Юрист разъяснил незаконность массовой скупки и перепродажи ж/д-билетов

Материал о приобретении билетов через ботов вызвал оживленную дискуссию у агентств.

Юрист разъяснил незаконность массовой скупки и перепродажи ж/д-билетов

Материал Profi.Travel о дефиците билетов на юг, спровоцированном перекупщиками, вызвал оживленную дискуссию в телеграм-канале «Профи в тревел тут». Сомнениям подверглись и сами термины: «перекупщик», «спекулянт» — и незаконность действий героев новости. Было предположение, что на самом деле — это турфирмы, зафрахтовавшие блоки мест на «РЖД», но по каким-то причинам так их и не реализовавшие. Юрист помог разобраться с терминами и с тем, что законно, а что нет. Свой комментарий дали и в «ФПК» (дочка «РЖД»). Кроме того, ранее Profi.Travel уже разъяснял, что происходит с непроданными блоками мест.

Напомним, Московская межрегиональная транспортная прокуратура вернула в свободную продажу около 5000 билетов на поезда южных направлений. Схема была такова: через множество фейковых аккаунтов на сайте ОАО «РЖД» утром, в момент открытия продаж, самые востребованные билеты по популярным направлениям скупались на вымышленные имена. Потом объявления о продаже выставляли на разных площадках. Наценка на билеты достигала 100%. У желающих купить брали паспортные данные, оформляли электронный возврат, а в момент поступления билета в продажу, его покупали по данным заказчика. Естественно, все это делалось не вручную, а с помощью специальных скриптов.

Однако представители турагентств засомневались в незаконности таких действий. «Кто такой «перекупщик»? Предприниматель, который купил колбасу у другого предпринимателя, и продал ее дороже — это тоже «перекупщик»? Когда колбасу начнут по ценам производителя продавать, изымая у «перекупщиков?» — такие примеры приводились в дискуссии.

Сравнивали описанную в новости схему и с работой самих агентов: «Что такое «спекуляция» по закону? Если турагента купил номер в отеле за 3 рубля, а продал за 5 рублей, он тоже «спекулянт?».

А законность разложили по пунктам:

  1. «Покупать билеты в любом количестве запрещено? Нет.
  2. Сдавать билеты запрещено? Нет.
  3. Покупать новые билеты запрещено? Нет.
  4. Кто такие „перекупщики“? В законе такого определения нет. А по смыслу — это любой предприниматель. Предпринимательская деятельность запрещена? Нет».

Действительно, и об этом упоминалось в дискуссии, «перекупщиков» и «спекулянтов» в законах нет, это обиходные понятия. Однако к ним нельзя отнести предпринимателей, розничные магазины, продающие «колбасу», турагентства. Например, турфирмы не просто перепродают номер, но и обеспечивают подбор варианта, поддержку после бронирования. Да и «покупают» номер или билет для последующей перепродажи туркомпании по договору, а не на несуществующих людей с помощью фейковых аккаунтов. А комиссия при продаже тура на выездных направлениях может составлять 5%, на внутренних — доходить до 15%, это не наценка в 100%.

Героев материала сложно сравнить и с предпринимателями, которые покупают колбасу у производителя по оптовой цене и продают по розничной. «Перекупщики» дефицитных билетов больше похожи на тех, кто в начале пандемии оптом скупал медицинские маски, чтобы перепродать их в несколько раз дороже, в 2022 году — лекарства и гигиенические средства импортного производства. Только, если поставки таких товаров можно наладить, что и произошло в итоге, то увеличить число билетов на поезда — нет. Пропускная способность железных дорог России ограничена, есть определенное количество поездов, мест и, соответственно, билетов.

По УК действия героев материала Profi.Travel могут квалифицировать как мошенничество, пояснил юрист.

«В российском праве на сегодняшний день отсутствуют полноценные нормы, пресекающие спекуляцию как правонарушение, однако есть отдельные статьи, препятствующие спекулятивным проявлениям при перепродаже отдельных товаров или услуг, — сказал вице-президент РСТ, генеральный директор агентства «Персона Грата» Георгий Мохов. — Например, статья 14.4.3. КоАП РФ «Незаконная реализация билетов, абонементов и экскурсионных путевок на проводимые организациями исполнительских искусств и музеями зрелищные мероприятия».

Он напомнил про специально введенные статьи с запретом перепродажи билетов на матчи ЧМ по футболу. То есть, ограничения могут вводить и по необходимости.

Билеты на поезда тоже под контролем. «Прокуратура системно проверяет признаки создания дефицита и перекупки в сфере перевозки и относит такого рода действия, в зависимости от состава, к мошенничеству, и выявляет сговор с перекупщиками», — пояснил Георгий Мохов.

По его словам, как показывает прокурорская практика, крайне редко бывает так, чтобы системные перекупщики действовали без сговора с кем-то из сотрудников.

Говоря о массовой покупке билетов с помощью ботов, он отметил, что это не только не соответствует правилам бронирования, но и может вредить информационным системам РЖД, а также причинять убытки компании и нарушать права пассажиров.

Слова юриста подтвердили и сами железнодорожные компании. «Холдингом „РЖД“ ведется работа по предотвращению перепродажи билетов. С этой целью направляются официальные обращения в правоохранительные органы и причастные сервисы. Правоохранительные органы продолжают расследование, компания оказывает им всяческое содействие», — отметили в пресс-службе «ФПК».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Максим
10 сентября, 13:23
2024 год, билеты в Крым Феодосия на нужную дату в Сентябре отсутствуют, по факту в вагоне треть мест пустует на протяжении всего маршрута от Москвы до Феодосии. Вот вам реальность!

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

Отельерам продлили срок устранения недочетов до конца 2025 года

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

В Турции пошли навстречу отельерам: срок выполнения обязательных мер пожарной безопасности продлен до 31 декабря 2025 года. Ранее владельцы и управляющие должны были привести здания отелей в соответствие с требованиями до 31 мая, однако многие не смогли этого сделать из-за сложностей с поставками материалов. В результате несколько сотен гостиниц в популярных туристических регионах страны оказались опечатаны и не имели права принимать туристов.

Как сообщает Turizm Ajansi, в Официальном вестнике опубликовано постановление за подписью президента Реджепа Тайипа Эрдогана, которым в «Положение о защите зданий от пожара» была добавлена временная статья. В ней говорится, что недостатки, связанные с пожарной безопасностью в зданиях гостиниц, должны быть устранены владельцами и управляющими до 31 декабря 2025 года. После этого отели пройдут еще одну проверку органов, которые уполномочены выдавать лицензии.

Напомним, массовые инспекции гостиниц в Турции на соответствие нормам пожарной безопасности начались после пожара в отеле Grand Kartal в Карталкая, где погибли 78 человек. Это привело к многократному росту запросов на противопожарное оборудование и материалы, спровоцировав задержки их поставок. При этом отельерам дали всего 50 дней на устранение недочетов — до 31 мая. Многие объекты не смогли справиться с возникшими трудностями и лишились лицензии на работу. Отрасль просила власти продлить сроки исправления нарушений, отмечая, что такой подход несет риски для всего туристического сектора Турции.

Координатор туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар в начале сезона заявлял, что туристам паниковать не стоит — отели никто не опечатывает внезапно и без предупреждения. «Те гостиницы, в которых не смогли устранить недостатки вовремя, прекращают деятельность и отменяют бронирования, об этом сообщают турагентам. Что касается заявлений о четырех тысячах опечатанных отелей, то речь идет о гостиницах, где сейчас устраняют недостатки, где этот процесс пока не завершен», — пояснил он. И все же он советовал туристам перед поездкой проверять свою бронь в отеле.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

Авиакомпании должны будут принимать в салон небольшие чемоданы бесплатно

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

С 2026 года пассажиры авиакомпаний в Евросоюзе смогут бесплатно брать в салон небольшие чемоданы. Европейский парламент поддержал инициативу о введении единых правил для всех перевозчиков, выполняющих рейсы внутри ЕС, а также в Великобританию, сообщает Turizm Guncel.

Согласно этим правилам, пассажирам разрешат без доплаты проносить на борт два предмета: чемодан весом до 7 кг (максимальные габариты — 55×40×20 см) и личную сумку — например, рюкзак или кейс для ноутбука.

«Ручная кладь — это не роскошь, а норма, которой должен пользоваться каждый», — заявил вице-председатель Комиссии по транспорту Европарламента Маттео Риччи.

Инициатива продолжает линию решений Суда ЕС, который ещё в 2014 году подтвердил право пассажиров на бесплатный провоз багажа разумного размера. Однако поскольку стандарты для «разумного размера» не были определены, лоукостеры начали трактовать нормы по-своему. Например, Ryanair и Eurowings принимают только сумку, которая помещается под сиденьем. Кроме того, в базовую стоимость билета EasyJet, Norwegian, Transavia, Volotea, Vueling и Wizz Air включен только рюкзак или дамская сумочка. Тогда как Lufthansa и British Airways могут принять в салон небольшой чемодан бесплатно.

Как сообщается, теперь правила будут официально закреплены на уровне всего Евросоюза и станут обязательными для всех перевозчиков.

Кроме того, новые нормы предусматривают:

  • ●гарантированное размещение детей до 12 лет рядом с сопровождающими взрослыми;
  • ●бесплатное сопровождение пассажиров с инвалидностью;
  • ●упрощённый порядок подачи жалоб при задержках и отменах рейсов.

Представители авиакомпаний ожидаемо раскритиковали инициативу. По их мнению, новые правила могут привести к удорожанию базовых тарифов и снизить гибкость тарифной политики. «Пассажиры должны иметь возможность выбирать, оплачивать ли багаж отдельно. Обязательное включение ручной клади в билет лишает их этого выбора», — считает глава ассоциации Airlines for Europe (A4E) Урания Георгуцаку.

Глава Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уилли Уолш также предупредил, что новые меры создадут путаницу на рынке и ограничат свободу авиаперевозчиков.

В свою очередь, организации по защите прав потребителей поддержали решение Европарламента, указав, что дополнительные сборы за ручную кладь годами использовались как способ увеличения доходов. Так, в Испании за нарушения в политике багажа Ryanair и easyJet уже получили штрафы на сумму свыше 150 миллионов евро.

Напомним, в России также готовят законопроект, который ограничит право авиакомпаний самостоятельно устанавливать ограничения по ручной клади и взимать за нее дополнительную плату. Самым частым фигурантом исков и разбирательств по этой теме традиционно становится лоукостер «Победа», вводящий самые жесткие требования к вещам, которые пассажиры могут пронести в салон самолета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Кучкоров Сайфулла
04 июля, 22:57
Меня нэ пустили самолёт в Ташкенте на рэес WIZZ

Новости по теме