Три главных вопроса о «Трансаэро»

Отвечает Александр Байбродин, руководитель юридической компании А. Байбородина.

Какую ответственность за перевозку несет агент, продавший турпакет, в каком случае претензии туриста к турфирме могут быть обоснованными, и стоит ли сейчас аннулировать туры с перевозкой на «Трансаэро»? На эти вопросы отвечает Александр Байбродин, руководитель юридической компании А. Байбородина.

   

Отвечают ли агентства перед туристом за оказание услуг по перевозке, если был забронирован турпакет?


Александр Байбродин: К счастью, отраслевой закон защищает турагентов. В договорах большинства турагентов всегда был и есть сейчас пункт об отсутствии ответственности агента за действия авиакомпании-перевозчика. И в данном случае это чистая правда — турагент не несет ответственности за банкротство перевозчика.

Что конечно не означает что агентам можно полностью устраниться от проблемы — лучше убедить туриста в своей невиновности до суда, чем делать это в рамках судебного заседания.
 

А что с билетами, купленными для туристов через сервисы бронирования отдельно, а не в составе турпакета?


Александр Байбродин: Закон «Об основах туристской деятельности в РФ» не распространяется на приобретение билетов отдельно — вне турпродукта. Вместе с тем, здесь на помощь агентам приходят общие положения о комиссии и агентировании, а также разъяснения Пленума Верховного суда РФ «О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей».

И в этой ситуации закон и разъяснения судов также достаточно неплохо защищают агентства, указывая, что основной объем обязательств лежит на поставщике билетов (принципале), а не на агенте.

Главное в этих первых двух случаях не «вырыть яму» своими руками. Как мы неоднократно акцентировали внимание — агентам стоит «как огня» опасаться указания в своих договорах обязанностей агента типа: «предоставить перевозку», «передать туристу билеты» и проч. Все, что делает агент — это бронирует и оплачивает услуги поставщика (принципала) и предоставляет клиентам информацию. Все дальнейшие обязанности — предоставить перевозку и прочее — обязанности поставщика.
 

Стоит ли сейчас срочно аннулировать туры у «Библио Глобуса», основная доля туров которого — с перелетом на «Трансаэро»?


Александр Байбродин: Давайте попробуем представить сценарии развития событий.

Допустим, что страхи напрасны, и туроператор живет, здравствует и работает дальше. В этом случае можно ждать возвратов по аннулированным заявкам. С другой стороны, при таком сценарии и смысла в аннуляции нет. Ведь получается, что туроператор исполнит свои обязательства. Кроме того, по аннуляциям туроператором могут быть выставлены фактически понесенные расходы, а соответственно, денежные средства по этим заявкам — удержаны.

Второй сценарий — негативный. Предположим, что туроператор прекращает работу.Тогда, опять же, толку от аннуляции будет мало — ведь очевидно, что деньги за тур уже не вернутся. К тому же страховая компания вправе отказать в выплате по аннулированным турам.

С учетом сказанного, вряд ли можно рекомендовать турагентам делать аннуляции с условием возврата денег «через 20-30-40 дней». В сегодняшних реалиях это слишком большой срок. А вот аннуляцию тура при условии переноса туроператором денег на заявки с самыми-самыми ближайшими датами — условно с «вылетом завтра» — можно рассматривать как допустимый вариант.

В любом случае очень важно, чтобы просьба аннулировать тур исходила от самого туриста. В будущем подтверждение того, что это было его желание, поможет избежать претензии от туриста, а возможно и его адвоката с вопросом: «А зачем же Вы аннулировали тур»?

Кстати, интересный факт. Как сообщают агентства, в ряде случаев сами туристы даже сейчас — после всех новостей — не только не просят аннулировать тур, а, напротив, настаивают на дальнейшем бронировании туров с перевозкой «Трансаэро», исходя из привлекательной цены.

Как добраться и какие отели выбрать на Перхентианских островах и Реданге

Россиян ждет восточное побережье Малайзии: пора планировать весенний отпуск.

Самые предусмотрительные путешественники уже задумываются над тем, где провести весенний отпуск. В марте высокий сезон начинается на Восточном побережье Малайзии, которое может стать тем самым идеальным выбором. Именно здесь удивительная природа морских заповедников и подходящие условия для снорклинга и дайвинга сочетаются с разнообразием развлечений, дневных и ночных.

 

Считается, что самое комфортное время для визита на восточное побережье Малайзии длится с начала марта и до конца октября. Впрочем, деление на сезоны в этой локации весьма условно. С октября по март отдыхать в регионе тоже можно, но возрастает вероятность дождей. Зато радуют цены, которые значительно ниже тех, что будут весной. А пока можно выбрать отличные варианты на будущее по акциям раннего бронирования.

Где отдыхают на восточном побережье Малайзии

О Перхентианских островах и Реданге слышали многие, но мало кто знает подробности. Между тем, им есть чем порадовать даже самых искушенных путешественников. Это территория морского заповедника, уникальная природная зона и подводный мир. Кристально чистая вода невероятных оттенков и великолепные пляжи делают восточное побережье Малайзии идеальным местом для спокойного отдыха.

Довольны останутся и туристы, которые предпочитают проводить отпуск более активно. Сюда едут за снорклингом и дайвингом. Возможность поплавать с морскими черепахами почти у самого берега тоже не оставит равнодушным ни одного путешественника — незабываемые впечатления гарантированы.

Перхентианские острова: уединенные бухты и вечеринки на любой вкус

Название «Перхентиан» в переводе с малайского означает «остановка» — долгое время эта территория действительно была перевалочным пунктом для торговцев из Бангкока и Малайзии. Сегодня здесь царствует туризм. И два главных острова: Перхентиан-Бесар («Большой Перхентиан») и Перхентиан-Кечил («Малый Перхентиан») с каждым годом принимают больше всего гостей.

Чтобы добраться сюда, сначала нужно долететь из Куала-Лумпура до Кота-Бару, дорога займет примерно час. Затем туристов ждет трансфер до паромного терминала и поездка на скоростном катере. Время в пути — от 20 минут, в зависимости от пункта назначения.

На островах путешественники найдут огромное количество удивительных бухт и пляжей. Одни представляют собой весьма тусовочные места с кафе, ресторанами и вечерними развлечениями, живой музыкой и фаер-шоу. Другие привлекают своей невероятной красотой и абсолютным уединением. Перемещаться между бухтами можно на лодочных такси, которые есть почти на каждом пляже.

Отели на Перхентианских островах тоже отличаются разнообразием. Новый Marriott Perhentian 5* открылся на Перхентиан-Кечиле в 2024 году и относится к числу лучших. На этом же острове туристам стоит рассмотреть Bubu Resort 4*, а на Бесаре: Coral View 4* и Perhentian Island Resort 3*.

Островные отели радуют гостей большой и ухоженной территорией и разнообразной инфраструктурой: бассейны, спа, рестораны, возможности для снорклинга и дайвинга по очень приятным ценам, а также площадки для активного отдыха и спорта.

Встречаемся на Реданге 

Остров Реданг тоже расположен в морском заповеднике, что создает одинаково хорошие возможности как для снорклинга и дайвинга, так и для пляжного отдыха.

Добираться до Реданга удобнее всего через аэропорт Куала-Теренггану, расположенный в часе лета от Куала-Лумпура. Затем нужно пересесть на паром, который за час-полтора доставит путешественников к пункту назначения.

Но если турист выбирает отель Taaras Beach resort & Spa 5*, то все становится намного проще: только для его гостей три раза в неделю на Реданг прилетает прямой рейс из Куала-Лумпура.

Taaras Beach resort & Spa 5* расположен в отдельной бухте и впечатляет обширной территорией. Здесь можно найти разнообразные варианты размещения: от стандартных номеров до роскошной виллы. Taaras Beach resort & Spa 5* — место спокойного и уединенного отдыха, рядом с отелем почти нет инфраструктуры. Чтобы попасть на другой пляж, придется арендовать частную лодку.

Вторая локация, которую можно смело рекомендовать гостям, — это Laguna Redang Island Resort 4*. Гостиница удобно расположена рядом с пляжем, на котором много баров и ресторанов. Отель понравится и любителям шумных вечеринок до рассвета, и поклонникам более спокойного отдыха.

Из номеров Laguna Redang Island Resort 4* открывается великолепный вид на сад или на море. Возле отеля есть место, куда ежедневно приплывают акулы-малыши. Они не опасны, и туристы могут спокойно плавать в окружении будущих хищников.

Весенние туры на восточное побережье Малайзии можно забронировать у туроператоров России, Беларуси, Казахстана и Узбекистана.

В Египте туристы рискуют остаться без сафари-дайвинга

Там ужесточили требования к организации морских прогулок

В Египте туристы рискуют остаться без сафари-дайвинга

Управление морской безопасности Египта ввело новые требования к безопасности организации дайвинг-сафари и квалификации персонала на борту. Как уточняет издание Egypt Independent, работники сферы уже заявили, что им не хватает времени, чтобы пройти необходимое обучение и получить лицензию, и попросили об отсрочке в применении новых правил. Если судно и экипаж не соответствуют новым требованиям, туристы рискуют остаться без морской прогулки.

Основное требование, которому должны отвечать суда для дайвинг-сафари, — это наличие на борту не менее 6 членов команды с подтвержденным уровнем квалификации. В отрасли уже подсчитали, что для выполнения этого правила на всех используемых для морских прогулок судах требуется не менее 1 200 квалифицированных специалистов. Однако по факту новым требованиям Управления морской безопасности соответствуют лишь 88 яхтсменов.

В отрасли пояснили, что недостаточная квалификация сотрудников объясняется не простой ленью. Многие получают отказ в приеме на квалификационные курсы от того самого Управления морской безопасности, которое ввело новые требования. По словам яхтсменов, курсы не проводились с 2023 года, при этом у многих представителей отрасли за плечами есть обширный практический опыт, то есть фактически работа без какой-либо квалификации.

Также организаторы дайвинг-сафари указывают на то, что из-за новых правил испытывают значительные трудности при выполнении своих обязательств перед турфирмами и туристами. Количество подобных услуг в ближайшее время может серьезно сократиться, что нанесет серьезный ущерб египетской экономике.

Яхтсмены призывают Управление морской безопасности Египта отложить введение новых требований, чтобы дать им возможность пройти обучение на квалификационных курсах. Представители отрасли также попросили изменить условия зачисления на эти курсы таким образом, чтобы они соответствовали характеру работы на Красном море.

Ужесточить требования к дайвинг-сафари власти Египта решили после несчастного случая в конце ноября, когда яхта Sea Story с 44 людьми на борту внезапно затонула неподалеку от Марса-эль-Алама. Четверо туристов официально признаны погибшими. Тела семи человек так и не нашли, поэтому они по-прежнему остаются пропавшими без вести. Известно, что судно перевернула внезапная волна, однако сила ветра в районе во время происшествия составила лишь пять баллов из двенадцати возможных. Это вызвало вопросы к квалификации экипажа и заставило власти пойти на ужесточение правил безопасности для морских прогулок.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

3 комментария

Иван
25 декабря, 19:08
Но мы-то всегда доступны https://mater-bober.ru
Петр
24 декабря, 10:46
Никогда не было и вот опять.
В статье перемешались "Яхтсмены" и "Дайвсафари". Каких именно лицензий не хватает??? На право управления морским судном или Дайв инструкторов? Проблемы будут у условных покатушников или именно компаний специализирующихся на дайвинге???
Lana
23 декабря, 14:50
На фото Саудовская Аравия, а речь о Египте.

Статьи по теме