Назначенных перевозчиков выберут по балльной шкале

Минтранс разработал новые правила допуска авиакомпаний на международные маршруты...

Минтранс разработал новые правила допуска авиакомпаний на международные маршруты. Выбирать перевозчиков по балльной шкале будет межведомственная комиссия. Добавляет баллы, например, наличие новых российских самолетов, минусует аффилированность с действующим назначенным перевозчиком. Новые критерии не дают прямых преференций "Аэрофлоту". Но эксперты ожидают, что "при наличии административного ресурса" госкомпания с помощью дочерних перевозчиков сведет на нет попытки либерализации рынка.

 

 

Минтранс подготовил проект постановления "О порядке работы межведомственной комиссии", которая призвана выбирать авиаперевозчиков на новые международные маршруты. Согласно письму замминистра Валерия Окулова (копия имеется в распоряжении издания "Коммерсант"), в состав комиссии войдут представители Минэкономики, ФАС, Минспорттуризма, Ростуризма, Росавиации и Ространснадзора. Возглавит комиссию представитель Минтранса (кто именно, в министерстве не говорят). Заседание комиссии считается законным при присутствии на нем более половины от списочного состава. Росавиация публикует приказ о назначении перевозчика через пять дней после решения комиссии.

К проекту прилагается список критериев, по которым комиссия будет выбирать перевозчика. Многие уже были названы министерством. Претендент должен соответствовать критериям международной безопасности, не иметь долгов по налогам, показывать высокий уровень регулярности полетов, обладать международным сертификатом безопасности полетов IOSA. Одним из плюсов является наличие в парке современных отечественных самолетов SSJ, АН-148, ТУ-204-214. Кроме того, в списке появился новый критерий — аффилированность с назначенным перевозчиком.

Новизной документа можно считать введение балльной системы. Больше всего баллов — 20 — дается за своевременное устранение нарушений безопасности, которые заметили иностранные и отечественные авиавласти. Все остальные пункты дают плюс пять баллов в случае соответствия критерию либо минус пять в случае несоответствия. За аффилированность одной или нескольких компаний с действующим назначенным перевозчиком на линии, а также за наличие просроченной задолженности снимается по пять баллов. Набравший максимальное количество баллов кандидат может рассчитывать на получение нового маршрута.

Минтранс объявил о планах по либерализации рынка международных авиаперевозок после столкновения интересов "Трансаэро" с "Аэрофлотом" в Италии в 2011 году. Госкомпания является назначенным перевозчиком на большинстве европейских направлений и неохотно согласовывает чартерные перевозки с отечественными конкурентами. В феврале Минтранс предпринял первый серьезный шаг в этом направлении — авиавласти приняли решение о введении второго назначенного перевозчика в Италию. До сих пор "Аэрофлот" обладал монопольным правом на регулярные рейсы в эту страну.

Руководство "Аэрофлота" относится к либерализации без энтузиазма. Еще летом глава компании Виталий Савельев изложил свое видение ситуации премьеру Владимиру Путину. В частности, господин Савельев предложил распределять новые международные направления исходя из доли рынка авиакомпании и ее оборота. А также создать межведомственную комиссию, которая будет более "прозрачно" распределять новые рейсы.

В "Аэрофлоте" и "Сибири" инициативу Минтранса вчера не комментировали. Представители "Трансаэро" и "ЮТэйр" были недоступны для комментариев. Формально документ Минтранса не позволяет говорить об очевидных преференциях в отношении "Аэрофлота". Сертификатом IOSA владеют многие российские перевозчики. Большим минусом можно было бы считать лишь пункт о необходимости иметь современные отечественные самолеты, которые есть фактически только у "Аэрофлота" и его дочерних компаний,— он компенсирует для них вычет баллов за аффилированность.

Но глава консалтингового агентства "Инфомост" Борис Рыбак считает, что угроза сохранения монополизации "Аэрофлотом" рынка международных авиаперевозок сохраняется. "При определенном административном ресурсе "Аэрофлот" проведет свои дочерние кампании на новые рейсы, и все останется как прежде",— поясняет эксперт. Кроме того, он считает, что критерии отбора авиакомпаний должен разрабатывать не Минтранс, а участники межведомственной комиссии.

В самом Минтрансе заверили, что критерии будут дорабатываться. "Мы направили проект на внешнее согласование в заинтересованные ведомства",— сообщили в министерстве. Документ также должен пройти общественное обсуждение на сайте министерства.

 

На сбор мнений в Минтрансе обещают отвести до двух недель, тогда как очередной раунд распределения маршрутов намечен на 14 марта. Вплоть до утверждения документа, уточняют в Минтрансе, допуск перевозчиков на новые маршруты будет идти по старым правилам.

Русский стиль, 1200 агентов, ИИ-ассистент: как прошел юбилейный День «Русского Экспресса»

Туроператор отметил 30-летие в отеле «Карлтон» в компании партнеров со всего мира

Русский стиль, 1200 агентов, ИИ-ассистент: как прошел юбилейный День «Русского Экспресса»

В этом году холдинг «Русский Экспресс» отметил 30-летие, и юбилейный День рождения в московском «Карлтоне» вошёл в число самых масштабных событий сезона на туристическом рынке — в русском стиле, с особенно насыщенной деловой программой и стильным вечерним торжеством.

День «Русского Экспресса» давно стал одним из самых ожидаемых отраслевых событий страны. Юбилейный формат изменился принципиально: если прежде мероприятие ограничивалось деловой программой, то в этом году к нему добавился полноценный торжественный вечер. Тематику выбирали осознанно — «русский стиль» стал не случайным решением, а отражением идеологии холдинга. Компания работает в России 30 лет, проходила через все экономические циклы страны и именно здесь росла и развивалась. Сегодня «Русский Экспресс» — один из ведущих игроков туристического рынка РФ.

«Много лет назад в этот день зародилась компания, которая через 30 лет стала — не побоюсь этого слова — одним из крупнейших туристических холдингов всего СНГ и даже мира. И я с гордостью объявляю о том, что нам 30 лет, и этот День рождения мы празднуем сегодня в вашей компании — вместе с нашими агентами, вместе с нашими партнерами, вместе с нашими сотрудниками», — произнёс со сцены генеральный директор холдинга Тарас Кобищанов, открывая мероприятие.

На юбилей приехали более 1200 турагентов почти из 50 городов России — от Калининграда до Иркутска, от Мурманска до Краснодара. И давние партнёры, и те, кто только начал работу с холдингом. И те, и другие нашли на встрече главное: много турпродукта, важные контакты, общение с поставщиками со всего мира и сотрудниками «Русского Экспресса» и подтверждение того, что взаимовыгодное сотрудничество остается главной целью этого союза.

Рабочая часть: пятнадцать спикеров и масштабный воркшоп

Главный зал отеля «Карлтон» стал местом проведения международного воркшопа: собрались более 50 представителей DMC, авиакомпаний и отельеров из разных стран. В других залах в это время проходили встречи со специалистами отделов «Русского Экспресса». Были презентации продуктовых направлений, самых востребованных и перспективных, — максимально прикладные, с фокусом на продажах. Наибольший поток участников собрали два стенда: платформа «Онлайн Экспресс» и тревел-школа «Секвойя».

«Онлайн Экспресс» показывает сильный рост, агенты ценят его за конкурентные цены и возможность забронировать одной кнопкой, здесь и сейчас. Что касается «Секвойи» — школа стабильно привлекает внимание, у нас своё комьюнити, мы постоянно что-то придумываем. Наблюдаем стабильный интерес к проекту на протяжении уже нескольких лет», — пояснила заместитель генерального директора холдинга Дарья Лосева.

Впрочем, здесь понимали — будут не только поздравления и отчеты об успехах, но и вопросы о том, как работать в сегодняшних непростых условиях. Спад продаж затронул и тех, кто взаимодействует с вип-сегментом, и тех, чья аудитория — классические пакетные туры. Острее всего стоял вопрос возвратов и распаковки фонда персональной ответственности (ФПО) на фоне ситуации с Ближним Востоком. И ответ прозвучал, а «Русский Экспресс» снова доказал, что для турагентов он не просто туроператор, а партнер, с которым можно находить оптимальные решения.

Под аплодисменты: ИИ-ассистент «Трэвик» и возвраты

Юбилей стал поводом не только подвести итоги, но и обозначить вектор развития. Холдинг представил два решения — оба напрямую касаются повседневной работы агентов. Первое — запуск ИИ-ассистента «Трэвик» в системе «Онлайн Экспресс». Инструмент помогает быстрее подбирать отели под запрос туриста, ориентироваться в ассортименте и получать рекомендации по выбору. Холдинг работал над ним долго и выпустил только после тщательного тестирования — в том числе на реальных сценариях работы партнёров. Принципиальное условие: доступ к «Трэвику» есть исключительно у агентов, которые восприняли это решение как защиту своей экспертной позиции. Сегодня, когда ИИ-инструменты активно входят в прямые продажи, принципиальная закрытость «Трэвика» для конечного потребителя — осознанный выбор холдинга в пользу агентского канала.

Второе решение — финансовое. Тарас Кобищанов объявил, что при выплатах по несостоявшимся турам на Ближний Восток холдинг не будет задействовать фонд персональной ответственности — деньги агентам возвращает сам «Русский Экспресс». Для рынка, где распаковка ФПО воспринимается как репутационный риск, это принципиальный сигнал.

«В ситуации кризиса мы поддерживаем агентов, возвращаем деньги за отмененные бронирования и не распаковываем ФПО. Если говорить о продуктовых фишках, то это, конечно, наш «Трэвик» — ИИ-ассистент на b2b-площадке «Онлайн Экспресс». Многие агенты уже благодарят за эту доработку и особенно за то, что мы не распространяем его на туристов. Доступ к «Трэвику» — исключительно у турагентов», — добавила Дарья Лосева.

Самовар с игристым: каким получился юбилейный вечер

После деловой части формат праздника полностью сменился — началось торжество в русском стиле: с хлебом-солью, караваем, кокошниками, настойками и эффектным ледяным самоваром с... игристым. Получилось настоящее гастрономическое путешествие по России: от Дальнего Востока в Арктику через Кавказ и Сибирь.

И всё это — под песни Московского казачьего хора, мелодии гусляров и live-art шоу танцующего художника. Одним из самых запоминающихся номеров оказалась «Жар-птица» в исполнении солистки Большого театра. Завершил культурную часть модный показ дизайнера Агаты Каробка: коллекция на стыке авангарда и национального колорита была закономерным финалом темы «русского кода», которая звучала весь день.

В течение вечера холдинг чествовал давних партнёров: специальные награды получили те, кто работает с «Русским Экспрессом» 10 и 20 лет. Это добавило ощущение общей истории, прожитой вместе.

Финал получился тёплым и красивым: десерт «Анна Павлова», балет, кавер-группа «Фрукты» и торт, который по традиции разрезал глава холдинга Тарас Кобищанов. И турагенты это оценили.

Николай Перцев, директор компании-партнёра «Регнум»:
«Мы работаем с «Русским Экспрессом» два с половиной года и за это время вошли в топ-5 партнеров туроператора. У нас взаимная любовь и уважение. Мне нравится то, что вы делаете. Даже ситуация, которая произошла на Ближнем Востоке, была показательной: вы сказали, что оперативно будете возвращать деньги, и сделали это. И, безусловно, это бесценно. У меня самые наилучшие пожелания — рвите рынок, будьте лучшими».

Екатерина Джетере, директор ТА «Четыре сезона» (Симферополь):
«С «Русским Экспрессом» всегда приятно работать — это надежный партнер с высоким уровнем сервиса и внимательным подходом. В юбилей хочется пожелать компании дальнейшего роста и успешных проектов».

Лилия Филатова, директор турагентства, ИП Филатова (Подольск):
«Огромное спасибо за предоставленную возможность посетить деловую программу холдинга «Русский Экспресс». Мероприятие, посвящённое 30-летию, было организовано на высшем уровне. Желаю холдингу процветания, успехов в наше нелёгкое время».

Анна Миллер, директор турагентства, ИП Миллер А. С. (Калининград):
«Очень уважаю «Русский Экспресс» за профессионализм, реактивное реагирование на запросы в FIT, за доброжелательность — я даже готова лететь за ними в другие города! Спасибо, друзья, вы реально лучшие для меня и моей команды».

Мероприятие прошло при поддержке генерального партнёра — компании «АльфаСтрахование». «Русский Экспресс» благодарит за участие представителей отельных брендов Jumeirah Group, Minor Hotels, Rixos Hotels UAE, Rixos Hotels Turkey, Rixos Hotels Egypt, Kerzner International, а также национальных офисов по туризму: Департамент культуры и туризма Абу-Даби, Dubai Tourism, Департамент по развитию туризма эмирата Рас-эль-Хайма, Управление по туризму Таиланда, Совет по туризму Гонконга, Национальную организацию туризма Кореи.
 

Контакты:
Москва, ул. Земляной Вал, 59, стр. 2, 6 этаж
+7 (495) 009-66-99

agent@r-express.ru
www.r-express.ru

В Черном море появилось новое нефтяное пятно

Его связывают с атакой на Туапсе, в результате которой погибли люди и пострадала инфраструктура

В Черном море появилось новое нефтяное пятно

В Туапсе сейчас идет тушение пожара на нефтеперерабатывающем заводе. Возгорание произошло из-за атаки беспилотников в ночь на 20 апреля. Кроме того, накануне в море зафиксировали нефтяное пятно: на снимке, сделанном со спутника, оно находится в полутора милях от порта Туапсе. Это, как сообщает телеграм-канал оперштаба Краснодарского края, последствия атаки, предпринятой в ночь на 16 апреля, в результате которой была повреждена инфраструктура морского терминала. Размер пятна — 10 тыс. кв. метров.

«Площадь загрязнения акватории, по оценкам специалистов, составляет 10 тыс. квадратных метров. Для локализации выставили боновые заграждения. В ликвидации последствий ЧП задействовали 6 судов порта Туапсе — быстроходные катера и нефтемусоросборщики», — сообщил оперштаб.

Кроме того, сбор нефтепродуктов продолжается и в реке Туапсе. Они попали туда из-за пожара на морском терминале в ночь 16 апреля. Установлено 750 метров боновых заграждений и 5 специальных устройств для сбора, оборудована нефтеловушка.

Скорее всего, если новых загрязнений не будет, пляжный сезон в Туапсе начнется вовремя. По словам экспертов, события могут повлиять на спрос, но это не изменит ситуацию с продажами Краснодарского края в целом.

«Бронирования могут замедлиться, но это не быстрый процесс. Кроме того, доля Туапсе на рынке черноморского туризма — всего несколько процентов, поэтому серьёзного влияния эта ситуация не окажет», — сказал генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин.

Отдельно эксперт отметил: на данный момент спрос падает практически на все курорты Краснодарского края, кроме Анапы. Объемы бронирований последней растут на фоне прошлогоднего провала продаж из-за экологической катастрофы с танкерами в Керченском проливе. Сейчас, по словам Сергея Ромашкина, бронирования этого курорта растут быстрее, чем снижается интерес к остальным.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме