Бывшие санатории Сочи становятся апартаментами

Что это означает для туротрасли?

Бывшие санатории Сочи становятся апартаментами

В Краснодарском крае набирает обороты тенденция по перестройке и реконструкции старых санаториев. Плюс это или минус для туристического рынка, редакция Profi.Travel разбиралась вместе с экспертами 6 марта.

По словам замгендиректора туроператора «Росюгкурорт» Валерия Сычева, на сжимающемся отельном рынке Сочи этот фактор негативно повлияет на туризм. В первую очередь, из-за того, что он работает на уменьшение номерного фонда наряду с отзывом квот и закрытием ряда объектов для коммерции.

«Я думаю, это связано с заменой генпланов курортов, из-за чего фактически приостановилось большинство крупных строек — перестали выдавать разрешения на строительство. Инвесторам ничего не остается, как скупать старые объекты, реконструировать, переделывать их в апартаменты и выгодно продавать, быстро отбив свои вложения. И если в случае заброшенных или недостроенных санаториев это скорее плюс, то когда действующие объекты перестраивают в комплексы апартаментов, это уже минус, так как они уходят с рынка», — рассказал Валерий Сычев.

По его словам, примером такой трансформации могут служить сочинские «СССР», «Весна», «Нева», «Красмашевский». Кроме того, большой объем санаториев перестраивается под апартаменты в Геленджике. Так, в городе уже сделали из пансионата «Приморье» элитный апарт-комплекс Fellini. Также закрыты и перестраиваются ЛОК «Солнечная», «Голубая Волна», «Строитель», «Кристалл», «Тонкий мыс», «Дружба». Под реконструкцию попали и санатории «Эдельвейс», «Прометей», пансионат «Почтовик». По данным JLL, быстрый возврат инвестиций подобным проектам обеспечивает именно наличие в их составе сервисных апартаментов.

При этом вице-президент Федерации рестораторов и отельеров Вадим Прасов поддерживает идею переделки санаториев под апарт-комплексы, заявляя, что слово «апартаменты» не обязательно должно нести в себе негативный оттенок, к которому привыкли в городах-курортах Краснодарского края. Он подчеркнул, что вся береговая линия уже занята, а многие советские пансионаты находятся в удачных местах, но не могут стать популярным местом для отдыха, так как морально устарели. И порой вместо реконструкции дешевле снести старое здание и построить новый объект из-за усталости конструкций или, например, того, что в комнатах высотой 2,5 м невозможно оборудовать систему кондиционирования.

«Их конвертация в апартаменты не всегда сопровождается уходом с туристического рынка. Чаще всего инвесторами выступают физлица, которые покупают несколько юнитов, живут в них один месяц в году, а в остальное время передают в управление оператору. Мы сейчас ведем переговоры с такими проектами — как в стадии строительства, так и уже достроенными. Модель рабочая», — считает он.

Председатель правления Ассоциации отельеров АМОС Дмитрий Богданов добавил, что чаще всего правила игры задает именно инвестор — он продает апартаменты с условием, что номера остаются под его управлением и продолжают работать на рынок. Эксперт также поддерживает новый формат, уточнив, что число объектов с распределенной собственностью сейчас растет неспроста. «Такой опыт применяется, в частности, на Канарских островах и не приводит к существенному сужению рынка. Инвесторы понимают, что сегодня невыгодно вкладывать в бетон. Срок окупаемости у таких объектов значительно ниже, чем у стандартных гостиниц — около 7-8 лет», — пояснил Дмитрий Богданов.

Гендиректор группы компаний «Ателика» Алексей Высоканов считает, что уменьшение числа санаториев для рынка в любом случае хуже, поскольку они и без того в дефиците. По его словам, этот вопрос должно регулировать государство, которое взяло курс на развитие внутреннего туризма. «Бизнес сам выбирает, что ему выгоднее. Девелоперы гоняются за апартаментами, потому что это быстрые деньги. Задача государства — создать условия, чтобы выгоднее было вкладывать в строительство и развитие санаториев. Может быть, давать бесплатные или дешевые кредиты на это. Или, как минимум, ужесточить условия внесения изменений в генплан, чтобы переделать санаторий в апартаменты было тяжело», — считает Высоканов.

С точки зрения экономики, санаторий — более выгодное вложение в долгосрочной перспективе, считает эксперт. Ведь с него, в отличие от номерного фонда, можно получить большую добавленную стоимость за счет допуслуг и лечения.

Фото: Дамир Якупов, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Экскурсионная Европа снова доступна: прямой перелет и без визы

Новый проект круизной компании «Созвездие» возвращает российским туристам европейские достопримечательности

Экскурсионная Европа снова доступна: прямой перелет и без визы

Круизная компания «Созвездие» анонсировала самый масштабный за последние годы проект российского туроператора в Европе — серию из 6 круизов по Дунаю весной 2027 года. Виза не нужна, а отправиться в путешествие можно из Москвы, Санкт-Петербурга и других городов России прямым рейсом до Белграда.

Доступность маршрута объясняется просто: круиз проходит по территории Сербии. Путешественники любят эту страну за гостеприимство, а по количеству достопримечательностей она не уступает другим странам Европы.

Сербия — это история, природа и культура в одном маршруте. Здесь тихие деревни соседствуют с современными городами, а древние крепости — с православными монастырями XII века. Но главное, что отличает Сербию, — искренняя доброжелательность к туристам из России: это чувствуется с первых минут.

Маршрут круиза разработан так, чтобы за неделю путешественники могли увидеть страну во всем многообразии — от столичного Белграда до заповедных речных ущелий. Формат позволяет сделать это, не отвлекаясь на переезды, поиск отелей, ресторанов, экскурсий — все уже организовано и включено в стоимость.

Безвизовый круиз по Дунаю входит в коллекцию «Открываем мир с „Созвездием“». Это отдых на зафрахтованных исключительно для группы судах премиум-класса с полным русскоязычным сопровождением.

Почему именно Дунай и Сербия?

Дунай — живая летопись Европы, где каждая излучина хранит следы великих цивилизаций. Считается, что от 16 до 18 римских императоров родились именно на территории, которую сейчас занимает современная Сербия. С воды страна особенно прекрасна: цветущие берега, мягкий климат, замки и крепости. Для участников круиза каждое утро — новый город и новые впечатления, каждый вечер — программа на комфортабельном теплоходе с панорамными видами. За восемь дней можно побывать в живом европейском мегаполисе, средневековых крепостях, доисторических археологических парках и на берегах одного из самых впечатляющих речных ущелий континента.

Маршрут: что увидят туристы

За 8 дней путешественники пройдут по одному из самых живописных участков Дуная — от сербской столицы до природного чуда континента, Железных ворот.

Белград. Автобусная экскурсия: крепость Калемегдан на слиянии Дуная и Савы, Храм Святого Саввы — один из крупнейших православных соборов в мире. В первый вечер — фольклорное шоу на борту с балканской музыкой и танцами. В последний день — экскурсия в Королевский дворец и посещение аутентичной сербской деревни.

Нови-Сад — «сербские Афины». Монастырь Ковиль XIII века в виноградных холмах Фрушка-Горы, пешеходная прогулка по Старому городу, собор Святого Георгия, площадь Свободы. С набережной открывается вид на Петроварадинскую крепость — «Гибралтар на Дунае».

Смедерево. Город-крепость с крупнейшей равнинной цитаделью Юго-Восточной Европы. Смедеревская крепость XV века, возведенная по приказу деспота Георгия Бранковича, — её стены отражаются в спокойных водах Дуная.

Голубац и Доньи-Милановац. Средневековая крепость Голубац на скале у входа в Железные ворота. Затем — археологический парк Лепенски Вир: одно из древнейших поселений Европы, культура которого насчитывает более восьми тысяч лет. Тот самый момент, когда теплоход входит в ущелье «Железные ворота», — вид с палубы на один из самых грандиозных природных пейзажей континента.

Велико-Градиште. Очаровательный придунайский курортный городок с песчаными дунайскими пляжами. Завершается день капитанским гала-ужином на борту из пяти блюд.

Теплоход MS CruceNova

Круизы пройдут на комфортабельном четырехпалубном теплоходе CruceNova. Это 92 двухместные каюты со стильным интерьером и французскими балконами. К услугам гостей на борту — панорамный лаунж, ресторан, венское кафе, библиотека, фитнес-зона, сауна. На борту теплохода — только гости «Созвездия».

Что входит в стоимость

Формат «все включено» здесь понимается буквально. Туристу не придется ни о чем думать на борту. В стоимость входит:

— Проживание в каюте выбранной категории
— Трехразовое питание: шведский стол на завтрак, выборное меню на обед и ужин
— Пакет напитков 09:00–24:00: безалкогольные, игристые и пенные
— Капитанский гала-ужин из пяти блюд
— Все экскурсии по программе круиза на русском языке
— Комфортабельные автобусные трансферы
— Сопровождение дирекции круиза «Созвездие»
— Медицинская страховка (для граждан РФ до 64 лет включительно)
— Бортовая газета на русском языке

Бронирование уже открыто. Генеральный партнер круизной компании «Созвездие» по продажам — круизный центр «Инфофлот». Это доступ к эксклюзивным продуктам, высокое агентское вознаграждение, оперативная поддержка менеджера и все необходимые материалы для продвижения.
 

Контакты
Для агентов: 8 (800) 707-50-35
newagent@infoflot.com

Туроператоры потеряли 50% всех броней из-за рубежа в марте и 30% — в апреле

Что будет с въездным рынком дальше?

Туроператоры потеряли 50% всех броней из-за рубежа в марте и 30% — в апреле

Из-за ближневосточного конфликта и проблем с рейсами из стран Персидского залива аннулированы 50% всех бронирований туров в Россию в марте. В апреле компании потеряли еще около 30% заявок. Об этом рассказал корреспонденту Profi.Travel соруководитель комитета РСТ по въездному туризму и заместитель генерального директора «Интуриста» Александр Мусихин на IV Белорусско-российском туристическом конгрессе, который проводит в Минске Республиканский союз туриндустрии.

Речь идет не только об аннуляциях поездок туристами из стран Ближнего Востока — на арабских авиакомпаниях прилетали туристы из разных стран. Например, из Китая или Индии.

На май, июнь пока таких существенных отмен нет, но нет и новых бронирований из этих стран. «При этом идут брони из Юго-Восточной Азии, Латинской Америки, из Турции, на которой все эти отмены рейсов никак не сказались, — отметил замглавы туроператора. — Поэтому сейчас выводы о том, каким будет сезон, делать рано».

По его словам, все зависит от того, как будет дальше развиваться ситуация с Ираном и как другие авиакомпании отреагируют на отсутствие перевозки из стран Ближнего Востока. «Если те же китайские авиакомпании увеличат частоту рейсов, сценарий будет благоприятным. Если поднимут цены — нет. Пока, к сожалению, мы наблюдаем подорожание их рейсов. Незначительное — рост не превышает 10%. Если этот тренд продолжится, или даже сегодняшние цены на билеты сохранятся, то, конечно, мы недополучим туристов из-за рубежа. Особенно если учесть, что на некоторых направлениях, например, из Шанхая, стоимость перелетов на некоторые даты взлетела в полтора раза», — подчеркнул он.

Как отметил Александр Мусихин, пока туроператоры наблюдают замедление темпов бронирования. Однако нельзя сказать, что турпотоки остановились вовсе, или сделать вывод о том, что эти туристы не приедут позже — если ситуация с перевозкой улучшится. «Есть надежда, что рейсы восстановятся или заместятся другими вариантами по адекватной стоимости. Тогда поездки возобновятся. Скорее всего, сейчас туристы просто выжидают, смотрят, чем закончится эта история», — заключил эксперт.

Как сообщали Profi.Travel туроператоры ранее, ситуацию осложняет то, что российские отели отказываются возвращать деньги за снятые брони. Максимум, на что согласны отельеры, — перенос сроков заезда. Да и то не всегда — по словам экспертов, были случаи, когда отельеры в принципе отказывались идти на контакт.

Например, как рассказала директор туроператора «Тари-тур» Марина Левченко, некоторые отели Мурманска изначально настаивали на том, что эти отмены попадают под штрафы. В каждом конкретном случае туркомпаниям приходится искать компромисс с партнером. По словам одного из источников Profi.Travel, со многими отелями в Москве и Петербурге до сих пор не удалось прийти к соглашению по аннуляциям. Туроператоры рассчитывают на поддержку регулятора в этой ситуации, иначе она грозит обернуться невосполнимыми потерями для отрасли.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме