Греции из Ростова этим летом будет больше: ждать ли «горящих»?

Это лето в Греции может стать еще более горячим, чем прошлое. Скачок «температуры» обещает заявленная полетная программа по этому направлению из Ростова, существенно превышающая прошлогодние объемы. Перемены коснулись и количества вылетов, и числа мест на бортах, и списка туроператоров.

Это лето в Греции может стать еще более горячим, чем прошлое. Скачок «температуры» обещает заявленная полетная программа по этому направлению из Ростова, существенно превышающая прошлогодние объемы. Перемены коснулись и  количества вылетов, и числа мест на бортах, и списка туроператоров.

   


Расстановка сил в греческом небе

 


В этом году на греческом направлении происходят существенные изменения в пуле игроков: с направления в этом году уходит «Библио Глобус», решивший в этом сезоне в Ростове сосредоточиться на кипрских программах, в то же время, приходит на направление массовый туроператор Coral Travel, заявивший вылеты из Ростова на острова Родос и Крит. Продолжат выполнять программы в Грецию операторы Mouzenidis Travel, «Лабиринт», PEGAS Touristik и TEZ Tour.
Кроме того, нынешним летом из Ростова будут летать сразу две греческие авиакомпании: к уже знакомой Ростову Astra Airlines присоединяется Aegean Airlines.
Ассортимент греческих направлений при этом остается неизменным: как и в 2011-м, ростовчане полетят в Салоники, на Крит и на Родос.
Наибольшее количество рейсов в этом году запланировано в Ираклион — если в прошлом году из Ростова на Крит выполнялось две цепочки, в этом году их планируется четыре. По-прежнему, в 10-дневном режиме будет летать чартер PEGAS Touristik на «Оренбургских авиалиниях». Еще одну 10/11-дневную цепочку на «Эгейских авиалиниях» делят Coral Travel и «Лабиринт». А Tez Tour, в прошлом году летавший раз в 10 дней, теперь планирует два рейса в неделю.
Небольшое увеличение ждет также Халкидики. Mouzenidis Travel запланировал два еженедельных вылета в Салоники вместо одного, как было летом 2011-го, а туроператор «Лабиринт» планирует летать раз в 10–12 дней.
«Лабиринт», как и в прошлом году, предложит ростовчанам и Родос — с прежней периодичностью — дважды в неделю. Кроме того, на родосском рейсе строит свои программы Coral Travel.

 

Город прилета Авиакомпания Тип самолета Частота/ дни вылета Туроператоры

Ираклион
(чартер)

Orenair Boeing 737-800
(189 кресел)

раз в 10 дней

Pegas touristik
Ираклион
(чартер)
Blue Bird Boeing 737-400
(146 кресел)

..3..6.

TEZ Tour
Ираклион
(чартер)
Aegean Airlines Airbus-320
(168 кресел)

раз в 10-11 дней

Лабиринт
Coral Travel
Салоники
(регулярный)
Astra Airlines BAe-146-300 (112 кресел) с 3.06 ……7
с 14.06 …4..7
Музенидис Трэвел
Салоники
(регулярный)
Aegean Airlines Airbus-319
(138 кресел)
 
раз в 10-12 дней
Лабиринт
Родос
(чартер)
Aegean Airlines Airbus-320
(168 кресел)
.2..5.. Лабиринт
Coral Travel


Внушает ли опасения экономика Греции?

 


Тот факт, что экономика Греции сегодня переживает не лучшие времена, не может не волновать туристов. TurProfi.ru поинтересовался у экспертов, не отразится ли сложная экономическая ситуация на туристических возможностях Греции.
По словам директора TEZ Tour в Ростове Елена Каменкова, греческие экономические сложности курортной зоны не затрагивают совершенно. Тем более, если говорить об островах. Крит, куда летают самолеты туроператора, в полной безопасности. Это мнение полностью разделят и директор ростовского представительства «Музенидис Трэвел» — Фома Георгиадис, добавляя, что и Салоников ситуация никак не коснулась.
Внимание на том, что в сложившейся ситуации Греции не на что рассчитывать, кроме туристической отрасли, акцентировала директор «Лабиринта» в Ростове Марина Еремеева: «Мы видим невероятную готовность представителей отелей и принимающих турофисов идти на встречу. Консульство тоже заявляет о приоритетных позициях наших туристов. Греция готова принимать туристов всегда. В прошлом году не был сорван ни один рейс, все было в полном порядке. В этом сезоне, я предполагаю, никаких накладок тем более не произойдет, потому что ситуация определилась. У греков стоит одна задача — зарабатывать деньги и раздавать долги».
Наталья Боброва, директор представительства оператора «Библио Глобус», сравнивая нынешний сезон с прошлогодним, также заметила, что для греческой экономики это не первое сложное лето. В прошлом году в стране была похожая ситуация, которая на отдыхе туристов никак не отразилась. Это может отпугнуть европейский рынок, но не российский.
Еще оптимистичнее коллег настроена директор представительства Pegas touristik Илона Чиханацкая: «Проблемы экономики Греции туристической отрасли России принесут только пользу — Греция не будет поднимать цены».


Ценовая политика на это лето

 


И действительно, расценки на греческий отдых в этом году весьма выгодны для туристов. Особенно контрастно этот факт выглядит на фоне роста цен на турецкие курорты.
Турция сейчас гораздо дороже, чем Греция, замечает Елена Каменкова (TEZ Tour): «В соответствии с этим, вполне вероятно, что те, кто летали в Турцию могут переориентироваться на Грецию. Соотношение доллара и евро сейчас меняется: доллар поднимается, евро — падает. Соответственно, туры в Грецию более привлекательны по стоимости».
Марина Еремеева («Лабиринт») добавляет, что в Греции и в прошлом году цены были невысокие: «Расценки на проживание в отелях, насколько я знаю, изменились незначительно — буквально на один-два процента. Это связано с НДС на месте. Больше никаких явных изменений я не заметила».
О многочисленных жалобах туристов на отдых в Турции, которым они уже пресытились, рассказывает Фома Георгиадис (Mouzenidis Travel): «В этом году ожидается увеличение потока в пять раз. Напомню, в прошлом — он увеличился в 2,5 раза по всей России. Агентства нам рассказывают, что многие любители Турции теперь переориентировались на Грецию».
Не разделяет подобной точки зрения Илона Чиханацкая (Pegas touristik), заявляя о том, что Турция страдать не будет: «Полноценной альтернативы Анталии нет. Там все включено, безвизовый въезд. Какой-то процент переключится, но небольшой».


All inclusive покоряет новые горизонты

 


Не последнюю роль в конкуренции Греции и Турции играет все большее распространение среди греческих отелей системы All inclusive, что так ценят российские туристы, прежде всего, семьи с детьми, на которых во многом ориентированы греческие отельеры. И туроператоры в свою очередь стремятся расширять соответствующую отельную базу.
«С каждым годом мы расширяем количество отелей all inclusive. Cо многими отельерами подписаны эксклюзивные договоры, — сообщила Илона Чиханацкая. — Из них процентов 30 работают по системе «все включено».
В отельной базе TEZ Tour, по словам Елены Каменковой, представлены все греческие цепочки. И около 70% работают на all inclusive.
Среди партнеров, с которыми сотрудничает Mouzenidis Travel, отелей, работающих по системе «все включено» тоже больше половины: «За годы работы многие отели перешли на эту систему. Причем, на ценовой политике это никак не отражается», — прокомментировал тенденцию Фома Георгиадис.
Отдает предпочтение подобной системе работы и Coral Travel, в частности на Крите доля отелей на all inclusive у туроператора составляет 40%, а на Родосе — 70%.


Станет ли горячее лето горящим?

 


Увеличение объема перевозки из Ростова в Грецию неминуемо ставит вопрос: велика ли вероятность демпинга и горящих туров?
По мнению Илоны Чиханацкой, в этом году из-за наплыва туроператоров, рынок вряд ли будет сбалансирован. Разумеется, это отразится и на ценах, которые с большой долей вероятности будут невысокими. «В прошлом году на Крит всего было две цепочки — и это более или менее оптимальный вариант, — считает директор Pegas Touristik. — В этом году их запланировано аж четыре, такое количество избыточно для рынка, несмотря на то, что интерес к Греции вырос».
Елена Каменкова подтвердила, что от «горящих» туров сейчас никто не застрахован, но операторы всегда надеются на лучшее.
«Ситуация на рынке зависит не только от картины по Греции, — рассуждает Марина Еремеева. — Но и от общей картины по рынку. От того, как будут загружаться рейсы в Турцию, Испанию. Я думаю, что Греция не сильно пострадает — она находится в списке стран, не избитых на рынке. Многие там еще не бывали. А те, кто летали, возвращаются с хорошими впечатлениями, об этом можно судить по количеству возвратных туристов».
Фома Георгиадис, опираясь на глубину продаж, прогнозирует плодотворное лето:
«Загрузка идет высокая, мест на первые рейсы уже нет. Поэтому мы и решили поставить дополнительные рейсы, которых не было прошлым летом. Судя по тому, как грузимся мы и наши коллеги, которые летают на островную часть Греции, все будет хорошо».
Свое мнение на ситуацию высказала и Татьяна Горяйнова, руководитель подразделения Coral Travel в Ростове-на-Дону: «Для нас выход на греческое направление был прогнозируемым и ожидаемым. Проанализировав общую ситуацию на рынке, мы решили выбрать в качестве нового направления Грецию, потому что верим в актуальность этих туров. Тем не менее, избыток полетной программы из Ростова на Крит, общий уровень спроса и анализ начала продаж на этом направлении говорят о том, что в сезон здесь можно ожидать и демпинга, и „войны скидок“, и снятия рейсов».

 

Круиз — не турпродукт: Минэк и Госдума ответили на запрос турбизнеса

По мнению юристов, такая трактовка приводит к ущемлению прав туристов

Круиз — не турпродукт: Минэк и Госдума ответили на запрос турбизнеса

Круизы не являются турпродуктом — это следует из ответов Минэкономразвития и Госдумы, отправленных в ответ на запрос Альянса туристических агентств в конце мая. Однако в ГД уточнили, что этот вопрос требует проработки. Рб этом Profi.Travel сообщила юрист АТА Мария Чапиковская 9 июня. По ее словам, главная проблема в том, что такая трактовка ухудшает защиту прав туристов.

«С 1 марта внесены изменения в ФЗ «Об основах туристской деятельности в РФ», в частности ст. 9.1 установлены особенности формирования туристских продуктов в сфере выездного, внутреннего и въездного туризма», — напомнила Мария Чапиковская. По ее словам, в итоге круизы частично оказались вне сферы регулирования.

В письме в профильный комитет Госдумы и отраслевому регулятору турагенты уточнили:

  • круизы за пределами РФ (без перевозки из РФ) — в соответствии с новыми определениями не являются туристскими продуктами;
  • круизы, выходящие из РФ в иностранное государство (с перевозкой на круизном судне из РФ) — в соответствии с новыми определениями являются туристскими продуктами;
  • круизы по территории РФ — спорно, частью сообщества считаются туристскими продуктами, частью сообщества — нет.

«Подобный разнокачественный подход вызывает множество трудностей в применении норм законодательства и может привести к ухудшению положения прав туристов», — говорится в письме.

Все дело в новых определениях, согласно которым турпродуктом в сфере выездного туризма считается комплекс услуг, в который входит размещение и перевозка от места жительства к месту отдыха. А в сфере внутреннего туризма — это перевозка или экскурсии плюс размещение в объекте, входящем в реестр. Круизы не соответствуют ни одному, ни второму понятию.

Между тем, по мнению Марии Чапиковской, по логике туристического законодательства, круиз за пределами РФ с точки зрения безопасности должен регулироваться так же, как турпродукт в сфере выездного туризма. То есть требовать наличия финобеспечения, статуса туроператора у тех, кто формирует предложения такого отдыха. Если же круиз не является турпродуктом, то никаких гарантий для туристов не предусмотрено.

За круизы на территории РФ, в которые не входит размещение в объекте из официального реестра, компания также не несет ответственности за услуги перед туристом.

«Такая логика, при которой отсутствие размещения в классифицированном объекте лишает статуса турпродукта, может привести к неопределенности не только в части круизов, но и в других сферах, при оказании классических комплексов услуг внутри страны», — пояснила юрист.

Например, предпринимателю, оказывающему услуги, которые включают в себя перевозку/экскурсии + размещение и формально соответствуют общему понятию турпродукта, чтобы обойти требования по оформлению туроператорского статуса, достаточно предоставить проживание не в классифицированном объекте размещения (например, арендовать квартиры или апартаменты). Но предусмотрено это не нормами закона, а позицией регулятора, отметила юрист.

Как рассказала Мария Чапиковская, запрос был направлен в Госдуму и Минэкономразвития еще в апреле. В МЭР ответили, что ведомство не наделено полномочиями давать разъяснения действующего законодательства Российской Федерации. При этом, пояснила юрист, из письма регулятора можно сделать вывод, что круиз по России не является турпродуктом. Именно из-за того, что теплоход — не средство размещения.

В Комитете ГД по туризму и развитию туристической инфраструктуры ответили более четко: «Исходя из норм действующего законодательства, „круиз“ не может являться турпродуктом и его закрепление в законодательстве требует детальной и всесторонней проработки. Одновременно сообщаем, что в рамках деятельности рабочей группы по развитию речного, круизного и яхтенного туризма, созданной решением Комитета, планируется дальнейшее совершенствование законодательства в сфере круизного туризма».

По поводу зарубежных круизов, добавила Мария Чапиковская, ничего предметного ни чиновники, ни депутаты не сообщили.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Иран и Израиль обменялись ударами: отмены ограничений на продажу туров в ОАЭ не ждать?

Самолеты, по словам агентов, летают в Эмираты полными

Иран и Израиль обменялись ударами: отмены ограничений на продажу туров в ОАЭ не ждать?

Сегодня вновь началась эскалация ирано-израильского конфликта — страны обменялись ударами. Как пишет Guardian со ссылкой на AP, Иран закрыл воздушное пространство вокруг международного аэропорта Имама Хомейни в Тегеране — главной воздушной гавани страны. Аэропорт Тель-Авива сейчас работает в штатном режиме. По мнению экспертов, учитывая обострение конфликта, не стоит ждать отмены ограничений Минэка на продажу туров и отдельные услуг в ОАЭ и другие страны Ближнего Востока. При этом самолеты, как рассказывают турагенты, летают в Эмираты полными.

Судя по информации на табло аэропорта Шереметьево, рейс «Аэрофлота», который около 8 утра понедельника вылетел в Дубай, был перенаправлен в Самару. Вылет нацперевозчика в Абу-Даби был задержан на час. Ночью с задержкой на 1 час 20 минут отправился в ОАЭ самолет Flydubai. Вылеты Emirates из Москвы сегодня планируются во второй половине дня по расписанию.

По мнение экспертов туристической отрасли, эскалация конфликта еще больше отодвигает предполагаемую дату снятия ограничений на продажу туров в ОАЭ и другие страны Ближнего Востока. Реакция регулятора, действительно, последовала незамедлительно. Сегодня утром на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) директор департамента многостороннего экономического сотрудничества и специальных проектов Минэкономразвития РФ Никита Кондратьев заявил ТАСС, что ситуация остается нестабильной. «Объективно для нас основное — это защита наших туристов за рубежом, создание им комфортного отдыха. Понятно, что и у нас есть желание возобновить (продажу туров — прим. ред.), и у туроператоров. Но прежде всего нужно думать о рисках, а они на данный момент пока высокие. И тут мы опираемся и на позицию МИД, которое на основе текущей обстановки и политической ситуации пока рекомендует воздержаться от поездок», — сказал он.

«Сложилась неоднозначная ситуация, когда авиакомпании выполняют полетные программы в ОАЭ практически в полном объеме. Туристы бронируют авиабилеты и отели, а туроператоры не могут продавать туры. После эскалации конфликта тема, вероятно, снова будет отложена», — сказал вице-президент РСТ Дмитрий Горин.

«Сложилась парадоксальная ситуация. Самолеты летают, массовая реклама отдыха в ОАЭ идет, при этом российский турбизнес не может формировать турпродукт и продавать направление. В итоге россияне едут туда самостоятельно, бронируя отдых на зарубежных турплатформах, которые не несут за туристов никакой ответственности», — прокомментировали ситуацию в «Интуристе», напомнив, что сейчас по федеральным каналам идет масштабная реклама летнего отдыха в Абу-Даби с участием рэпера Басты.

Как подтверждают турагенты, самолеты в ОАЭ, в том числе и «Аэрофлота», летают полными. Туристы, по их словам, в основном бронируют наземное обслуживание и авиабилеты отдельно. Хотя в продаже есть и турпакеты. При этом пока большим спросом пользуются прежде всего транзитные перелеты через ОАЭ, например, на Мальдивы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме