Россияне скупают авиабилеты

Некоторые пассажиры инвестируют дешевеющие рубли в полеты, опасаясь повышения тарифов в будущем.

Россияне скупают авиабилеты на несколько месяцев вперед, свидетельствуют данные онлайн-агентств и авиакомпаний. Некоторые пассажиры инвестируют дешевеющие рубли в полеты, опасаясь повышения тарифов в будущем, считают эксперты.

С конца февраля россияне ищут авиабилеты в среднем на 25% чаще, чем в прошлом году, рассказал представитель метапоисковика Aviasales Янис Дзенис. Он объясняет это стремлением россиян, запланировавших летний отпуск, потратить наличные деньги уже сейчас, пока рубль не потерял в цене. «Такая инвестиция вполне оправданна в случае с международными рейсами, когда тарифы формируются в евро, — говорит представитель авиакомпании UTair. — Что касается внутренних рейсов, где тарифы зафиксированы в рублях, колебания курса пока не оказывают значимого влияния».

Представитель «Аэрофлота» подтвердил: спрос на майские и летние рейсы вырос по сравнению с мартом 2013 года. Однако собеседник РБК daily не смог уточнить причину увеличения продаж. Аналитик ИК «Регион» Алла Юрова считает, что рост продаж на летние месяцы не напрямую связан с динамикой курса рубля, хотя не исключает определенные элементы паники.

Продавцы авиабилетов также отмечают увеличение спроса, но реальных продаж меньше, чем поисковых запросов. «С 23 февраля мы зафиксировали рост поисковых запросов на «высокий» летний сезон по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 64%, — передал директор по развитию Pososhok.ru Кирилл Фаминский. — При этом рост продаж в этот же период составил 10%». В Anywayanyday количество проданных авиабилетов с конца февраля по 3 марта выросло на 12,5%.

После падения курса рубля относительно доллара и евро продажи авиабилетов увеличились, и это никак не связано с традиционным сезонным спросом, говорит генеральный директор агентства Biletix Александр Сизинцев. «Пассажиры поняли, что рубль девальвируется и стали хеджировать риски. Помимо традиционного роста спроса продажи возросли на 10-15% — такого роста никогда не было», — добавил он.

Обычно в марте пассажиры бронируют билеты на майские праздники, а не на лето, но в этом году глубина продаж выросла в несколько раз. «Раньше билеты покупали минимум за две недели до вылета и максимум за два месяца, сейчас уже раскупают август (спрос вырос на 15%)», — рассказали в Biletix. Обычно за три месяца тарифы вырастают на 15-20%, объясняет выгоду ранней покупки Сизинцев.

Направления для отдыха россияне выбирают привычные: Италию, Испанию, Болгарию и Израиль. Однако в будущем может произойти перераспределение в пользу более доступных стран, считает Юрова. Она объясняет это тем, что из-за изменений курса общая сумма расходов на путешествие возрастет в рублевом выражении. Весной и летом доллар подорожает до 37,5 руб., а евро — до 52 руб., считает руководитель аналитического отдела Solid FX Андрей Панда. «Впрочем, в ближайшее время мы увидим некоторое укрепление рубля, и для тех, кто беспокоится о росте цен на авиабилеты, настанет наиболее удачное время их приобретать», — передала старший аналитик компании «Альпари» Анна Кокорева.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Воздушное пространство Израиля готовится к открытию

Аэропорт Тель-Авива Бен Гурион начал подготовку к возобновлению полноценной работы

Воздушное пространство Израиля готовится к открытию

Израиль готовится к открытию воздушного пространства и возобновлению полетов. Как пишут местные СМИ, по данным Министерства транспорта страны, аэропорт «Бен-Гурион» возобновит полноценную работу с полуночи, Рамон — в ближайшие дни, по Хайфе решение будет вскоре принято.

Министерство транспорта, Управление гражданской авиации и Управление аэропортов Израиля проводят совещания, на которых выясняются точные сроки снятия ограничений и постепенного восстановления полноценного авиасообщения. Об этом сообщает издание «Сегодня в Израиле».

После временного прекращения огня между Ираном, США и Израилем, аэропорт Бен-Гурион в Тель-Авиве планирует увеличение пассажиропотока в ближайшие месяцы. Сейчас хаб обслуживает военную авиации и израильские авиакомпании, для которых введены ограничения по количеству рейсов в час и числу пассажиров на борту.

По оценкам Управления аэропортов Израиля, в пиковые периоды через Бен-Гурион будут проходить десятки тысяч пассажиров в сутки. Наибольшая нагрузка ожидается в праздничные даты и в сезон отпусков, когда традиционно возрастает количество международных поездок.

Увеличение пассажиропотока может начаться уже в течение недели после 8 апреля. Но специалисты подчеркивают: стабильность режима прекращения огня остается ключевым фактором для дальнейшего восстановления работы аэропорта.

Уже на следующей неделе в силу может вступить обновленный план Министерства транспорта. Он предусматривает постепенное увеличение числа пассажиров на рейсах. Пока же ограничения планируются такие: узкофюзеляжные самолеты на европейских направлениях смогут перевозить до 120 пассажиров за рейс, а широкофюзеляжные — до 150 пассажиров.

В Arkia заявили, что готовятся к постепенному расширению полетной программы в аэропорту «Бен-Гурион» после прекращения огня с Ираном. В компании ожидают возвращения к регулярному расписанию уже с 3 мая. Следом о расширении деятельности заявила и Israir. В компании сообщили, что в ближайшие недели планируют выполнять рейсы в Афины, Ларнаку, Будапешт, Тбилиси, Батуми, Рим, Берлин и Родос. В El Al, в свою очередь, отмечают, что окончательные решения о расширении полетной программы будут приняты после завершения праздников (с 1 по 8 апреля в Израиле отмечается Песах).

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Туроператор рассказал, как подорожают туры за рубеж из-за доплат за топливо

Ждать ли повышения цен на те брони, по которым туристы уже внесли предоплату?

Туроператор рассказал, как подорожают туры за рубеж из-за доплат за топливо

Туроператоры пытаются договориться с партнерами по перевозке о снижении доплат и разделении рисков из-за роста цен на топливо. Вопрос стоит так: подорожают только незабронированные туры или в том числе те, которые уже предоплачены. Об этом рассказала замгендиректора Anex Яна Муромова на IV Белорусско-российском туристическом конгрессе, который проводит Республиканский союз туриндустрии.

Она пояснила, что топливный сбор увеличивают все авиакомпании: и иностранные, и российские — на рейсах за рубеж. Они уже выставили туроператорам новые тарифы на весь сезон. Рост стоимости составляет в среднем 100 евро за билет в одну сторону.

«На лето забронировано уже около 60% перевозки. Однако авиакомпании выставили нам повышенные тарифы на весь сезон, невзирая на то, есть уже бронь или нет. Так работает чартерная система фрахтования рейсов: мы оплачиваем перевозчику блоки поэтапно. И пока билеты еще не выписаны, в случае критического подорожания топлива, авиакомпания может менять их стоимость. Туроператоры оказались заложниками в этой ситуации», — пояснила Яна Муромова.

Взять эти расходы на себя туроператоры не в состоянии. Поэтому сейчас они обсуждают с перевозчиками возможность разделить риски или хотя бы снизить размер доплат.

«Мы первыми сообщили о повышении топливного сбора — еще 21 марта, — сказала она корреспонденту Profi.Travel. — Речь о еще не забронированных турах. Но перевозчики настаивают, что стоимость кресла выросла на весь сезон — неважно, произведена ли оплата туристом. И сейчас мы пытаемся договориться с ними о компромиссных условиях. Если получится, то ограничимся просто повышением топливного сбора на новые заявки. Если нет, то нам придется установить „час х“, до которого нужно будет произвести 100-процентную оплату тура — тогда стоимость перевозки не вырастет. Для остальных придется ее поднять — даже по предоплаченным броням», — рассказала топ-менеджер Anex.

Она добавила, что туроператоры прилагают все усилия, чтобы не допустить роста цен на те туры, которые туристы уже успели частично оплатить. Однако не исключила, что этот сценарий развития событий может реализоваться. Тогда стоимость перевозки в составе тура может вырасти для клиентов компаний минимум на 40 евро за один билет.

Ранее источник Profi.Travel сообщал, что топливный сбор на рейсах в Египет повысился на 57 долларов (в среднем), в Таиланд — на 119 долларов, во Вьетнам — на 161 доллар. Некоторые направления при этом подорожали больше чем на 200 долларов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме