Турции пригрозили санкциями за активное сотрудничество с Россией

Помешает ли это полетам на курорты?

Турции пригрозили санкциями за активное сотрудничество с Россией

Министр казначейства и финансов Нуреддин Небати прокомментировал письмо Минторга США, направленное представителям турецкого бизнеса с требованием соблюдать санкции, введенные против российских физических и юридических лиц.

Издание Wall Street Journal ранее сообщило, что 22 августа заместитель министра торговли США Адевале Адейемо направил Союзу промышленников и предпринимателей (TÜSİAD), крупнейшему в Турции деловому объединению, письмо с предупреждением о последствиях сотрудничества с Россией. В противном случае США грозит введением вторичных санкций в отношении турецкого бизнеса.

«Все лица и организации, оказывающие финансовую поддержку лицам, входящим в санкционный список США, рискуют попасть под ограничения. Обратите внимание, что сделки с российскими предпринимателями, на которых были наложены санкции, могут подвергнуть финансовые и коммерческие организации Турции риску санкций», — цитирует американское издание выдержки из документа.

Турецкая сторона подтвердила факт получения письма. «Как сообщили сегодня в разных органах прессы, письмо заместителя министра финансов США Уолле Адейемо было передано в TUSIAD, — говорится в официальном заявлении Ассоциации. — В документе говорилось, что в рамках санкций в отношении России, отношения с лицами и организациями, находящимися под санкциями, также будут являться санкционным риском для компаний, работающих в Турции. TUSIAD передала документ Министерству иностранных дел, Министерству казны и финансов, а также Министерству торговли».

По сведениям турецких СМИ особое внимание в документе уделялось сотрудничеству в области авиации. В настоящее время турецкие авиационные власти достаточно лояльны по отношению к российским перевозчикам, в отношении которых действуют американские и европейские санкции. Российские самолеты беспрепятственно прилетают в Турцию и возвращаются в Россию, что фактически является нарушением введенных в отношении них санкций, даже несмотря на то, что Турция не присоединялась к ограничениям.

По мнению турецкого авиационного эксперта Альпера Элинча, США и ЕС теоретически могут ввести вторичные санкции в отношении турецких перевозчиков, но пока оснований для этого нет.

«США и ЕС могут ограничить полеты турецких перевозчиков в свои аэропорты. И если Америка не очень важна, то европейские рейсы имеют большое значение для Турции, — рассказал эксперт в разговоре с турецким изданием Turizm Gunlugu. — Около 90%, а может и больше, самолетов турецких авиакомпания находятся в лизинге у европейских лессоров, и на основании этих контрактов они могут запретить их полеты в Россию. Хуже того, они могут потребовать возврата этих судов, как это произошло в отношении России, и мы в одно мгновение останемся без флота. Это самый мрачный сценарий, но как все будет на самом деле зависит от нашей дипломатии».

Однако глава турецкого Минфина Нуреддин Небати фактически призвал игнорировать требования американского регулятора.

«Бессмысленно, что письмо, направленное турецким бизнес-организациям, должно вызывать беспокойство в наших деловых кругах. Турция является одним из самых важных политических и экономических центров силы в мире. Наш деловой мир всегда должен почувствуй силу своего государства рядом с ним. Мы полны решимости развивать наши торгово-экономические отношения с нашими соседями в различных сферах, особенно в сфере туризма, в рамках, не подпадающих под действие санкций», — заявил чиновник в интервью турецкой редакции Bloomberg.

История с попытками США заставить другие страны соблюдать санкционный режим в отношении России далека от завершения, считают эксперты. Тот факт, что обсуждение вопроса между США и Турцией вылилась в публичную плоскость, скорее всего, говорит о том, что закулисные переговоры попросту зашли в тупик. Вполне вероятно, что следующим шагом США и ЕС станут угрозы вторичных санкций в отношении турецкого бизнеса, в первую очередь наиболее приближенного к президенту Реджепу Эрдогану. В этом случае турецким властям вероятно придется выбирать между отношениями с Западом и деньгами, которые можно заработать в качестве хаба для торговли с Россией.

Фото: smuldur, Pixabay

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Прямые рейсы в Бахрейн возобновятся с 1 мая

Авиакомпания Gulf Air снова начинает летать в Россию

Прямые рейсы в Бахрейн возобновятся с 1 мая

С 1 мая возобновляется авиасообщение между Бахрейном и Россией. Авиакомпания Gulf Air будет выполнять рейсы в Москву сначала четыре раза в неделю, а потом ежедневно. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty.

«Мы рады сообщить о постепенном возобновлении полетов из Москвы (международный аэропорт Шереметьево SVO) в Бахрейн в связи с открытием воздушного пространства Королевства Бахрейн, — написал перевозчик своим партнерам. — С 1 мая 2026 года рейсы Москва — Бахрейн будут выполняться 4 раза в неделю, а с 1 июня 2026 года — ежедневно».

В мае вылеты запланированы по понедельникам, средам, пятницам и воскресеньям на A321neo с двухклассной компоновкой.

«Спрос на билеты оценить сложно, так как информация только сегодня нам поступила», — сказал турагент.

Напомним, на прошлой неделе было объявлено о двухнедельном перемирии Иран, Израиля и США. Об открытии своего воздушного пространства сообщили Ирак, Сирия, Бахрейн, Израиль.

Однако действуют рекомендации МИД и Минэкономразвития воздерживаться от поездок и продаж туров в Объединённые Арабские Эмираты, Саудовскую Аравию, Оман, Катар, Бахрейн и Кувейт, а также в Иран и Израиль (по этим странам ограничения были введены значительно ранее).

В конце осени прошлого года туроператоры — Anex, Coral Travel, «Интурист» и «Русский Экспресс» — взяли блоки мест на рейсах Gulf Air в Бахрейн. Программа планировалась до 4 апреля. Кроме того, вылеты Gulf Air используются для стыковочных перелетов в страны ЮВА, Африки, Европы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Росавиация разрешила российским авиакомпаниям летать в Израиль

Рейсы стартуют уже завтра, но эксперты обращают внимание на другие ограничения

Росавиация разрешила российским авиакомпаниям летать в Израиль

Росавиация отменила запрет на полеты в Израиль для российских авиакомпаний. Пока ограничение снято на месяц и только в дневное время. Кстати, рейсы в расписании перевозчиков появились еще на прошлой неделе. А израильская авиакомпания El Al открыла авиасообщение между нашими странами 12 апреля. Эксперты, между тем, считают решение нелогичным — запреты на полеты в арабские страны сохраняются.

Как сообщила Росавиация, рейсы российских авиакомпаний в Израиль разрешены период с 16 апреля по 15 мая с 07:00 по 01:00 мск. В ночные часы запрет на полеты остается в силе.

Ранее решение Минтранса предполагало действие временных ограничений на использование нашими перевозчиками воздушного пространства Израиля и Ирана до 02:59 мск 17 апреля.

Как уточняют «Известия», при выполнении рейсов в страны Персидского залива авиакомпаниям рекомендовано выбирать обходные маршруты через воздушное пространство других стран. При этом полеты должны быть проведены с соблюдением мер безопасности, а также при активном мониторинге рекомендаций авиавластей. Кроме того, воздушное пространство Ирана остается закрытым для российских перевозчиков, а рекомендации по покупке билетов в ОАЭ продлены до особого распоряжения.

Напомним, что в системах бронирований авиакомпаний Red Wings и «Азимут» рейсы в Тель-Авив появились еще на прошлой неделе. У первой авиакомпании — с 17 апреля из Жуковского. Стоимость авиабилетов на первый после перерыва в авиасообщении рейс — от 27 тыс. руб. в один конец. Туда-обратно с шагом в неделю — от 37 тыс. руб. «Азимут» предлагает авиабилеты в Тель-Авив из Сочи, начиная с 27 апреля. Стоимость: от 11,8 тыс. руб. в одну сторону, от 22 тыс. руб. — в оба конца. Из Минеральных вод билеты на прямые рейсы также предлагаются с 27 апреля, стоимость — аналогичная.

Напомним, Минэкономразвития еще летом прошлого года рекомендовало туроператорам и турагентствам приостановить продвижение и реализацию туристских продуктов, а также отдельных туристских услуг в Израиль и Иран. Рекомендации еще не сняты. Кроме того, с марта 2026 года действуют аналогичные ограничения, касающиеся ОАЭ, Саудовской Аравии, Омана, Катара, Бахрейна и Кувейта.

«Это решение представляется крайне неочевидным. Разрешены полеты в Израиль, являющийся стороной конфликта, тогда как доступ в арабские страны, где уже неделю сохраняется мирная обстановка и которые неоднократно заявляли о своем нейтралитете, закрыт», — прокомментировал ситуацию в своем телеграм-канале Артур Мурадян, директор туроператора Space Travel, вице-президент АТОР по международному туризму, член правления РСТ.

Он напомнил, что авиакомпании арабских государств не только выполняют рейсы в нашу страну, но и расширяют свои полетные программы. «Таким образом, получается, что для граждан Российской Федерации полеты в арабские страны на иностранных воздушных судах считаются более безопасными, чем на отечественных перевозчиках», — написал эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме