Хельсинки из Казани: прямые рейсы не хотите ли?
Один из крупнейших европейских перевозчиков — Finnair — пришел в Татарстан. Причем, не с пустыми руками, а с регулярным рейсом: обещает летать из Казани в Хельсинки аж три раза в неделю. Подробности полетной программы и мнения экспертов о том, будет ли она востребована, — читайте далее.
Один из крупнейших европейских перевозчиков — Finnair — пришел в Татарстан. Причем, не с пустыми руками, а с регулярным рейсом: обещает летать из Казани в Хельсинки аж три раза в неделю. Подробности полетной программы и мнения экспертов о том, будет ли она востребована, — читайте далее.
Как сообщили в авиакомпании Finnair, первый рейс из Казани в столицу Финляндии запланирован на 19 августа. Полеты будет совершаться на небольших самолетах Embraer E90, которые рассчитаны на перевозку 100 пассажиров. Вылеты будут осуществляться по вторникам, четвергам и субботам. Вернуться из Хельсинки можно будет в понедельник, среду и пятницу.
|
Город прилета |
Авиакомпания |
Тип воздушного судна |
Дата начала программы, частота полетов |
|
Хельсинки (регулярный) |
Finnair |
Embraer E90 |
с 19 августа .2.4.6. |
Стоимость перелета в обе стороны начинается от 14 459 рублей. По мнению экспертов, такая цена адекватна и удобна для формирования турпакетов, тем более, что на базе этого рейса Finnair предлагает разлетку по всей Европе, Северной Америке и Азии.
Андрей Загайнов, руководитель Coral Travel в Казани |
Дополнительные стыковочные рейсы из Казани в города Европы безусловно интересны рынку. Причем этот интерес круглогодичен. Однако нужно понимать, что «Аэрофлот» и «Турецкие Авиалинии» не захотят без жесткой конкурентной борьбы отдать финнам своего пассажира. И для этого у них есть все конкурентные преимущества. |
Действительно, после ухода из региона Lufthansa Казань с Европой связывают только рейсы “Аэрофлота” через Москву и полеты Turkish Airlines через Стамбул. И именно эти перевозчики станут главными конкурентами для Finnair. Ясно, что определяющим фактором при выборе туриста станет стоимость перелета, поэтому мы решили сравнить прайсы трех авиакомпаний по нескольким маршрутам: Казань - Прага, Казань - Нью-Йорк и Казань - Рим.
|
Казань - Прага |
Казань - Нью-Йорк |
Казань - Рим |
|
|
Аэрофлот |
15 875 руб. |
35 301 руб. |
14 585 руб. |
|
Turkish Airlines |
17 420 руб. |
45 731 руб. |
17 380 руб. |
|
Finnair |
14 217 руб. |
33 456 руб. |
17 469 руб. |
Указаны цены за по минимальному тарифу на перелет в обе стороны во второй половине августа. Данные взяты с сайтов авиакомпаний и актуальны на 9 июня.
Очевидно, что у Finnair есть все шансы на благосклонность казанцев. Правда, многих смущает заявленная перевозчиком частота рейсов. Обычно новые программы стартуют с одного вылета в неделю, а потом уже по мере роста спроса увеличиваются и объемы. Все-таки абсолютное большинство потенциальных пассажиров Finnair — это те, кто отправляются заграницу с экскурсионными или деловыми целями. А найдется ли в Казани таковых 300 человек в неделю? К тому же Финляндия — скорее зимнее направление, чем круглогодичное. Все эти сомнения вызывают вопрос: а приживется ли в Казани новый рейс?
Евгений Никулин, директор туристической компании «Столица» |
Если использовать эти рейсы для стыковочных перелетов, то они будут интересны путешественникам, но сама по себе Финляндия как конечная точка перелета вряд ли будет пользоваться спросом. Тем более три рейса в неделю — это очень смелое решение, ведь даже более раскрученные в Казани европейские направления, например Прага, не представлены у нас таким объемом перевозки. Так что программа Finnair может быть востребована, но в гораздо меньших объемах, чем заявлено. |
Рустем Тарзиманов, директор компании «Салават» |
Я сначала скептически отнесся к программе Finnair, но потом посмотрел расписание и понял, что здесь есть свои плюсы. По многим направлениям стыковки очень удобные, и по времени перелет занимает столько же времени, сколько рейс через Москву или Стамбул. Поэтому я уверен, что этот рейс нужен: чем больше конкуренция, тем лучше цены и выше качество. К тому же Финлядния и другие скандинавские страны сами по себе интересны для туристов: это и горнолыжка зимой, и экскурсионка круглый год. Более того, на днях к нам уже заходили туристы, которые интересовались перелетом до Бергена, чтобы посмотреть норвежские фьорды. И стыковочный рейс Finnair им подошел. |
Кроме того, отмечают эксперты, рейс наверняка будет популярен и для совершения круизов, которые отплывают с побережья Балтийского моря от Турку (порт вблизи Хельсинки). Ведь сейчас морские круизы на основе прямого перелета из Казани есть только из Барселоны, да и то исключительно в летнем сезоне. Плюс сторонники нового рейса отмечают, что он будет удобен для тех казанцев, у которых есть недвижимость в Финляндии и Прибалтике, или же там проживают их родственники.
В самой авиакомпании отметили, что уверены в круглогодичном спросе на новую полетную программу. Причем, не только со стороны туристов Татарстана, но и со стороны европейцев.
Алистер Патерсон, коммерческий директор авиакомпании Finnair |
Российская Федерация — крупнейший торговый партнер Финляндии за пределами ЕС, для россиян Финляндия также благоприятное место как для ведения бизнеса, так и для отпуска. Мы также надеемся, что и для европейцев появится больше возможностей открыть для себя исторический города на реке Волга. |
Как отметили в Finnair, авиакомпания еще не выходила на связь с туроператорами, предлагающими туры из Казани, однако готова к диалогу с ними и в ближайшее время обсудит условия сотрудничества со всеми заинтересованными игроками. А мы продолжим следить за развитием событий.
