ОАЭ из Ростова: объемы увеличиваются, игроки только «за»

Как признаются TurProfi.ru ростовские турагенты, ОАЭ – одно из любимых зимних направлений в регионе. Неудивительно, что игроки рынка с удовольствием встретили новость об увеличении объема перевозки по этому направлению в зимнем сезоне 2011-2012. Расширился и пул операторов, предлагающих Эмираты с вылетом из Ростова, прибавилось и авиаперевозчиков. Похоже, у направления есть все шансы стать по-настоящему массовым.

Как признаются TurProfi.ru ростовские турагенты, ОАЭ – одно из любимых зимних направлений в регионе. Неудивительно, что игроки рынка с удовольствием встретили новость об увеличении объема перевозки по этому направлению в зимнем сезоне 2011-2012. Расширился и пул операторов, предлагающих Эмираты с вылетом из Ростова, прибавилось и авиаперевозчиков. Похоже, у направления есть все шансы стать по-настоящему массовым.

Новые цепочки, игроки и перевозчики


В прошлом году ОАЭ из Ростова предлагали TEZ Tour, Coral Travel, Natalie Tours и «Лабиринт». Все они выступили взяли блоки на регулярных рейсах в Дубай, которые выполняла «Донавиа».

В нынешнем сезоне авиакомпания, несмотря на перипетии со слиянием с «Аэрофлотом», сохранила прежние объемы и частоту: полеты выполняются дважды в неделю на борту Boeing 737-400 (154 кресла). К пулу операторов присоединился «Русский экспресс».

Третья частота появится в конце декабря, ориентировочно 25-го числа, когда свой первый рейс в Дубай из Ростова выполнит авиакомпания «Трансаэро». Предполагается, что перевозчик будет выполнять полеты по воскресеньям.  Какой борт (и, соответственно, в какой компоновке) предложит авиакомпания, пока сказать сложно, поскольку детали программы еще уточняются. Блоки на рейсе «Трансаэро» планируют взять Natalie Tours и Coral Travel. Возможно, к ним присоединятся «Библио-Глобус» и «Русский экспресс» — сейчас операторы уточняют свои планы.

И, наконец, короткую цепочку на новогодних каникулах (29 декабря, 5 и 12 января) обещает поставить UTair. Блоки на этих рейсах на сегодня у ANEX Tour и «Лабиринта».

Пока не появится информация о типе воздушного судна «Трансаэро», точно определить коэффициент увеличения объема  в ОАЭ сложно. Но определенно можно сказать, что по сравнению с прошлым годом он в любом случае увеличится как минимум в полтора раза. Ростов, по словам турпрофи, вполне готов к такому развитию событий.

 

 

У направления - почти юбилей


В этом году направлению ОАЭ из Ростова исполнилось 18 лет. Первых туристов-ростовчан отправляли местные  операторы. Пионером на этом направлении стал «Спутник». «Первый рейс мы организовали в октябре 1993 года. Наши туристы еженедельно летали в Фуджейру, оттуда был организован трансфер в Дубай для проживания в центральных отелях города и вблизи торговых центров, — рассказывает Вера Титенко, старший менеджер ООО «ТК Спутник». — На наши рейсы стремились попасть люди со всего юга России, Дагестана, Татарстана, Украины… И такой ажиотаж длился несколько лет».

Позже направлением занялись «Тур-Дон», «Рейна-Тур НТВ» и другие ростовские операторы. «В те времена я работала в «Рейне», — вспоминает Светлана Земцева, генеральный директор компании «Росинтур». — Мы применили новую схему: у нас был собственный представитель в ОАЭ, который встречал туристов, курировал их. С арабами тогда еще было сложно работать, они не были ориентированы на русский рынок, и мы бронировали у них только отели».

«Мы продавали и полные турпакеты, и только авиабилеты, — рассказывает Ирина Яцук, заместитель генерального директора компании «Тур-Дон». — В первое время народ летал в ОАЭ не столько за отдыхом, сколько за покупками».

Действительно, по словам ростовских турпрофи, стоявших у истоков местного туристического рынка, в первые годы жители юга отправлялись в Эмираты в основном на шопинг и в деловые поездки. «Так как девяностые годы были периодом пустых прилавков и полного дефицита в России, практически все самолеты были заполнены туристами, отправляющимися на оптовые закупки», — говорит Вера Титенко («Спутник»).

Сегодня многое изменилось. Налажены крепкие связи с принимающими компаниями, холящими и лелеющими наших туристов. Расширилась сфера интересов, которые преследуют ростовчане, выбирая Эмираты. Благодаря удобной частоте полетов из Ростова в этом сезоне турагенты могут предлагать туры какой угодно продолжительности, начиная от трех дней.

«Я очень люблю это направление, — признается Светлана Земцева («Росинтур»). — Мы всегда продавали его с удовольствием, поэтому увеличению объема только рады. Здесь есть на что посмотреть, где развлечься. Есть и достойная экскурсионка, и прекрасные возможности для пляжного и семейного отдыха, по-прежнему актуален и выгоден шопинг, сервис — на высшем уровне».

Эмираты давно заслужили звание нового чуда света. В бывшей пустыне пейзаж меняется быстрее, чем в настоящей с ее вечно текущими песками. Это не лирика — это результат огромных вложений в инфраструктуру, и туристическую в том числе. «Возможности направления очень широки, — говорит Ольга Казанцева, директор ростовского офиса Natalie Tours. — Туристы могут выбрать классические обзорные экскурсии, сафари или яхтинг или, отдохнув на пляже, отправиться на снежную  трассу в горнолыжный комплекс Ski Dubai, действующий круглый год. Выбор очень достойный».

Ближе к народу

По мнению игроков туристического рынка Ростова, нынешние Эмираты стали доступнее, чем каких-нибудь пару лет назад. «Если раньше ОАЭ ассоциировались только с дорогими отелями, которые не каждому по карману, то сейчас направление стало более демократичным, — говорит Татьяна Горяйнова, руководитель ростовского офиса Coral Travel. — С точки зрения цены, его даже можно рассматривать как альтернативу качественному отдыху в Египте».

«За последние два года цена на Эмираты в целом снизилась, — отмечает Мария Иванникова, директор ростовского филиала компании «Русский экспресс». — С тех пор как в Ростове рейсы разобрали на блоки и появилась адекватная цена билета, в ОАЭ подтянулся и средний класс».

Повышенный спрос отмечают практически все опрошенные TurProfi.ru участники рынка. «У некоторых операторов уже нет мест на новогодние рейсы», — говорит Светлана Земцева («Росинтур»).

«Несмотря на то что в этом году мы значительно увеличили квоты номеров в отелях ОАЭ, мы рекомендуем бронировать туры заранее, — говорит Константин Горин, директор по туризму компании «Лабиринт».— Если дожидаться туров до последнего, могут быть проблемы  с местами в гостиницах». Повышение популярности направления в числе прочего Константин Горин связывает со снижением спроса на Египет: «Даже небольшое сокращение объемов по Египту влечет за собой значительное увеличение для других направлений, поскольку объемы несопоставимы».

Помимо других  факторов свою роль сыграло и увеличение всевозможных вариантов размещения. В арсенале операторов появилось больше бюджетных отелей, которые придутся по карману более широкой публике. «Отели эконом-класса в ОАЭ очень достойные, — отмечает Светлана Земцева («Росинтур»). — Как правило, категория 3* в том же Дубае соответствует 4* в Европе».

«Наша компания предлагает разные варианты размещения в отелях всех семи эмиратах, — говорит Ольга Казанцева (Natalie Tours). — Это не только цены на разные кошельки, но и большое разнообразие курортов со своей уникальной спецификой.  Задача агента при выборе эмирата и варианта размещения состоит в том, чтобы правильно оценить ожидания туриста и в соответствии с этими ожиданиями предложить оптимальный вариант». 

Об увеличении отельной базы и, как следствие, выбора для ростовчан говорят  и в Coral Travel, и в TEZ Tour, и в «Лабиринте».  «В новом сезоне мы можем предложить практически все отели, которые есть на российском рынке, — говорит Дмитрий Шершнев, начальник отдела региональных программ TEZ Tour. — Это касается всех эмиратов: в ОАЭ мы предлагаем отдых на любой вкус, от бюджетного до отдыха для самых взыскательных туристов. Отмечу, что даже в экономичных по цене отелях качество предоставляемых услуг остается на должном уровне».

При этом Дмитрий Шершнев отмечает интересную особенность: «Пожалуй, из всех направлений массового отдыха только в ОАЭ можно жить в отеле категории 2-3* и в то же время ездить на развлекательные мероприятия и ужины в пятизвездочные отели. В этом плане Эмираты очень демократичны, и мне нравится их политика».

Однако, несмотря на то что этой зимой представлены отели практически всех категорий, некоторые турпрофи все же осторожно относятся к самым бюджетным вариантам. «Отели категорий 1* и 2* бывают разные, — говорит Мария Иванникова («Русский экспресс»). — У нас представлены и двухзвездочные, но выборочно, и это сделано сознательно».


***

По мнению участников ростовского туристического сообщества, перспективы у направления если не радужные, то точно внушающие оптимизм. Увеличение объемов их не пугает, а скорее радует; потенциальная аудитория, по мнению турпрофи, будет расширена за счет появления более экономичных предложений – а поскольку это направление операторы и агенты считают возвратным, то ожидается хорошее увеличение спроса за счет объединения новых туристов и давних поклонников ОАЭ. Ростов уверен, что потянет новый объем.

Планируем лето заранее: активное знакомство с Республикой Алтай для ваших семейных туристов

Отправляемся к «вершине мира» с победителем Всероссийской туристкой премии

Маршрут «К вершине мира» из Республики Алтай стал одним из лучших в стране. Автор захватывающего приключения, туроператор «Алтай-Актив-Тур» убежден — подниматься на любую вершину лучше и надежней вместе с семьей. Такой подход оценили на Всероссийской туристкой премии «Маршрут года — 2024».

 

Премию «Маршрут года» учредили по инициативе Геннадия Шаталова, председателя Правления ФРОС Region PR. Вот уже десять лет авторам лучших путешествий по стране вручают награды за достижения в области создания и развития туристских маршрутов. Победителей определяют по итогам открытого конкурса. В этом году среди претендентов были 454 проекта из 62 субъектов России.

Турмаршрут «К вершине мира» туроператора Республики Алтай ООО «Алтай-Актив-Тур» занял 2 место в номинации «Лучший туристический маршрут для семейного путешествия». Награду его авторам вручили на торжественной церемонии в Уфе.

В чем же особенность и уникальность турмаршрута «К вершине мира», что ждет в пути ваших семейных туристов и почему такое знакомство с Республикой Алтай станет по-настоящему незабываемым?

Что важно знать туристу?

Маршрут «К вершине мира» — это погружение в мир активного отдыха, дикой природы и самобытной культуры. Не просто путешествие, но настоящее приключение отлично подойдет активным семьям с детьми от 10 лет, любителям познавательного туризма, тем, кто хочет наконец выяснить: насколько высоки притягательны горные хребты и долины Республики Алтай.

Продолжительность тура — 7 дней/6 ночей. Туристов ждут трекинг, сплавы, верховая езда, знакомство с основными достопримечательностями региона и комфортабельный трансфер. В туре предусмотрено трехразовое питание. Стоимость — 72 000 рублей на человека, для детей скидка 15%.

Безопасность путешественников — в приоритете: участникам обязательно проведут инструктаж по технике безопасности и обеспечат страховку от несчастного случая. В прямой доступности всегда будут медицинские учреждения, а группу сопровождают аттестованные инструкторы с навыками оказания первой помощи — гиды-экскурсоводы и проводник.

Что входит в стоимость?

  • ➔ трансфер;
  • ➔ заброски до озер на высокопроходимой технике;
  • ➔ размещение;
  • ➔ баня;
  • ➔ аренда лошадей и работа инструкторов;
  • ➔ рекреационные сборы;
  • ➔ страховка от несчастного случая;
  • ➔ медицинская страховка;
  • ➔ питание;
  • ➔ снаряжение.

Что ждет участников маршрута «К вершине мира»:

  • ● Знакомство с селом Усть-Кокса, поездка на Чуйский тракт, один из самых красивых в мире, Семинский перевал и перевал Громотуха.
  • ● Экологический квест на территории визит-центра Катунского заповедника, сплав на байдарках по рекам Кокса и Катунь. Протяженность сплава — 20 км.
  • ● Путешествие на полноприводном автомобиле до озер Красной горы, 8-километровый живописный пеший маршрут до третьего озера и обед-пикник на природе.
  • ● Поездка на Мультинские озера на машинах повышенной проходимости, обед на костре, пешая радиальная экскурсия на Среднее Мультинское озеро.
  • ● Знакомство с Катунским заповедником, путешествие на моторных лодках к кордону уникальной природной зоны, пеший поход до Верхнего или Поперечного озер.
  • ● Поездка на моторной лодке в Долину Балбалов и в живописное устье реки Аккем. Прогулка верхом на смотровую площадку на горе Байда. И многое другое!

В аэропорту Стамбула пассажиры опаздывают на рейсы из-за очередей

По их версии, длительное ожидание на паспортном контроле создается искусственно

В аэропорту Стамбула пассажиры опаздывают на рейсы из-за очередей

В аэропорту имени Сабихи Гёкчен на юго-востоке Стамбула систематически задерживаются вылеты, при этом пассажиры стоят в очередях и опаздывают на свои рейсы. Люди жалуются в турецкий Минтранс, чтобы чиновники вмешались в ситуацию. О проблемах в организации работы воздушной гавани эксперты рассказали Profi.Travel 12 ноября.

Бесконечные очереди и беспорядок в стамбульском аэропорту имени Сабихи Гёкчен приводят к переполненным залам ожидания, многочасовым задержкам рейсов и опозданиям пассажиров, пишет Turizm Guncel.

«Хаос, беспорядок и скопление людей в аэропорту Сабиха Гёкчен, которым управляет компания Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB), сводят пассажиров с ума. Они часами ждут в очереди, многие опаздывают на свои рейсы», — говорится в публикации.

Издание отмечает, что возмущенные пассажиры жалуются на плохую работу аэропорта в министерство транспорта и инфраструктуры Турции и пишут гневные посты в соцсетях. Некоторые наблюдатели объясняют сложившуюся ситуацию дороговизной нового авиаузла Стамбула, закрытием аэропорта Ататюрка, а также искусственным созданием очереди на паспортном контроле в Сабиха Гёкчен.

«Они предлагают заплатить 25 евро за то, чтобы не стоять в очереди и не пропустить свой рейс», — рассказал один из пассажиров. «Это не аэропорт, это автовокзал Гарема», — написал другой пользователь соцсетей.

Как пояснила Profi.Travel Мария Орчун из турецкой DMC Tulpar Travel, проблема с плохим управлением аэропортом на юго-востоке Стамбула появилась еще несколько лет назад, когда он перешел под контроль компании Malaysia Airports Holdings Berhad. «Действительно, все жалуются, сравнивают его со стамбульским автовокзалом, где часто творится беспорядок: все кричат, орут, зовут своих клиентов и т.д. Аэропорт Ататюрка сейчас не работает, кроме одной полосы, которую оставили для экстренных случаев. Оттуда взлетают грузовые самолеты.

Аэропорт имени Сабихи Гёкчен работает на 100% загруженности, возможно даже на 105% — все рейсы отправляются с опозданием. Там случаются пробки из самолетов, некоторые делают по 5-10 кругов перед тем, как приземлиться. Наземное обслуживание тоже вызывает вопросы», — рассказала она.

По ее словам, сами жители Стамбула знают о проблемах в этом аэропорту и стараются по возможности им не пользоваться. Но многие пассажиры все же прибегают к его услугам, желая сэкономить и попасть именно в азиатскую часть города.

Ранее мы рассказывали про проблемы в аэропорту Антальи.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

6 комментариев

Ольга
14 ноября, 20:02
Вылетала из нового аэропорта Стамбула. Конечно, это целый город! Попробуй разберись. Если ещё не знаешь турецкого или английского. Но накануне вылета мы всё изучили и всё прошло как нельзя лучше. Лучше всего приехать в аэропорт раньше и всё найдете без проблем. Главное, не торопиться и найти на табло свой рейс и gate. Я прошла всё за полчаса!!! СпасиБо, Стамбул!
Ирина
14 ноября, 15:32
А,ещё выдача багажа.летала из Узбекистан,так лента для них самая последняя 23 кажется. И только пол пути,по движущей дорожке,остальной путь пешком
Игорь
14 ноября, 14:25
Бред написали , все работает и рейсы вфполняются по расписанию
Елена
14 ноября, 10:37
Только что вернулись из Стамбула. В аэропорту всё было было очень быстро и чётко.
Пассажир
14 ноября, 07:19
Новый аэропорт Стамбула не лучше. Свинячее отношение к пассажирам некоторых служащих аэропорта заставляет задуматься: а стоит ли пользоваться услугами этих свиней,которых обучили быть равнодушными шакалами( иначе их не назовёшь). Я сам видел как они унижают пассажиров, не сумевших сарентироваться в этом гигантском,бестолковом аэропорту. Как по хамски отворачиваются, когда к ним обращаются за помощью. Они не едят свинину,а ведут себя хуже их!!! К счастью - Не все,слава Аллаху!
Андрей
14 ноября, 00:33
Не знаю как в Сабихе, а в новом аэропорту легко опоздать на рейс. Регистрация на Аэрофлот за 2 часа, очередь полчаса-час, очередь на паспорт контроль полчаса, очередь на досмотр 40 минут и бежать до гейта до 30 минут. Я опоздал.
Лиза
14 ноября, 13:48
Ужасно , сочувствую вам , я тоже чуть не опоздала на рейс , идти до гейта далеко , трудно ориентироваться....так устала я ,что ноги отказывались идти ,еле дошла впритык и то , успела благодаря одному
парню который сказал им что я тоже иду на посадку...

Статьи по теме