Речные круизы перестают быть прибыльными для участников рынка

Турпоток растет, но цены на топливо съедают большую часть прибыли.

Бронирования речных круизов в начале навигации-2018 показывают рост турпотока как минимум на 10%. Однако в связи с резким подорожанием топлива этот сезон может оказаться не столь прибыльным для круизных компаний, которые обеспокоены внезапным повышением издержек, но тем не менее не планируют повышать цены на оставшиеся путевки.

По данным операторов речных круизов, по сравнению с аналогичным периодом прошлого 2017 года, количество бронирований речных круизов на летнюю навигацию 2017 года выросло в среднем на 10%. Выросла и глубина продаж — в «Мостурфлоте» отмечают ее увеличение глубины более чем на 20%.

Показательными в этом плане оказались и майские праздники: круизы «Водохода», были загружены на 100%, загрузка двух топовых теплоходов компании «Мостурфлот» в первые дни праздников составила 96–98%, а в «Инфофлоте» также отметили прирост более 5%.

Положительную динамику спроса на речные круизы в этом сезоне омрачает резкое повышение цен на топливо для речных теплоходов. В целом цена на топливо выросла на 30–35% без учёта возвращаемого акциза, что повлияло на всех участников рынка — несмотря на рост турпотока, круизные компании могут остаться если не в минусе, то с существенно меньшей, чем запланированная, прибылью.

«Прошлый сезон мы заканчивали при цене в 37 тыс. р. за тонну топлива, в начале этого года она выросла уже до 48 тыс. р., а к маю — до 55 тыс. р., куда включены 8 тыс. „появившихся“ акцизов», — говорит Андрей Михайловский, генеральный директор компании «Инфофлот».

Акцизы компаниям обещают вернуть в конце года, но проблема в том, что сейчас туроператорами уже продано уже 50–70% всего навигационного объёма. У компаний есть обязательства перед клиентами, значит, им надо заправлять теплоходы по возросшей цене и изыскивать на это дополнительные средства.

«Столь серьезное внезапное повышение можно расценивать, как угрозу существованию целого сегмента отраслей въездного и внутреннего туризма», — считает заместитель генерального директора по туризму «Мостурфлот» Светлана Гончарова.

Переложить свои убытки на туристов, повысив стоимость оставшихся турпакетов невозможно, да это, по словам господина Михайловского, было бы настоящей катастрофой для всего круизного рынка. Ситуация осложняется еще и тем, что снижению цен на топливо, препятствуют спекулянты.

В том, что доплачивать туристам за круизы, несмотря на кризис, не придется, а стоимость летних существенно не вырастет, сходятся все участники рынка. Коммерческий директор компании «ВодоходЪ» Андрей Смолин, также заверил, что туроператор выполнит все обязательства перед своими туристами, поскольку всегда «инвестирует значительные средства в закупку топлива задолго до начала навигации для обеспечения стабильной работы флота в ходе круизного сезона».

Тем не менее, говорят туроператоры речного круизного туризма, нынешний «топливный кризис» может сказаться уже на ценах и даже на маршрутной сети в навигации 2019 года.

В навигацию 2018 года у клиентов растет спрос на дорогие каюты и теплоходы премиального уровня. По словам коммерческого директора круизной компании «ВодоходЪ» Андрея Смолина, сейчас наблюдается увеличение спроса на отдых повышенной комфортности. «В этом году количество заявок на теплоходы премиум класса выросло на 10% по сравнению с навигацией 2017 года», заявляет он.

У «Мостурфлота» теплоход премиум класса «Михаил Булгаков» показывает в этом сезоне рост глубины продаж на 17%, а «Княжна Виктория» класса Люкс — на целых 90%. Уже сейчас их загрузка составляет от 65 до 100%, несмотря на весьма высокие цены. «Связано это с тем, что подобных теплоходов на внутреннем речном круизном рынке больше нет», — считает госпожа Гончарова.

Новинками сезона в этом сегменте являются обновлённый четырёхпалубный теплоход «Лебединое озеро» судоходной компании «Инфофлот» с 24-мя новыми каютами полулюкс с балконами, и три теплохода компании «ВодоходЪ» — «Чернышевский», «Федин» и «Кронштадт». После проведённой реновации их класс повысился до четырех звезд по международным стандартам.

И если «Лебединое озеро» будет работать исключительно с русскими туристами, которые уже охотно выкупают дорогие каюты, то три теплохода «ВодоходЪ» будут работать и для иностранный рынок, но с доступным блоком мест для русских групп.

Большинство игроков рынка сходятся в том, что значительного притока иностранцев в речных круизах по России в июне и июле не ожидается. Рост числа зарубежных клиентов по итогам всего сезона запланировал «ВодоходЪ», в то же время круизная компания «Мостурфлот» ранее сообщала о небольшом спаде в бронированиях из-за удорожания авиаперевозок и прочих услуг, связанных с Чемпионатом мира по футболу в России.

Туроператоры также не ждут серьезных структурных изменений данного сегмента, хотя в компании «ВодоходЪ» отметили сокращение численности туристов из Китая и увеличение прибытий из Испании и США. В компании «Мостурфлот» в этом сезоне по-прежнему основные иностранные пассажиры прибудут из Европы — 60%, Америки и Австралии — 30%, и только 10% из Азии.

В эту навигацию речных туристов готовы принимать новые стоянки в Кинешме на Волге и в Старой Ладоге на Волхове. Эти два древнейших города значительно расширят экскурсионную программу для клиентов «Водохода» и «Мостурфлота» соответственно.

«Инфофлот» представил два новых теплохода — «Лунная соната» и «Лебединое озеро». Это суда с оригинальной раскраской, интересной концепцией и разнообразием функций.

Также, по словам Светланы Гончаровой из «Мостурфлота», в этом сезоне заметно растет спрос на круизы с заходом в Республику Татарстан со стоянками в Казани, Елабуге, Болгар, на о. Свияжск, где причал был построен в прошлом 2017 году. Ядром же продаж, как и в предыдущие годы остаются круизы Москва — Санкт-Петербург с посещением о. Кижи и о. Валаама.

Среди новых тенденций можно назвать неожиданный рост загрузки на короткие рейсы, который зафиксировали в «Водоходе». Причём, по словам господина Смолина, короткие круизы стали бронировать с очень большой глубиной: например, сегодня российские клиенты бронируют круизы «выходного дня» в сентябре.

Насколько повлияет топливный кризис на финансовое благополучие судоходных компаний, оценить можно будет только по итогам года. Сейчас же очевидно одно — все условия сезона-2018, продажи которого, к слову, начались раньше обычного — в июне—июле прошлого года, сохранятся. Старт продаж-2019 года операторы планируют начать также в первые месяцы лета, отмечая, что акции раннего бронирования — по-прежнему главный активатор продаж.

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Турагенты начали получать счета на доплату за туры на Мальдивы

Как отреагировал рынок на увеличение экологического налога вдвое?

Турагенты начали получать счета на доплату за туры на Мальдивы

Турагенты сообщили, что уже получают счета на доплату за туры на Мальдивы, которые состоятся в 2025 году. С 1 января на островах в два раза вырос Green Tax: для отелей и резортов с 6 до 12 долларов с человека за ночь. Отельеры присылают требования доплаты туроператорам, те передают их в агентства. Там ситуацию называют ожидаемой, но все же неприятной — это не самый лучший «подарок» на Новый год для клиентов, который уже оплатили тур на 100%.

«Циркуляры уже есть, но какие-то отели решили взять эти суммы на себя, за что им низкий поклон от всех нас, — прокомментировала ситуацию руководитель отдела продаж туроператора «Мальдивиана» Мария Голикова. — Конечно же, это неприятно, и так туристы потратили большие суммы на Новый год, курс ежедневно скачет, а тут еще и доплаты».

В «Русском Экспрессе» также рассказали, что получили официальное подтверждение увеличения Green tax на Мальдивах на проживание с 1 января 2025 года — с 6 до 12 долларов в день на человека. При этом для инфантов до 2 лет соответствующий налог отменен.

В «Русском Экспрессе» также рассказали, что получили официальное подтверждение увеличения налога на Мальдивах на проживание с 1 января. «В связи с этим стали выставлять обновленный Green tax на все новые бронирования с пребыванием, начиная с этой даты, — рассказали эксперты туроператора. — По бронированиям, подтвержденным ранее, политика отелей различается. Если курорт принимает решение о том, что необходимо доплатить разницу в цене, то мы предлагаем туристам произвести доплату через «Русский Экспресс» или на месте при заселении (все отели предлагают такую возможность). Некоторые объекты по ранее подтвержденным заявкам приняли решение взять расходы на себя».

Для туристов нововведение стало неприятной неожиданностью, добавили в компании, но учитывая стоимость отдыха на Мальдивах, такое повышение цены никак не отразится на спросе.

Для всех новых бронирований налог Green Tax 12 долларов с человека (за исключением младенцев в возрасте до 2-х лет) включен в стоимость тура.

По словам турагентов, ситуация с дополнительными счетами на оплату была предсказуема, однако оставалась надежда, что оплаченных туров увеличение суммы все же не коснется.

«Мы уже получили письмо от туроператора: «Отель прислал обновленный инвойс в соответствии с ростом Green Tax. Подскажите, Вам будет удобнее доплатить нам, или чтобы туристы оплатили налог на месте? Доплата — 108 USD», — рассказали Profi.Travel в одном из турагентств из сообщества Loyalty. Туристам эту новость еще не сообщали, но доплатят, «куда деваться».

В другой турфирме подтвердили: доплату выставили, туристы отреагировали спокойно.

«У туроператоров есть предупреждения на сайтах. Суммы небольшие. Я думаю, что для туристов это не критично. Да, неприятно, но все понимают, что правила поменялись, и тут ничего не сделаешь», — прокомментировала турагент Яна Калинина.

Летом туры на Мальдивы снова вырастут в цене из-за налогов. Напомним, с 1 июля 2025 года налог на туристические товары и услуги (TGST) также увеличивается — с 16% до 17%.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Ташкентская международная туристическая ярмарка открывается сегодня

До самого яркого события года осталось всего несколько часов! В выставочном центре СAEx полным ходом идет подготовка к  29-й Ташкентской международной туристической ярмарке «Туризм на Шёлковом пути».

Ташкентская международная туристическая ярмарка пройдет 21–23 ноября 2024 года. На 29-м по счету форуме — расширенный состав экспонентов, среди которых и российские регионы, и представители других стран. В 2023 году на ТМТЯ приехали 1500 участников, выставку посетили свыше 13 тысяч гостей. Результаты нынешнего мероприятия могут быть еще более впечатляющими.

 

В Ташкентской международной туристической ярмарке 2024 года примет участие больше российских регионов. Свой турпродукт впервые представят Республика Алтай и Владимирская область.

Станет больше и иностранных компаний. На ТМТЯ-24 существенно увеличилась доля участников из Грузии, Чехии и Федеративной Республики Германии.

Повышенное внимание на Ташкентской международной туристической ярмарке приковано к Китайской Народной Республике. В 2024 году у КНР на выставке будет работать Национальный павильон.

Направления деятельности участников выставки

ТМТЯ-2024 интересна не только большим количеством представленных компаний и стран. Выставка расширяет количество направлений туризма, которые предлагают экспоненты. В этом году на ярмарке «Туризм на Шёлковом пути» будет представлено даже довольно нетипичное для Центральной Азии направление — круизный туризм.

Экспоненты посещают ТМТЯ для продвижения туристических продуктов, проведения маркетинговых исследований и поддержки развития отрасли в своем регионе. Что касается гостей, их привлекает не только возможность знакомства с предложениями компаний-участниц, но и изучение актуальных трендов отрасли, поиск перспективных бизнес-партнеров и заключение контрактов. Так, в 2023 году участники ярмарки провели свыше 20 тысяч переговоров и подписали более 8 тысяч соглашений о сотрудничестве.

Посетители ярмарки «Туризм на Шёлковом пути»

В 2023 году на Ташкентской международной туристической ярмарке побывали более 13 тысяч человек из 30 стран.

Полезную и интересную информацию на ТМТЯ находят как опытные профессионалы из сферы туризма, так и студенты профильных учебных заведений. Помимо сотрудников туркомпаний, ярмарку «Туризм на Шёлковом пути» активно посещают представители транспортного сектора, крупных международных гостиничных сетей и дипломатических корпусов.

ТМТЯ — знаковое туристическое событие Центральной Азии

Ташкентская международная туристическая ярмарка проводится ежегодно при поддержке Всемирной туристской организации (UNWTO). Её организаторами являются Министерство экологии, охраны окружающей среды и изменения климата Республики Узбекистан, Комитет по туризму и Государственное унитарное предприятие «Национальный PR-центр». Национальный авиаперевозчик Uzbekistan Airways выступает бессменным генеральным партнером мероприятия.

В 2024 году Ташкентская международная туристическая ярмарка «Туризм на Шёлковом пути» сменит площадку. Местом её проведения станет известный выставочный центр CAEx (Central Asian Expo Uzbekistan).

Чтобы посетить международную туристическую ярмарку, необходимо зарегистрироваться на официальном сайте мероприятия: www.titf.uz.

Новости по теме