«Турпомощь» снова собирает взносы

Туроператоры готовят жалобу в прокуратуру.

Времени, чтобы успеть внести очередной годовой взнос в фонд «Турпомощи» осталось у туроператоров совсем немного — все формальности надо закончить до 14 апреля. При этом, несмотря на задумку депутатов о величине взносов пропорциональных оборотам туроператоров, на практике все члены объединения — как самые крупные, так и самые мелкие, будут платить одинаково — по 100 тысяч рублей.

Именно эти два фактора — уравниловка и непреодолимо большой размер взноса вынудили целый ряд региональных туроператоров объединиться для совместных действий против закона о Турпомощи. Причем речь идет не о неформальном объединении «Безтурпомощь», а о значительно более широком движении — по данным самих участников речь идет о почти 400 туроператорах из практически всех регионов России.

То, что первый годовой взнос все туроператоры будут платить одинаковый, а вовсе не привязанный к их реальным оборотам,  подтвердили в самой Турпомощи. «Действительно, в текущей версии закона отсутствует четкое определение, что является «оборотом вырученных средств от продажи туристического продукта». Поэтому кто-то из туроператоров указывает общую выручку, другие указывают ту маржу, которую получили по прибыли, и т.п. В итоге мы не ожидаем, что кто-то из операторов заплатит сумму, превышающую минимально-возможную — 100 тысяч рублей. Добавлю, что в этом году, согласно Уставу, все туроператоры должны оплатить взносы в Турпомощь до 14 апреля», — рассказал Вячеслав Басов, гендиректор Турпомощи. Напомним, что размер взноса, установленный законом, составляет 0.1% от оборота, но не менее 100 тысяч рублей.

Именно эта уравниловка и вызвала в регионах очередную волну возмущения, связанную с взносами в Турпомощь. В коллективном письме нишевых туроператоров, поступившем в редакцию Турпрома, говорится: «От имени и по поручению туроператоров малого бизнеса, которые составляют большинство Реестра Туроператоров России, выражаем своё возмущение на бездействие и полное равнодушие к нашей отрасли и малому бизнесу со стороны чиновников, и нежелание помочь российскому турбизнесу выстроить грамотные, честные отношения, основанные на добросовестной конкуренции. <…> Прошел год! Целый год нам обещали, что пересмотрят поправки к Закону о туризме в части вливания финансовых средств в объединение Турпомощь. В «Безтурпом» огромным потоком идут письма, особенно из регионов, с вопросом, что происходит в Москве с Турпомощью, какие суммы платить или не платить вообще. <…> Но воз и ныне там. С нас требуют по 100 тысяч, причём такую же сумму требуют и с крупных туроператоров, хотя в законе размер их взноса определён как 0.1% от оборота. Но если для них это мелочь, то для нас — это разорение!», — говорится в письме. При этом авторы письма готовят обращение в прокуратуру с требованием проверить деятельность Турпомощи на предмет выполнения объединением законодательства именно в плане размера собираемых взносов.

Впрочем, в этом году с большой вероятностью взносы в Турпомощь будут урезаны вдвое, хотя чёткие обоснования такой суммы до сих пор не ясны. «Мы начали практическую работу по уменьшению размера взносов, уже готовы поправки в федеральный закон, идущий на обсуждение. Согласно им сумма ежегодных взносов будет снижена до 50 тысяч рублей», — пояснил Вячеслав Басов.

В тое время эксперты отмечают отсутствие поддержки со стороны Ростуризма этим инициативам по уменьшению взносов, а без них принятие закона будет трудным. «Вопрос о снижении взносов в «Турпомощь» в настоящее время не просто обсуждается — по нашему требованию он уже внесён депутатами на эту весеннюю сессию. Полагаю, что его чтение пройдёт уже в ближайшее время. Другой вопрос, что было бы очень важно, чтобы эти поправки поддержал бы Ростуризм, который неоднократно заявлял о необходимости снижения взносов. К сожалению, на пресс-конференциях было заявлено одно, а на деле — другое», — отметил Юрий Барзыкин, вице-президент РСТ.

При этом эксперты считают, что недовольным туроператорам, особенно из регионов, чтобы добиться серьёзных изменений в законодательстве, необходимо действовать активнее, особенно через местные заксобрания. «Минимальная сумма взносов, безусловно завышена и неоправдана для небольших компаний, а с учетом цены финансового обеспечения, которую также нужно платить в начале года, вообще может быть пресекательной для деятельности малого бизнеса. Попытки законодательно уменьшить минимальную сумму взноса в Турпомощь предпринимаются, но воз, как говорится, и ныне там. Тем не менее, в регионах я бы рекомендовал туроператорам активнее работать с местными законодательными собраниями, чтобы они выходили в Госдуму как субъекты законодательной инициативы с предложениями о внесении соответствующих поправок», — пояснил Георгий Мохов, руководитель ЮА «Персона Грата».

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Турагенты рассказали, как туристы решают проблему «старых» долларов за границей

Почему доллары старого образца не принимают за пределами США

Турагенты рассказали, как туристы решают проблему «старых» долларов за границей

Опасаясь получить подделку и не имея возможности провести проверку самостоятельно, обменные пункты, банки и магазины за пределами США отказываются принимать доллары старого образца. При этом внутри Соединенных Штатов замена старых банкнот осуществляется без изменений, рассказали эксперты. По словам турагентов, опрошенных Profi.Travel, все больше туристов решают этот вопрос, оформляя себе карты Visa и MasterCard в других странах, или берут в поездку евро.

Выпущенные до 2013 года долларовые банкноты могут не принять за рубежом из-за технической неисправности или подозрений на подделку, пишет РБК в понедельник, 11 ноября, со ссылкой на экспертов. По их словам, в Соединенных Штатах сохраняются обязательства по приему долларов предыдущих серий, но в других странах таких обязательств у банков, обменных пунктов и магазинов нет, поэтому они могут не принять «зеленые» и «белые» доллары.

«Основное различие между старыми и новыми купюрами, которые еще в народе делят по цветовому признаку, — это разная степень защиты от подделки. Так, с течением времени все центральные банки постепенно обновляют модельный ряд купюр, вводя дополнительные степени защиты от подделок по мере развития технологий. Соответственно, частные компании и финансовые институты, находящиеся за пределами США, могут не принимать банкноты США старых модификаций, боясь получить поддельную купюру, которую они самостоятельно выявить не могут», — пояснил МВА-профессор бизнес-практики по цифровым финансам РАНХиГС Алексей Войлуков.

Он назвал значительным число фальшивых долларов в обороте, из-за чего «многие не рискуют и могут отказываться» от приема старых банкнот. Издание напоминает, что базовый дизайн большинства долларовых купюр был утвержден в 1928 году.

«Различие между зелеными, белыми и синими долларами носит скорее исторический характер и связано в первую очередь только с изменениями дизайна купюр. В обращении все долларовые купюры имеют одинаковую ценность, принимаются к оплате везде, во всех странах мира», — отметила в свою очередь независимый финансовый советник Елена Виннер. По ее словам, основными причинами отказа в приеме старой купюры могут быть технические проблемы или подозрения на подделку.

Правительство США использует внутри страны все дизайны валют, выпущенные после 1914 года, а то, что происходит за границей, «не является их предметом взаимодействия и влияния», констатировал эксперт по инвестициям Александр Быстров.

Как сообщалось в октябре, от отдыхающих в Турции, ОАЭ, Таиланде, Египте и других странах туристов стали все чаще требовать доллары нового образца («синие», выпускаются с 2004 года), причем в идеальном состоянии. «Старые» банкноты (выпущенные в конце 90-х — начале 2000-х годов) при оплате наличными могут не принять, причем не только в супермаркетах, но и в самих отелях. По данным туроператоров, в текущем сезоне эта «больная тема» только обострилась, поэтому турагенты стали заранее предупреждать клиентов о соответствующих рисках.

При этом читатели Profi.Travel сталкиваются за границей с самыми различными ситуациями. «Никаких проблем с приемом старых долларов, с печатями и подписями в г. Аланья нет, берут всё, только неси», — написал Павел в комментариях под нашей новостью. «В Египте не берут не цветные доллары. 10 долларов „белых“ 2001 [года выпуска] взяли с уговорами», — сообщил в свою очередь Илья.

«Сегодня [4 ноября] в Стамбуле отказались менять доллары старого образца в трех обменниках. То есть они их теоретически взять могут, но состояние должно быть идеальным», — поделился своим опытом Вадим.

Как следует из итогов опроса в Telegram-канале Profi.Travel, 27% респондентов подтверждают: «старые» доллары все чаще отказываются принимать — в банках, в обменниках, в отелях, в ресторанах и магазинах. «Даже если приехать с новыми купюрами, обязательно дадут сдачу старыми, это проблема», — добавили 19% наших читателей.

«Не принимают там, где нет возможности проверить подлинность купюры — просто иду в другое место», — так ответил каждый десятый респондент. «Все больше туристов решают этот вопрос, оформляя себе карты Visa и MasterCard в других странах», — отметили 14% турагентов. Наконец, 30% опрошенных указали, что проще взять с собой евро — с ними никаких вопросов нет.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

3 комментария

Ден
13 ноября, 20:15
Зачем доллар если есть юань!?
Гавриил
13 ноября, 01:07
Все доллары выпуска после 1914 года,обязательны к приему во всем мире.Если это не делает,то очень просто пошлите адрес и имя этой организации на сайт ФРС США,и этих ребят немедленно уберут из бизнеса.Поверьте там очень серьезные ребята.
Директор
13 ноября, 13:50
Смешно. ФРС больше делать нечего.
Мария
12 ноября, 15:21
Дурацкий совет завести себе карту другой страны на пару недель. Лучше б вообще ничего не писали!

Зимние экскурсии по Самаре и области: чем заняться в городе на Волге после окончания навигации

Туристическая Самара по прежнему ждет гостей — пешеходные и автобусные экскурсии готовы для каждого гостя

Зимние экскурсии по Самаре и области: чем заняться в городе на Волге после окончания навигации

Завершение сезона речных круизов — не повод отказывать себе в приключении. О том, что посмотреть и чем заняться в Самарской области, рассказывает круизный туроператор «Спутник-Гермес» — участник проекта «Самарская область. Рекомендации от местных». Побывать в Сызрани и Тольятти, найти надежно спрятанные проходные дворы Самары и посетить секретный бункер Сталина — всё это туристы могут сделать на пешеходных и автобусных экскурсиях туроператора в любое время года.

Летом «Спутник-Гермес» предлагает гостям и жителям Самары речные прогулки по городу, круизы по окрестностям и яркие тематические вечеринки на борту теплохода. Менеджер российского отдела и прогулочного флота туристической компании «Спутник-Гермес» Анастасия Шаталова рассказывает: «На наших белоснежных теплоходах туристы смогут узнать об истории Самары, загадать желания под мостами на р. Самарке, посетить Самарскую Луку, отправиться в путешествие в Волжский Афон или выбрать тематическую речную прогулку».

После завершения навигации туроператор предлагает путешественникам два разных формата программ: пешеходные экскурсии по Самаре и автобусные экскурсии по достопримечательностям региона. Но везде гостей ждут яркие темы и незабываемые впечатления.

Автобусные экскурсии по Самарской области

«Спутник-Гермес» организует для путешественников экскурсии по достопримечательностям региона. Туристы смогут побывать в Сызрани, Тольятти и других точках притяжения туристической Самарской области.

Автобусные экскурсии компании «Спутник-Гермес»:

  • ● «Путешествие в Царево городище» — поездку в село Царевщина с посещением построенной в 1833 году церкви Рождества Христова.
  • ● «Под грифом — Секретно!» — ранее секретные адреса Самары и окрестностей. Кульминация экскурсии — посещение бункера Сталина.
  • ● «Сызрань — купеческая!» — достопримечательности кремлевского холма, купеческие особняки и, конечно, мастер-класс по приготовлению знаменитого местного торта «Паутинка» ждут участников этой поездки.
  • ● «Город — трижды рожденный» — насыщенная программа с посещением смотровой площадки «Красная гора», замка Гарибальди, Музея военной техники им. Сахарова, набережной Автозаводского района.

Пешеходные экскурсии в Самаре

Туроператор «Спутник-Гермес» поможет туристам взглянуть на Самару под новым углом, познакомившись с её уникальным прошлым и настоящим. Пешеходный формат знакомства с городом включает:

  • ● классическую обзорную экскурсию «Добро пожаловать в Самару»;
  • ● самарские тайны, мифы, легенды и секретные места, которые можно изучить на экскурсиях «Под грифом — Секретно!», «Призраки старых улиц», «Шпионская Самара» и «Лабиринты не парадной Самары» и «Тайная карта города»;
  • ● тонкости самарской архитектуры для новичков в программе «Тайны фасадов в Самаре» и для тех, кто не первый раз в городе, — на экскурсии «Кому в Самаре жить хорошо».

Где искать нестандартные экскурсии по Самарской области

Подробнее о турпродукте компании «Спутник-Гермес» можно узнать на сайте проекта «Самарская область. Рекомендации от местных». В нём представлены ссылки на подробное описание экскурсионных программ и контакты компании.

Все форматы необычных экскурсий по Самаре и окрестностям представлены в тематическом разделе проекта. Туроператоры рассказывают о своем турпродукте, делятся самыми яркими экскурсионными маршрутами и объектами для посещения.