Вулкан пошалил и успокоился

Турбизнес вздохнул с облегчением: последствия активности вулкана Гримсвотн минимальны...

Активность вулкана пошла на спад, уверяют эксперты. Тем не менее, только за среду, 25 мая, в аэропортах Бремена и Гамбурга были отменены около 480 рейсов. Примерно столько же рейсов отменилось в Британии. Накануне в связи с распространением вулканического пепла от извержения исландского вулкана Гримсвотн на территорию Шотландии и севера Ирландии в Европе были отменены 250 рейсов. В Росавиацию никаких предупреждений пока не поступало.

Вопрос траектории распространения пепла от вулкана Гримсвотн волновал туриндустрию, как и представителей других отраслей, с самого начала его извержения. Основания беспокойства понятны – прошел лишь год с парализовавшего европейское авиасообщение извержения другого исландского вулкана Эйяфьятлайокудль. Тем не менее, в этом году, по оценкам экспертов, повторения не будет. Уже к вечеру среды стало известно, что активность вулкана идет на спад.

За время извержения вулкана, его пепел успел «пройтись» по Шотландии, Англии, Дании, Норвегии и дойти до Финляндии и Германии. Так, в среду «Аэрофлот» заявил об отмене рейса в Гамбург, который должен был вылететь в этот день из Москвы в 10 часов 40 минут. Всем пассажирам данного рейса «Аэрофлот» предложил возможность вылететь в другие города Германии или сдать билеты без штрафных санкций. Чуть позже отменился еще один рейс «Аэрофлота» - в Берлин. Правда, через несколько часов рейс был восстановлен, так как руководство аэропорта Шенефельд (Берлин) приняло решение открыть аэропорт для приема и отправки воздушных судов.
В «Трансаэро» все рейсы осуществлялись вовремя, но иногда полет длился дольше, чем обычно. Так, например, во время трансатлантических перелетов возникала необходимость облетать пепел. Это приводило к удлинению путешествия примерно на 30 мин.

Авиакомпания Air Berlin 25 мая отменила запланированный на среду рейс из Петербурга в столицу Германии. Испанским же воздушным силам пришлось пойти на отмену 20 рейсов в Германию: пять рейсов из мадридского аэропорта, по три авиарейса из Барселоны и Пальмы-де-Майорка, по два из аэропортов Гран Канария, Жироны, Тенерифе и Аликанте, и один из Торрехон-де-Ардос.

Дошли облака пепла и до Финляндии. Однако в стране уверены, что они практически не помешают авиационному сообщению. «Очевидно, авиакомпаниям придется произвести некоторую перетрассировку полетов. Это вызвано небольшими облаками пепла, дошедшими до южной части Финляндии и Германии, и которые вынудят изменить маршруты», - считает руководитель оперативной службы компании по обслуживанию полетов Finavian Райне Луойуксен. При этом глава службы не исключает, что в течение нескольких ближайших дней ситуация полностью нормализуется. «Согласно прогнозу, над территорией Европы облака с высоким содержанием пепла исчезнут полностью. Останутся только облака с незначительным содержанием пепла, которые не окажут никакого влияния на авиационное сообщение», - считает г-н Луойуксен, слова которого приводит «Интерфакс».

С экспертом согласны и британские метеорологи, которые в среду заявили, что Гримсвотн прекратил извержение. По словам одного из руководителей Евроконтроля Брайана Флинна, в четверг ситуация с авиаперелетами в Европе нормализуется.

По данным Росавиации, уведомлений об ограничении деятельности каких-либо европейских аэропортов в связи с повышенной активностью вулкана Гримсвотн в Исландии не поступало. «В связи с этим Росавиация не направляла в российские авиакомпании рекомендаций по прекращению полетов в аэропорты Европы», - говорится в сообщении ведомства. Вместе с тем, Лондонский центр по наблюдению за вулканической активностью выпустил карты, моделирующие распространение вулканического пепла на различных эшелонах полетов. В соответствии с полученной информацией Исландия, Дания, Швеция, Польша, Германия, Норвегия и Финляндия опубликовали предупредительную аэронавигационную информацию, для того чтобы экипажи воздушных судов были более внимательны и избегали возможных опасных зон с высокой концентрацией пепла. «Ряд экипажей воздушных судов выполняют эти рекомендации и в полёте изменяют маршруты. Органы управления воздушным движением оказывают содействие и помощь экипажам при изменении ранее согласованных маршрутов полёта. В настоящее время каких-либо сообщений от экипажей воздушных судов о встрече с облаком вулканического пепла не поступало», - утверждают в Росавиации. Полеты в Российской Федерации выполняются в соответствии с ранее согласованным расписанием.

В аэропортах Турции огромные очереди из-за сбоя на паспортном контроле

Масштабные проблемы в системе, но коллапс продолжается

В аэропортах Турции огромные очереди из-за сбоя на паспортном контроле

Во многих аэропортах Турции произошел сбой на сайте POLNET — его полицейское управление использует для паспортного контроля, сообщает Havahaber.com. Это, по словам представителей местных туркомпаний, спровоцировало масштабный коллапс. Некоторое время назад сбой устранили, но огромные очереди пока сохраняются.

Тысячи пассажиров все еще не могут пройти паспортный контроль из-за неисправностей. «В аэропорту Сабиха Гекчен и аэропорту Антальи наблюдается высокая загруженность», — пишет издание.

Как рассказал Profi.Travel рассказал Profi.Travel Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel, сбой уже устранили, так как туристов начали пропускать.

«Сбой длился примерно 3 часа, а самолеты приземляются каждые 15-20 минут по расписанию. За это время в аэропорту накопилось несколько тысяч пассажиров, — пояснил Сунай Сертель. — Все равно очереди сохраняются: самолёты прилетают, людей все еще слишком много». Он уточнил, что пассажирам, по крайней мере в Анталье, никто ничего не объяснял. Централизованно о сбое в системе не сообщали. на вопросы отвечали, якобы лента сломалась — обычно так и бывает.

«У нас только в 17:30 начали выходить туристы, которые прилетели в 14:30. Те, кто позже, — до сих пор ждут. Сколько это продлится, я не знаю, но в аэропорту реально коллапс», — сказал он.

Эксперт отметил, что, если говорить о Стамбуле, там проблемы нужно умножить на 10, поскольку количество рейсов значительно больше.

Коснулся сбой и тех, кто вылетал из Турции. Люди не могли пройти паспортный контроль, сесть в самолет, вылетали с задержками. Сунай Сертель отметил, что основная проблема в таких ситуациях — отсутствие информации.

Некоторые рейсы в Россию — прибудут с опозданием. Так, например, в аэропорту Внуково ожидают рейса «Победы» из Стамбула с задержкой на 39 минут (вместо 18:20 он приземлится в 18:59), а рейс Turkish Airlines, напротив, прибудет на 22 минуты раньше, чем по расписанию: в 18:13. Рейс «Победы» из Антальи ожидается вовремя — в 20:00. В аэропорту Шереметьево почти на 50 минут задерживается рейс «Аэрофлота» из Стамбула, прибытие ожидается в 19:33.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Туроператор: аудитория дорогих туров стареет

А в туризме ждут революцию за счет сокращения рабочей недели

Туроператор: аудитория дорогих туров стареет

Сегодня в России самая большая категория богатых туристов — кому 55 и более лет. И эта аудитория стареет: еще лет 10-15 они стабильно будут путешествовать, но дальше их активность начнет снижаться. Об этом сообщил генеральный директор туроператора «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов, выступая на ежегодной конференции «ТревелХаб», которая состоялась в Москве 27 ноября.

«Мы проводили анализ и выяснили, что наименее путешествующий возраст — это 19 лет, когда родители уже не берут с собой, а у самого тебя еще нет денег, чтобы куда-то ездить. А вот наиболее активно путешествующие и у кого при этом есть деньги на дорогие туры — это 55-летние», — сказал Тарас Кобищанов.

По его словам, в основном это те, кто заработал в девяностые — начале двухтысячных. «Те, кто занимает сегодня хорошие позиции в бизнесе, органах власти и на крупных предприятиях», — уточнил он.

Причем эта аудитория закрывает собой не только значительную часть сегмента люксовых туров в принципе, но и даже до половины выезжающих на целых направлениях, например, топ-отелях на Мальдивах. В нише дорогих отелей ОАЭ тоже превалируют туристы возраста 55+.

Отвечая на вопрос корреспондента Profi.Travel о том, кто придет на смену этой стареющей аудитории через 10-15 лет, Тарас Кобищанов предположил: «Скорее всего, их дети». При этом, по его мнению, это вовсе не означает, что спрос на дорогие туры будет постепенно иссякать. Эксперт считает, что в ближайшие годы произойдет революция в туризме, и тогда структура спроса поменяется в принципе.

«Революция в туризме уже началась, но пока она не затронула Россию. Связано это с введением четырехдневной рабочей недели. Это уже произошло в Исландии. Бельгия — на подходе, там уже практически введена четырехдневка. В Эмиратах — 4,5 дня. Я полагаю, что развитые страны — сначала Европа, а потом и все остальные — придут к тому же. Россия, может быть, чуть позже, поскольку сейчас у нас дефицит рабочей силы, но все же присоединится к этой тенденции в перспективе ближайших нескольких лет», — отметил он.

По мнению эксперта, за счет трех выходных россияне получат возможность вылетать на weekend вечером в четверг. И это сделает доступными короткие туры с пятичасовым перелетом. Таким образом, станут востребованы турпродукты, которые сейчас не подходят для коротких уикендов. «Вот тогда полетят массы. И вообще туризм станет необыкновенно перспективен и востребован. Это повлечет за собой развитие и авиаперевозок, и гостиничной инфраструктуры — предложение будет развиваться под спрос. В том числе за счет относительно дешевых средств размещения. И мировая авиаперевозка тоже станет более дешевой», — заключил глава «Русского Экспресса».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Светлана
28 ноября, 16:52
Похоже на мечты про "нью-Васюки"

Статьи по теме