В РСТ обсудили предложения по поправкам

Какие изменения в законе поддержали отраслевые организации?

Российский союз туриндустрии и Комитет ТПП РФ по предпринимательству в сфере туристской, курортно-рекреационной и гостиничной деятельности проанализировали поступившие от участников рынка предложения по поправкам в проект закона «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в целях усиления ответственности участников туристского рынка и повышения уровня правовой защиты туристов, выезжающих за пределы территории Российской Федерации» и сформулировали общую позицию по этому вопросу.

 

В ходе обсуждения поддержку у представителей турбизнеса нашли следующие предлагаемые изменения. 
 

  • — Введение специальных требований к участникам рынка, реализующим туруслуги в интернете, в целях повышения их ответственности за неисполнение взятых на себя обязательств перед потребителем;
  • — Введение требований к деловой репутации для замещения должности руководителя туроператора, его заместителя и главного бухгалтера;
  • — Запрет на осуществление туроператорской деятельности юрлицам, сведения о которых отсутствуют в Едином федеральном реестре туроператоров, и введение уголовной ответственности за нарушение этой нормы;
  • — Создание единого федерального реестра турагентов;
  • — Требование выдачи в составе турпакета электронного пассажирского билета, который подтверждает право туриста на перевозку до пункта назначения и обратно, если это указано в договоре о реализации турпродукта;
  • — Введение лимита обязательного возмещения ущерба в случае неоказания услуг по договору о реализации турпродукта по аналогии с тем, как возмещается ущерб вкладчиков в случае финансовой несостоятельности банка;
  • — Введение обязанности туроператора письменно проинформировать туриста о возможности добровольного страхования своих финансовых рисков, связанных с неисполнением туроператором своих обязательств по договору о реализации турпродукта;
  • — Требование к договору фрахтования или иным договорам, заключаемым для организации воздушной перевозки туристов, предусматривающее:

    • • предоставление туроператором фрахтовщику (агенту фрахтовщика) гарантии оплаты по договору в виде банковской гарантии, депозита, договора счет эскроу и т.п.;
    • • обязанность туроператора выдавать туристу электронный пассажирский билет, подтверждающий право туриста на перевозку по указанному при заключении договора маршруту;
    • • наличие в договоре положения, гарантирующего возвращения туриста из страны временного пребывания независимо от финансовых взаимоотношений между участниками договора;
    • • дифференциацию размеров взносов в резервный фонд «Турпомощи» в зависимости от численности туристов, отправленных за рубеж в течение года;
    • • дифференциацию размеров взносов в резервный фонд «Турпомощи» туроператоров, являющихся его членами и вновь вступающими в связи с намерением начать туроператорскую деятельность;
    • • разграничение полномочий между туроператором и турагентом, а также конкретизацию прав и полномочий турагента в рамках договора о реализации тур продукта;
    • • развитие механизмов персональной ответственности туроператора в сфере выездного туризма. Полагаем, что общий объем финансового обеспечения по договорам о реализации турпродукта должен перераспределяться в пользу механизмов индивидуальной ответственности туроператоров за результат своей финансово-экономической деятельности. Вместе с тем, РСТ и профильный комитет ТПП РФ полагают, что введение фонда персональной ответственности туроператоров на данном этапе представляет целесообразность для компаний, реализующих чартерные программы с объемом выручки от реализации турпродукта более 400 млн. рублей в расчете на год.
  • — Наделение федерального органа исполнительной власти в сфере туризма контрольно-надзорными функциями с соответствующим финансовым и кадровым обеспечением.

 

В целом поддерживая введение понятия «реализация турпродукта дистанционным способом», РСТ и профильный комитет ТПП РФ считают необходимо обратить внимание на чрезвычайную сложность реализации предлагаемых механизмов, связанных с централизацией обработки большого массива информации, для чего необходимо предусмотреть отсрочку принятия данных положений и соответствующего финансирования.

Требует более тщательной проработки, анализа экономических последствий а также возможностей практической реализации введения с 2018 года такого понятия и инструмента государственного регулирования, как «электронная путевка». Это также касается создания реестра договоров о реализации турпродукта в сфере выездного туризма в целях повышения прозрачности и устойчивости соответствующего сектора туристического рынка.

В большинстве отзывов по проекту закона не поддерживаются предложения, связанные с кардинальным увеличением финансовой нагрузки на турбизнес, тем более без дифференциации в зависимости объемов реализации турпродукта и особенностей различных направлений деятельности. В частности, турбизнес выступил против минимального взноса 100 тыс. рублей в резервный фонд «Турпомощи», считая его избыточным для туроператоров, относящихся к категории малого бизнеса. Предлагается снизить минимальный взнос до 60 тыс. рублей.

Также не поддержано увеличение минимального размера финансового обеспечения до 50 млн. рублей для туроператоров по выездному туризму, как явно избыточную и экономически не обоснованную. Введение этой нормы фактически исключает возможность туроператорской деятельности для представителей малого и среднего бизнеса, работающих в нишевых сегментах туристического рынка, в приграничных регионах. Кроме того, предлагаемая норма в 3% от общей годовой цены турпродукта, по мнению экспертов страхового и туристического рынка, является трудно реализуемой и не должна превышать 1,5-2%;

Не поддержано введение обязательного аудита для всех туроператоров в сфере выездного туризма. По мнение турбизнеса, эту норму следует вводить только для тех компаний, у которых объем выручки от реализации турпродукта за предшествовавший отчетному году период превышает 400 млн. рублей;

В большинстве поступивших отзывов высказано несогласие с предложением ввести финансовое обеспечение турагентов на сумму не менее 500 тыс. рублей. Предлагается определить диапазон от 50 тыс. до 200 тыс. рублей.

Наиболее принципиальное значение имеет то обстоятельство, что все предлагаемые в законопроекте затраты, связанные с финансовыми гарантиями и взносами в «Турпомощь», у туроператоров, применяющих упрощенную систему налогообложения, не учитываются в составе расходов при расчете налоговой базы по единому налогу. А выплата этих расходов из прибыли неминуемо приведет к банкротству большинства «упрощенцев» в сфере выездного туризма, то есть будет способствовать дальнейшему обострению кризиса в турбизнесе.

Поэтому РСТ и профильный комитет ТПП РФ считают, что одновременно с принятием предлагаемого законопроекта в Налоговый кодекс РФ должны быть внесены изменения, предусматривающие отнесение затрат туроператора в сфере выездного туризма на расходы в целях расчета единого налога.

В Дананг летом: что нужно знать про пляжи, отели и полетную программу

Вьетнамский туроператор Crystal Bay Tours представит турагентам новинку сезона и условия сотрудничества

В Дананг летом: что нужно знать про пляжи, отели и полетную программу

6 мая в 11:00 (мск) на портале Profi.Travel туроператор Crystal Bay Tours проведет вебинар о Дананге, который в 2026 году может стать альтернативой популярным летним направлениям. Эксперты расскажут, как добраться до курорта во Вьетнаме и как его продавать — полетная программа, гарантированные места и инструменты бронирования. Участие бесплатное.

Дананг — третий по величине город Вьетнама и один из самых быстро развивающихся курортов Юго-Восточной Азии. Город стоит на берегу Южно-Китайского моря и располагает протяженной песчаной береговой линией — пляж Ми Кхе считается одним из лучших в ЮВА. Сухой сезон длится с февраля по август: температура воздуха +30–35 °C, море прогревается до +27–30 °C. Пик пляжного сезона — май—июль, когда осадков минимум и море спокойное.

В 30–40 минутах от Дананга находится древний Хойан с хорошо сохранившейся исторической застройкой и атмосферой торгового порта XV–XVII веков. В 40–50 минутах езды — горный комплекс Бана Хиллс с французским кварталом и Золотым мостом, опирающимся на каменные руки. В черте города — Мраморные горы с пещерными храмами и панорамными видами на море.

Этим летом Дананг может стать выгодной для российских туристов альтернативой популярным летним направлениям. Как с ним работать и что нужно знать об особенностях отдыха на курорте, расскажут эксперты Crystal Bay Tours, одного из лидеров туризма Вьетнама. Компания выходит на рынок РФ и готова предложить партнерам из России эксклюзивные условия сотрудничества, о которых подробно расскажет во время вебинара.

Когда: 6 мая в 11:00 (мск)
Где: на Profi.Travel, регистрация здесь>>
Главная тема: «Новинка сезона — Дананг с туроператором Crystal Bay Tours: полетная программа, эксклюзивные отели, пакетные туры под ключ для туристов из России и СНГ, условия сотрудничества»

Ведущие: Сервер Сервериев, руководитель отдела маркетинга в РФ и СНГ Crystal Bay Tours, и Павел Дорофеев, эксперт по направлению и контенту Crystal Bay Tours

В программе вебинара:

  • ● Вступительное слово: зачем и почему один из лидеров туристического рынка Вьетнама — Crystal Bay Tours выходит на российский рынок?
  • ● Чем Crystal Bay Tours отличается от других ТО и чем может быть интересен турагентскому рынку России. Партнёрство, цены, полетная программа.
  • ● Топ-сегменты туристов: кто летит в Дананг и как его продавать.
  • ● Особенности города и курорта, все, что нужно знать о пляжах, культурных и знаковых местах.
  • ● Где брать информацию о Дананге, на какие соцсети подписаться, чтобы получать ее в реальном времени.

Crystal Bay Tours работает на рынке уже более десяти лет, ежегодно принимает свыше 100 000 туристов из СНГ. ТО входит в структуру вьетнамского холдинга Crystal Bay Group, имеет собственные принимающие офисы и русскоязычную службу поддержки 24/7. В компании говорят так: цель — сделать Вьетнам естественным выбором российского туриста, направлением, сопоставимым по популярности с Таиландом и Турцией.


Контакты:
Crystal Bay Tours ООО «Кристал Бэй Евразия»
crystalbaytours.ru

«Нужны только прямые рейсы в Эль-Аламейн»: программа на Southwind снята

На рынке прокомментировали отмену перелетов на север Египта

«Нужны только прямые рейсы в Эль-Аламейн»: программа на Southwind снята

Туристам аннулируют забронированные туры в Эль-Аламейн (Египет) с перелетом на рейсах Southwind. Об этом Profi.Travel сообщили турагенты, чьи клиенты собирались отдохнуть на Средиземноморском побережье Египта в июне. По их словам, туроператор поясняет, что туры отменены в связи со снятием полетной программы.

Действительно, на сайте туроператора Pegas Touristik, который ранее заявлял программу в Эль-Аламейн на рейсах авиакомпании Southwind с дополнительной посадкой в Анталье с 1 июня, таких вариантов перелета больше нет. При попытке найти туры появляется предупреждение о том, что они доступны только на регулярных рейсах. То есть — на «Аэрофлоте» в Каир. Оттуда до курорта — около 4 часов на трансфере.

При этом, по словам агентов, цена с рейсами нацперевозчика получается заметно выше той, что была на Southwind. Поэтому туристам предлагают перебронироваться на другие египетские курорты — Шарм-эль-Шейх или Хургаду. Однако предложения не релевантны, уверены в турфирмах: и климат, и само море в регионе Эль-Аламейн — совсем другое.

Если туристы не согласны на перебронь, им обещают 100-процентный возврат средств. Редакция направила запрос компании «Пегас Туристик», однако на момент публикации новости ответ не был получен.

На рынке уверены, что туроператор отменил полетную программу из-за низкого спроса. «В России давно назрела необходимость поставить прямые рейсы в Эль-Аламейн. Все эти полумеры в виде доставки через третий аэропорт естественно отбивают у людей желание лететь на этот курорт. Зачем семье с детьми мучаться и терять лишние несколько часов на дополнительную посадку? Тогда проще там и остаться отдыхать. Или же полететь прямым рейсом в Шарм-эль-Шейх или Хургаду, благо их достаточно», — считает гендиректор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян.

Эксперт подчеркнул, что перспективы роста турпотока в Эль-Аламейн есть только в случае появления прямого авиасообщения.

Зимой этого года глава управления аэропортов Египта Ваиль ан-Нашар заявлял, что рейсы из России смогут принимать в Эль-Аламейне уже в летнем сезоне — 2026. Однако на данный момент никаких официальных сообщений о том, что местный авиаузел прошел проверку на соответствие требованиям российских авиавластей, нет. Ранее туроператоры неоднократно сообщали о своем желании начать выполнение полетных программ на север Египта. Но по состоянию на сегодняшний день у российских перевозчиков нет разрешения осуществлять перелеты в аэропорт Эль-Аламейн.

Как отмечают на рынке, белорусская авиакомпания «Белавиа» уже третий сезон подряд успешно выполняет программу из Минска в Эль-Аламейн по заказу местного туроператора. Туры на ее рейсах пользуются спросом, борта заполняются.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме