Оптимизация продолжается: корректировки «полеток» на Урале

Подавляющее число изменений — со знаком «минус»: консолидаторы чартерных цепочек сокращают частоты, а некоторые регулярные рейсы и вовсе исчезли из зимнего авиарасписания.

Зимний туристический сезон только начался, а туроператоры уже вносят изменения в свои полетные программы. Подавляющее число изменений — со знаком «минус»: консолидаторы чартерных цепочек сокращают частоты, а некоторые регулярные рейсы и вовсе исчезли из зимнего авиарасписания. Как выглядит полетная таблица сейчас?

Причины корректировок заявленных ранее программ очевидны: серьезное снижение спроса на фоне растущих доллара и евро и не вернувшегося пока доверия туристов к отрасли после летних передряг. Как в ноябре утверждали в уральских агентствах, сезон начался со «скрипом», и даже новогодние туры продаются заметно хуже, чем в прошлом году. Безусловно, в существующих условиях туроператоры и авиакомпании вынуждены вносить корректировки в расписание вылетов, сокращая объемы на некоторых направлениях или вовсе приостанавливая программы.

Корректировки в столице Урала

Вьетнам

Pegas Touristik скорректировал программу Хошимин — Фукуок: после новогодних праздников самолёты будут летать только до Хошимина, последний рейс на Фукуок состоится 16 января.

Доминикана

Pegas Touristik сворачивает прямую программу в Пунта-Кану: последний вылет из Екатеринбурга состоится 12 декабря. Напомним, что свои туры на данном рейсе организовывал также Tez Tour.

Египет

Pegas Touristik снимает новогодние вылеты 29 декабря и 4 января в Хургаду, а также с начала января отменяет анонсированные в начале сезона рейсы по понедельникам — таким образом, программа будет выполняться только по средам и пятницам. При этом игрок ставит дополнительный рейс 18 января.

Кроме того, туроператор отказался от ежедневных рейсов в Шарм-эль-Шейх, которые были заявлены им изначально с 29 декабря по 17 января. В результате корректировок с 1 января частота сокращается до двух раз в неделю (четверг, суббота), кроме того, в обновленном расписании появились рейсы на 30 декабря и 11 января. Как рассказала гендиректор Pegas Touristik Анна Подгорная, во всех случаях корректировок туристам предлагается несколько вариантов: вылет в другие даты или из другого города, либо выбор другого направления. При этом, по каждой заявке вопрос решается индивидуально.

Совместные программы в Египет Anex Tour, Coral Travel и Sunmar также подверглись корректировкам. С 14 декабря участники рынка отменяют вылеты по воскресеньям в Хургаду, с 8 декабря — по понедельникам в Шарм-эль-Шейх. Как отметили в офисах компаний, туроператоры пересаживают своих туристов на «соседние» по датам рейсы (в Хургаду — по вторникам и пятницам, в Шарм-эль-Шейх — по средам и субботам). При изменении продолжительности тура стоимость пересчитывается с учетом добавления или сокращения ночей, в случае отказа — туристу возвращают оплату.

Израиль

«Уральские авиалинии» на «низкий» предновогодний сезон приостановили программу в Тель-Авив. По сообщению авиакомпании, рейсы отменены до конца декабря. При этом новогодний вылет состоится — 30 декабря, а с 7 января рейсы возобновятся в привычном режиме по средам.

Индия

Pegas Touristik убрал из индийской «полетки» вылеты в Гоа на 16, 22 и 26 января.

Италия

Danko Travel Company отменил один из вылетов своей короткой новогодней программы в Верону — 27 декабря. Как сообщает директор филиала компании в Екатеринбурге Наталья Бурцева, в этом случае предусмотрено два варианта перелета со стыковкой. Так, для туристов, забронировавших горнолыжные туры, рейс состоится с пересадкой в Мюнхене. Клиентам, забронировавшим экскурсионные туры, будет предложена стыковка в Москве (под рейсы Danko в Верону или Анкону в зависимости от тура).

Возвратный рейс состоится 3 января из Вероны напрямую в Екатеринбург.

Туроператор отмечает, что с туристов, забронировавших и оплативших тур до отмены рейса 27 декабря, доплата взиматься не будет. Для новых заявок доплата за внутренний перелёт Екатеринбург — Москва составит 4 тысячи рублей с человека.

Еще один зимний «минус» на итальянском направлении: регулярная программа «Уральских авиалиний» в Рим приостановлена на холодный сезон, за исключением вылетов 28 декабря, 4,11 и 18 января. По информации, полученной от пресс-службы авиакомпании, с 22 марта программа полностью возобновится, рейсы будут выполняться по воскресеньям.

Китай

Новинка этой зимы — совместная программа Hainan Airlines и «Форсажа Плюс» в Пекин — не смогла устоять на уральском рынке. Спустя полтора месяца после начала полетов авиакомпания свернула рейсы. Туроператор пересадил своих туристов на рейсы «Уральских авиалиний» по тем же классам бронирования.

Pegas Touristik после новогодних праздников приостанавливает программу в Санью (Хайнань): рейсы не будут выполнятся в период с 13 января по 4 марта.

Таиланд

В программе на базе рейсов «Трансаэро» в Бангкок появилась дополнительная частота: теперь вылеты также осуществляются по субботам. Добавлены новогодние вылеты 29 и 30 декабря, а вот вылет 31-го числа, напротив,отменен.

Корректировки в Тюмени

Египет

С 3 декабря отменяется совместная программа Anex Tour, Coral Travel, Pegas Touristik  и Sunmar  в Хургаду. Anex Tour предлагает туристам полный возврат денежных средств, Coral Travel — изменение заявки на любой другой город вылета, удобный туристам, по ценам «Поиска тура», либо аннуляция заявки с полным возвратом оплаты за тур.

Таиланд

В совместной программе Anex Tour, Coral Travel, Pegas Touristik и Sunmar в Бангкок уменьшилась частота вылетов: напомним, с 8 декабря на направлении осталась только одна цепочка из двух. Также в два раза сокращена программа Anex Tour, Coral Travel, Pegas Touristik и Sunmar на Пхукет: на направлении остаётся только одна цепочка.

Anex Tour предложил туристам несколько вариантов замены: перебронировать тур на ближайшие даты, на другое направление (Вьетнам, Египет) или заменить город вылета. Такие альтернативы туристам, забронированным на отмененные рейсы, предлагает и Coral Travel.

ОАЭ

Программа в Дубай на рейсах «Трансаэро», на базе которой организовывали свои туры Natalie Tours, Coral Travel и Sunmar, отменена. Информация по пересадке туристов на данный момент уточняется.

Корректировки в Уфе

Египет

Pegas Touristik отменяет анонсированные вылеты в Хургаду 17, 27, 31 декабря и 6, 8 и 10 января. Также отметим, что в начале сезона игрок планировал с января увеличить объёмы до двух раз в неделю, однако, согласно системе бронирования туроператора, частота останется прежней до марта. Кроме того, c 26 декабря вместо четырёх запланированных цепочек по 7/8 ночей в Шарм-эль-Шейх запускается три цепочки по 10 ночей, а также появляется дополнительный вылет 11 января. Заметим, что если ранее Pegas Touristik анонсировал два вылета в неделю с 18 января, то теперь в системе бронирования туроператора на этот период запланированы две цепочки по 10-11 ночей.

Совместная программа Anex Tour, Coral Travel и Sunmar в Хургаду с начала декабря осуществляется на базе «Уральских авиалиний».

* Информация в материале актуальна на 4.12.2014. Не исключено, что в будущем возможны новые корректировки полетных программ. Profi.Travel продолжит следить за изменениями, а если вы заметили неточность, просьба указать об этом в комментарии к материалу или связаться с редакцией по почте michurina@profi.travel.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Двое суток в аэропорту: что происходит сейчас с туристами во Внуково

Ограничения сняты, но на восстановление расписания уйдет немало времени

Двое суток в аэропорту: что происходит сейчас с туристами во Внуково

Аэропорт Внуково, закрытый на прием и отправку самолетов из-за плана «Ковер» в ночь на 7 мая, открылся сегодня в районе 9 утра. Расписание в норму будет приходить еще долго. В авиагавани скопилась огромная очередь из самолетов. Некоторым рейсам, в том числе и в Анталью, в Стамбул, удалось отправиться сегодня ночью, некоторым — утром. Но большинство вылетов — пока задержаны или отменены. О том, что происходит в хабе, помогают ли туристам туроператоры и сотрудники аэропорта, Profi.Travel рассказали турагенты и пассажиры.

«Наш вылет в Даламан был запланирован на 7 мая в 00.45. Сели в самолет, в это время Внуково закрыл небо, вылет отменили. До настоящего момента рейс Turkish Airlines в Даламан так и не вылетел, — рассказала Profi.Travel владелец турагентства Анна Булгакова. — Нынешней ночью была вторая попытка: снова провели час в самолете, потом отмена, возврат багажа и т.д. Такая ситуация — с большинством рейсов из Внуково».

По ее словам, обстановка в аэропорту сложная: «Пассажиров очень много, обеспечить им комфорт не удается. Сотрудники Внуково выдавали пенки (коврики — прим. ред.), чтобы можно было устроиться на полу и поспать».

При этом она подчеркнула, что туроператор, чей тур приобрели ее туристы — Anex — отрабатывает ситуацию оперативно. «После отмены рейса нам выписывают новые билеты. Сейчас уже третий комплект билетов получили. Планируемое время вылета: 14:40», — рассказала Анна Булгакова.

В то же время ее коллега, чьи туристы ожидают вылета в Даламан, напротив, передает такие слова своих клиентов: «Никто ничего не говорит, все направляют друг к другу, информации нет, сидят все как «в домике».

Неразбериха, отсутствие точной информации и непонимание, сколько продлится ожидание рейса, усугубляет ситуацию. Турагенты в профильном телеграм-канале поделились историей: туристы выехали в аэропорт, но на середине дороги начали опасаться, что рейс сильно задержат или вообще отменят, развернулись и отправились обратно домой. Рейс в итоге вылетел без них — с минимальной задержкой.

«Работники аэропорта Внуково и авиакомпаний предпринимают все меры, чтобы минимизировать неудобства, причиненные пассажирам, а также вернуться к привычному расписанию полетов», — несколько раз в своем телеграм-канале напоминал хаб. Какое-то время аэропорт принимал и отправлял рейсы по согласованию с соответствующими органами.

Так, например, рейс в Бодрум с вылетом в 05:30 утра был отменен, рейс в Хургаду, назначенный на это же время, отправился с двухчасовой задержкой, а вылет в Тбилиси по расписанию: в 05:35.

Сейчас, после отмены ограничений часть рейсов будет выполняться с существенными сдвигами по времени. Пассажирам рекомендуют перед отправлением в аэропорт уточнять статус своего рейса. Некоторые пассажиры на вторые сутки ожидания принимают решение сдать билеты и улететь из другого авиаузла, где нет коллапса. Турагент Анна Булгакова так и сделала: «Мы уже потеряли надежду улететь из Внуково. Сегодня утром приехали в Шереметьево, попробуем улететь отсюда».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Туроператоры рассказали, есть ли шанс у Red Wings найти заказчика на рейсы в Малайзию

Почему компании не спешат брать блоки или ставить чартеры

Туроператоры рассказали, есть ли шанс у Red Wings найти заказчика на рейсы в Малайзию

Авиакомпания Red Wings обсуждает с туроператорами возможность запуска чартерной программы между Россией и Малайзией. Об этом сообщили ТАСС в Минтрансе. Но заказчиков рейсов пока нет. Эксперты рассказали Profi.Travel, нужны ли прямые перелеты рынку и что требуется от перевозчика.

По данным ведомства, перевозчик сейчас ведет переговоры с участниками туристического рынка, в том числе для определения конкурентной стоимости туров. Одновременно завершается процесс аккредитации Red Wings авиационными властями Малайзии.

В Минтрансе пояснили, что на первом этапе рейсы между Россией и Малайзией планировалось выполнять на чартерной основе силами Red Wings. Однако старт программы пока перенесен из-за отсутствия заказчика со стороны туристической отрасли.

Как рассказали Profi.Travel эксперты, потребность на рынке в прямых рейсах есть, их очень не хватает направлению, вопрос в цене.

«ПАКС» заинтересован в прямой перевозке в Малайзию, и не важно, будут это рейсы Москва — Куала-Лумпур или Москва — Лангкави, главное чтобы они были, — сказала Любовь Чучмаева, заместитель генерального директора по маркетингу и рекламе туроператора. — Важный момент — это цена билета. Если Red Wings или любой другой перевозчик предложат конкурентную стоимость, «ПАКС» готов будет рассмотреть вариант блоков, так как наши позиции по направлению достаточно сильные».

Она добавила, что ряд арабских перевозчиков, в частности Qatar Airways, всегда давал и дает очень комфортную стоимость. Плюс — отличные стыковки.

«На базе рейсов этого перевозчика „ПАКС“ традиционно имеет блоки уже много лет по маршруту Москва — Доха — Куала-Лумпур. Но магия прямого перелета творит чудеса… Однако, повторюсь, важна цена и качество перевозчика», — подчеркнула Любовь Чучмаева.

«ITM group чрезвычайно заинтересован в развитии авиасообщения между Россией и Юго-Восточной Азией. Малайзия — одно из ключевых направлений в нашем портфеле. Новость о том, что Red Wings ведет переговоры о запуске прямых рейсов, безусловно, вызывает интерес у профессионального сообщества, хотя, как мы знаем, Минтранс пока сообщает об отсутствии заказов со стороны туроператоров», — отметил руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин.

«На наш взгляд, любой туроператор к любым новым чартерным программам, включая Малайзию, подходит прагматично: изучает стоимость топлива, сборы в аэропорту и реальный спрос на конкретные курорты (например, Лангкави или Борнео), — продолжил он. — Поэтому мы не удивлены, что наши коллеги не спешат с решением, которое требует серьезного анализа».

Эксперт отметил, что традиционно ITM group работает в Азии с арабскими и китайскими авиакомпаниями, однако текущая геополитическая ситуация диктует необходимость расширения сотрудничества и с российскими перевозчиками, но «только в формате блочных программ, которые будут органично встроены в наши сложные маршруты по региону».

«Мы готовы стать „локомотивом“ этого направления, как это уже было с Филиппинами и Бали, при условии соблюдения наших требований к качеству перевозки и экономической целесообразности», — сказал он.

Еще один эксперт, пожелавший остаться неизвестным, отметил, что рынок, вероятно, все же предпочел бы другую авиакомпании с большим количество бортов. Он напомнил, что в конце прошлого года у перевозчика были проблемы с вылетами в Таиланд, Вьетнам, на Шри-Ланку. «Все тогда дружно выдохнули, что не нашлось желающих среди туроператоров лететь с этой авиакомпанией в Малайзию, это бы имиджево ударило по направлению», — пояснил эксперт.

По его словам, рынок реально готов рассматривать варианты прямой перевозки. Например, по его словам, разрешение на полеты в Россию есть у Malaysia Airlines, но авиакомпания не торопится их начинать.

Кстати, осенью этого года, отвечая на вопрос о рейсах в нашу страну, представитель перевозчика Malaysia Airlines ответила, что возможность полетов в Россию перевозчик рассматривает, но подчеркнула: «На данный момент у нас недостаточно самолетов, чтобы обслуживать растущую сеть или расширять количество направлений».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме