За изменениями курса валют в последние дни с замиранием сердца следят большинство наших читателей, ведь в ситуации, когда цена растет, а тур еще не оплачен, крайним остается менеджер. Разница в цене на туры с очередным скачком может вырасти на несколько тысяч рублей.

"/>Опрос Profi.Travel: кто платит за разницу курса? / Новости на Profi.Travel

Опрос Profi.Travel: кто платит за разницу курса?

За изменениями курса валют в последние дни с замиранием сердца следят большинство наших читателей, ведь в ситуации, когда цена растет, а тур еще не оплачен, крайним остается менеджер. Разница в цене на туры с очередным скачком может вырасти на несколько тысяч рублей.

За изменениями курса валют в последние дни с замиранием сердца следят большинство наших читателей, ведь в ситуации, когда цена растет, а тур еще не оплачен, крайним остается менеджер. А цена тура с очередным скачком может вырасти на несколько тысяч рублей. Коллеги, а как это отражается на вашей работе?

 

 

Коллеги признаются, что многим пришлось самим компенсировать разницу в стоимости туров, а как получилось у вас? Ударили ли по вам растущие евро и доллар? Поделитесь своим опытом в голосовании на Profi.Travel.

 

 

Опрос: А вам пришлось доплачивать за туристов из-за скачка валют?

А вам пришлось доплачивать за туристов из-за скачка валют?


Отражаются ли растущие курсы евро и доллара на ваших продажах?


Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

6 комментариев

Татьяна
10 марта, 12:38
В договоре отмечено жирным шрифтом: "Оплата по курсу ТурОператора на день
оплаты." Если туристы пришли вечером вносить аванс или доплату, обращаем внимание на курс следующего дня. Обяз-но обращать внимание туристов при под-
писании договора на место, где прописан порядок оплаты тура.
Наталья
08 марта, 11:40
Я, как директор агентства, смотрю на изменение курса философски. Во-первых, у меня в агентстве принята 100% оплата туристом тура при покупке. Оплачиваем тур туроператорам сразу при подтверждении. Если турист не внес сразу 100%, то потом пересчитываем (и то не всегда) по новому курсу. А во-вторых. Мы же не отдаем туристу курсовую разницу при снижении курса? Ведь курс иногда и падает. Так что это мелочи жизни. Да и зарплата наша, получается, индексируется полностью согласно курса рубля к валютам. Так что не на что жаловаться. Вот у моего супруга бизнес полностью зависит от курса валют. Вот где засада. У него товар покупают за рубли, а отдавать поставщикам надо в валюте...
Ольга
07 марта, 19:17
В зависимости от того, когда поступает оплата. Если есть возможность оплатить в тот же день, берем по курсу дня, если нет, то по курсу на следующий день.
Бывают варианты, когда доплачиваем сами, ведь договор заключен, а подтверждение тура задерживается по каким-либо причинам
Светлана Обоянская
07 марта, 15:54
если турист все оплатил, его больше ничего не должно волновать. мы оплачиваем все и сразу- и глаз радуется, когда все заявки оплачены. у нас нет привычки залезать в деньги туристов
Елена
07 марта, 13:07
Добрый день! Если турист принес 100% стоимость тура, то попадаем конечно мы, турагентство, если турист принес предоплату, то остаток суммы рассчитываем по курсу на день доплаты
Татьяна
07 марта, 12:45
Ни как не отражается. Сразу предпреждаем, что окончательная сумма тура будет расчитана по курсу на дату полной оплаты тура. Большенство вообще стали в день бронирования оплачивать 100%.

В Черном море появилось новое нефтяное пятно

Его связывают с атакой на Туапсе, в результате которой погибли люди и пострадала инфраструктура

В Черном море появилось новое нефтяное пятно

В Туапсе сейчас идет тушение пожара на нефтеперерабатывающем заводе. Возгорание произошло из-за атаки беспилотников в ночь на 20 апреля. Кроме того, накануне в море зафиксировали нефтяное пятно: на снимке, сделанном со спутника, оно находится в полутора милях от порта Туапсе. Это, как сообщает телеграм-канал оперштаба Краснодарского края, последствия атаки, предпринятой в ночь на 16 апреля, в результате которой была повреждена инфраструктура морского терминала. Размер пятна — 10 тыс. кв. метров.

«Площадь загрязнения акватории, по оценкам специалистов, составляет 10 тыс. квадратных метров. Для локализации выставили боновые заграждения. В ликвидации последствий ЧП задействовали 6 судов порта Туапсе — быстроходные катера и нефтемусоросборщики», — сообщил оперштаб.

Кроме того, сбор нефтепродуктов продолжается и в реке Туапсе. Они попали туда из-за пожара на морском терминале в ночь 16 апреля. Установлено 750 метров боновых заграждений и 5 специальных устройств для сбора, оборудована нефтеловушка.

Скорее всего, если новых загрязнений не будет, пляжный сезон в Туапсе начнется вовремя. По словам экспертов, события могут повлиять на спрос, но это не изменит ситуацию с продажами Краснодарского края в целом.

«Бронирования могут замедлиться, но это не быстрый процесс. Кроме того, доля Туапсе на рынке черноморского туризма — всего несколько процентов, поэтому серьёзного влияния эта ситуация не окажет», — сказал генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин.

Отдельно эксперт отметил: на данный момент спрос падает практически на все курорты Краснодарского края, кроме Анапы. Объемы бронирований последней растут на фоне прошлогоднего провала продаж из-за экологической катастрофы с танкерами в Керченском проливе. Сейчас, по словам Сергея Ромашкина, бронирования этого курорта растут быстрее, чем снижается интерес к остальным.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Эксперт: для решения кадровых проблем в туризме нужны мигранты

Отельеры тратят примерно 1-3 месячных оклада сотрудника на его обучение

Эксперт: для решения кадровых проблем в туризме нужны мигранты

Кадровая проблема в туризме — общемировая, страны активно привлекают мигрантов для ее решения. России тоже необходима трезвая здоровая миграционная политика, чтобы закрыть пробелы в этой сфере. Об этом сообщил президент РСТ Илья Уманский на пресс-конференции «Развитие кадрового потенциала в период трансформации внутреннего туризма: инвестиции в будущее индустрии», которая состоялась сегодня в Москве.

Заместитель министра экономического развития России Дмитрий Вахруков привел такие цифры: сегодня в туризме занято около 1,8 млн человек — это гостиницы, общепит, санатории, турагентства, парки, развлечения. К 2030 году, с учетом развития инфраструктуры и роста поездок, потребуется еще более 300 тыс. специалистов.

При этом уже сейчас дефицит кадров в различных регионах составляет 20-40%. Речь идет как о линейном персонале, так и об управленческом звене.

При этом глобальная проблема — текучка кадров. Как рассказала основатель Международной Академии гостеприимства, сопредседатель экспертного совета по подготовке кадров при Минэкономразвития РФ, вице-президент Российского союза туриндустрии Анна Кувайцева, средняя текучесть на сервисных позициях составляет 40–50%, причем более 50% сотрудников уходят в первые 45 дней. То есть отельеры постоянно находятся в процессе подбора персонала. При этом чтобы заменить ушедшего сотрудника, бизнес тратит в среднем от 1 до 3 его месячных заработков: на поиск, адаптацию, обучение и подготовку.

Илья Уманский напомнил, что дефицит кадров в сфере туризма касается многих стран. «Конечно, мы понимаем, что при всей сложности внутриполитической и внешнеполитической ситуации, сейчас, наверное, этот вопрос не очень актуален. Но все-таки мы должны говорить о том, что для обеспечения отрасли кадрами нужно возвращаться к вопросу контролируемого миграционного пути, — сказал глава РСТ. — Этим пользуется весь мир. Проблема кадров — это не наша внутренняя проблема, а общемировая. Активно развивающийся Ближний Восток переманил много качественных квалифицированных кадров из Турции. На фоне своего развития Турция и Египет начали активно нанимать кадры из стран Средней Азии, стран бывшего Советского Союза. Поэтому, конечно, трезвая, здоровая миграционная политика нам тоже необходима для того, чтобы закрывать пробелы».

Илья Уманский напомнил еще про одну проблему: за последние годы в России произошли серьезные структурные изменения, появились новые массовые профессии, которые перетянули себе кадры из разных отраслей.

«Поэтому вопрос обеспечения кадрами индустрии туризма и гостеприимства стоит остро. Решать его необходимо сейчас. Вопрос и в структурном дефиците, в количественном. Но последний, наверное, в любом случае будет решаться рыночными мерами: за счет конкуренции, за счет улучшения экономики самой сферы туризма и отрасли. На это работают меры поддержки, например, льгота по НДС, которая сейчас действует для гостиниц. Она обеспечивает тот самый экономический эффект, благодаря которому в том числе возможна и конкуренция с другими отраслями», — пояснил Илья Уманский.

Есть проблема и с обучением: специалисты, которых готовят высшие учебные заведения, не очень подготовлены к реальной работе в отрасли. Из-за отсутствия в процессе учебы значительного объема практических занятий, выпускники приходят на линейные позиции. «Это, собственно, ключевая проблема. Большое количество студентов, окончивших ВУЗы, потом находят себя в других отраслях. С одной стороны, это значит, что мы неплохо учим. Но выпускники, получив высшее образование, хотели бы занять какие-то должности. Поэтому очень важен пересмотр образовательных программ и интеграция их с отраслью. Такие примеры у нас уже запускаются. Например, в «Завидово» будет построен кампус совместно с Российским государственным университетом туризма и сервиса».

Но также, по словам экспертов, стоит вопрос и привлечения специалистов из смежных сфер. Кроме того, участники конференции предложили обратить внимание на вопросы трудоустройства людей пенсионного возраста на определенные специальности. Кроме того, участники обратились к лингвистам с предложением рассмотреть работу в туризме на фоне роста количества гостей из ряда стран.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат