Сокращение флота авиакомпаний и объемов перевозки приведет к росту цен на авиабилеты

Туроператорам и перевозчикам не хватает субсидий

Сокращение флота авиакомпаний и объемов перевозки приведет к росту цен на авиабилеты

Авиаперевозки в России нуждаются в субсидировании. Число рейсов российских авиакомпаний сокращается, что приводит к росту стоимости авиабилетов. Иностранные перевозчики начинают выполнять больше вылетов из нашей страны, что увеличивает конкуренцию и сдерживает подорожание авиабилетов, но необходимы меры господдержки. Об этом сообщил вице-президент РСТ Дмитрий Горин, выступая на II международном конгрессе туроператоров, который проходит 10 октября в Минске.

«В турпродукте 50-70% цены — это транспортная составляющая. Мы нашли компромисс по повышению паритетов для иностранных авиакомпаний в условиях ограниченности российского флота. Увеличение числа рейсов приведет к снижению цен на авиабилеты», — пояснил эксперт.

По его словам, сейчас примерно 40% перевозок за рубеж приходится на иностранные авиакомпании. Ранее — в пределах 25%.

При этом эксперт отметил, что, если в прошлом году российскими авиакомпаниями было перевезено 105 млн человек, то в этом — из-за резервирования части флота, например, авиакомпания S7 пока поставила на прикол 20% судов, перевозки снизились на 7%.

Эксперт предупредил, что к 2027 году число самолетов в России может сократиться на 20-30%, что, конечно, скажется на доступности путешествий. На ближайшие 2-3 года флота достаточно для нужд гражданской авиации. Но требуется его обновление, с учетом судов российского производства.

«С учетом всех этих факторов и роста цен, нужен определенный комплекс мер для помощи туроператорскому сообществу, — отметил Дмитрий Горин. — Первое решение, мы его обсуждали на различных уровнях, нужно выводить существующие резервы и использовать больший объем перевозки дружественных стран».

Очень помогло бы присутствие иностранных авиакомпаний, на тех направлениях, где российские — не могут выполнять рейсы.

Дмитрий Горин отметил, что необходим упрощённый порядок выдачи разрешений на полеты иностранных авиакомпаний дружественных стран в РФ, «отказ от правила паритета» рейсов и провозных ёмкостей в сфере пассажирской авиаперевозки.

Кроме того, нужно установление пятой и выше степеней свободы «неба» в российских международных аэропортах и увеличение полетных квот иностранных авиакомпаний в случае наличия спроса на пассажирскую перевозку и отсутствия по различным причинам достаточных провозных ёмкостей у отечественных.

Также, по словам эксперта, необходимо активнее использовать «мокрый» лизинг, когда суда сдаются в аренду вместе с экипажем.

«Очень важная тема — это субсидии. Их не хватает, в том числе и для чартерных рейсов», — отметил эксперт.

Он напомнил, что когда государство начало субсидировать внутренние чартеры, стоимость туров на Байкал удалось снизить до 35-40 тыс. руб., сейчас же цена таких программ — от 80-90 тыс. руб. Естественно, нет необходимости субсидировать все туристические направления, но некоторые, тем более в низкий сезон, нуждаются в этом.

«Программа субсидирования тарифов для семей действовала очень короткий период, всего три месяца. Транспортники нас поддерживают, что для развития семейного и социального туризма это необходимо, — отметил Дмитрий Горин. — У нас очень сложная ситуация в работе с организованными группами детей. Необходимы субсидии для их скоростных путешествий».

В въездном туризме также нужна господдержка. «Необходимо частичное субсидирование внутренних перелетов и переездов для иностранных туристов, — отметил Дмитрий Горин. — Как и частичное возмещение стоимости пассажирской перевозки в рамках реализации чартерных программ в сфере внутреннего и въездного туризма».

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Света
11 октября, 16:59
на конях будем ездить ,как при Екатерине

Турецкие отельеры заявили о вымогательстве

Расследование ведется в одном из районов Антальи

Турецкие отельеры заявили о вымогательстве

В Манавгате, районе Антальи, в который входит и популярный у российских туристов Сиде, расследуется дело о взяточничестве и вымогательстве. Отельеры этого региона обвинили муниципальных чиновников в том, что те систематически вынуждают их платить деньги за все процедуры, которые должны предоставляться бесплатно, например, за лицензию на гостиничный бизнес. Об этом сообщает Turizm Ajansi.

Сообщение о том, что муниципальные чиновники систематически вымогают деньги у отельеров, разместил в группе WhatsApp для членов Ассоциации инвесторов в туризм Манавгата (MASTOB) член правления и владелец сети отелей Зафер Сюрал. Письмо было опубликовано после начатого в прошлую пятницу Главной прокуратурой Манавгата расследования. В администрации была проведена операция в связи с обвинениями в получении аппаратом мэра региона взятки в размере 110 тыс. евро. Были выданы ордера на арест 34 человек, 28 подозреваемых задержаны.

«Невероятные суммы денег и комиссионных требовались за каждую работу, за каждый требуемый документ, за каждый завершенный муниципалитетом проект — как значимый, так и незначительный. А также за всех нанятых нами субподрядчиков», — говорится в его письме. Он пояснил, что разница между взяткой и вымогательством очевидна: «Когда даётся взятка, выгоду получают и дающий, и получающий. Однако при вымогательстве выгоду получает только получающий — он отбирает деньги силой».

Зафер Сюрал подчеркнул: если вначале это практиковалось в отношении новых проектов по строительству отелей, то в итоге распространилось и на работающие уже объекты размещения.

Он утверждает, что на принадлежащий ему отель наложили высокий штраф в целях запугивания. «Они оштрафовали наш отель на 250 миллионов турецких лир. Это была наглядная демонстрация: «Вот что случается с теми, кто с нами не ладит».

Аналогичные обвинения в вымогательстве поступили и от владельца сети отелей Dream World Hotels Кадирхана Бербера. Он заявил, что мэр требовал от него миллионы лир по разным причинам. Например, по словам отельера, ему пришлось заплатить 1,5 млн лир за лицензию на гостиничный бизнес.

В туристической отрасли Турции полагают, что ход расследования может вновь поднять дискуссию об отношениях местных органов власти с инвесторами не только в Манавгате, но и по всей Турции. Как добавляют профессионалы турбизнеса на российском рынке, эта ситуация в том числе может служить объяснением рекордного роста цен на отдых. «Местные отельеры объясняют все кризисом и курсом валют. Но, допустим, в Греции тоже кризис уже не один год, тоже высокий курс, и тоже огромный рост расходов. И все же там нет такого резкого и непрерывного роста цен, как в Турции», — замечают эксперты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме