Туристы из регионов готовы лететь на Кипр 11 часов

...но не все. Какие клиенты не боятся длительного полета?

Туристы из регионов готовы лететь на Кипр 11 часов

Несмотря на большую длительность перелета (11 часов), туры на Кипр пользуются популярностью у туристов из российских регионов: их доля на борту довольно высока, хотя вылеты доступны только из Москвы. Об этом Profi.Travel рассказали 28 марта в туроператоре FUN&SUN, запустившем полетную программу «на крыльях» Red Wings из столицы со стыковкой в Ереване (Армения). На сегодняшний день первый рейс (на 29 апреля) продан примерно наполовину.

В частности, на первых рейсах, по данным компании, есть туристы из Санкт-Петербурга, Красноярска, Екатеринбурга, Кемерово, Череповца, Иркутска, Уфы, Тамбова и Перми. В основном это пары — путешественникам с детьми труднее дается длительный перелет. Хотя в августе количество заявок от семейных туристов увеличивается.

В основном клиенты турфирм выбирают туры на Кипр продолжительностью 10-11 дней, средний чек составляет 210 тысяч рублей за тур (это данные по турам на двоих, а также «два плюс один»). Таким образом, в среднем поездка на Кипр летом обойдется в 88 тысяч рублей за одного туриста.

Как выяснила редакция Profi.Travel, рейс из Еревана в Ларнаку выполняет по код-шеринговому соглашению с Red Wings другой перевозчик. Билеты выписываются сразу на всю поездку, при пересадке пассажирам не придется забирать багаж. Напомним, что туроператор FUN&SUN ранее предложил еще один способ доставки туристов на Кипр — с пересадкой в Кувейте. Это рейсы выполняет местная авиакомпания Jazeera Airways.

В прошлом году туры на Кипр на базе регулярной перевозки с пересадкой в Ереване также продавал «Библио-Глобус». На данный момент компания не планирует возобновлять эту программу, рассказала Profi.Travel гендиректор туроператора Ирина Костенко, но не исключила, что это произойдет позднее. «Сейчас это решение находится в обсуждении, возможно, мы к этому еще вернемся», — пояснила она.

Впрочем, по словам турагентов, сегодня при сравнении отдыха на Кипре и в Турции их клиенты чаще предпочитают последнюю, которая, несмотря на свою дороговизну, все же оказывается дешевле Кипра.

«Когда выбираешь между „все включено“ на прямом рейсе за 120 тысяч рублей и бюджетным отелем на завтраках за 150 тысяч с пересадкой, то выбор очевиден. Плюс не стоит забывать про визу, которая на двоих выливается в 180 евро. За такие деньги можно замахнуться на Бахрейн или на Таиланд. Я приветствую эти начинания, и все же такие туры покупают в основном фанаты Кипра, которые его действительно любят», — пояснили Profi.Travel в одной из турфирм.

Фото: Datingjungle, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

Отельерам продлили срок устранения недочетов до конца 2025 года

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

В Турции пошли навстречу отельерам: срок выполнения обязательных мер пожарной безопасности продлен до 31 декабря 2025 года. Ранее владельцы и управляющие должны были привести здания отелей в соответствие с требованиями до 31 мая, однако многие не смогли этого сделать из-за сложностей с поставками материалов. В результате несколько сотен гостиниц в популярных туристических регионах страны оказались опечатаны и не имели права принимать туристов.

Как сообщает Turizm Ajansi, в Официальном вестнике опубликовано постановление за подписью президента Реджепа Тайипа Эрдогана, которым в «Положение о защите зданий от пожара» была добавлена временная статья. В ней говорится, что недостатки, связанные с пожарной безопасностью в зданиях гостиниц, должны быть устранены владельцами и управляющими до 31 декабря 2025 года. После этого отели пройдут еще одну проверку органов, которые уполномочены выдавать лицензии.

Напомним, массовые инспекции гостиниц в Турции на соответствие нормам пожарной безопасности начались после пожара в отеле Grand Kartal в Карталкая, где погибли 78 человек. Это привело к многократному росту запросов на противопожарное оборудование и материалы, спровоцировав задержки их поставок. При этом отельерам дали всего 50 дней на устранение недочетов — до 31 мая. Многие объекты не смогли справиться с возникшими трудностями и лишились лицензии на работу. Отрасль просила власти продлить сроки исправления нарушений, отмечая, что такой подход несет риски для всего туристического сектора Турции.

Координатор туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар в начале сезона заявлял, что туристам паниковать не стоит — отели никто не опечатывает внезапно и без предупреждения. «Те гостиницы, в которых не смогли устранить недостатки вовремя, прекращают деятельность и отменяют бронирования, об этом сообщают турагентам. Что касается заявлений о четырех тысячах опечатанных отелей, то речь идет о гостиницах, где сейчас устраняют недостатки, где этот процесс пока не завершен», — пояснил он. И все же он советовал туристам перед поездкой проверять свою бронь в отеле.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

Авиакомпании должны будут принимать в салон небольшие чемоданы бесплатно

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

С 2026 года пассажиры авиакомпаний в Евросоюзе смогут бесплатно брать в салон небольшие чемоданы. Европейский парламент поддержал инициативу о введении единых правил для всех перевозчиков, выполняющих рейсы внутри ЕС, а также в Великобританию, сообщает Turizm Guncel.

Согласно этим правилам, пассажирам разрешат без доплаты проносить на борт два предмета: чемодан весом до 7 кг (максимальные габариты — 55×40×20 см) и личную сумку — например, рюкзак или кейс для ноутбука.

«Ручная кладь — это не роскошь, а норма, которой должен пользоваться каждый», — заявил вице-председатель Комиссии по транспорту Европарламента Маттео Риччи.

Инициатива продолжает линию решений Суда ЕС, который ещё в 2014 году подтвердил право пассажиров на бесплатный провоз багажа разумного размера. Однако поскольку стандарты для «разумного размера» не были определены, лоукостеры начали трактовать нормы по-своему. Например, Ryanair и Eurowings принимают только сумку, которая помещается под сиденьем. Кроме того, в базовую стоимость билета EasyJet, Norwegian, Transavia, Volotea, Vueling и Wizz Air включен только рюкзак или дамская сумочка. Тогда как Lufthansa и British Airways могут принять в салон небольшой чемодан бесплатно.

Как сообщается, теперь правила будут официально закреплены на уровне всего Евросоюза и станут обязательными для всех перевозчиков.

Кроме того, новые нормы предусматривают:

  • ●гарантированное размещение детей до 12 лет рядом с сопровождающими взрослыми;
  • ●бесплатное сопровождение пассажиров с инвалидностью;
  • ●упрощённый порядок подачи жалоб при задержках и отменах рейсов.

Представители авиакомпаний ожидаемо раскритиковали инициативу. По их мнению, новые правила могут привести к удорожанию базовых тарифов и снизить гибкость тарифной политики. «Пассажиры должны иметь возможность выбирать, оплачивать ли багаж отдельно. Обязательное включение ручной клади в билет лишает их этого выбора», — считает глава ассоциации Airlines for Europe (A4E) Урания Георгуцаку.

Глава Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уилли Уолш также предупредил, что новые меры создадут путаницу на рынке и ограничат свободу авиаперевозчиков.

В свою очередь, организации по защите прав потребителей поддержали решение Европарламента, указав, что дополнительные сборы за ручную кладь годами использовались как способ увеличения доходов. Так, в Испании за нарушения в политике багажа Ryanair и easyJet уже получили штрафы на сумму свыше 150 миллионов евро.

Напомним, в России также готовят законопроект, который ограничит право авиакомпаний самостоятельно устанавливать ограничения по ручной клади и взимать за нее дополнительную плату. Самым частым фигурантом исков и разбирательств по этой теме традиционно становится лоукостер «Победа», вводящий самые жесткие требования к вещам, которые пассажиры могут пронести в салон самолета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Кучкоров Сайфулла
04 июля, 22:57
Меня нэ пустили самолёт в Ташкенте на рэес WIZZ

Новости по теме