлении. Сообщение об этом опубликовано ведомством в соцсети X.

В районе вулкана установлен второй уровень опасности по пятибалльной шкале. Специалисты призвали жителей и туристов покинуть территорию в радиусе 4 км от кратера.

Канлаон — один из крупнейших действующих вулканов Филиппин. Он расположен в национальном парке на острове Негрос и считается популярной туристической достопримечательностью. Высота вулкана составляет 2 465 м, диаметр основания — около 30 км.

СМИ уточняют, что усиление извержения не прогнозируют, но за вулканом продолжается наблюдение.

«Канлаон — один из самых активных вулканов на Филиппинах. Он извергается чуть ли не два раза в год, — рассказал Profi.Travel руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин. — Сегодняшнее извержение, согласно заявлениям властей, «умеренно мощное», длилось две минуты, а столб дыма, поднявшись на высоту 2000 метров над кратером, стало относить на юго-запад, то есть в противоположную сторону от основных туристических локаций — Палавана, Себу и Эль-Нидо».

Сам остров, по его словам, также не является туристическим местом, поэтому организованных российских туристов на нем в данный момент нет.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Израиль ожидает в 2026 году в полтора раза больше российских туристов

Что думают по этому поводу профессионалы туротрасли?

Израиль ожидает в 2026 году в полтора раза больше российских туристов

Турпоток в Израиль в январе этого года вырос в два с лишним раза. А по итогам 2026 года роста в полтора раза там ждут и от российского рынка. Об этом корреспонденту Profi.Travel в личной беседе рассказал директор Министерства туризма Израиля Михаэль Ицхаков.

По словам директора министерства, за первый месяц 2026 года страну посетило 120 тыс. путешественников, что на 52% больше прошлого года. Число туристов из России и СНГ также выросло, но в меньших масштабах — на 11% и 9% соответственно. В целом в 2025 году из всех стран мира приехало на 35% больше путешественников, чем годом ранее.

С этим трендом Минтуризма Израиля в первую очередь связывает комплексную и активную работу по продвижению направления в конце прошлого года. Эта работа включала запуск нескольких рекламных кампаний, организацию серии пресс-туров, проведение активной маркетинговой и партнёрской работы с представителями туристического рынка, авиакомпаниями и прессой. Так, российские туроператоры теперь могут компенсировать до 50% потраченных средств на продвижение Израиля как туристического направления на нашем рынке, а также получить гранты на организацию деловых поездок и конференций.

«Безусловно, ключевой фактор — это реклама направления. Это справедливо как для широкой аудитории, так и для профессионалов туротрасли. Плюс январь — это экскурсионный сезон, когда температура в центре страны держится в районе +20 С. Это время особенно приятно для осмотра достопримечательностей. К тому же православные христиане со всего мира приезжают к нам на Рождество», — прокомментировал тренд советник Минтуризма Израиля по развитию туризма из стран СНГ Владимир Шкляр.

При этом Минтуризма Израиля считает, что потенциал российского рынка очень высок и количество туристов из нашей страны в этом году может также вырасти в полтора раза — с 65 до 150 тысяч. Даже во время пандемии и обострения военных конфликтов Россия занимала 4 место по турпотоку. Кроме того, в 2025 г. произошло расширение географии полетов между Израилем и Россией. Если в начале 2025 г. рейсы выполнялись из двух городов РФ, то к концу года — из пяти. Скоро этот список может пополниться еще двумя городами. Кроме того, к лету ожидается возобновление полетной программы в Эйлат.

Коммерческий директор компании ICS Travel Group Дмитрий Филатовский считает эту цель достижимой в среднесрочной перспективе, так как у Израиля высокий туристический потенциал: это страна, омываемая тремя морями, с богатейшим культурным и религиозным наследием, она хорошо знакома российским туристам.

Но для возобновления полноценного туристического потока необходимо наличие одновременно нескольких факторов, подчеркивает он.

В первую очередь — снятие всех ограничений Минэка на формирование турпродукта туроператорами, а также наступление спокойной и предсказуемой политической обстановки в регионе.

«Для того, чтобы направление стало действительно массовым, турпродукт должен отвечать рыночным реалиям и быть конкурентным по сравнению с другими, «разлетанными» направлениями. Например, в те же ОАЭ только из Москвы выполняют полеты целых восемь авиакомпаний — по четыре с обеих сторон — до 30 рейсов в день. Такая конкуренция, разумеется, сказывается на цене билетов и, как следствие, — пакетных туров», — рассказал Дмитрий Филатовский, добавив, что эта задача не из легких: в Израиль с нашей стороны могут летать только отечественные самолеты, что существенно влияет на экономику полетов.

По мнению эксперта, тем не менее, есть как минимум два рычага, которые могут способствовать восстановлению турпотока на израильском направлении: программа субсидирования рейсов и специальные цены для российского рынка от местных отельеров.

При наличии этих двух факторов можно было бы возможно снизить стоимость пакетных предложений, сделав туры в Израиль более доступными для российских туристов, резюмировал эксперт.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

6 комментариев

arad
21 февраля, 13:13
Поведение пограничников в аэропорту очень отрицательно сказывается на желании людей приехать в Израиль... Поиски мигрантов давно пора перенести из аэропорта на объекты внутри Израиля...
игорь
21 февраля, 12:07
когда Израиль прекратит играть в войнушки, когда экономика будет нормальной и цены пойдут в низ, вот тогда и будет туризм!
Дмитрий
21 февраля, 11:59
Размечтались .Россияне не поедут в этот мусорный бак с названием израиль без сервиса с ценами космос
Сергей
21 февраля, 11:46
Зато спасибо российским авиакомпаниям мы из Израиля можем летать свободно и часто и главное удобно в Россию . Жаль что местная таможня иногда делают проблемы но их уже намного меньше .
В любом случае спасибо Ред Вингсу и Азимуту.
Evgenvi
21 февраля, 08:51
Если даже кто-то и поедет, то пожалеет. В Израиле отношение к туристам известно. Много раз боролись на границе со слабоумным, чтобы пропустили родственников или друзей. Живу здесь 35 лет.
Евгений
19 февраля, 10:36
Наши крысы всё у жидов отдыхают

Новости по теме