На Дмитрия Фесика «повесили» долги «Южного Креста»

Арбитражный суд взыскал около 1,75 млрд рублей. Бывший генеральный директор компании намерен обжаловать решение.

10 октября Арбитражный суд Москвы взыскал с бывшего гендиректора обанкротившегося ТО «Южный Крест» 1,75 млрд рублей. В российском агентстве правовой и судебной информации сообщили, что суд привлек Дмитрия Фесика к субсидиарной ответственности по долгам ТО ― поэтому такая большая сумма.

На слушаниях Арбитраж решил, что Фесик «не представил конкурсному управляющему ООО „Южный крест трэвел“ документацию о бухгалтерской отчетности должника на дату признания его банкротом». В решении суда характерным является еще и то, что Дмитрий Фесик, руководивший «Южным крестом» на протяжении полутора лет, являлся наемным сотрудником, а не собственником компании.

Дмитрий Фесик, бывший генеральный директор ТО «Южный крест»:

​«Такого решения суда, конечно же, не ожидал. Буду обжаловать в ближайшие десять дней».
 

До этого суд продлил конкурсное производство в отношении «Южного Креста» до 5 декабря 2018 года. Банкротом компанию признали 7 июня 2015 года. На судебных заседаниях тогда отмечалось, что в реестр кредиторов туроператора в третью очередь включены 38 требований на общую сумму 607,3 миллиона рублей. Половину этой суммы «Южный Крест» задолжал перед авиакомпанией «ЮТэйр». Она же спонсировала процедуру банкротства ТО.

О прекращении деятельности ТО «Южный Крест» объявил 10 сентября 2014 года. Тогда за границей находились более 6 тысяч туристов, а 12 тысяч клиентов ТА так и не отдохнули по оплаченным путевкам. Дмитрий Фесик находился на посту генерального директора компании последние полтора года ее существования.

Георгий Мохов, генеральный директор "Юридического агентства Персона Грата":

"Практика применения субсидиарной ответственности в банкротстве еще незначительная даже для других отраслей, а в туризме она вообще отсутствовала. И сам факт такого судебного решения - даже если его отменят в апелляции - говорит о том, что меняется правоприменительная практика. Суды не стесняются наложить такие взыскания на физлицо, и это означает реальные риски для наемных менеджеров."

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Елена
11 октября, 15:01
Фесика привлекли к субсидиарной ответственности, т.к."Фесиком Д.П. не представлены доказательства исполнения предусмотренной ст.126 Закона о банкротстве обязанности по передаче конкурсному управляющему документации должника" (цитата из решения АС г.М), а это является безусловным основанием к привлечению к ответственности руководителя должника. что еще Фесик Д.П. хотел.

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Что предлагают туроператоры тем, кто должен был вылетать в Турцию на майские?

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Российские туроператоры получили сообщение о том, что одна из стран ЕС ограничила полеты Tailwind Airlines в Турцию из России. В связи с этим полетная программа из Калининграда в Анталью не стартовала 28 апреля, как было намечено. Об этом Profi.Travel рассказали в туроператорских компаниях.

На бортах Tailwind Airlines из Калининграда в Анталью должны были отправляться на отдых туристы туроператоров Anex, Pegas Touristik и Coral Travel.

С вечера 27 апреля туроператоры пытались решить вопрос, авиакомпания вела переговоры с авиавластями, однако договориться о полетах Tailwind Airlines так и не удалось.

В итоге туроператор Anex отправил своих туристов, которые должны были лететь на отдых 28-30 апреля, одним рейсом, который был выполнен другой авиакомпанией 29 апреля. Для этого пришлось согласовать маршрут над центральной частью России, время в пути составило более 7-ми часов. Как рассказали в туроператорской компании, более 90% кресел заняли туристы Anex, остальные были предложены клиентам других туроператоров.

Ближайший рейс Tailwind Airlines должен состояться 3 мая. Решение по нему будет принято 3 мая, сообщили в Anex.

Что касается рейсов Tailwind Airlines, то сегодня, 30 апреля, стало известно, что разрешение на перелеты из Калининграда в Анталью не будет получено как минимум до середины мая. После этого в туроператорских компаниях надеются все же решить вопрос.

На данный момент Anex предлагает туристам, с чьими вылетами в ман пока нет ясности, возврат денежных средств без ФПР или перевод этих денег на новое бронирование.

В Pegas Touristik туры на основе рейсов Tailwind из Калининграда в Анталью с вылетами в конце апреля — начале мая пришлось аннулировать. Клиентам также предлагают вернуть 100% средств или перебронироваться на другой тур на стыковочных рейсах.

«Для российских авиакомпаний в нынешних условиях полеты из Калининграда в Турцию потребовали бы существенного удлинения маршрута относительно полета по ортодромии: пришлось бы лететь над Балтийским морем, облетая Латвию и Эстонию, затем направляться к Каспийскому морю, чтобы облететь Украину и зону СВО. Для турецких перевозчиков была возможность летать по кратчайшим маршрутам над странами Евросоюза. Когда для турок тоже возникает необходимость облета, встает вопрос целесообразности продолжения полетной программы. Закрытие участка воздушного пространства значительно увеличивает продолжительность полета, что в нынешних условиях делает прямое авиасообщение экономически невыгодным», — прокомментировал Profi.Travel исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

Напомним, Tailwind Airlines была основана как турецко-английское СП, базируется в Стамбуле. Перевозчик специализируется на чартерных перевозках, а также предоставляет свои борта в «мокрый лизинг».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме