Второй тайский сезон в Ростове: теперь прямые рейсы и на Пхукет
Летний сезон еще в разгаре, а зимние туры один за другим уже появляются в продаже. К примеру, операторы уже открыли бронирование туров в Таиланд. В этом году кроме перелетов в Бангкок из Ростова будут выполняться и прямые рейсы на остров Пхукет.
Летний сезон еще в разгаре, а зимние туры один за другим уже появляются в продаже. К примеру, операторы уже открыли бронирование туров в Таиланд. В этом году кроме перелетов в Бангкок из Ростова будут выполняться и прямые рейсы на остров Пхукет.
Зиму 2010-2011 загрузили отлично
В прошлом сезоне прямые рейсы в Бангкок полетели из Ростова впервые: чартеры поставили ANEX Tour (блоки взяли Coral Travel и Natalie Tours) и Pegas Touristik (блоки были у «Ланта-Тур Вояж» и «НТК Интурист»).
Ростов давно был готов к прямым перелетам в Таиланд — наши туристы открыли для себя это направление много лет назад. С 2000 года тайские туры предлагал «Розовый слон», который возил туристов на регулярных рейсах «Узбекских авиалиний» из Ростова со стыковкой в Ташкенте; хорошо продавались и туры из Москвы.
Правда, прошлой зимой не все было гладко в смысле собственно перевозки. «Нарекания были в отношении обоих перевозчиков, но Nord Wind это касалось в меньшей степени, — отмечает Тигран Амбарцумян, директор по общественным связям компании «Роза ветров – Юг». – «ЮТейр» приземлялся на дозаправку в Баку на обратном пути, что не нравилось многим туристам. Но главное – случались колоссальные задержки, из-за которых часть клиентов даже заявили, что больше не хотят летать в Таиланд из Ростова. Нетрудно представить, что у нас творилось, когда рейс задерживался на двенадцать часов и больше двухсот человек застревали в аэропорту. С перевозчиками есть проблема, и если бы у нас появилась «Трансаэро» — один из лучших в смысле пунктуальности и сервиса чартерных перевозчиков страны — было бы очень хорошо. Это дороже, но того стоит».
Но в целом ростовчане приняли Таиланд на ура. Рейсы загружались вполне благополучно, а в некоторые даты был отмечен полный аншлаг. «Частичный спад продаж произошел лишь тогда, когда в Таиланде случилось наводнение, но это не стало глобальной проблемой», — говорит Татьяна Горяйнова, директор ростовского офиса Coral Travel.
И снова впервые из Ростова
Пока еще не все операторы готовы представить свои тайские программы. Но уже сегодня понятно, что объем перевозки в сторону Юго-Восточной Азии увеличится как минимум на треть. Как и в прошлом году, из Ростова будут летать два чартера в Бангкок — практически с тем же количеством кресел, что и зимой-2010. А кроме того, операторы ANEX Tour и Coral Travel представили абсолютную новинку — прямой перелет на Пхукет. Рейсы будут выполняться на борту UTair один раз в две недели.
На сегодня предварительные планы по перевозке из Ростова в Таиланд выглядят следующим образом:
Таиланд. Зима 2011-2012
Заметим, что своего слова еще не сказали другие крупные игроки на тайском направлении. В стадии уточнения планов находится Tez Tour. Буквально на днях будет готова объявить о планах на Бангкок Natalie Tours — об этом сообщил Олег Хигер, директор по продажам Natalie Tours. В процессе верстки находится программа «НТК Интурист». По словам Дмитрия Черепова, заместителя генерального директора по продвижению и региональному развитию ООО «НТК Интурист», оператор ведет переговоры по поводу участия в чартерной программе с одним из ведущих игроков рынка. Кроме того, рассматривает возможность участия в тайских программах и «Ланта-Тур Вояж».
Такое количество еще не определившихся игроков может говорить о том, что не исключено появление еще одной чартерной цепочки в Таиланд из Ростова этой зимой. Подключатся ли эти операторы к уже запланированным чартерам или поставят собственный — будет ясно совсем скоро.
«Сегодня у нас сформированы уже три рейса. И если появится четвертый, это будет перебор, рейсы будут летать полупустыми, — выражает общие опасения Тигран Амбарцумян («Роза ветров – Юг»). — Нужно понимать, что рынок не резиновый, а Таиланд — это не Турция: здесь другие цены, длинные даты, и закрывать рейсы в случае чего будет сложнее. Четвертый рейс, который, возможно, у нас появится, — это угроза срыва всей программы. Надеюсь, операторы договорятся между собой».
«Хотелось бы, чтобы, утвердив программы, операторы не стали менять их так, как это происходит в летнем сезоне, — добавляет Марина Толпинская, исполнительный директор компании «Лагуна». — Надеюсь, они будут вести свою политику в отношении количества рейсов более продуманно. Лучше пусть будет небольшой дефицит, чем избыток».
Каковы перспективы Пхукета?
Новость о цепочке на Пхукет турагенты Ростова встретили с оптимизмом. «Это большой плюс для развития нашего региона, — считает Алексан Мкртчян, директор сети турагентств «Розовый слон». — По статистике, 15-17% москвичей, у которых прямой рейс на Пхукет есть уже давно, выбирают именно это направление, а среди ростовчан таких туристов 5-6%. Людям не хочется лететь в Бангкок, сидеть в аэропорту, платить за внутренний перелет и еще час добираться до Пхукета. А теперь билет будет не намного дороже билета до Бангкока, и туристы, в том числе и с детьми, будут спокойно летать без пересадок. На Пхукете чистое море, я уверен в успехе этого острова у ростовских туристов».
«Прямой рейс на Пхукет — правильный ход, — поддерживает Тигран Амбарцумян («Роза ветров – Юг»). — Паттайю наши туристы уже объездили вдоль и поперек, Бангкок тоже исследовали и теперь хотят просто отдыхать. На Пхукете прекрасная природа, отличные отели, богатая экскурсионка, хорошее море. Думаю, Пхукет «Анекса» и «Корала» будет пользоваться даже большим спросом, чем их же Паттайя».
«Пхукет будет интересен тем, кому нужен более комфортный, респектабельный и спокойный отдых, — уточняет Марина Толпинская («Лагуна»). — Не секрет, что в Паттайе море оставляет желать лучшего. Но, с другой стороны, люди знают ее как колоритный курорт, где есть развлечения на разные вкусы, где можно и отдохнуть, и погулять, и выбрать что-то из богатого ассортимента экскурсий».
Программы и цены
И операторы, и агенты отмечают, что в прошлом году большим спросом пользовался средний сегмент — недорогие «четверки» и «трешки». «Таиланд — та страна, где можно смело покупать трехзвездочные отели, здесь они очень достойные», — замечает Илона Чиханацкая, директор «Pegas Touristik Ростов».
Ко второму сезону туроператоры пришли с новыми силами и предложениями. Среди программ, построенных на тайских чартерах, — отдых в Паттайе, на островах Пхукет, Ко Чанг, Самуи, всевозможные комбинированные туры.
А Pegas Touristik добавил к этому ассортименту еще одну изюминку Юго-Восточной Азии. «Впервые мы предлагаем ростовчанам Индонезию с внутренним перелетом из Бангкока на Бали, — рассказывает Илона Чиханацкая («Pegas Touristik Ростов»). — Уже сейчас мы получаем хорошие отзывы и видим, что вариант будет востребованным».
«Бали — очень хорошая затея, — считает Тигран Амбарцумян («Роза ветров – Юг»). — Я за расширение географии полетов, правда, при условии нормальных перевозчиков. Ведь внутренние перелеты будут зависеть от ростовского чартера. Надеюсь, сбоев не будет».
Говорить о глубине продаж тайских пакетов еще очень рано, но процесс уже пошел. «Брони на Таиланд уже есть, — говорит Тигран Амбарцумян. — Правда, пока нельзя назвать их активными. Сейчас неплохие цены у «Пегаса», повышенная комиссия у «Анекса», но люди еще не спешат. Многие только что вернулись из отпуска и еще не задумываются об осенних и зимних планах. Таиланд — страна безвизовая, поэтому люди по традиции определяются с покупкой ближе к вылету».
Глобального роста цен на Таиланд, по словам операторов, не наблюдается. Пока они незначительно выросли только за счет перевозки — из-за подрожавшего топлива.
Цены на первые рейсы в Таиланд (на двоих):
ANEX Tour
Паттайя, 3* — от 55 844 руб.
Пхукет, 3* — от 67 282 руб.
Coral Travel
Паттайя, 3* — от 62 000 руб.
Пхукет, 3* — от 63 500 руб.
Pegas Touristik
Паттайя, 1* — от 62 700 руб.
Что ж, подождем, что скажут остальные операторы. От общего решения во многом будет зависеть успех направления будущей зимой.