Куда поехать на отдых вместо Анапы летом-2025

Турагенты поделились альтернативными вариантами

Куда поехать на отдых вместо Анапы летом-2025

Часть туристов не рискует ждать развязки ситуации с выбросами мазута в Анапе и приходит к агентам с вопросом: на что ее заменить? Пока, действительно, неизвестно, продолжат ли всплывать нефтепродукты со дна при потеплении. А также что будет с пляжами, которые планируют засыпать новым песком, но только к лету-2026. В СМИ выходят материалы с альтернативными вариантами летнего отдыха. Правда, их подборки зачастую вызывают недоумение: помимо Абхазии и Азовского моря, там предлагают Белое море или Соловки. Profi.Travel обратился к турагентам, чтобы они подобрали реальную замену Анапе.

В прошлом году, по словам экспертов, Анапа даже обогнала Сочи по спросу. Плюсы курорта — наибольшее число отелей, работающих по системе «Все включено», а также, безусловно, цены — курорт традиционно дешевле Сочи. На данный момент туроператоры зафиксировали 20% отказов от броней в Анапе. Среди альтернатив турагенты назвали и зарубежные страны, например, Турция, ОАЭ, Египет, Абхазия, и российские курорты — Сочи, Дагестан, Крым.

«Скорее всего, сначала туристы будут рассматривать Сочи и Абхазию, Азовское побережье (но там мало мест размещения). К сожалению, туда тоже дойдет мазут. Если смотреть по карте течений, то мазут движется так: Анапа, Крым, Абхазия, Сочи. Я думаю, что про сезон-2025 можно забыть. Скорее всего туристы будут рассматривать Турцию, Египет, ОАЭ», — рассказала турагент из сообщества Loyalty Анастасия Волкова (ИП Волкова). Она подчеркнула, что туристы, которые собирались провести отпуск на море, точно не заменят его поездкой на север страны.

При этом, по ее словам, тур с перелетом в отель 4* в Турции по цене будет примерно таким же, а то и дешевле отдыха в Анапе с проездом на поезде. Тем более, билеты поймать довольно сложно.

«В прошлом году билеты стоили примерно 30 тыс. руб. туда-обратно на человека. Но при этом в Турции будет «Все включено», чистое море, бесплатные лежаки, — отметила она. — Сейчас специально посмотрела цены в Турции на двоих взрослых на 10 ночей в июне, в отеле 4* на All inclusive, с перелетом и трансфером. Стоимость — от 133 тыс. руб. Тур в Анапу с теми же параметрами, но только проживание, без перелета и трансфера, стоит от 107 тыс., Сочи — от 135 тыс. руб. Полагаю, выбор очевиден».

При этом отметим: далеко не все туристы могут позволить себе поехать за границу — в стране достаточно невыездных, которым нужно будет выбирать из российских курортов.

«Если мы говорим о классическом семейном отдыхе на море, я бы, наверно, предложил варианты в Сочи. Например, отели Имеретинки: «Сочи Парк», «Бархатные Сезоны», или более комфортные объекты — «Богатырь», Bridge Resort — в зависимости от возможностей семьи. И можно рассмотреть семейные комплексы наподобие «Аквалоо» и «Акваграда», — привел примеры гендиректор агентства «Море туров» Сергей Перемутов.

Правда, цены и в первых объектах из этого списка заметно выше, чем в Анапе. Например, тур в «Сочи Парк» в июне на 10 дней без перелета на двоих взрослых или с одним ребенком стоит от 150 тыс. руб., если детей двое — то под 200 тыс. руб. В «Бархатные сезоны» — от 143 тыс. руб. без детей и от 180 тыс. руб. с ребенком.

«При этом в Сочи можно добраться на поездах, в том числе и на скоростных. Есть большое количество авиарейсов, в том числе и блочные места у туроператоров, — пояснил Сергей Перемутов. — Можно предложить туристам и готовый турпакет (авиа, трансферы, отель, медстраховка)».

Еще в одном турагентстве Profi.Travel сообщили, что многие рассматривают в качестве альтернативы Дагестан, однако его гостиницам далеко до уровня отелей Анапы. Дешевые предложения есть, можно найти даже от 35 тыс. руб. за 10 дней в июне. Но если брать, например, отель «Азимут» 4*, то он обойдется в 145 тыс. руб., санаторий «Каспий» 3* — в 135 тыс. руб. на двоих взрослых. С ребенком — от 175 тыс. и 169 тыс. руб. соответственно.

Еще один вариант — Абхазия. Из-за политической нестабильности Минэкономразвития не рекомендовало туроператорам продавать туда туры. Однако их, как правило, и не реализовывали — в большинстве случаев туристы бронируют только проживание, которое не считается турпродуктом. В самой стране есть предложения отелей 4* по цене от 110-130 тыс. руб. Достаточно высокая цена объясняется в первую очередь тем, что объектов официально получивших такое количество звезд, там крайне мало. Если же говорить о гостиницах с рейтингом «четыре звезды» от туроператоров, то есть варианты и от 70-80 тыс. руб. на двоих.

Турагенты, впрочем, напоминает о том, что в Абхазии каждое лето фиксируются вспышки ротавируса. Это — еще одна из причин, по которой они не спешат рекомендовать направление туристам.

Крым, по словам туроператоров, очень активно бронируется на лето. По ценам, уточняют эксперты, он сопоставим с Анапой. Проблема в том, что на полуострове также фиксировались выбросы мазута.

«В любом случае ближе к сезону станет ясна картина, пока это все прогнозы. Будем надеяться на положительные новости», — отметил Сергей Перемутов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

2 комментария

Сергей
29 января, 17:47
Что значит - неизвестно, продолжат ли всплывать нефтепродукты со дна при потеплении? А куда ж они денутся, всплывут конечно, что штормами не выбросит.
Эскендер Аблязизов
29 января, 15:58
Течение идет от Сочи к Анапе и дальше к Севастополю, вдоль Восточного крыма. Второй месяц изучаю .

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

Отельерам продлили срок устранения недочетов до конца 2025 года

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

В Турции пошли навстречу отельерам: срок выполнения обязательных мер пожарной безопасности продлен до 31 декабря 2025 года. Ранее владельцы и управляющие должны были привести здания отелей в соответствие с требованиями до 31 мая, однако многие не смогли этого сделать из-за сложностей с поставками материалов. В результате несколько сотен гостиниц в популярных туристических регионах страны оказались опечатаны и не имели права принимать туристов.

Как сообщает Turizm Ajansi, в Официальном вестнике опубликовано постановление за подписью президента Реджепа Тайипа Эрдогана, которым в «Положение о защите зданий от пожара» была добавлена временная статья. В ней говорится, что недостатки, связанные с пожарной безопасностью в зданиях гостиниц, должны быть устранены владельцами и управляющими до 31 декабря 2025 года. После этого отели пройдут еще одну проверку органов, которые уполномочены выдавать лицензии.

Напомним, массовые инспекции гостиниц в Турции на соответствие нормам пожарной безопасности начались после пожара в отеле Grand Kartal в Карталкая, где погибли 78 человек. Это привело к многократному росту запросов на противопожарное оборудование и материалы, спровоцировав задержки их поставок. При этом отельерам дали всего 50 дней на устранение недочетов — до 31 мая. Многие объекты не смогли справиться с возникшими трудностями и лишились лицензии на работу. Отрасль просила власти продлить сроки исправления нарушений, отмечая, что такой подход несет риски для всего туристического сектора Турции.

Координатор туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар в начале сезона заявлял, что туристам паниковать не стоит — отели никто не опечатывает внезапно и без предупреждения. «Те гостиницы, в которых не смогли устранить недостатки вовремя, прекращают деятельность и отменяют бронирования, об этом сообщают турагентам. Что касается заявлений о четырех тысячах опечатанных отелей, то речь идет о гостиницах, где сейчас устраняют недостатки, где этот процесс пока не завершен», — пояснил он. И все же он советовал туристам перед поездкой проверять свою бронь в отеле.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

Авиакомпании должны будут принимать в салон небольшие чемоданы бесплатно

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

С 2026 года пассажиры авиакомпаний в Евросоюзе смогут бесплатно брать в салон небольшие чемоданы. Европейский парламент поддержал инициативу о введении единых правил для всех перевозчиков, выполняющих рейсы внутри ЕС, а также в Великобританию, сообщает Turizm Guncel.

Согласно этим правилам, пассажирам разрешат без доплаты проносить на борт два предмета: чемодан весом до 7 кг (максимальные габариты — 55×40×20 см) и личную сумку — например, рюкзак или кейс для ноутбука.

«Ручная кладь — это не роскошь, а норма, которой должен пользоваться каждый», — заявил вице-председатель Комиссии по транспорту Европарламента Маттео Риччи.

Инициатива продолжает линию решений Суда ЕС, который ещё в 2014 году подтвердил право пассажиров на бесплатный провоз багажа разумного размера. Однако поскольку стандарты для «разумного размера» не были определены, лоукостеры начали трактовать нормы по-своему. Например, Ryanair и Eurowings принимают только сумку, которая помещается под сиденьем. Кроме того, в базовую стоимость билета EasyJet, Norwegian, Transavia, Volotea, Vueling и Wizz Air включен только рюкзак или дамская сумочка. Тогда как Lufthansa и British Airways могут принять в салон небольшой чемодан бесплатно.

Как сообщается, теперь правила будут официально закреплены на уровне всего Евросоюза и станут обязательными для всех перевозчиков.

Кроме того, новые нормы предусматривают:

  • ●гарантированное размещение детей до 12 лет рядом с сопровождающими взрослыми;
  • ●бесплатное сопровождение пассажиров с инвалидностью;
  • ●упрощённый порядок подачи жалоб при задержках и отменах рейсов.

Представители авиакомпаний ожидаемо раскритиковали инициативу. По их мнению, новые правила могут привести к удорожанию базовых тарифов и снизить гибкость тарифной политики. «Пассажиры должны иметь возможность выбирать, оплачивать ли багаж отдельно. Обязательное включение ручной клади в билет лишает их этого выбора», — считает глава ассоциации Airlines for Europe (A4E) Урания Георгуцаку.

Глава Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уилли Уолш также предупредил, что новые меры создадут путаницу на рынке и ограничат свободу авиаперевозчиков.

В свою очередь, организации по защите прав потребителей поддержали решение Европарламента, указав, что дополнительные сборы за ручную кладь годами использовались как способ увеличения доходов. Так, в Испании за нарушения в политике багажа Ryanair и easyJet уже получили штрафы на сумму свыше 150 миллионов евро.

Напомним, в России также готовят законопроект, который ограничит право авиакомпаний самостоятельно устанавливать ограничения по ручной клади и взимать за нее дополнительную плату. Самым частым фигурантом исков и разбирательств по этой теме традиционно становится лоукостер «Победа», вводящий самые жесткие требования к вещам, которые пассажиры могут пронести в салон самолета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Кучкоров Сайфулла
04 июля, 22:57
Меня нэ пустили самолёт в Ташкенте на рэес WIZZ

Новости по теме