Стать викингом

Станислав Дячина, участник конкурса «Профи!», помогает каждому желающему погрузиться в историю — почувствовать себя викингом или русом, сражаясь на боевых мечах, плавая на драккарах и изучая древние ремесла.

Стать викингом

Многие из нас хотели бы отправиться в прошлое: посмотреть, как жили наши далекие предки, как они устраивали свой быт, что ели и пили, как собирались в походы и сражались с врагами. Наиболее увлеченные этой идеей люди входят в клубы исторической реконструкции, где тщательно восстанавливают детали быта ушедших эпох, проводят фестивали, к которым готовят аутентичное оружие и шьют исторические костюмы. Сегодня реконструкция перестала быть замкнутым кружком «для своих», и там, где она интегрируется с туризмом, рождаются увлекательные событийные проекты.

Историко-туристический кластер «Драйв парк Ладога», музейный комплекс которого с апреля 2023 года возглавляет Станислав Дячина, находится на берегу озера Ладога, рядом с поселком Берёзово Приозерского района. Здесь туристов ждут Остров викингов, Стрелецкий острог и музей, посвященный советско-финской войне. Гости имеют возможность полностью погрузиться в историческую эпоху Рюрика или Ивана Грозного: переодеться в старинную одежду и доспехи, поработать в кузнице и гончарных мастерских, посетить типичное жилище тех времен и познакомиться с бытом выбранного времени.

Если это эпоха викингов (IX — XI века), то маршрут начинается с посещения «длинного дома», построенного по типичной для того времени планировке. Здесь можно увидеть, как жили, спали и ели в те времена, примерить на себя доспехи и шлем, взять в руки настоящее оружие времен викингов и принять участие в ремесленных мастер-классах (гончарные работы, плетение, изготовление оберегов и т. д.).

Затем участники переодеваются в исторические костюмы, созданные по образцам, которые нашли археологи, и на ладьях выходят на озеро Ладога. Во время похода они высаживаются на островах, где принимают участие в реконструкции битв, установке исторического походного лагеря, ловят рыбу в точности так, как это делалось в раннее средневековье, и готовят пищу на костре по канонам эпохи. «Из современных предметов у наших „путешественников во времени“ остаются только телефоны», — говорит Станислав Дячина.

По его словам, организаторы кластера старались воссоздать не только быт викингов, но и то, как в эту же эпоху жили и воевали наши предки — русы. «У них было много общего в быту, схожее оружие и методы кораблестроения. Вообще, изначально мы даже хотели назвать проект „Остров Русов“, но, изучив статистику поисковиков, увидели, что запросов о русах всего пару сотен в месяц, а о викингах — тысячи, и это предопределило выбор названия», — вспоминает Станислав.

Сам он с детства увлекается военной историей. «Все мои школьные тетрадки были изрисованы сценами сражений. В первом классе это были просто схематичные человечки с руками и ногами в виде палочек, потом они потихоньку обзаводились доспехами и оружием разных эпох, разыгрывали настоящие батальные сцены вроде штурма города... Поэтому когда я столкнулся с реконструкторским движением, сочетающим в себе любовь к истории с физической подготовкой, то сразу осознал, что нашел свое место», — рассказывает Станислав.

Особенный интерес эпоха викингов и визит в стрелецкий острог вызывает у детей и подростков, поэтому «Драйв парк Ладога» отлично вписался в проект «Мой родной край», цель которого — познакомить учеников средних школ (5–9 классы) с историческим, культурным и этнографическим разнообразием Ленинградской области.

«По сути, это уроки истории, которые мы стараемся сделать интерактивными и нескучными, — рассказывает Станислав Дячина. — Дат немного, исторических подробностей — побольше, а самое главное — возможность увидеть все собственными глазами и потрогать руками. Например, когда я описываю эпоху Ивана Грозного и рассказываю про стрельцов, мы посещаем острог, полностью воссозданный в соответствии с технологиями постройки русских деревянных крепостей XVI века, и ребята могут познакомиться со снаряжением стрельцов, потрогать оружие — сабли, пищали, бердыши — посетить кузницу и выковать себе на память сувенир, отчеканить монеты или поместить чугунок в печь с помощью ухвата».

Станислав уверен, что такие мероприятия помогают глубже узнать и полюбить историю родного края. «Патриотизм для нас — не просто слово, и если оглядываться на 2023 год, я очень рад тому, что мы приняли участие в конкурсе „Лучшие в туризме“, который проводился в Ленинградской области, и с маршрутом „Путем Рюрика“ заняли третье место в номинации „Лучший проект по патриотическому туризму“. Этот маршрут позволяет познакомиться с антинорманской теорией происхождения древнерусского государства, выдвинутой М. В. Ломоносовым, и примерить на себя роль наших предков методом полного погружения».

О конкурсе «Профи!»

Конкурс «Профи!» организован в рамках проекта «Знай наше ПРО». Его цель — познакомить с теми, кто сегодня создает внутренний туризм. Истории всех участников, заявивших о себе до 31 октября, вы можете найти на проекте, а также страницах Profi.Travel.

В конце декабря организаторы проекта «Знай наше ПРО» выберут троих, кто получит дополнительные призы — возможность представить свой проект/компанию на онлайн-выставке «Знай наше: лето 2024» (2 приглашения). Одного из участников ждет главный приз — 5 дней отдыха на двоих в «Сочи Парк Отеле» от туроператора Anex.

Фото из архива Станислава Дячина

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Российские туроператоры планируют предлагать клиентам программы с посещением гонок

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Гонки «Формулы-1» с 2027 года вновь будут проводиться в Стамбуле на трассе «Истанбул Парк» как минимум в течение пяти лет. В туриндустрии страны возвращение Гран-при Турции рассматривают как инструмент для роста въездного потока и укрепления позиций Турции на международном рынке. Об этом сообщает издание Turizm Guncel. Российские туроператоры говорят, что такие события интересны и нашим туристам. Компании готовы предлагать своим клиентам туры с посещением соревнований.

О возвращении гонок объявили на презентации в дворце Долмабахче при участии президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана, президента FIA Мохаммеда Бен Сулайема и генерального директора «Формулы-1» Стефано Доменикали.

В туротрасли страны ожидают серьезного экономического и маркетингового эффекта от проведения соревнований. Президент Турецкой ассоциации отельеров (TÜROB) Мюберра Эресин отметила, что возвращение Гран-при Турции «Формулы-1» является очень хорошей новостью. «На первом этапе мы оцениваем, что это окажет очень сильное моральное воздействие на нашу отрасль. Мы верим, что это важное событие внесет весомый вклад в международную популяризацию нашей страны и повысит глобальную ценность бренда Турции», — сказала она.

По словам эксперта, речь идет о долгосрочном влиянии на туристический рынок: «Мы рассматриваем спортивный туризм как один из важнейших инструментов развития отрасли в Турции. Каждый шаг, сделанный в области спортивного туризма, помимо сиюминутных коммерческих выгод, в среднесрочной и долгосрочной перспективе вносит значительный вклад в имидж страны и ее международное продвижение».

Мюберра Эресин отметила, что соревнования внесут значительный вклад в поддержание туристической активности в межсезонье.

В отрасли отмечают, что возвращение Формулы-1 усиливает стратегию диверсификации туризма: развитие MICE-сегмента, привлечение платежеспособной аудитории, а также интеграцию событийного туризма с гастрономическим, оздоровительным и другими видами путешествий.

Спрос со стороны российских туристов также ожидается активный. Как отметили в «Интуристе», такие путешествия российским туристам интересны. «Туры на заезды «Формулы-1» традиционно пользуются повышенным вниманием и спросом у нашей аудитории, так как позволяют совместить два в одном — путешествие и яркие эмоции и драйв от красивого спортивного события, — пояснили Profi.Travel эксперты туроператора. — Заезды на «Формулу» в Бахрейне, Саудовской Аравии и , конечно же, Абу-Даби продавались хорошо и привлекали внимание к направлениям».

В компании уточнили, что в настоящий момент в ассортименте «Интуриста» представлены туры на заезды F1 в Баку, продажи этого тура идут активно.

«Несомненно,что и Стамбульский этап F1 привлечет в Турцию немало туристов. Мы работаем над различными пакетами F1 в Стамбуле и добавим их в наш ассортимент в ближайшее время», — сказали эксперты туроператора. В компании пояснили, что глубина продаж таких туров — около полугода. Позже есть риск, что все билеты на гонки раскупят или останутся самые дорогие.

Интерес к «Формуле-1» у российских туристов подтвердил и генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. По его словам, это «очень популярная история». «Мы были официальным партнером «Формулы-1» в Сингапуре. Да и в целом активно занимаемся продвижением гонок и продажей туров на Гран-при Абу-Даби, Бахрейн, Саудовская Аравия и др. Посмотрим, как это будет со Стамбулом. Наверняка, гонки привлекут внимание, тем более для россиян Турция — это безвизовая страна, а до Стамбула из России много прямых перелетов», — сказал эксперт.

Напомним, «Формула-1» уже проводилась в Стамбуле в 2005–2011 и в 2020–2021 годах. Новое соглашение обеспечивает долгосрочное присутствие этапа в календаре, что дает рынку возможность заранее формировать турпродукты и рассчитывать на стабильный международный спрос.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме