Турции пригрозили санкциями за активное сотрудничество с Россией

Помешает ли это полетам на курорты?

Турции пригрозили санкциями за активное сотрудничество с Россией

Министр казначейства и финансов Нуреддин Небати прокомментировал письмо Минторга США, направленное представителям турецкого бизнеса с требованием соблюдать санкции, введенные против российских физических и юридических лиц.

Издание Wall Street Journal ранее сообщило, что 22 августа заместитель министра торговли США Адевале Адейемо направил Союзу промышленников и предпринимателей (TÜSİAD), крупнейшему в Турции деловому объединению, письмо с предупреждением о последствиях сотрудничества с Россией. В противном случае США грозит введением вторичных санкций в отношении турецкого бизнеса.

«Все лица и организации, оказывающие финансовую поддержку лицам, входящим в санкционный список США, рискуют попасть под ограничения. Обратите внимание, что сделки с российскими предпринимателями, на которых были наложены санкции, могут подвергнуть финансовые и коммерческие организации Турции риску санкций», — цитирует американское издание выдержки из документа.

Турецкая сторона подтвердила факт получения письма. «Как сообщили сегодня в разных органах прессы, письмо заместителя министра финансов США Уолле Адейемо было передано в TUSIAD, — говорится в официальном заявлении Ассоциации. — В документе говорилось, что в рамках санкций в отношении России, отношения с лицами и организациями, находящимися под санкциями, также будут являться санкционным риском для компаний, работающих в Турции. TUSIAD передала документ Министерству иностранных дел, Министерству казны и финансов, а также Министерству торговли».

По сведениям турецких СМИ особое внимание в документе уделялось сотрудничеству в области авиации. В настоящее время турецкие авиационные власти достаточно лояльны по отношению к российским перевозчикам, в отношении которых действуют американские и европейские санкции. Российские самолеты беспрепятственно прилетают в Турцию и возвращаются в Россию, что фактически является нарушением введенных в отношении них санкций, даже несмотря на то, что Турция не присоединялась к ограничениям.

По мнению турецкого авиационного эксперта Альпера Элинча, США и ЕС теоретически могут ввести вторичные санкции в отношении турецких перевозчиков, но пока оснований для этого нет.

«США и ЕС могут ограничить полеты турецких перевозчиков в свои аэропорты. И если Америка не очень важна, то европейские рейсы имеют большое значение для Турции, — рассказал эксперт в разговоре с турецким изданием Turizm Gunlugu. — Около 90%, а может и больше, самолетов турецких авиакомпания находятся в лизинге у европейских лессоров, и на основании этих контрактов они могут запретить их полеты в Россию. Хуже того, они могут потребовать возврата этих судов, как это произошло в отношении России, и мы в одно мгновение останемся без флота. Это самый мрачный сценарий, но как все будет на самом деле зависит от нашей дипломатии».

Однако глава турецкого Минфина Нуреддин Небати фактически призвал игнорировать требования американского регулятора.

«Бессмысленно, что письмо, направленное турецким бизнес-организациям, должно вызывать беспокойство в наших деловых кругах. Турция является одним из самых важных политических и экономических центров силы в мире. Наш деловой мир всегда должен почувствуй силу своего государства рядом с ним. Мы полны решимости развивать наши торгово-экономические отношения с нашими соседями в различных сферах, особенно в сфере туризма, в рамках, не подпадающих под действие санкций», — заявил чиновник в интервью турецкой редакции Bloomberg.

История с попытками США заставить другие страны соблюдать санкционный режим в отношении России далека от завершения, считают эксперты. Тот факт, что обсуждение вопроса между США и Турцией вылилась в публичную плоскость, скорее всего, говорит о том, что закулисные переговоры попросту зашли в тупик. Вполне вероятно, что следующим шагом США и ЕС станут угрозы вторичных санкций в отношении турецкого бизнеса, в первую очередь наиболее приближенного к президенту Реджепу Эрдогану. В этом случае турецким властям вероятно придется выбирать между отношениями с Западом и деньгами, которые можно заработать в качестве хаба для торговли с Россией.

Фото: smuldur, Pixabay

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

США и Иран достигли соглашения о перемирии: как это повлияет на туризм

Подписание договора ожидается 19 июня

США и Иран достигли соглашения о перемирии: как это повлияет на туризм

США и Иран достигли предварительного соглашения о прекращении огня на 60 дней и открытии Ормузского пролива. Формальное подписание документа ожидается в пятницу, 19 июня, в Швейцарии. Об этом заявил премьер-министра Пакистана Шахбаза Шарифа. Для российского туррынка это соглашение — важный сигнал: туроператоры, турагенты и туристы ждут, когда Минэкономразвития снимет ограничения на продажу туров в страны Ближнего Востока, в первую очередь — в ОАЭ. Эксперт рассказал, на что можно ориентироваться по срокам возвращения турпакетов в продажу.

Секретариат Высшего совета национальной безопасности Ирана подтвердил, что текст меморандума о завершении войны с США был финализирован вечером 14 июня. Согласно заявлению иранской стороны, военные действия «на всех фронтах, включая Ливан», должны быть немедленно и окончательно прекращены, а морская блокада Ирана — полностью снята. Формальное подписание документа назначено на 19 июня в Швейцарии.

С американской стороны о достижении договоренности заявил президент США Дональд Трамп, сообщает Associated Press.

За 60 дней стороны должны провести переговоры по более широкому урегулированию, включая ядерную программу Ирана. По данным Reuters, проект меморандума также включает временные послабления по нефтяным санкциям, отказ США от введения новых санкций до финального соглашения и возможное высвобождение $25 млрд замороженных иранских активов.

Соглашение может стать важнейшим шагом к деэскалации конфликта между США и Ираном, однако пока речь идет о предварительном меморандуме. Его устойчивость будет зависеть от того, состоится ли подписание 19 июня, насколько быстро будет открыт Ормузский пролив и смогут ли стороны за 60 дней согласовать более сложные вопросы.

Для российского туристического рынка главный вопрос — когда снимут ограничения на продажу туров в ОАЭ. На прошлой неделе министр экономического развития РФ Максим Решетников сообщил, что как только ситуация стабилизируется, все ограничения на продажу туров и иных услуг будут сняты. Как рассказали Profi.Travel участники бизнес-диалога с министром, на вопрос о дате возобновления продаж туров в страны Ближнего Востока Максим Решетников ответил: решение за МИД. Как только он ведомство даст зеленый свет, Минэкономразвития тоже отменит все ограничения.

«Конечно, туристическая отрасль и организованные туристы ожидают, прежде всего, отмены ограничений Минэкономразвития и МИДа на организованные путешествия в страны Ближнего Востока. При этом самостоятельные туристы путешествуют, билеты активно продаются, авиакомпании восстановили свои полетные программы уже в существенном объёме, — сказал вице-президент РСТ Дмитрий Горин — Но, естественно, чтобы туризм восстановился в прежних цифрах, нужно открытие организованного потока».

По его словам, если 19 июня соглашение будет подписано, решение может быть принято быстро. Говоря о восстановлении турпотока, отметил эксперт, нужно учитывать, что у всех процессов есть определенная инерционность, летние планы уже сверстаны у многих. При этом, как сообщали сами представители туроператоров в онлайн-эфире выставки «ОТМ: Рестарт», им понадобится от месяца до трех, чтобы возобновить полетные программы.

Дмитрий Горин также напомнил, что сейчас отельеры ОАЭ дают хорошие скидки. Например, номер в пятизвёздочной гостинице на двоих с завтраком стоит от $200, хотя обычно его цена — минимум $800. Конечно, для туриндустрии стран Ближнего Востока перемирие — это дополнительная возможность к восстановлению туристических поездок, подчеркнул он.

Другие эксперты не советуют рассчитывать на скорейшую отмену ограничений. «Вчера, наоборот, Росавиация ограничила полеты над Ираном в ночные и утренние часы, так что давайте подождём. Я думаю, ограничения снимут, когда авиакомпании с Ближнего Востока полетят над Ираном», — прокомментировал ситуацию генеральный директор компании Space Travel Артур Мурадян.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В России начнут штрафовать перекупщиков ж/д билетов: улучшит ли это ситуацию

Компания РЖД приостановила продажу билетов с юга России с 8 сентября

В России начнут штрафовать перекупщиков ж/д билетов: улучшит ли это ситуацию

В России вводят штрафы размером до 500 тыс. руб. для перекупщиков железнодорожных билетов. Соответствующий законопроект на днях приняла Госдума в третьем чтении. По мнению экспертов, если это и улучшит ситуацию с доступностью билетов, то незначительно.Пока же дефицит усугубляется тем, что компания РЖД приостановила продажу билетов с юга России с 8 сентября из-за ремонта путей.

Согласно новому законопроекту, штраф грозит тем, кто продает или оформляет электронные ж/д билеты за деньги как посредник, но не имеет официального договора с перевозчиком. Размер взысканий: для физических лиц — от 5 000 до 10 000 руб., а для ИП или юрлиц — 400 000 — 500 000 руб.

По мнению парламентариев, неправомерные действия перекупщиков нарушают права добросовестных пассажиров, которым в итоге приходится переплачивать за билет.

«Сложно сказать, повлияет ли этот законопроект на доступность билетов. Но, видимо, порядок навести пытаются, — прокомментировала заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей. — Наверное, это должно поспособствовать увеличению доступности билетов. Однако гораздо эффективнее было бы увеличить количество поездов или вагонов на востребованных направлениях».

Она рассказала о дефиците билетов в Анапу и обратно, который был зафиксирован в этом году. «В день старта продаж туристы с утра караулили и выкупали нужные билеты. Ближе к дате, например, за месяц до заезда уже оставались только купе или верхние полки в плацкарте, — уточнила Евгения Кизей. — На этом направлении мы, действительно, ощущали дефицит. Как и на крымском — до ситуации с бензином. Сейчас уже не такой ажиотаж».

По Сочи, уточнила эксперт, картина другая. Мест было достаточно, но «кусалась» цена: 15-18 тыс. руб. на человека в одну сторону. Для семьи из четырех человек это минимум 120 тысяч рублей — это уже достаточно дорого. «Дорогой переезд и перелёт, если говорить о самолётах, — одна из причин снижения спроса по Сочи в этом сезоне», — отметила Евгения Кизей.

Тех, кто решил возвращаться с южных курортов на поезде этой осенью, ждет еще одна проблема: компания РЖД приостановила продажу билетов на некоторые поезда с юга России на сентябрь из-за ремонта путей. «Изменения коснутся и некоторых поездов, отправляющихся от станций курортов Черноморского побережья и Кавминвод. Ожидается, что в самое ближайшее время, после завершения корректировки графика, продажи билетов начнут открываться», — цитирует РИА «Новости» перевозчика.

Пока купить билет, например, в Анапу на 9 сентября можно, а вот в обратном направлении — уже нет. Сайт РЖД предлагает или встать в лист ожидания, или выбрать варианты с пересадками.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме