Авиакомпания Qatar Airways временно приостановила рейсы в Ирак, Иран и Ливан в связи с ситуацией на Ближнем Востоке, а полеты в Иорданию теперь выполняет только днем. Турецкие авиаперевозчики Pegasus и Turkish Airlines отменили все полеты в Иран из-за опасений ответного удара Израиля. С начала конфликта рейсы некоторых авиакомпаний между Россией и Ближнем Востоком удлинились, самолеты даже вынуждены делать промежуточную посадку. «Аэрофлот» продолжает летать в Тегеран, но рейсы сдвигаются на утро следующего дня.

«Авиакомпании продолжают выполнять рейсы в облет Ирана, Ирака и Израиля. Единых правил нет. Например, Emirates, Air Arabia, flyDubai, Etihad летят с минимальной потерей времени. Qatar AirWays летит из Москвы в Доху и обратно около 7 часов (стандартное время 5-5,5 часов). Gulf Air выполняет рейсы между Москвой и Манамой (Бахрейн) не напрямую, как раньше, а с промежуточной посадкой в Ларнаке, общее время в пути — примерно 9,5 часов вместо 5-6», — пояснил Profi.Travel источник в авиаотрасли. Его слова подтверждают данные Flightradar.

Между тем, пользователи начинают замечать рост стоимости билетов на те рейсы, время выполнения которых выросло. «Удивительную вещь обнаружил! Этот рейс (GF12), как и все рейсы авиакомпании Gulf Air, летал напрямую Бахрейн-Москва. Сейчас же полеты выполняются с посадкой в Ларнаке и дальше летят в Москву. Билеты выросли в цене примерно на 30%!», — делятся в канале ВК «Авиационные новости 24».

Что касается российского нацперевозчика, то ночные рейсы он переносит на утро. Например, следующий вылет «Аэрофлота» в Тегеран запланирован на воскресенье, 27 октября, 6:25 утра, вместо вечера субботы. Предыдущий — отправился не в 03:50 среды, 23 октября, а в четверг в 06:19.

Авиаэксперты отмечают, что на данный момент невозможно делать прогнозы по изменению ситуации, поскольку все зависит от конфликта между странами, который может как обостряться, так и стихать. «Перевозчики оперативно адаптируют свои полетные программы под рекомендации авиационных властей, которые говорят либо об облете территории, либо о запрете», — констатировал источник Profi.Travel.

Он напомнил, что со стыковками на Ближнем Востоке российские туристы часто летят и в экзотические страны, и в Европу. Им необходимо учитывать нестабильную ситуацию и закладывать на пересадки больше времени.

«Авиакомпании нас предупреждают об изменениях, но, как правило, это происходит не сильно заранее. Зачастую они сами не знают, все зависит от авиационных властей, — пояснил генеральный директор компании „Арт-Тур“ Дмитрий Арутюнов. — Поэтому действуем по обстановке. При необходимости меняем билеты, пересаживаем туристов».

Он подчеркнул, что перевозчиков ОАЭ это касается в наименьшей степени. они летают по расписанию и время в пути практически не увеличилось. Эксперт напомнил, что выбора у российских туристов немного, в часть стран попасть можно только с пересадками — через Турцию, Китай, Ближний Восток, то есть — альтернативы нет..