Хельсинки из Казани: прямые рейсы не хотите ли?

Один из крупнейших европейских перевозчиков — Finnair — пришел в Татарстан. Причем, не с пустыми руками, а с регулярным рейсом: обещает летать из Казани в Хельсинки аж три раза в неделю. Подробности полетной программы и мнения экспертов о том, будет ли она востребована, — читайте далее.

Один из крупнейших европейских перевозчиков — Finnair — пришел в Татарстан. Причем, не с пустыми руками, а с регулярным рейсом: обещает летать из Казани в Хельсинки аж три раза в неделю. Подробности полетной программы и мнения экспертов о том, будет ли она востребована, — читайте далее.

   

Как сообщили в авиакомпании Finnair, первый рейс из Казани в столицу Финляндии запланирован на 19 августа. Полеты будет совершаться на небольших самолетах Embraer E90, которые рассчитаны на перевозку 100 пассажиров. Вылеты будут осуществляться по вторникам, четвергам и субботам. Вернуться из Хельсинки можно будет в понедельник, среду и пятницу.

 

Город прилета

Авиакомпания

Тип воздушного судна

Дата начала программы, частота полетов

Хельсинки

(регулярный)

Finnair

Embraer E90

с 19 августа

.2.4.6.

 

Стоимость перелета в обе стороны начинается от 14 459 рублей. По мнению экспертов, такая цена адекватна и удобна для формирования турпакетов, тем более, что на базе этого рейса Finnair предлагает разлетку по всей Европе, Северной Америке и Азии.

 

 


Андрей Загайнов,
руководитель Coral Travel в Казани

Дополнительные стыковочные рейсы из Казани в города Европы безусловно интересны рынку. Причем этот интерес круглогодичен. Однако нужно понимать, что «Аэрофлот» и «Турецкие Авиалинии» не захотят без жесткой конкурентной борьбы отдать финнам своего пассажира. И для этого у них есть все конкурентные преимущества.

  

Действительно, после ухода из региона Lufthansa Казань с Европой связывают только рейсы “Аэрофлота” через Москву и полеты Turkish Airlines через Стамбул. И именно эти перевозчики станут главными конкурентами для Finnair. Ясно, что определяющим фактором при выборе туриста станет стоимость перелета, поэтому мы решили сравнить прайсы трех авиакомпаний по нескольким маршрутам: Казань - Прага, Казань - Нью-Йорк и Казань - Рим.

 


 

Казань - Прага

Казань - Нью-Йорк

Казань - Рим

Аэрофлот

15 875 руб.

35 301 руб.

14 585 руб.

Turkish Airlines

17 420 руб.

45 731 руб.

17 380 руб.

Finnair

14 217 руб.

33 456 руб.

17 469 руб.

Указаны цены за по минимальному тарифу на перелет в обе стороны во второй половине августа. Данные взяты с сайтов авиакомпаний и актуальны на 9 июня.

 

Очевидно, что у Finnair есть все шансы на благосклонность казанцев. Правда, многих смущает заявленная перевозчиком частота рейсов. Обычно новые программы стартуют с одного вылета в неделю, а потом уже по мере роста спроса увеличиваются и объемы. Все-таки абсолютное большинство потенциальных пассажиров Finnair — это те, кто отправляются заграницу с экскурсионными или деловыми целями. А найдется ли в Казани таковых 300 человек в неделю? К тому же Финляндия — скорее зимнее направление, чем круглогодичное. Все эти сомнения вызывают вопрос: а приживется ли в Казани новый рейс?

 


Евгений Никулин,
директор туристической компании «Столица»

Если использовать эти рейсы для стыковочных перелетов, то они будут интересны путешественникам, но сама по себе Финляндия как конечная точка перелета вряд ли будет пользоваться спросом. Тем более три рейса в неделю — это очень смелое решение, ведь даже более раскрученные в Казани европейские направления, например Прага, не представлены у нас таким объемом перевозки. Так что программа Finnair может быть востребована, но в гораздо меньших объемах, чем заявлено.

 

 


Рустем Тарзиманов,
директор компании «Салават»

Я сначала скептически отнесся к программе Finnair, но потом посмотрел расписание и понял, что здесь есть свои плюсы. По многим направлениям стыковки очень удобные, и по времени перелет занимает столько же времени, сколько рейс через Москву или Стамбул. Поэтому я уверен, что этот рейс нужен: чем больше конкуренция, тем лучше цены и выше качество. К тому же Финлядния и другие скандинавские страны сами по себе интересны для туристов: это и горнолыжка зимой, и экскурсионка круглый год. Более того, на днях к нам уже заходили туристы, которые интересовались перелетом до Бергена, чтобы посмотреть норвежские фьорды. И стыковочный рейс Finnair им подошел.

 

Кроме того, отмечают эксперты, рейс наверняка будет популярен и для совершения круизов, которые отплывают с побережья Балтийского моря от Турку (порт вблизи Хельсинки). Ведь сейчас морские круизы на основе прямого перелета из Казани есть только из Барселоны, да и то исключительно в летнем сезоне. Плюс сторонники нового рейса отмечают, что он будет удобен для тех казанцев, у которых есть недвижимость в Финляндии и Прибалтике, или же там проживают их родственники.  

В самой авиакомпании отметили, что уверены в круглогодичном спросе на новую полетную программу. Причем, не только со стороны туристов Татарстана, но и со стороны европейцев.

 

 


Алистер Патерсон,
коммерческий директор авиакомпании Finnair

Российская Федерация — крупнейший торговый партнер Финляндии за пределами ЕС, для россиян Финляндия также благоприятное место как для ведения бизнеса, так и для отпуска. Мы также надеемся, что и для европейцев появится больше возможностей открыть для себя исторический города на реке Волга.

 

Как отметили в Finnair, авиакомпания еще не выходила на связь с туроператорами, предлагающими туры из Казани, однако готова к диалогу с ними и в ближайшее время обсудит условия сотрудничества со всеми заинтересованными игроками. А мы продолжим следить за развитием событий.

Война с Ираном может затянуться до сентября: туроператоры рассказали о последствиях

В компаниях считают, что будет непросто, но отрасль выстоит

Война с Ираном может затянуться до сентября: туроператоры рассказали о последствиях

США прогнозируют, что военная операция против Ирана продлится не менее 100 дней. Максимальный срок — до сентября включительно. Об этом сообщает Politico со ссылкой на внутренний документ Пентагона. По данным СМИ, Пентагон уже направил на Ближний Восток дополнительные силы, включая военный персонал и тактическую авиацию, а президент США Дональд Трамп не исключает ввода сухопутных войск в Иран. По мнению туроператоров, такое развитие событий, безусловно, вызовет существенные проблемы, но не станет критическим.

По словам гендиректора туроператора «АРТ ТУР» Дмитрия Арутюнова, порядка 30% зимнего выездного потока приходится на ОАЭ. И многие туристы после рекомендации Минэкономразвития обратились за возвратом средств. Туроператоры деньги возвращают, но делать это довольно сложно — с учетом того, что все депозиты сейчас находятся у отелей и авиакомпаний и получить их оперативно возможности нет. Ситуация осложняется тем, что не так давно рынок потерял Кубу и Венесуэлу как туристические направления, а значит вариантов, куда переориентировать туристов, остается не так много.

Однако есть надежда, что возможность отправлять туристов в Эмираты появится раньше окончания войны между США и Ираном. В первую очередь потому, что ОАЭ не является стороной конфликта и никаких военных действий самостоятельно не предпринимает. Страна заинтересована в скорейшем возобновлении турпотока, так как она теряет до $1 млн в час.

Туроператоры надеются, что все страны Персидского залива смогут оперативно выработать решение, которое позволит туристам чувствовать себя безопасно, а российским властям — снять ограничения.

Арутюнов отметил, что власти многих эмиратов, в частности, Абу-Даби и Рас-эль-Хайма, идут навстречу туроператорам: просят отели продлевать проживание туристам, которые застряли за границей из-за военных действий. Сами туроператорские компании также делают все возможное ,чтобы туристы не оказались на улице, в том числе перебронируя гостиницы за свой счет.

С Дубаем дело обстоит хуже — там отельерам не предложили продлевать проживание туристам бесплатно, а потом получать компенсации. Компаниям приходится решать проблемы клиентов самостоятельно.

Эксперты рекомендовали туристам занять выжидательную позицию: возможно, ситуация нормализуется, и их тур состоится или его можно будет перенести. При этом тем, кто покупал билеты на самолет самостоятельно и пока не может вернуться в Россию, туроператоры категорически не рекомендуют оформлять возврат, так как в этом случае у них не будет возможности улететь на вывозных рейсах, а купить новый билет можно будет только за очень большие деньги. На текущий момент все рейсы имеют статус нерегулярных.

Гендиректор туроператора Space Travel Артур Мурадян подчеркнул: еще один фактор, который влияет на спрос, связан с нервозностью туристов, которые откладывают отдых на фоне этих событий. Снизился спрос даже на Египет, который не затронут военными действиями.

«Сейчас весь Ближний Восток стал заложником ситуации. Нервозность туристов будет расти, динамика международного туризма будет падать. Однако летом должно стать чуть полегче, так как в этих странах это низкий сезон», — подчеркнул эксперт.

Еще одна проблема состоит в том, что туристам практически нечего предложить взамен. «Азия и до начала операций США и Израиля была перегрета, особенно и Таиланд. Поэтому сколько не предлагай взамен ЮВА, гостиниц там больше не появится. Мы переориентируем туристов на все открытые страны, причем равноценной замены Эмиратам нет, так как на большинстве направлений есть только регулярка».

Тем не менее, эксперт считает, что отрасль выстоит. «В целом у меня самого нервозности нет. Не смертельно, будем работать. Если все закроется, тогда не будем. Мы и не такие кризисы переживали — вспомните пандемию. Переживем и этот», — заключил Артур Мурадян.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Emirates начнет сажать россиян на вывозные рейсы в Дубай с 5 марта

Авиакомпания также обновила условия возврата денег за билет и разрешила пересаживаться на fly dubai

Emirates начнет сажать россиян на вывозные рейсы в Дубай с 5 марта

Emirates с сегодняшнего дня, 5 марта, начнет пускать на свои рейсы в Дубай всех пассажиров, вне зависимости от их гражданства. Об этом сообщил сам перевозчик в рассылке контрагентам. Ранее из-за того, что в аэропорту Дубая действовали ограничения, стыковочными рейсами авиакомпании через ОАЭ не могли вернуться домой российские туристы, застрявшие на Маврикии, Мальдивах, в Таиланде и других странах.

«Emirates проинформировала о снятии ограничений на транзит в международном аэропорту Дубая, которые действовали в связи с частичным запретом на полеты в ближневосточном регионе, — рассказал Profi.Travel Дмитрий Горин, председатель совета директоров холдинга «Випсервис», который получил рассылку от перевозчика. — Теперь к перевозке в Дубай принимаются все пассажиры, документы которых соответствуют стандартным требованиям въезда, независимо от наличия гражданства или резидентства ОАЭ».

Кроме того, в рассылке (есть в распоряжении редакции Profi.Travel), говорится о том, что условия бесплатного обмена и возврата билетов обновлены: теперь они действует для вылетов с 28 февраля до 31 марта. Переоформить билет можно на любую дату до 30 апреля, сама перебронь должна быть совершена до 27 марта. Кроме того, теперь переоформить билеты можно и на рейсы fly dubai.

Ранее тысячи туристов застряли в Таиланде, на Маврикии, Мальдивах и других странах из-за того, что аэропорт Дубая запретил сажать на рейсы Emirates кого-либо, кроме граждан ОАЭ.

Как сегодня сообщил ТАСС, десятки туристов стоят в очередях в офисе авиакомпании Emirates в Таиланде из-за того, пытаясь вернуться домой через Объединенные Арабские Эмираты. По словам самих пассажиров, запись только на то, чтобы попасть в офис перевозчика, идет уже на несколько дней вперед.

Ранее сообщалось, что на Маврикии застряли около 700 туристов из России, при этом рейсы в Дубай улетали практически пустыми из-за действующих в аэропорту ОАЭ ограничений. Теперь их проблемы, наконец, начнут решаться.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме