Каким теперь будет туризм: бизнес разработал меры поддержки отрасли

Комитет по туризму «Деловой России» собрал предложения представителей турбизнеса, чтобы направить их властям.

Каким теперь будет туризм: бизнес разработал меры поддержки отрасли

На фоне ситуации вокруг Украины туротрасль столкнулась с беспрецедентным кризисом, который по своим последствиям уже превзошел пандемию. Подорожание услуг, угроза отмены полетных программ и неуверенность покупателей в завтрашнем дне обрушили спрос. В таких условиях рынку необходима помощь, выходящая за рамки беспроцентных кредитов на сохранение штата. Комитет по туризму «Деловой России» провел совещание с представителями турбизнеса, чтобы сформировать пакет мер по поддержке отрасли.

Санкции угрожают перевозке туристов

В основном на совещании обсуждали помощь внутреннему и въездному рынку, понимая, что про выезд в нынешних обстоятельства говорить нет смысла.

Начали с обсуждения главных проблем. Сегодня большинство туристов практически перестали бронировать туры, поскольку на данный момент не уверены, что без проблем доберутся до места отдыха. Без зарубежных самолетов, более половины которых компании должны вернуть лизингодателям до конца марта, туризм будет парализован. Конечно, для путешествий внутри страны остаются еще поезда, автобусы и автомобили, однако отсутствие авиаперевозки будет мощным сдерживающим фактором, от которого в первую очередь пострадают удаленные регионы.

В комитете по туризму «Деловой России» считают, что для решения этой проблемы необходимо создание альтернативных авиаперевозок. Один из вариантов — передать наш флот в сублизинг иностранным авиакомпаниям и разрешить им летать как внутри страны, так и за рубеж. Другой возможный подход — взять в аренду суда иностранных перевозчиков.

Под угрозой не только самолеты. Так, автобусный парк РФ в основной своей массе иностранный, а значит могут возникнуть проблемы с его обслуживанием. Например, немецкий MAN прекратил экспорт запчастей в Россию и остановил производство в Санкт-Петербурге. Шведские компании Volvo и Scania также приостановили свою деятельность в России. Не исключено, что за ними последуют и другие производители, что может вызвать сложности с эксплуатацией туристических автобусов. В связи с этим необходимо задуматься о поддержке производства российских машин, считают в комитете.

Пришло время не говорить об импортозамещении, а заняться им

Угроза нависла и над продажей билетов: две крупнейшие системы бронирования Amadeus и Sabre отключили «Аэрофлот» от своих систем дистрибуции. Информации об отключении других авиакомпаний пока нет. По словам экспертов, это ощутимый удар, но не критический — он означает потерю одного, пусть и достаточно весомого канала продаж: через GDS в среднем продается от 30 до 50% билетов российских перевозчиков. В России есть свой GDS — «Сирена-Тревэл». Кроме того, большинство крупных агентов, включая билетные агрегаторы, напрямую подключены ко всем авиакомпаниям по протоколу NBC.

Персональное обеспечение, с которым работают отельеры, тоже в основном западное. Так, один из мировых лидеров в этой сфере, компания Oracle, временно прекратила продажи в РФ. Если не начать разработку российских аналогов ПО для гостиниц, которое будет дотироваться государством, то и принимать, и обрабатывать брони скоро будет проблематично.

«Так мы скоро вернемся к бронированиям по телефону и записям фамилий гостей в тетради ручкой. А они будут путешествовать к нам на лошадях», — предупреждают участники совещания. Представители туриндустрии считают уместным актуализацию идеи создания отечественного аналога Booking.com (уже приостановил работу в России — ред.). С учетом прошлых наработок такой агрегатор можно создать за несколько месяцев. А чтобы этот проект не остался на бумаге, стоит заручиться поддержкой крупного банковского бизнеса, полагают эксперты.

Финансовая подушка есть не у всех

Правительство РФ анонсировало первые меры поддержки для пострадавших отраслей, но пока они оказались едва ли не скуднее предыдущих. Мишустин поручил ввести мораторий на плановые проверки ИП и малого бизнеса до конца года, а также продлил две уже действующие программы. Во-первых, на льготные кредиты на выплату зарплаты, по которой можно получить до 300 млн рублей под ставку 3%, дополнительно выделят 6,2 млрд руб., во-вторых, еще на полгода будет продлена программа компенсации МСП расходов по использованию российской системы быстрых платежей.

В комитете по туризму «Деловой России» уверены: этого недостаточно. «Ну, допустим, сохраним мы рабочие места, а дальше что? Если за этим ничего не последует, то через год большинство компаний и так закроются, и уволят всех своих сотрудников. Сейчас на первом плане стоят оперативные задачи выживания бизнеса», — считает председатель совета директоров Investment Development Group AB Ирина Писаревская.

Падение доходов населения и рост безработицы из-за ухода западных компаний неизбежно приведут к снижению прибыли и маржинальности. Поэтому в этот раз меры по спасению отрасли должны выходить за рамки сохранения штата и помогать бизнесу в сокращении издержек.

Участники встречи смотрят на положение дел реалистично: конечно, прямого субсидирования бизнесу ожидать не стоит. Но государство может облегчить уже взятую им ношу. В частности, на фоне растущей ключевой ставки ЦБ заморозить ставку по действующим кредитам юрлицам на докризисном уровне, а также ввести мораторий на взимание штрафов и пени по налогам и взносам.

По мнению инвестиционного директора по гостиничному бизнесу АО «ФГ Сафмар» Татьяны Веллер, бизнесу нужна помощь государства в переговорах с банками по реструктуризации взятых кредитов. Она пояснила: никто из отельеров сейчас не в силах будет выплачивать суммы основного долга. В качестве одного из решений проблемы эксперт предложила механизм «кэш-свип», при котором компания выплачивает долг частями, когда у нее появляются свободные деньги.

Кроме того, компенсация выросших из-за курсов валют затрат может быть точечной, считают эксперты. Например, господдержка может быть направлена на продление сертификатов, смену ПО и обучение сотрудников, которое занимает несколько месяцев.

Мерам поддержки внутреннего туризма нужны реформы

При этом самая лучшая помощь для бизнеса — дать ему возможность зарабатывать, считают участники совещания. Безусловно, в условиях закрытых границ и блокады со стороны Запада нужно концентрироваться на развитии внутреннего туризма. Но и он в этом году тоже будет переживать непростые времена.

По мнению представителей туриндустрии, требуется смещение акцентов в области уже существующей господдержки. На рынке звучат предложения распространить программу кешбэка на высокий сезон, однако члены комитета по туризму «Деловой России» считают это бессмысленной тратой денег и взамен предлагают ее реформировать. По их мнению, нет смысла вливать огромные суммы в стимуляцию спроса на курорты юга России, которые и так заполнятся в нынешних условиях.

Вместо этого они считают необходимым переориентировать поддержку туда, где она необходима больше всего. По опыту пандемии, это популярные у иностранцев бизнес-направления: Москва, Питер и другие крупные города. По словам президента группы компаний VL Group Елены Кривенковой, это само по себе будет стимулировать восстановление отрасли: бизнес-туризм занимает около 65% всего туристического рынка, кроме того, любой контрактинг и поиск партнеров напрямую зависит от деловых поездок.

Также, безусловно, стоит мотивировать людей на путешествия в удаленные от центра регионы — Урал, Сибирь, Алтай, Дальний восток и другие. Это можно делать за счет субсидирования поездок на всех видах транспорта и целевой поддержки отдельных видов туризма — детского, круизного и так далее.

Блокада с запада не мешает привлекать туристов с востока

Улучшить положение отрасли могут меры по возобновлению въездного туризма, уверен руководитель конгрессно-выставочного комитета РСТ, глава Profi.Travel Алексей Венгин. Необходимо налаживать и восстанавливать туристические и культурные связи с теми странами, которые не вводят санкции против России и готовы к сотрудничеству. Сейчас, по его словам, это Индия, Китай, а также другие азиатские и арабские страны, Турция. Можно получить часть потока из лояльных к России стран СНГ, в частности, из Казахстана.

«Если говорить о въездном туризме в целом, то безусловно, уже сейчас очень нужны отмена виз или запуск e-виз хотя бы по перечисленным направлениям. Россия уже увеличила количество разрешенных рейсов в страны Юго-Восточной Азии, но можно пойти дальше и субсидировать чартеры из стран, которые имеют потенциал по наращиванию турпотоков: Китая, арабских стран и Индии. А также ввести режим „открытого неба“ для зарубежных авиакомпаний. Это тоже может дать приток рейсов и туристов», — считает он.

Помимо этого, необходимо усилить поддержку экспорта услуг, в частности, работу бизнеса с Российским экспортным центром. По словам Венгина, его программы в прошлом редко касались сферы туризма, а сотрудники не имели компетенции в этой области. При этом возможности у центра большие — от бесплатного консультирования и помощи в разработке маркетплейсов до льготного финансирования и продвижения на международных торговых площадках и выставках. Если наладить коллаборацию бизнеса и РЭС, это может принести ощутимый эффект, заключил эксперт.

Только важное. Только для профи.​

В Таиланде предупредили туристов о дополнительных проверках на границе

Российским туристам необходимо иметь с собой наличные и заполнять TDAC

В Таиланде предупредили туристов о дополнительных проверках на границе

Принимающие компании в Таиланде предупредили туристов о дополнительных проверках на границах. «В пиковый туристический период пограничные службы Таиланда усиливают меры безопасности и могут проводить дополнительные проверки всех въезжающих туристов», — говорится в сообщении, предоставленном ITM group.

Эксперты напомнили, что загранпаспорт должен быть действителен не менее 6 месяцев на дату пересечения границы. Обязательно нужны авиабилеты туда-обратно и подтверждение размещения. «Использование фиктивных, поддельных либо невыкупленных бронирований может повлечь за собой отказ во въезде», — подчеркнули в компании.

На границе могут развернуть (и такие случаи были) без достаточного количества денежных средств: не менее 20 000 тайских батов (или эквивалент не менее 700 долларов США) на одного человека.

Не ранее, чем за три дня до прилета, но заблаговременно нужно заполнить карту прибытия TDAC.

«Просим с пониманием отнестись к возможным дополнительным проверкам. В случае вызова на собеседование с представителями пограничной службы рекомендуем сохранять спокойствие, вести себя вежливо и уверенно», — указали в компании.

Данное напоминание в этом году особенно актуально. Ранее тайские СМИ предупреждали, что власти Таиланда ужесточили проверки на границах и в аэропортах на фоне обострившегося конфликта с Камбоджей. Туроператоры уточняли, что на организованных туристах это не скажется. Но увеличение времени проверок в аэропорту Таиланда возможно, как и более строгое отношение к документам, необходимым для въезда.

При этом, как заявил заместитель главы Туристического управления Таиланда по вопросам маркетинга и коммуникаций Нитхи Сипхрэ, слова которого цитирует ТАСС, ситуация в сфере туризма в Таиланде остается стабильной на фоне приграничного туризма с Камбоджей. По его словам, иностранные туристы продолжают путешествовать в обычном режиме, на основных туристических направлениях на данный момент отмен бронирований не зафиксировано.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

4 комментария

Иван
18 декабря, 10:50
Почему СМИ не пишут, что в аэропорту Емельяново старая таможенница устраивает проблемы при вылете в Тайланд?
Иван
18 декабря, 10:47
Мы с женой только прилетели из Тайланда, всё хорошо, никого не задерживали, всех быстро впустили в страну.
Проблема была при вылете в Красноярске, старая таможенница жене сделала замечание, что она маленького роста, а мне сказала перестать улыбаться и смешного нет ничего, обратно прилетели была молодая девушка в Красноярске, приветствовала и быстро делала свою работу.
Григорий
18 декабря, 06:28
А у меня друга на 40 минут в Бангкоке задержали, допрашивали, билеты обратно..и тд. И вообще много кого на пограничном контроле отводили в допросную комнату. 14 .12 это было
Юрий
18 декабря, 01:59
Привет! Всё прекрасно, не верьте тем кто пишет эту галиматью. Проходил вчера контроль в аэропорту Бангкока, никаких проблем. Всё быстро и качественно. А про тех кого высылают это сказки, интерпретация, то мать с дочкой, то семья, всё это ложь людям голову марочат.

Совместные турпродукты стран СНГ могут привлечь миллионы гостей

Но потенциал этого рынка пока реализован не полностью

Совместные турпродукты стран СНГ могут привлечь миллионы гостей

Страны СНГ создают единое туристическое пространство, совместные турпродукты и стандарты, в том числе для обеспечения безопасности туристов. Во время международного туристского форума «Travel Hub. Приезжай. Зима» в Санкт-Петербурге прошло два мероприятия, посвященных сотрудничеству: сессия «Развитие международного сотрудничества в сфере туризма на пространстве СНГ» и круглый стол «Совершенствование нормативно-правового регулирования туристской деятельности и обеспечение безопасности туристов на пространстве СНГ». Организатором выступила Межпарламентская Ассамблея государств — участников СНГ.

Единое продвижение, общий банк и поддержка туроператоров

Одной из важных тем стала необходимость объединения маршрутов, ресурсов и компетенций для формирования общего туристского пространства СНГ и привлечения путешественников из третьих стран.

Начальник конгрессной деятельности МПА СНГ, руководитель проекта Travel Hub «Содружество» Юлия Зайкова зачитала приветственное слово замминистра экономического развития РФ Дмитрия Вахрукова. Он сообщил, что ведомством была инициирована работа по формированию единых стандартов горного туризма через гармонизацию классификаций трасс и маршрутов, а также предложено создать совместные туристические продукты и подходы к их продвижению. По словам чиновника, стандарты можно расширить на другие направления, такие как автомобильный, промышленный, патриотический и медицинский туризм.

Участники сессии привели несколько успешных примеров межгосударственного взаимодействия. Так, замгендиректора ОАО «Фонд поддержки развития туризма в Кыргызской Республике» Апас Рысбеков рассказал, что с 2024 года на границе Кыргызстана и Узбекистана в районе реки Чаткал планируется строительство крупного курортного кластера; ведется разработка собственной системы классификации гостиниц с пилотным запуском в 2026 году. Спикер предложил создать межрегиональные рабочие группы по горному туризму и санаторному лечению.

Председатель правления Республиканского Союза Туриндустрии Беларуси Филипп Гулый анонсировал появление банка Союзного государства для финансирования совместных туристических проектов. По его словам, для укрепления общих инфраструктуры и стандартов необходимо повышать профессиональный уровень специалистов через международные программы обучения.

Президент Фонда «Туристік Қамқор» Республики Казахстан Инна Рей подчеркнула важность создания условий для развития туризма через взаимодействие стран и поддержку туроператоров. В России поддержка уже работает. Зампред комитета Госдумы РФ по туризму и развитию туристической инфраструктуры Наталья Костенко напомнила о федеральном законе, создающим эксклюзивные условия для стимулирования российских туроператоров работать на направлениях дружественных стран.

Барьеры и резерв роста

Модератор сессии, генеральный директор медиахолдинга Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин отметил, что туризм между странами СНГ остаётся одним из крупнейших взаимных туристических рынков региона. Речь идёт о миллионах поездок в год, значительная часть которых формируется естественным образом — за счёт близости рынков и устойчивых связей между странами.

«При этом у наших стран есть много общего: единый язык международного общения, отсутствие визовых барьеров, культурный код, достаточно простая логистика и, во многих случаях, общие границы. Всё это создаёт почти идеальные условия для роста взаимных туристических потоков», — подчеркнул он.

Важно отметить, отметил эксперт, что работа в этом направлении уже ведётся. В процесс активно вовлечены государственные структуры и бизнес, значительный вклад в развитие диалога вносит Межпарламентская Ассамблея государств — участников СНГ. Появляются и отраслевые площадки, такие как Travel Hub, где взаимодействие туристических рынков стран СНГ впервые выстраивается на системной основе.

По словам Алексея Венгина, именно практическая направленность обсуждения стала ключевой ценностью прошедшей сессии. В рамках дискуссии представители разных стран и сегментов рынка говорили не в общем о потенциале сотрудничества, а о конкретных барьерах, инструментах продвижения и форматах взаимодействия между профессиональными сообществами.

При этом участники сессии сошлись во мнении, что потенциал этого рынка пока реализован не полностью. «Ценность туристов из соседних стран до конца не осознана, взаимное продвижение развито слабо, а B2B-сообщество между странами СНГ остаётся фрагментированным — многие участники рынка по-прежнему плохо знают друг друга. Существенный резерв роста также связан с развитием совместных маршрутов и туристических продуктов, которые пока используются лишь частично», — отметил Алексей Венгин.

Безопасность и качество по единым правилам

Круглый стол об общем нормативно-правовом регулировании был посвящен решению части проблем в одной из самых важных сфер — безопасности туристов.

Так, по мнению Натальи Костенко, необходимо развивать единую цифровую систему безопасности путешествий, включающую автоматические оповещения (СМС, инфоточки, кнопки вызова) и современное видеонаблюдение. Она также анонсировала законопроект, который разграничивает ответственность между владельцами инфраструктуры и определяет полномочия для служб безопасности, поскольку действующие правила не покрывают всех посетителей, а только туристов.

Генеральный секретарь Евразийского альянса горных курортов Андрей Кукушкин, отметил, что ЕАГК фокусируется на безопасности туристов: уже накоплен опыт по видеонаблюдению, патрулированию и взаимодействию со службами МЧС для предотвращения лавин. Но нерешённой проблемой остаётся правовое регулирование действий в отношении нарушителей на склонах. Альянс предложил разработать унифицированные правила поведения для курортов стран СНГ через Межпарламентскую Ассамблею.

Апас Рысбеков предложил ввести обязательное минимальное страхование туристов с взаимным признанием полисов, создать единую систему пермитов (допусков) для восхождений с градацией по уровню сложности и разработать добровольную классификацию средств размещения с преференциями для сертифицированных отелей.

В Узбекистане, как рассказал советник председателя государственного комитета по туризму Республики Феруз Додиев, представлены две ключевые меры по безопасности туристов: создание специализированного департамента туристической полиции в МВД, чьи сотрудники владеют языками и этикетом для работы в крупных городах, и внедрение строгих правил планирования для горных территорий, где развитие разрешено только после утверждения мастер-планов с учётом всех аспектов безопасности.

Кстати, в Абхазии, отметил министр туризма страны Астамур Логуа, ведется разработка современного закона о туризме, создается система классификации отелей, была создана туристическая полиция, а совместно с Минэкономразвития России реализуется дорожная карта по развитию инфраструктуры, включая строительство новой сети дорог и создание глэмпингов в высокогорье.

В качестве конкретных мер по унификации туристического законодательства стран СНГ Филипп Гулый предложил развивать отраслевой банкинг, чтобы турбизнес мог получать льготные кредиты на дорогостоящее оборудование для кибербезопасности и защиты данных. А также создать объединённый некоммерческий орган по защите прав русскоязычных туристов в третьих странах, который мог бы влиять на стандарты безопасности и сертификацию отелей за рубежом.

Заместитель руководителя Российской системы качества Юлия Михалева предложила зафиксировать итогом сессии формирование дорожной карты для создания комплексной системы оценки качества услуг, которая будет включать общие критерии, механизм добровольной сертификации и пилотный проект по её апробации в 2026 году на нескольких городах стран СНГ при участии рабочей группы из представителей министерств и профильных альянсов.

Все предложения будут обсуждаться на следующем форуме Travel Hub «Содружество», который пройдет с 7 по 9 апреля 2026 года в Минске на площадке IV Белорусско-Российского туристического конгресса.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме